專利名稱：一種廢邊卷取機(jī)卷軸移動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及冷軋帶鋼園盤(pán)剪剪切下的廢邊卷取，特別是一種廢邊卷取機(jī)卷軸 移動(dòng)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在帶鋼生產(chǎn)中，廢邊卷取機(jī)是較常用和必需的設(shè)備.它是由電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速裝置 傳動(dòng)錐形卷軸，卷軸支承在軸承座中，卷軸上方布置有壓輥，卷取時(shí)液壓缸升降將廢料壓成 卷，卷取完成后由液壓缸驅(qū)動(dòng)整個(gè)傳動(dòng)底座將卷軸從廢料卷中移出，卸卷液壓缸擺動(dòng)將廢 料卷推入廢料框中，廢料框裝滿廢料后用吊車(chē)吊走。其中卷軸的移動(dòng)多采用直線導(dǎo)軌副(成本高，價(jià)格貴)或通過(guò)銅板滑動(dòng)副(滑動(dòng) 摩擦，阻力大)來(lái)實(shí)現(xiàn)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型專利技術(shù)的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、摩擦系數(shù)小的廢邊卷取機(jī)卷 軸移動(dòng)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型解決以上技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是一種廢邊卷取機(jī)卷軸移動(dòng)機(jī)構(gòu)，包 括卷軸移動(dòng)架、軌道，其不同之處在于還包括至少四個(gè)滾輪組，所述滾輪組設(shè)置在卷軸移 動(dòng)架底部?jī)蓚?cè)且與軌道相配置，每個(gè)滾輪組具有至少三個(gè)滾輪，滾輪組中的滾輪分別分布 在軌道的上、下兩側(cè)及軌道的內(nèi)側(cè)面。按以上方案，所述滾輪包括偏心軸、卡板、滾輪本體，所述卡板設(shè)置在偏心軸的軸 端用于卡住偏心軸，滾輪本體裝配在偏心軸上。按以上方案，所述偏心軸軸端為齒輪軸結(jié)構(gòu)，卡板上設(shè)置有與齒輪軸結(jié)構(gòu)相配置 的卡齒。按以上方案，所述偏心軸為為一根階梯軸，階梯軸上裝配滾輪的部位為偏心結(jié)構(gòu)。按以上方案，還包括鋼套、螺母、墊圈，所述鋼套套裝在滾輪側(cè)面的階梯軸上，階梯 軸上與鋼套相鄰的尾端設(shè)置有螺紋并安裝有螺母、墊圈，螺母、墊圈將鋼套頂在滾輪的側(cè)對(duì)比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型具有以下技術(shù)效果1、卷軸的移動(dòng)設(shè)計(jì)為直線軌道夾裝在上下滾輪中間，以利其運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，并在軌道 的內(nèi)側(cè)面加裝一組滾輪，避免了跑偏現(xiàn)象的產(chǎn)生。2、滾輪裝在一偏心軸上，在軌道磨損的情況下，先松開(kāi)偏心軸軸端的卡板，適當(dāng)轉(zhuǎn) 動(dòng)偏心軸，再將卡板固定好，即可保證滾輪始終能與軌道良好的接觸。3、偏心軸軸端為齒輪軸結(jié)構(gòu)，卡板上設(shè)置有與齒輪軸結(jié)構(gòu)相配置的卡齒，可更有 效地防止偏心軸受力轉(zhuǎn)動(dòng)移位。其調(diào)整精度偏心量(1_C0S360/齒數(shù))=2 (1-C0S360/36) = 0. O3。本實(shí)用新型有益效果是成本低廉，加工方便，裝配簡(jiǎn)單，運(yùn)動(dòng)靈活，且具有自調(diào)整能力。
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例廢邊卷取機(jī)卷軸移動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例滾輪機(jī)構(gòu)的剖視圖；圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例滾輪機(jī)構(gòu)的端面圖。
具體實(shí)施方式
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例廢邊卷取機(jī)卷軸移動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，一種廢邊卷取機(jī)卷軸移動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括卷軸移動(dòng)架7、軌道8，其不同之 處在于還包括至少四個(gè)滾輪組，所述滾輪組設(shè)置在卷軸移動(dòng)架7底部?jī)蓚?cè)且與軌道8相配 置，每個(gè)滾輪組具有至少三個(gè)滾輪機(jī)構(gòu)9，滾輪組中的滾輪機(jī)構(gòu)9分別分布在軌道8的上、下 兩側(cè)及軌道的內(nèi)側(cè)面。具體的，圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例滾輪機(jī)構(gòu)的剖視圖；圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例滾 輪機(jī)構(gòu)的端面圖，如圖2、圖3所示，滾輪機(jī)構(gòu)9包括滾輪2、偏心軸1、卡板3，所述卡板3設(shè) 置在偏心軸1的軸端用于卡住偏心軸1，滾輪2裝配在偏心軸1上。具體的，如圖3所示，所述偏心軸1的軸端為齒輪軸結(jié)構(gòu)，卡板3上設(shè)置有與齒輪 軸結(jié)構(gòu)相配置的卡齒。具體的，如圖2所示，所述偏心軸1為一根階梯軸，階梯軸1上裝配滾輪2的部位 為偏心結(jié)構(gòu)。具體的，如圖2所示，本實(shí)用新型實(shí)施例滾輪機(jī)構(gòu)還包括鋼套4、螺母5、墊圈6，所 述鋼套4套裝在滾輪2側(cè)面的階梯軸上，階梯軸上與鋼套4相鄰的尾端1-1設(shè)置有螺紋并 安裝有螺母5、墊圈6，螺母5、墊圈6將鋼套4頂在滾輪2的側(cè)面，如圖1所示，鋼套4頂住 滾輪2側(cè)面的滾輪軸承2-1上，滾輪2由滾輪軸承2-1及滾輪本體2-2組成。以上實(shí)施例只是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型作較多的限制，凡 是依據(jù)對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)本質(zhì)作簡(jiǎn)單修改或等同的變化和修飾，均仍屬本實(shí)用新型保護(hù) 的范圍。
權(quán)利要求一種廢邊卷取機(jī)卷軸移動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括卷軸移動(dòng)架、軌道，其特征在于還包括至少四個(gè)滾輪組，所述滾輪組設(shè)置在卷軸移動(dòng)架底部?jī)蓚?cè)且與軌道相配置，每個(gè)滾輪組具有至少三個(gè)滾輪，滾輪組中的滾輪分別分布在軌道的上、下兩側(cè)及軌道的內(nèi)側(cè)面。
2.如權(quán)利要求1所述的廢邊卷取機(jī)卷軸移動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述滾輪包括偏心軸、 卡板、滾輪本體，所述卡板設(shè)置在偏心軸的軸端用于卡住偏心軸，滾輪本體裝配在偏心軸 上。
3.如權(quán)利要求2所述的廢邊卷取機(jī)卷軸移動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述偏心軸軸端為齒 輪軸結(jié)構(gòu)，卡板上設(shè)置有與齒輪軸結(jié)構(gòu)相配置的卡齒。
4.如權(quán)利要求2所述的廢邊卷取機(jī)卷軸移動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述偏心軸為為一根 階梯軸，階梯軸上裝配滾輪的部位為偏心結(jié)構(gòu)。
5.如權(quán)利要求4所述的廢邊卷取機(jī)卷軸移動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于還包括鋼套、螺母、墊 圈，所述鋼套套裝在滾輪側(cè)面的階梯軸上，階梯軸上與鋼套相鄰的尾端設(shè)置有螺紋并安裝 有螺母、墊圈，螺母、墊圈將鋼套頂在滾輪的側(cè)面。
專利摘要本實(shí)用新型涉及冷軋帶鋼圓盤(pán)剪剪切下的廢邊卷取，特別是一種廢邊卷取機(jī)卷軸移動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括卷軸移動(dòng)架、軌道，其不同之處在于還包括至少四個(gè)滾輪組，所述滾輪組設(shè)置在卷軸支架底部?jī)蓚?cè)且與軌道相配置，每個(gè)滾輪組具有至少三個(gè)滾輪，滾輪組中的滾輪分別分布在軌道的上、下兩側(cè)及軌道的內(nèi)側(cè)面。本實(shí)用新型卷軸的移動(dòng)設(shè)計(jì)為直線軌道夾裝在上下滾輪中間，以利其運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，并在軌道的內(nèi)側(cè)面加裝一組滾輪，避免了跑偏現(xiàn)象的產(chǎn)生。
文檔編號(hào)B21C47/02GK201579302SQ200920289720
公開(kāi)日2010年9月15日 申請(qǐng)日期2009年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月31日
發(fā)明者李大秋 申請(qǐng)人:中冶南方工程技術(shù)有限公司