專(zhuān)利名稱(chēng)：可加寬式開(kāi)卷機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種開(kāi)巻機(jī)，具體涉及一種可加寬式開(kāi)巻機(jī)。
背景技術(shù)：
鋁加工以及其它有色金屬加工行業(yè)，成品巻材在軋制過(guò)程中均會(huì)出現(xiàn)不同程度的板型缺陷。為了消除這些缺陷， 一般廠家都采用拉伸矯直或清洗的辦法來(lái)提高板型及板面的質(zhì)量。拉彎矯直機(jī)機(jī)列配置的開(kāi)巻機(jī)設(shè)計(jì)往往與機(jī)列設(shè)計(jì)
寬度標(biāo)準(zhǔn)相匹配，如1450mm拉矯機(jī)它的開(kāi)巻夾緊對(duì)中裝置的中心寬度范圍為max:1590mm， min:390mm，該機(jī)列上所能使用巻材套筒最大長(zhǎng)度是1500mm，1500mm以上的套筒由于設(shè)備設(shè)計(jì)問(wèn)題，不能使用，局限性很大。在實(shí)際生產(chǎn)中，由于產(chǎn)品加工工藝及加工工序的需要，巻材在中間道次或成品道次需要用1600mm和1700mm的套筒，這樣就產(chǎn)生了所用套筒長(zhǎng)度和該設(shè)備開(kāi)巻機(jī)所設(shè)計(jì)的伸縮錐頭活動(dòng)范圍不匹配的問(wèn)題，因?yàn)橐话憷C開(kāi)巻機(jī)的設(shè)計(jì)是支架對(duì)中式結(jié)構(gòu)，如圖2所示，通過(guò)滑動(dòng)機(jī)體7沿著行程底座1上的滑動(dòng)從而控制兩伸縮錐頭2之間的距離，滑動(dòng)機(jī)體7的做功是靠?jī)蓚?cè)的液壓油缸8帶動(dòng)完成，使與巻筒的長(zhǎng)度相適應(yīng)，但行程底座1上的活動(dòng)滑道有最長(zhǎng)和最短局P艮，滑動(dòng)機(jī)體7的活動(dòng)行程在設(shè)備制造裝配后就已經(jīng)確定。在實(shí)際生產(chǎn)中對(duì)超出設(shè)計(jì)寬度的套筒就不能使用。為此，生產(chǎn)廠家只有根據(jù)產(chǎn)品質(zhì)量情況，從生產(chǎn)工藝、工序方面著手，嚴(yán)格控制各軋制道次的巻筒規(guī)格的使用配置，給生產(chǎn)調(diào)度增加不必要的負(fù)擔(dān)。為了保證設(shè)備安全運(yùn)行，偶爾還要在其它機(jī)列上進(jìn)行倒巻工序，造成人力、物力的極大浪費(fèi)。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種可增寬伸縮錐頭之間距離的可加寬式開(kāi)巻機(jī)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案可加寬式開(kāi)巻機(jī)，包括結(jié)構(gòu)對(duì)稱(chēng)的兩部分，每部分均包括一行程底座，行程底座上均設(shè)有滑動(dòng)機(jī)體，所述滑動(dòng)機(jī)體上設(shè)有伸縮錐頭。
所述伸縮錐頭連接有連桿，連桿插裝在滑動(dòng)機(jī)體內(nèi)。
所述連桿上并排設(shè)有多個(gè)定位孔，滑動(dòng)機(jī)體上對(duì)應(yīng)設(shè)有多個(gè)固定孔，定位孔與固定孔之間穿裝有固定銷(xiāo)釘。
所述滑動(dòng)機(jī)體位于行程底座的滑道上，滑動(dòng)機(jī)體外側(cè)通過(guò)液壓油缸與行程底座相連接。
本實(shí)用新型在滑動(dòng)機(jī)體滑動(dòng)至最大或最小位移時(shí)還可通過(guò)伸縮錐頭的伸縮來(lái)調(diào)節(jié)兩伸縮錐頭之間的距離，伸縮錐頭之間可調(diào)節(jié)的最大距離比只通過(guò)滑動(dòng)機(jī)體滑動(dòng)所實(shí)現(xiàn)的最大距離更長(zhǎng)，使得本實(shí)用新型能適用于更長(zhǎng)的巻筒，所適用的巻筒長(zhǎng)度范圍更大，本實(shí)用新型在不需要購(gòu)進(jìn)大規(guī)格開(kāi)巻機(jī)的情況下即可使用比原來(lái)長(zhǎng)度更長(zhǎng)的巻筒，增大了開(kāi)巻機(jī)的使用范圍。本實(shí)用新型改進(jìn)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，投資費(fèi)用低，開(kāi)拓了開(kāi)巻機(jī)的使用范圍，省時(shí)省力，使用時(shí)安全可靠。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖2為現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

如圖1所示的可加寬式開(kāi)巻機(jī)，包括結(jié)構(gòu)對(duì)稱(chēng)的左右部分，每部分均包括行程底座1，行程底座1上均設(shè)有可滑動(dòng)的滑動(dòng)機(jī)體7，伸縮錐頭2與連桿3連接，連桿3插裝于滑動(dòng)機(jī)體7內(nèi)，連桿3上并排設(shè)有多個(gè)定位孔5，滑動(dòng)機(jī)體7上對(duì)應(yīng)設(shè)有多個(gè)固定孔6，需要固定時(shí)使用固定銷(xiāo)釘4經(jīng)固定孔6穿過(guò)定位孔5將連桿3固定?；瑒?dòng)機(jī)體7位于行程底座1的滑道上，滑動(dòng)機(jī)體7外側(cè)通過(guò)液壓油缸8與行程底座1相連接，滑動(dòng)機(jī)體7的滑動(dòng)是靠?jī)蓚?cè)的液壓油缸8帶動(dòng)完成。
當(dāng)滑動(dòng)機(jī)體7滑動(dòng)至最大或最小位移時(shí)，可通過(guò)固定銷(xiāo)釘4固定不同的定位孔5來(lái)調(diào)節(jié)兩伸縮錐頭2之間的距離，使得伸縮錐頭2之間可調(diào)節(jié)的最大距離比只通過(guò)滑動(dòng)機(jī)體7滑動(dòng)所實(shí)現(xiàn)的最大距離更長(zhǎng)，使得本實(shí)用新型能適用于更長(zhǎng)的巻筒，所適用的巻筒長(zhǎng)度范圍更大，開(kāi)拓了開(kāi)巻機(jī)的使用范圍。
權(quán)利要求1、可加寬式開(kāi)卷機(jī)，包括結(jié)構(gòu)對(duì)稱(chēng)的兩部分，每部分均包括一行程底座，行程底座上均設(shè)有滑動(dòng)機(jī)體，其特征在于所述滑動(dòng)機(jī)體上設(shè)有伸縮錐頭。
2、 如權(quán)利要求1所述的可加寬式開(kāi)巻機(jī)，其特征在于所述伸縮錐頭連 接有連桿，連桿插裝在滑動(dòng)機(jī)體內(nèi)。
3、 如權(quán)利要求2所述的可加寬式開(kāi)巻機(jī)，其特征在于所述連桿上并排 設(shè)有多個(gè)定位孔，滑動(dòng)機(jī)體上對(duì)應(yīng)設(shè)有多個(gè)固定孔，定位孔與固定孔之間穿裝 有固定銷(xiāo)釘。
4、 如權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的可加寬式開(kāi)巻機(jī)，其特征在于所述 滑動(dòng)機(jī)體位于行程底座的滑道上，滑動(dòng)機(jī)體外側(cè)通過(guò)液壓油缸與行程底座相連 接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供一種可加寬式開(kāi)卷機(jī)，可加寬式開(kāi)卷機(jī)，包括結(jié)構(gòu)對(duì)稱(chēng)的兩部分，每部分均包括一行程底座，行程底座上均設(shè)有滑動(dòng)機(jī)體，所述滑動(dòng)機(jī)體上設(shè)有伸縮錐頭。本實(shí)用新型在滑動(dòng)機(jī)體滑動(dòng)至最大或最小位移時(shí)還可通過(guò)伸縮錐頭的伸縮來(lái)調(diào)節(jié)兩伸縮錐頭之間的距離，伸縮錐頭之間可調(diào)節(jié)的最大距離比只通過(guò)滑動(dòng)機(jī)體滑動(dòng)所實(shí)現(xiàn)的最大距離更長(zhǎng)，開(kāi)拓了開(kāi)卷機(jī)的使用范圍，省時(shí)省力，使用時(shí)安全可靠。
文檔編號(hào)B21C47/16GK201399506SQ20092009011
公開(kāi)日2010年2月10日 申請(qǐng)日期2009年5月8日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月8日
發(fā)明者張瑞琴, 李中平, 李永和, 李紅軍, 胡冠奇, 郭志強(qiáng), 陳學(xué)強(qiáng) 申請(qǐng)人:登電集團(tuán)鋁加工有限公司