專利名稱：一種改進(jìn)的卡盤裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種改進(jìn)的卡盤裝置 本實用新型涉及一種螺栓倒角機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種改進(jìn)的卡盤裝置。 全自動倒角機(jī)是目前國內(nèi)空白，國內(nèi)現(xiàn)有的倒角機(jī)都是純手動，通過車床機(jī)器進(jìn) 行加工成品的，其速度非常慢，而且工作效率極低。螺栓和廢料無法自行分開，夾持螺栓的 夾盤是老式車床夾頭，操作者拆卸工件費(fèi)力費(fèi)時。 本實用新型的目的是要解決上述的不足，提供一種改進(jìn)的卡盤裝置，對螺栓的夾 持穩(wěn)定而又可靠，同時可以將加工螺栓依次進(jìn)行加工處理，可使產(chǎn)品加工時的具有連貫性， 大大提高了工作效率。 本實用新型采用下述技術(shù)方案一種改進(jìn)的卡盤裝置，包括摩擦帶、帶動盤、分度 盤、軸承、卡盤座、卡盤、液壓缸及電氣控制裝置，其特征在于液壓缸前后動作，驅(qū)動帶動盤 左右擺動，帶動盤內(nèi)單向銷推動分度盤上的單向齒輪，使分度盤順時針等距脈沖旋轉(zhuǎn)，分度 盤帶動主軸，主軸由軸承支撐定位，主軸另一側(cè)連接卡盤座，卡盤座上安裝卡盤，卡盤邊緣 有等距的螺栓槽，主軸帶動卡盤座、卡盤同步旋轉(zhuǎn)，將螺栓送至倒角位置，摩擦帶用于抑制 旋轉(zhuǎn)慣性。 所述卡盤的外圓表面上設(shè)有多個均勻分布的螺栓卡口。 所述電氣控制裝置主要由主電源、操作部分、程序運(yùn)行部分、動作執(zhí)行部分、運(yùn)作 信號反饋部分組成，由操作部分產(chǎn)生操作信號傳送到PLC, PLC的CPU處理后，產(chǎn)生相應(yīng)的 輸出來驅(qū)動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的電磁閥、電機(jī)動作，在由接近行程開關(guān)把各油缸運(yùn)行的位置反饋到 PLC，再進(jìn)行運(yùn)算處理來改變輸出，通過電磁閥來控制油缸的動作狀態(tài)。 本實用新型有益效果在螺栓的夾持方面，采用了刻度盤式的夾盤，可使產(chǎn)品加工 時的連貫性。同時也可以根據(jù)螺栓的大小、長短來調(diào)節(jié)夾盤速度的快慢，以適應(yīng)不同型號螺 栓的需要。



圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為
圖1的中卡盤的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3為本實用新型的機(jī)體總組裝圖。 圖中1為油泵，2為油箱，3為電機(jī)，4為電磁閥，5為電氣柜，6為產(chǎn)品輸出槽，7為 廢料輸出槽，8為操控面板，9為卡盤控制箱，10為卡盤，11為刀架，12為刀架控制箱，13為 滑軌，14為振動盤，15為上料支架，16為摩擦帶，17為帶動盤，18為分度盤，19為軸承，20為 卡盤座，21為液壓缸，22為螺栓，23為螺栓卡口，32為機(jī)器工作臺。
3[具體實施方式
]
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作詳細(xì)描述 如圖所示，一種改進(jìn)的卡盤裝置，包括摩擦帶、帶動盤、分度盤、軸承、卡盤座、卡 盤、液壓缸及電氣控制裝置，其特征在于液壓缸前后動作，驅(qū)動帶動盤左右擺動，帶動盤內(nèi) 單向銷推動分度盤上的單向齒輪，使分度盤順時針等距脈沖旋轉(zhuǎn)，分度盤帶動主軸，主軸由 軸承支撐定位，主軸另一側(cè)連接卡盤座，卡盤座上安裝卡盤，卡盤邊緣有等距的螺栓槽，主 軸帶動卡盤座、卡盤同步旋轉(zhuǎn)，將螺栓送至倒角位置，摩擦帶用于抑制旋轉(zhuǎn)慣性。 所述卡盤的外圓表面上設(shè)有多個均勻分布的螺栓卡口。 所述電氣控制裝置主要由主電源、操作部分、程序運(yùn)行部分、動作執(zhí)行部分、運(yùn)作 信號反饋部分組成，由操作部分產(chǎn)生操作信號傳送到PLC, PLC的CPU處理后，產(chǎn)生相應(yīng)的 輸出來驅(qū)動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的電磁閥、電機(jī)動作，在由接近行程開關(guān)把各油缸運(yùn)行的位置反饋到 PLC，再進(jìn)行運(yùn)算處理來改變輸出，通過電磁閥來控制油缸的動作狀態(tài)。
權(quán)利要求一種改進(jìn)的卡盤裝置，包括摩擦帶、帶動盤、分度盤、軸承、卡盤座、卡盤、液壓缸及電氣控制裝置，其特征在于液壓缸前后動作，驅(qū)動帶動盤左右擺動，帶動盤內(nèi)單向銷推動分度盤上的單向齒輪，使分度盤順時針等距脈沖旋轉(zhuǎn)，分度盤帶動主軸，主軸由軸承支撐定位，主軸另一側(cè)連接卡盤座，卡盤座上安裝卡盤，卡盤邊緣有等距的螺栓槽，主軸帶動卡盤座、卡盤同步旋轉(zhuǎn)，將螺栓送至倒角位置，摩擦帶用于抑制旋轉(zhuǎn)慣性。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的卡盤裝置，其特征在于所述卡盤的外圓表面上 設(shè)有多個均勻分布的螺栓卡口。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的卡盤裝置，其特征在于所述電氣控制裝置主要 由主電源、操作部分、程序運(yùn)行部分、動作執(zhí)行部分、運(yùn)作信號反饋部分組成，由操作部分產(chǎn) 生操作信號傳送到PLC, PLC的CPU處理后，產(chǎn)生相應(yīng)的輸出來驅(qū)動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的電磁閥、電機(jī)動作，在由接近行程開關(guān)把各油缸運(yùn)行的位置反饋到PLC，再進(jìn)行運(yùn)算處理來改變輸出，通過電磁閥來控制油缸的動作狀態(tài)。
專利摘要本實用新型涉及一種螺栓倒角機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種全自動倒角裝置用滑軌上料機(jī)構(gòu)，包括上料支架、振動盤及滑軌，其特征在于所述上料支架的上端裝有振動盤，振動盤的投料出口端連接滑軌的投料入口端，所述滑軌在水平方向向下傾斜一定角度；本實用新型有益效果從螺栓投料到倒角加工完全部采用自動化。投料滑軌為了增加螺栓的下滑速度，發(fā)明了45°的滑軌，這樣可以降低螺栓與滑軌的摩擦力，增大下滑速度；無需人工手動放料，其工作效率極高、省時省力。
文檔編號B23B31/169GK201483017SQ20092007016
公開日2010年5月26日 申請日期2009年4月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月10日
發(fā)明者吳金旺, 林曉峰 申請人:日泰(上海)汽車標(biāo)準(zhǔn)件有限公司