專利名稱：弧形板坡口工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種弧形板坡口工裝。用于在建筑鋼結(jié)構(gòu)弧形鋼板上開坡口。屬
于建筑鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。
(二)
背景技術(shù)：
現(xiàn)有建筑鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域中在弧形鋼板上開坡口工序較為復(fù)雜，開坡口時需要根據(jù)弧 形鋼板的弧度制作一個與弧形鋼板弧度一致的軌道，即費時費力又浪費材料，或采用手工 操作的方式。以上兩種方式已無法達到質(zhì)量要求，往往坡口開好后還需花大量的人工和輔 材進行坡口修整，完全達不到現(xiàn)代建筑鋼結(jié)構(gòu)之需求。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種省工省時又省料的弧形板坡口工裝。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種弧形板坡口工裝，其特征在于所述工裝包 括 —第一導(dǎo)輪組件，該第一導(dǎo)輪組件包括一第一導(dǎo)輪支架、一調(diào)節(jié)板和一第一導(dǎo)輪， 所述第一導(dǎo)輪支架的一端用第一螺釘與一半自動切割機的一側(cè)固定連接，第一導(dǎo)輪支架的 另一端用第一螺栓與調(diào)節(jié)板的一端固定連接，調(diào)節(jié)板的另一端用一第一導(dǎo)輪軸和一第一螺 母連接第一導(dǎo)輪，該部分主要起導(dǎo)向作用； —第二導(dǎo)輪組件，該第一導(dǎo)輪組件包括一第二導(dǎo)輪支架、一滑桿軸和一第二導(dǎo)輪， 所述第二導(dǎo)輪支架用一第二螺釘與所述半自動切割機的另一側(cè)固定連接，滑桿軸的一端穿 過所述第二導(dǎo)輪支架以及所述半自動切割機上部的二耳孔，并在所述二耳孔之間的滑桿軸 上套上一壓簧和一擋圈，確定位置后用蝶型螺釘鎖緊，該滑桿軸的另一端用一第二導(dǎo)輪軸 和一第二螺母連接第二導(dǎo)輪，該部分主要起定位、壓緊作用； —第三導(dǎo)輪組件，該第三導(dǎo)輪組件包括一第三導(dǎo)輪支架和一第三導(dǎo)輪，所述第三 導(dǎo)輪支架用一鎖緊螺母與所述半自動切割機的另一側(cè)固定連接，并用一拉簧與所述半自動 切割機的相連，所述第三導(dǎo)輪用一第三導(dǎo)輪軸和第三螺母緊固在第三導(dǎo)輪支架上，且該第 三導(dǎo)輪置于所述第二導(dǎo)輪組件的第二導(dǎo)輪下方，該部分主要起定位、拉緊作用。 本實用新型的有益效果是 本實用新型通過在成套設(shè)備(小車式半自動切割機)上設(shè)置三個導(dǎo)輪組件，通過 拉簧、壓簧的作用力強制使半自動切割機沿弧形鋼板行走，保證了坡口的質(zhì)量，無需人工修 磨坡口，省工省時。 本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，使原來的手工操作改變?yōu)榘胱詣踊僮?，而且給二次 組裝帶來了方便，減輕了工人的勞動強度，省工省時又省料。

圖1為本實用新型弧形板坡口工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。[0012] 圖2為圖1的A-A剖示圖。 圖3為圖1的B-B剖示圖。 圖4為本實用新型的第一導(dǎo)輪支架結(jié)構(gòu)示意圖。 圖5為圖4的俯視圖。 圖6為圖5的左側(cè)視圖。 圖7為本實用新型的調(diào)節(jié)板結(jié)構(gòu)示意圖。 圖8為圖7的俯視圖。 圖9為本實用新型的第一和第三導(dǎo)輪軸結(jié)構(gòu)示意圖。 圖10為本實用新型的導(dǎo)輪結(jié)構(gòu)示意圖。 圖11為本實用新型的滑桿軸結(jié)構(gòu)示意圖。 圖12為圖11的俯視圖。 圖13為本實用新型的擋圈結(jié)構(gòu)示意圖。 圖14為本實用新型的蝶型螺釘結(jié)構(gòu)示意圖。 圖15為本實用新型的拉簧結(jié)構(gòu)示意圖。 圖16為本實用新型的壓簧結(jié)構(gòu)示意圖。 圖17為本實用新型的第二導(dǎo)輪支架結(jié)構(gòu)示意圖。 圖18為圖17的右側(cè)視圖。 圖19為圖18的仰視圖。 圖20為本實用新型的第二導(dǎo)輪軸結(jié)構(gòu)示意圖。 圖21為本實用新型的第三導(dǎo)輪支架結(jié)構(gòu)示意圖。 圖22為圖21的仰視圖。 圖中附圖標(biāo)記 半自動切割機l; 第一導(dǎo)輪組件2、第一螺釘21、第一導(dǎo)輪支架22、第一螺栓23、調(diào)節(jié)板24、第一導(dǎo)輪 軸25、第一導(dǎo)輪26、第一螺母27 ; 第二導(dǎo)輪組件3、第二導(dǎo)輪支架31、第二螺釘32、第二導(dǎo)輪軸33、耳孔34、壓簧35、 蝶型螺釘36、滑桿軸37、擋圈38、第二螺母39、第二導(dǎo)輪310 ; 第三導(dǎo)輪組件4、第三導(dǎo)輪支架41、第三導(dǎo)輪軸42、拉簧43、鎖緊螺母44、第三導(dǎo)輪 45、第三螺母46 ; 鋼板5。
具體實施方式參見圖1 3，圖1為本實用新型弧形板坡口工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的 A-A剖示圖。圖3為圖1的B-B剖示圖。由圖1、圖2和圖3可以看出，本實用新型弧形板 坡口工裝，包括 —第一導(dǎo)輪組件2，該第一導(dǎo)輪組件2包括一第一導(dǎo)輪支架22 (圖4、圖5和圖6)、 一調(diào)節(jié)板24 (圖7和圖8)和一第一導(dǎo)輪26 (圖10)，所述第一導(dǎo)輪支架22的一端用第一螺 釘21與一半自動切割機1的一側(cè)固定連接，第一導(dǎo)輪支架22的另一端用第一螺栓23與調(diào) 節(jié)板24的一端固定連接，調(diào)節(jié)板24的另一端用一第一導(dǎo)輪軸25 (圖9)和一第一螺母27連接第一導(dǎo)輪26，該部分主要起導(dǎo)向作用； —第二導(dǎo)輪組件3，該第一導(dǎo)輪組件3包括一第二導(dǎo)輪支架31 、一滑桿軸37 (圖11 和圖12)和一第二導(dǎo)輪310，所述第二導(dǎo)輪支架31用一第二螺釘32與所述半自動切割機l 的另一側(cè)固定連接，滑桿軸37的一端穿過所述第二導(dǎo)輪支架31 (圖17、圖18和圖19)以及 所述半自動切割機1上部的二耳孔34，并在所述二耳孔34之間的滑桿軸37上套上一壓簧 35 (圖16)和一擋圈38 (圖13)，確定位置后用蝶型螺釘36 (圖14)鎖緊，該滑桿軸37的另 一端用一第二導(dǎo)輪軸33 (圖20)和一第二螺母39連接第二導(dǎo)輪310，該部分主要起定位、壓 緊作用； —第三導(dǎo)輪組件4，該第三導(dǎo)輪組件4包括一第三導(dǎo)輪支架41 (圖11和圖22)和 一第三導(dǎo)輪45，所述第三導(dǎo)輪支架41用一鎖緊螺母44與所述半自動切割機1的另一側(cè)固 定連接，并用一拉簧43 (圖15)與所述半自動切割機1的相連，所述第三導(dǎo)輪45用一第三 導(dǎo)輪軸42和第三螺母46緊固在第三導(dǎo)輪支架41上，且該第三導(dǎo)輪45置于所述第二導(dǎo)輪 組件3的第二導(dǎo)輪310下方，該部分主要起定位、拉緊作用。
權(quán)利要求一種弧形板坡口工裝，其特征在于所述工裝包括一第一導(dǎo)輪組件(2)，該第一導(dǎo)輪組件(2)包括一第一導(dǎo)輪支架(22)、一調(diào)節(jié)板(24)和一第一導(dǎo)輪(26)，所述第一導(dǎo)輪支架(22)的一端用第一螺釘(21)與一半自動切割機(1)的一側(cè)固定連接，第一導(dǎo)輪支架(22)的另一端用第一螺栓(23)與調(diào)節(jié)板(24)的一端固定連接，調(diào)節(jié)板(24)的另一端用一第一導(dǎo)輪軸(25)和一第一螺母(27)連接第一導(dǎo)輪(26)；一第二導(dǎo)輪組件(3)，該第一導(dǎo)輪組件(3)包括一第二導(dǎo)輪支架(31)、一滑桿軸(37)和一第二導(dǎo)輪(310)，所述第二導(dǎo)輪支架(31)用一第二螺釘(32)與所述半自動切割機(1)的另一側(cè)固定連接，滑桿軸(37)的一端穿過所述第二導(dǎo)輪支架(31)以及所述半自動切割機(1)上部的二耳孔(34)，并在所述二耳孔(34)之間的滑桿軸(37)上套上一壓簧(35)和一擋圈(38)，且鎖緊蝶型螺釘(36)鎖緊，該滑桿軸(9)的另一端用一第二導(dǎo)輪軸(33)和一第二螺母(39)連接第二導(dǎo)輪(310)；一第三導(dǎo)輪組件(4)，該第三導(dǎo)輪組件(4)包括一第三導(dǎo)輪支架(41)和一第三導(dǎo)輪(45)，所述第三導(dǎo)輪支架(41)用一鎖緊螺母(44)與所述半自動切割機(1)的另一側(cè)固定連接，并用一拉簧(43)與所述半自動切割機(1)的相連，所述第三導(dǎo)輪(45)用一第三導(dǎo)輪軸(42)和第三螺母(46)緊固在第三導(dǎo)輪支架(41)上，且該第三導(dǎo)輪(45)置于所述第二導(dǎo)輪組件(3)的第二導(dǎo)輪(310)下方。
專利摘要本實用新型涉及一種弧形板坡口工裝，用于在建筑鋼結(jié)構(gòu)弧形鋼板上開坡口。包括一第一導(dǎo)輪組件(2)，該第一導(dǎo)輪組件(2)包括一第一導(dǎo)輪支架(22)、一調(diào)節(jié)板(24)和一第一導(dǎo)輪(26)；一第二導(dǎo)輪組件(3)，該第一導(dǎo)輪組件(3)包括一第二導(dǎo)輪支架(31)、一滑桿軸(37)和一第二導(dǎo)輪(310)；一第三導(dǎo)輪組件(4)，該第三導(dǎo)輪組件(4)包括一第三導(dǎo)輪支架(41)和一第三導(dǎo)輪(45)，且該第三導(dǎo)輪(45)置于所述第二導(dǎo)輪組件(3)的第二導(dǎo)輪(310)下方。本實用新型使原來的手工操作改變?yōu)榘胱詣踊僮鳎医o二次組裝帶來了方便，減輕了工人的勞動強度，省工省時又省料。
文檔編號B23K37/02GK201446369SQ20092004799
公開日2010年5月5日 申請日期2009年8月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月24日
發(fā)明者于增廣, 周江霞, 左旭平, 熊濤, 肖文煒, 陳振明 申請人:中建鋼構(gòu)江蘇有限公司