專利名稱：車床用細長軸零件加工輔助機構的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于車床加工輔助結(jié)構領域，特別是涉及一種輔助車床加工細長軸零件的 機構。
背景技術：
車床加工長細軸零件時會因為材料的甩動導致產(chǎn)品變形，無法做到準確的加工，所以 現(xiàn)有技術中長細軸的加工一般采用車頭走心式車床進行加工，但車頭走心式車心設備較 貴，國外機床一般售價在30萬以上人民幣，為降低成本提高經(jīng)濟型普通數(shù)控車床的用途， 需要一種輔助車床加工細長軸零件的機構。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種車床用細長軸零件加工輔助機構，以解決 現(xiàn)有技術中無法加工長細軸零件的缺陷。
一種車床用細長軸零件加工輔助機構，車床的主軸箱加持機構(1)和車床尾座(5)之間 布置拖板(7)，所述的拖板(7)上安裝氣動快夾拖料機構(2)和跟刀架機構(3)，所述的車床 尾座(5)上安裝尾座托料機構(4)，車床尾座(5)的后端還裝有尾座絲桿(6)。
所述的尾座絲桿(6)為中空的。
所述的跟刀架機構(3)和尾座托料機構(4)上內(nèi)裝有軸承和產(chǎn)品套。 有益效果
本實用新型加工時刀具始終處于材料加工的根部避免長距離加工產(chǎn)生的不平穩(wěn)性使 經(jīng)濟型數(shù)控車床能同樣起到走心式車床的功能，大大降低了生產(chǎn)成本；而且托料機構內(nèi)設 計的軸承及產(chǎn)品套可以避免旋轉(zhuǎn)時發(fā)生剛性摩擦從而保護工作表面光潔度，中空的尾座絲 桿起到在第二次循環(huán)加工時的收料作用。

圖l為本實用新型結(jié)構示意圖。
具體實施方式

下面結(jié)合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應理解，這些實施例僅用于說明本 實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內(nèi)容 之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申 請所附權利要求書所限定的范圍。
實施例1如圖1所示， 一種車床用細長軸零件加工輔助機構，車床的主軸箱加持機構1和車床 尾座5之間布置拖板7，所述的拖板7上安裝氣動快夾拖料機構2和跟刀架機構3，所述 的車床尾座5上安裝尾座托料機構4，車床尾座5的后端還裝有中空的尾座絲桿6;所述 的跟刀架機構3上的內(nèi)裝有軸承和產(chǎn)品套
加工時長棒料通過主軸箱加持機構1夾緊，隨后氣動快夾拖料機構2和跟刀架機構3 隨拖板7移動至主軸箱加持機構1處通過數(shù)控系統(tǒng)準確定位，氣動快夾拖料機構2夾住棒 料，隨后主軸箱加持機構1松開，氣動快夾拖料機構2進行拖料動作到加工位置后，氣動 快夾拖料機構2松開，主軸箱加持機構l夾緊，棒料通過跟刀架機構3上的內(nèi)裝軸承及產(chǎn) 品套，進行旋轉(zhuǎn)加工，加工刀具始終處于材料加工的根部避免長距離加工產(chǎn)生的不平穩(wěn)性。
權利要求1. 一種車床用細長軸零件加工輔助機構，其特征是車床的主軸箱加持機構(1)和車床尾座(5)之間布置拖板(7)，所述的拖板(7)上安裝氣動快夾拖料機構(2)和跟刀架機構(3)，所述的車床尾座(5)上安裝尾座托料機構(4)，車床尾座(5)的后端還裝有尾座絲桿(6)。
2. 如權利要求1所述的車床用細長軸零件加工輔助機構，其特征是所述的尾座絲桿(6) 為中空的。
3. 如權利要求1或2所述的車床用細長軸零件加工輔助機構，其特征是所述的跟刀架 機構(3)和尾座托料機構(4)上內(nèi)裝有軸承和產(chǎn)品套。
專利摘要本實用新型涉及一種車床用細長軸零件加工輔助機構，車床的主軸箱加持機構(1)和車床尾座(5)之間布置拖板(7)，所述的拖板(7)上安裝氣動快夾拖料機構(2)和跟刀架機構(3)，所述的車床尾座(5)上安裝尾座托料機構(4)，車床尾座(5)的后端還裝有尾座絲桿(6)。本實用新型加工時刀具始終處于材料加工的根部避免長距離加工產(chǎn)生的不平穩(wěn)性使經(jīng)濟型數(shù)控車床能同樣起到走心式車床的功能，大大降低了生產(chǎn)成本；而且托料機構內(nèi)設計的軸承及產(chǎn)品套可以避免旋轉(zhuǎn)時發(fā)生剛性摩擦從而保護工作表面光潔度，中空的尾座絲桿起到在第二次循環(huán)加工時的收料作用。
文檔編號B23B25/00GK201279595SQ20082015385
公開日2009年7月29日 申請日期2008年10月9日 優(yōu)先權日2008年10月9日
發(fā)明者鄭森法 申請人:寧波海順數(shù)控機械有限公司