專利名稱：螺旋葉片卷繞成型設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種螺旋葉片成型設(shè)備，特別涉及一種垂直巻繞螺旋葉片 的成型設(shè)備，屬于壓力加工技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
螺旋葉片作為物料輸送機(jī)械的配件，應(yīng)用得非常廣泛。目前，螺旋葉片的 成型設(shè)備主要有以下幾種
(1)螺旋單葉片壓制成型設(shè)備
用大型壓力機(jī)通過成型模具將坯料整體一次壓制成螺旋單葉片，但大型壓 力機(jī)設(shè)備價(jià)格昂貴，螺旋單葉片的制造成本高，尤其用于大直徑和大厚度的螺 旋單葉片成型時(shí)， 一般壓力機(jī)的模壓能力不足；此外，由于螺旋單葉片的規(guī)格 與配套的模具需一一對(duì)應(yīng)，為滿足不同規(guī)格的螺旋葉片制造，所需模具的投資 很大，且需要將板料切割成有V形開口的法蘭，材料利用率低。
(3)錐輥輾軋螺旋葉片成型設(shè)備
錐輥輾軋螺旋葉片成型設(shè)備的兩錐形軋輥位置空間交錯(cuò)，形成扭曲的楔形 間隙，鋼帶由此間隙進(jìn)入，由于軋輥相互錯(cuò)開一定位置，使鋼帶受到滾彎作用 形成螺旋葉片。此成型設(shè)備只能依靠經(jīng)驗(yàn)調(diào)節(jié)達(dá)到所需的螺旋葉片螺距，為了 輾軋出合格的螺旋葉片，需反復(fù)試輾軋，浪費(fèi)較大，同時(shí)輾軋的螺旋葉片斷面 厚度不等，成型精度不高。
申請(qǐng)日為2004年6月4日，授權(quán)公告號(hào)為CN 2700018Y的中國專利公開 了一種《整體螺旋葉片巻壓成型設(shè)備》，該設(shè)備的床身上設(shè)置有動(dòng)力部分、傳動(dòng) 部分和控制部分，床身上設(shè)置有螺旋葉片模具；動(dòng)力部分帶動(dòng)主軸上固定連接的螺旋模具轉(zhuǎn)動(dòng)，將帶狀板料送入拖板上設(shè)置的活動(dòng)螺旋模具內(nèi)，隨著拖板的 移動(dòng)，帶狀坯料逐漸巻壓成整體螺旋葉片。
申請(qǐng)日為2006年12月19日，授權(quán)公告號(hào)為CN 200991819Y的中國專利 公開了一種《螺旋葉片成型機(jī)》，該機(jī)包括錐形輥?zhàn)訑D壓裝置和牽引繞制裝置。 巻制螺旋葉片時(shí)，先將帶狀板料送入錐形輥?zhàn)訑D壓裝置內(nèi)，經(jīng)過至少三對(duì)錐形 輥?zhàn)拥睦鋽D壓，帶狀板料產(chǎn)生平面彎曲，外邊緣變薄；再通過牽引繞制裝置強(qiáng) 制牽引帶狀板料穿過牽引輥?zhàn)拥腣型槽，巻制成整根螺旋葉片。
這兩個(gè)專利公開的都是采用軋制方法制造螺旋葉片的成型設(shè)備，這種成型 設(shè)備具有材料利用率高、生產(chǎn)效率高的優(yōu)點(diǎn)，但是，該成型設(shè)備所軋制的螺旋 葉片的厚度不均勻，外邊緣薄內(nèi)邊緣厚，難以達(dá)到所需的螺距，調(diào)試過程的材 料浪費(fèi)較大，只能適合大批量生產(chǎn)螺旋葉片。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種螺旋葉片的巻繞成型設(shè)備，該成型設(shè)備能制 造高精度、等厚度的螺旋葉片，這種螺旋葉片經(jīng)拉伸后的螺距誤差小，操作簡 便。鋼帶通過一次垂直巻繞，制成彼此疊合的螺旋葉片，然后通過專用拉伸設(shè) 備的拉伸，達(dá)到所需要的螺距，生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，提高了材料的利用 率。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下
一種螺旋葉片巻繞成型設(shè)備，包括傳動(dòng)裝置、模具裝置、導(dǎo)料裝置、壓模 裝置、導(dǎo)向裝置、機(jī)座；所述傳動(dòng)裝置包括固定在機(jī)座上的減速機(jī)，所述減速 機(jī)的輸出軸通過傳動(dòng)件與傳動(dòng)軸的一端銜接，所述傳動(dòng)軸支撐在傳動(dòng)軸支承座 上，所述傳動(dòng)軸支承座固定在機(jī)座上；所述模具裝置包括定模、動(dòng)模，所述定 模的一端延伸出定位柱，該端面通過緊固件與傳動(dòng)軸的另一端固定連接，所述定模的另一端設(shè)有中心芯軸，所述動(dòng)模的前端中心設(shè)有與所述中心芯軸間隙配 合的導(dǎo)向孔，所述動(dòng)模的后端支承在動(dòng)模座中，所述動(dòng)模座的橫向兩側(cè)支承在
導(dǎo)向裝置上，所述動(dòng)模座的后端與壓模裝置連接；所述導(dǎo)料裝置設(shè)置在定模、 動(dòng)模工作面的外側(cè)，所述導(dǎo)向裝置設(shè)置在模具裝置的兩側(cè)。
前述的螺旋葉片巻繞成型設(shè)備，其中所述傳動(dòng)軸的另一端設(shè)有與定模一側(cè) 連接的法蘭盤，所述法蘭盤的中心設(shè)有定位孔，所述定模的定位柱與所述定位 孔間隙配合。
前述的螺旋葉片巻繞成型設(shè)備，其中所述定模的外周面上設(shè)有軸向定位槽， 所述動(dòng)模的后端通過軸承支承在動(dòng)模座的軸向沉孔中。
前述的螺旋葉片巻繞成型設(shè)備，其中所述壓模裝置包括壓模油缸、鉸支座； 所述壓模油缸固定在壓模油缸座上，所述壓模油缸座固定在在機(jī)座上，所述鉸 支座固定在動(dòng)模座的后側(cè)面上，所述壓模油缸的活塞桿頭部通過銷軸與鉸支座 鉸接。
前述的螺旋葉片巻繞成型設(shè)備，其中所述導(dǎo)料裝置包括導(dǎo)料架、導(dǎo)料塊， 所述導(dǎo)料架垂直于傳動(dòng)軸軸線，所述導(dǎo)料架設(shè)有貫通的出料槽孔，所述出料槽 孔的下口平面與所述中心芯軸的上部相切，該導(dǎo)料架的下部支承在導(dǎo)向裝置上; 在導(dǎo)料架出料槽孔的上端設(shè)有向外延伸的壓料塊，所述壓料塊的下側(cè)面與巻繞 的螺旋葉片上方的外圓相切。
前述的螺旋葉片巻繞成型設(shè)備，其中所述導(dǎo)向裝置包括平行設(shè)置的數(shù)根內(nèi)、 外導(dǎo)杠，所述內(nèi)、外導(dǎo)杠的兩端分別固定在傳動(dòng)軸支承座延伸板和壓模油缸座 延伸板上，導(dǎo)料架油缸固定在傳動(dòng)軸支承座兩側(cè)的延伸板上，其活塞桿頭部與 導(dǎo)料架下部固定連接，所述動(dòng)模座的橫向兩側(cè)支承在機(jī)座的內(nèi)導(dǎo)杠上，所述導(dǎo) 料架的下部支承在機(jī)座的內(nèi)、外導(dǎo)杠上。本實(shí)用新型具有以下有益效果
1. 本實(shí)用新型用鋼帶直接垂直巻繞彼此疊合的螺旋葉片，無需先經(jīng)單片切 割沖壓、再經(jīng)焊接成螺旋葉片。減少了生產(chǎn)工序，提高了材料利用率和生產(chǎn)效 率，解決了現(xiàn)有的錐輥輾軋成型螺旋葉片葉片厚度不相等的問題。
2. 本實(shí)用新型連續(xù)巻繞成型的螺旋葉片減小了殘余變形和附加應(yīng)力，在連 續(xù)巻繞成型過程中，螺旋葉片產(chǎn)生冷作硬化，提高了螺旋葉片的抗拉強(qiáng)度、屈 服強(qiáng)度和硬度，產(chǎn)品的力學(xué)性能均勻。
3. 本實(shí)用新型操作簡便，通過拉伸，將巻繞成型彼此疊合的螺旋葉片在專 用拉伸設(shè)備上到所需要的螺距，解決了現(xiàn)有的錐輥輾軋成型依靠經(jīng)驗(yàn)調(diào)節(jié)螺距 浪費(fèi)材料的問題。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)，將通過下面優(yōu)選實(shí)施例的非限制性說明進(jìn)行圖 示和解釋，這些實(shí)施例，是參照附圖僅作為例子給出的。

圖1是本實(shí)用新型的俯視圖。
圖2是圖1的A-A剖視圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型的螺旋葉片巻繞成型設(shè)備，包括傳動(dòng)裝置1、 模具裝置2、導(dǎo)料裝置3、壓模裝置4、導(dǎo)向裝置5、機(jī)座6。本實(shí)施例的機(jī)座6 臥式布置，各裝置均安裝在機(jī)座6上。減速機(jī)ll的底座與機(jī)座6固定連接，減 速機(jī)11的輸出軸通過傳動(dòng)件12與傳動(dòng)軸14的一端銜接，本實(shí)施例通過齒輪傳 動(dòng)銜接傳動(dòng)軸14，也可通過鏈傳動(dòng)等其他機(jī)械傳動(dòng)方式銜接傳動(dòng)軸14，傳動(dòng)軸 14分別通過軸承13、 15支撐在兩端的傳動(dòng)軸支承座61上，傳動(dòng)軸支承座61的底部固定在機(jī)座6上，傳動(dòng)軸14的另一端設(shè)有與定模21 —側(cè)連接的法蘭盤 141。
定模21的一端延伸出定位柱211，定模21的另一端設(shè)有中心芯軸212，法 蘭盤141的中心設(shè)有定位孔142，定模21的定位是通過定位柱211與傳動(dòng)軸14 的定位孔142間隙配合來實(shí)現(xiàn)的，定模21的外周面上設(shè)有軸向定位槽213，用 于固定鋼帶端頭，法蘭盤141與定模21的一側(cè)通過緊固件固定連接。動(dòng)模22 的中心設(shè)有與中心芯軸212間隙配合的導(dǎo)向孔221，動(dòng)模22通過軸承支承在動(dòng) 模座222的軸向沉孔中，動(dòng)模座222的兩側(cè)支承在導(dǎo)向裝置5上，在動(dòng)模座222 的后側(cè)面上固定安裝鉸支座42，壓模油缸41的活塞桿頭部412通過銷軸413 與鉸支座42鉸接。壓模油缸41通過端面法蘭411固定在壓模油缸座63上，壓 模油缸座63固定安裝在在機(jī)座6上。
導(dǎo)料裝置3設(shè)置在定模21、動(dòng)模22工作面的外側(cè)，導(dǎo)料裝置3包括導(dǎo)料 架31、導(dǎo)料塊32。在機(jī)座6的橫向兩側(cè)均可設(shè)置導(dǎo)料架31,本實(shí)施例的導(dǎo)料 架31設(shè)置在機(jī)座6的上側(cè)，可用于巻繞右旋螺旋葉片；如導(dǎo)料架31設(shè)置在機(jī) 座6下側(cè)，則用于巻繞左旋螺旋葉片。導(dǎo)料架31垂直于傳動(dòng)軸14軸線，導(dǎo)料 架31設(shè)有貫通的出料槽孔，用于對(duì)巻繞螺旋葉片的鋼帶導(dǎo)向。鋼帶穿過出料槽 孔后，其下口平面與中心芯軸212的上部相切，導(dǎo)料架31的下部支承在導(dǎo)向裝 置5上；壓料塊32固定在導(dǎo)料架31出料槽孔的上端，壓料塊32的下側(cè)面與巻 繞的螺旋葉片上部外圓相切。
本實(shí)施例的導(dǎo)向裝置5為平行設(shè)置的4根內(nèi)、外導(dǎo)杠；其中，2根外導(dǎo)杠 51， 2根內(nèi)導(dǎo)杠52。內(nèi)、外導(dǎo)杠的兩端分別固定在傳動(dòng)軸支承座延伸板621和 壓模油缸座延伸板631上，導(dǎo)料架油缸33通過其端面法蘭固定在傳動(dòng)軸支承座 兩側(cè)的延伸板621上，其活塞桿頭部與導(dǎo)料架31的下部固定連接，動(dòng)模座222的橫向兩側(cè)支承在機(jī)座6的內(nèi)導(dǎo)杠52上，導(dǎo)料架31的下部支承在機(jī)座6的1 根內(nèi)導(dǎo)杠52、 1根外導(dǎo)杠51上。動(dòng)模座222可在中心芯軸212和兩根內(nèi)導(dǎo)杠 52的導(dǎo)向下軸向移動(dòng)，導(dǎo)料架31可在1根內(nèi)導(dǎo)杠52、 1根外導(dǎo)杠51的導(dǎo)向下 軸向移動(dòng)。
本實(shí)用新型的工作過程如下
先將鋼帶巻料的端頭從水平式盤料架(圖中未畫)上拉出，以鋼帶寬度垂 直的方式穿過導(dǎo)料架31的出料槽孔后，通過軸向定位槽213，將鋼帶端頭固定 在定模21上，并使鋼帶的內(nèi)側(cè)面緊靠在定模21的端面上，其橫向下側(cè)垂直靠 在定模中心芯軸212的表面，動(dòng)、定模閉合夾緊鋼帶。減速機(jī)11通過傳動(dòng)件 12帶動(dòng)傳動(dòng)軸14旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)動(dòng)模22、定模21和被動(dòng)、定模定位夾緊的鋼 帶旋轉(zhuǎn)，在巻繞過程中，鋼帶從導(dǎo)料架31中被連續(xù)拉出，以其寬度垂直于中心 芯軸212的軸線的方式巻繞螺旋葉片，制成的螺旋葉片套在中心芯軸212上， 各螺旋面彼此疊合。在螺旋葉片巻繞過程中，動(dòng)模22始終夾緊繞巻出的螺旋葉 片，并隨葉片的繞巻圈數(shù)的增加而后移，導(dǎo)料架31隨之同步后移，直至達(dá)到設(shè) 定的繞巻圈數(shù)后，巻繞機(jī)傳動(dòng)軸14停止旋轉(zhuǎn)，此時(shí)，巻繞出的螺旋葉片彼此疊 合。螺旋葉片脫模時(shí)，動(dòng)模22在壓模油缸41的拉動(dòng)下后移到位，導(dǎo)料架31 在導(dǎo)料架油缸33的推動(dòng)下帶著插在其中的鋼帶端頭后移，使各螺旋面彼此疊合 的螺旋葉片脫離定模21的中心芯軸212，然后，剪斷鋼帶，取下螺旋葉片，最 后，將巻繞成型彼此疊合的螺旋葉片在專用拉伸設(shè)備上拉伸到所需要的螺距。
除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還有其他實(shí)施方式，如采用立式螺旋葉片巻 繞成型設(shè)備等，凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新 型要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種螺旋葉片卷繞成型設(shè)備，其特征在于，包括傳動(dòng)裝置、模具裝置、導(dǎo)料裝置、壓模裝置、導(dǎo)向裝置、機(jī)座，所述傳動(dòng)裝置包括固定在機(jī)座上的減速機(jī)，所述減速機(jī)的輸出軸通過傳動(dòng)件與傳動(dòng)軸的一端銜接，所述傳動(dòng)軸支撐在傳動(dòng)軸支承座上，所述傳動(dòng)軸支承座固定在機(jī)座上；所述模具裝置包括定模、動(dòng)模，所述定模的一端延伸出定位柱，該端面通過緊固件與傳動(dòng)軸的另一端固定連接，所述定模的另一端設(shè)有中心芯軸，所述動(dòng)模的前端中心設(shè)有與所述中心芯軸間隙配合的導(dǎo)向孔，所述動(dòng)模的后端支承在動(dòng)模座中，所述動(dòng)模座的橫向兩側(cè)支承在導(dǎo)向裝置上，所述動(dòng)模座的后端與壓模裝置連接；所述導(dǎo)料裝置設(shè)置在定模、動(dòng)模工作面的外側(cè)，所述導(dǎo)向裝置設(shè)置在模具裝置的兩側(cè)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺旋葉片巻繞成型設(shè)備，其特征在于，所述傳動(dòng)軸的另一端設(shè)有與定模一端連接的法蘭盤，所述法蘭盤的中心設(shè)有定位孔，所述定模的定位柱與所述定位孔間隙配合。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的螺旋葉片巻繞成型設(shè)備，其特征在于，所述定模的外周面上設(shè)有軸向定位槽。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的螺旋葉片巻繞成型設(shè)備，其特征在于，所述動(dòng)模的后端通過軸承支承在動(dòng)模座的軸向沉孔中。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺旋葉片巻繞成型設(shè)備，其特征在于，所述壓模裝置包括壓模油缸、鉸支座；所述壓模油缸固定在壓模油缸座上，所述壓模油缸座固定在機(jī)座上，所述鉸支座固定在動(dòng)模座的后側(cè)面上，所述壓模油缸的活塞桿頭部通過銷軸與鉸支座鉸接。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺旋葉片巻繞成型設(shè)備，其特征在于，所述導(dǎo)料裝置包括導(dǎo)料架、導(dǎo)料塊；所述導(dǎo)料架垂直于傳動(dòng)軸軸線，所述導(dǎo)料架設(shè)有貫通的出料槽孔，所述出料槽孔的下口平面與所述中心芯軸的上部相切，該導(dǎo)料架的下部支承在導(dǎo)向裝置上；在導(dǎo)料架出料槽孔的上端設(shè)有向外延伸的壓料塊，所述壓料塊的下側(cè)面與巻繞的螺旋葉片上方的外圓相切。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺旋葉片巻繞成型設(shè)備，其特征在于，所述導(dǎo)向裝置包括平行設(shè)置的數(shù)根內(nèi)、外導(dǎo)杠，所述內(nèi)、外導(dǎo)杠的兩端分別固定在傳動(dòng)軸支承座延伸板和壓模油缸座延伸板上，導(dǎo)料架油缸固定在傳動(dòng)軸支承座兩側(cè)的延伸板上，其活塞桿頭部與導(dǎo)料架下部固定連接，所述動(dòng)模座的橫向兩側(cè)支承在機(jī)座的內(nèi)導(dǎo)杠上，所述導(dǎo)料架的下部支承在機(jī)座的內(nèi)、外導(dǎo)杠上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種螺旋葉片卷繞成型設(shè)備，包括傳動(dòng)裝置、模具裝置、導(dǎo)料裝置、壓模裝置、導(dǎo)向裝置、機(jī)座。傳動(dòng)裝置的減速機(jī)固定在機(jī)座上，減速機(jī)輸出軸通過傳動(dòng)件與傳動(dòng)軸的一端銜接，傳動(dòng)軸通過傳動(dòng)軸支承座支撐在機(jī)座上。模具裝置包括定模、動(dòng)模，定模的一端與傳動(dòng)軸固定連接，定模的另一端設(shè)有用于卷繞螺旋葉片的中心芯軸，動(dòng)模的后端支承在動(dòng)模座中，動(dòng)模座的橫向兩側(cè)支承在導(dǎo)向裝置上，其后端與壓模裝置連接。導(dǎo)料裝置設(shè)置在定模、動(dòng)模工作面的外側(cè)，導(dǎo)向裝置設(shè)置在模具裝置的兩側(cè)。本實(shí)用新型用鋼帶直接垂直卷繞成彼此疊合的螺旋葉片，減少了生產(chǎn)工序，提高了材料利用率和生產(chǎn)效率，生產(chǎn)的螺旋葉片的厚度相等，力學(xué)性能均勻。
文檔編號(hào)B21D53/00GK201271712SQ20082003862
公開日2009年7月15日 申請(qǐng)日期2008年8月15日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月15日
發(fā)明者悅 李 申請(qǐng)人:悅 李