專(zhuān)利名稱(chēng)：一種車(chē)床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種車(chē)床，特別涉及一種車(chē)床。
背景技術(shù)：
工件內(nèi)孔車(chē)削攻絲套絲的普通儀表車(chē)床都是由人工完成的。 這種普通的車(chē)床的夾具具有旋轉(zhuǎn)和夾緊功能，刀具設(shè)在夾具前下 方的拖板上。將驅(qū)動(dòng)夾具旋轉(zhuǎn)的電機(jī)關(guān)閉，夾具停止旋轉(zhuǎn)，并將工 件放入夾具中夾緊，再開(kāi)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)夾具旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)工件旋 轉(zhuǎn)。托板設(shè)置在導(dǎo)軌上，并與氣缸相連接，由氣缸驅(qū)動(dòng)托板前后 左右移動(dòng)。移動(dòng)托板使設(shè)置在托板上的刀具靠近工件并對(duì)工件進(jìn) 行車(chē)削攻絲。在這種普通儀表車(chē)床中，已有將工件自動(dòng)送到夾具中的送料 裝置，在該裝置中都需要配備動(dòng)力如氣缸等，通過(guò)動(dòng)力使工件送到夾具中；儀表車(chē)床上的托板和刀具的移動(dòng)也都都分別與動(dòng)力相 連接，而且一塊托板的橫向移動(dòng)、縱向移動(dòng)、以及刀具的移動(dòng)均 需要配置的獨(dú)立的動(dòng)力，既一個(gè)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)一個(gè)動(dòng)作。這里的動(dòng)力 經(jīng)常使用的是氣缸。這樣， 一臺(tái)車(chē)床上需要配備多個(gè)氣缸，才能 能實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的氣缸驅(qū)動(dòng)相應(yīng)的機(jī)構(gòu)動(dòng)作；多個(gè)氣缸提升了車(chē)床的 制造成本，車(chē)床的結(jié)構(gòu)復(fù)雜化。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有的上述的問(wèn)題，提供一種使用同一 動(dòng)力源、設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、制造成本低的車(chē)床。本發(fā)明的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn) 一種車(chē)床，包括機(jī)座、設(shè)置在機(jī)座上的夾具和工件送料裝置，在夾具和工件送料 裝置之間設(shè)有能在兩者之間移動(dòng)的承料管，在承料管內(nèi)設(shè)有能將 承料管內(nèi)的工件推進(jìn)夾具中的推桿，在夾具的側(cè)部設(shè)有能左右滑 動(dòng)的橫托板和設(shè)置在橫托板上能前后滑動(dòng)的縱托板，在縱托板上 設(shè)有刀具，其特征在于，所述的機(jī)座上設(shè)有一根與移動(dòng)機(jī)構(gòu)相連 接的頂桿，當(dāng)承料管對(duì)著夾具時(shí)上述的頂桿能頂推推桿向夾具方 向移動(dòng)，在推桿外套有兩端分別作用在推桿和承料管上的復(fù)位彈 簧一，當(dāng)?shù)毒邔?duì)著上述的夾具時(shí)所述的頂桿能頂推刀具向夾具內(nèi)移動(dòng)，在縱托板和橫托板之間設(shè)有使刀具退出夾具的復(fù)位彈簧二。 本車(chē)床可以將工件自動(dòng)送到夾具中后自動(dòng)加工工件。工件由 工件送料裝置將工件送到承料管中，承料管將工件送到夾具處使 工件對(duì)著夾具，在移動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用下，頂桿推動(dòng)推桿使工件進(jìn)入 到夾具中，推桿在復(fù)位彈簧一的作用下復(fù)位，夾具加緊后帶動(dòng)工 件旋轉(zhuǎn)，承料管移到原位等待下一次輸送工件，移送橫托板，使 設(shè)置在橫托板上的縱托板的移動(dòng)方向與夾具的軸心線(xiàn)相齊，既在 縱托板上的刀具對(duì)著工件，在移動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用下，頂桿推動(dòng)刀具 向工件移動(dòng)，使完成加工動(dòng)作后，刀具在復(fù)位彈簧二的作用個(gè)下 復(fù)位，橫托板帶動(dòng)刀具側(cè)移，離開(kāi)夾具的軸線(xiàn)，等待下一次加工。 本車(chē)床采用通過(guò)移動(dòng)機(jī)構(gòu)推動(dòng)刀具和推桿的工作，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)， 降低了成本。在上述的車(chē)床中，所述的機(jī)座上設(shè)有轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)，所述的轉(zhuǎn)移 機(jī)構(gòu)包括一個(gè)能移動(dòng)的滑桿和帶動(dòng)滑桿移動(dòng)的轉(zhuǎn)移氣缸，上述的 承料管固定在滑桿的下端，移動(dòng)上述的滑桿能使上述的推桿處于 正對(duì)夾具的位置。承料管固定在滑桿上，在工件送入到承料管中 后，轉(zhuǎn)移氣缸帶動(dòng)滑桿滑動(dòng)，使推桿處于正對(duì)夾具的位置。除了 滑桿和轉(zhuǎn)移氣缸的結(jié)構(gòu)外，采用擺桿和電機(jī)驅(qū)動(dòng)擺桿擺動(dòng)輸送工 件也使可行的。在上述的車(chē)床中，所述的機(jī)座上設(shè)有控制刀具移動(dòng)行程的控制機(jī)構(gòu)，所述的控制機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在縱托板移動(dòng)方向上的兩個(gè)行 程開(kāi)關(guān)，兩個(gè)行程開(kāi)關(guān)設(shè)置在縱托板的兩側(cè)，在縱托板的兩側(cè)上 設(shè)有能與行程開(kāi)關(guān)接觸的上述的觸桿。根據(jù)計(jì)算好的刀具前進(jìn)后 退的行程布置兩個(gè)行程開(kāi)關(guān)的距離。在其中一根觸桿與相應(yīng)的行 程開(kāi)關(guān)接觸時(shí)，縱托板停止或反向移動(dòng)；在另一根觸桿與相應(yīng)的 行程開(kāi)關(guān)接觸時(shí)，縱托板停止或反向移動(dòng)。為了方便調(diào)整刀具的 行程，在縱托板兩側(cè)的觸桿與行程開(kāi)關(guān)的間距可以調(diào)節(jié)。在上述的車(chē)床中，所述的移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括支架和固定在支架上 的頂推氣缸，上述的頂桿與頂推氣缸的活塞桿相固連。頂推氣缸 的活塞桿與頂桿同向連接，在活塞桿伸縮時(shí)會(huì)帶動(dòng)頂桿平移使頂 桿推動(dòng)刀具和推桿向夾具內(nèi)移動(dòng)。此外，也可通過(guò)電機(jī)和普通的連桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)頂桿的平移。在上述的車(chē)床中，所述的頂桿水平放置且位于夾具的軸心線(xiàn) 上。頂桿移動(dòng)的時(shí)候可以直接推動(dòng)刀具和推桿，運(yùn)行穩(wěn)定快捷。在上述的車(chē)床中，所述的縱托板上設(shè)有刀具座，上述的刀具 固定在刀具座中，在刀具座上設(shè)有其前端與刀具座固連的連桿， 上述的復(fù)位彈簧二套在連桿外，且復(fù)位彈簧二的一端作用在橫托 板上，另一端作用在上述的連桿的后部。在刀具加工完工件后， 在復(fù)位彈簧的作用下，連桿向夾具外移動(dòng)，連桿與刀具座固連， 故帶動(dòng)固定在刀具座上的刀具向夾具外移動(dòng)。在上述的車(chē)床中，所述的橫托板上設(shè)有另外一個(gè)縱托板和與 該縱托板相固連的縱移油缸，并且在該縱托板上固定有另外一種 刀具。根據(jù)實(shí)際的情況，可以增加一個(gè)刀具。在橫托板上設(shè)置另 一個(gè)用于固定刀具的縱托板，通過(guò)縱移油缸來(lái)驅(qū)動(dòng)縱托板上的移 動(dòng)。本設(shè)計(jì)方案中， 一個(gè)刀具為攻絲刀具，另一個(gè)刀具為車(chē)倒角 刀具。攻絲刀具固定在刀具座中并通過(guò)復(fù)位彈簧二和轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)來(lái) 實(shí)現(xiàn)攻絲刀具的移動(dòng)。除了使用攻絲刀具，還可以使用套絲刀具。在上述的車(chē)床中，所述的橫托板設(shè)置機(jī)座的導(dǎo)軌上，并在機(jī) 座上設(shè)置驅(qū)動(dòng)橫托板移動(dòng)的橫移油缸。在上述的車(chē)床中，所述的支撐桿上固定有呈L形的支撐體，上述的推桿的外端伸出承料管并穿過(guò)支撐體的L形底邊，上述的復(fù)位彈簧一套在推桿外，且該復(fù)位彈簧一的一端頂在承料管上， 另一端頂在推桿的凸體上，在復(fù)位彈簧一的作用下，凸體頂在支撐體的L形底邊上。在上述的車(chē)床中，所述的送料裝置包括振動(dòng)料斗和送料導(dǎo)軌， 所述的振動(dòng)料斗上設(shè)有螺旋上升的送料通道，送料通道的最低處 為進(jìn)料口且位于料斗底部，送料通道的最高處為出料口，所述的 出料口與送料導(dǎo)軌的進(jìn)料端相連，在出料通道上設(shè)有使工件按設(shè) 定的擺放狀態(tài)排列輸出的篩選機(jī)構(gòu)，上述的送料導(dǎo)軌的出料端與 置料管的頂部相連通，上述的工件可落入置料管內(nèi)，在置料管處 設(shè)有可將工件推到承料管內(nèi)的推料裝置。本設(shè)計(jì)方案中，上述所有的氣缸或者電機(jī)或者行程開(kāi)關(guān)均有 本車(chē)床的控制電路所控制，使其按照設(shè)定的程序先后動(dòng)作，完成 工件的加工。在控制電路的控制下，通過(guò)推料裝置將工件推到承 料管中，承料管在轉(zhuǎn)移氣缸的帶動(dòng)下移動(dòng)到夾具處，頂推氣缸推 動(dòng)推桿將工件推進(jìn)夾具中，承料管上移，橫移油缸帶動(dòng)橫托板移 動(dòng)，將具有攻絲刀具的縱托板移動(dòng)到與夾具相對(duì)的位置處，在頂 推氣缸的的推動(dòng)下將攻絲刀具推進(jìn)加工出螺紋，在縱托板上的觸 桿觸到行程開(kāi)關(guān)后，攻絲刀具停止前移并由復(fù)位彈簧二將攻絲刀 具退出。再次通過(guò)橫移油缸帶動(dòng)橫托板移動(dòng)，將具有車(chē)倒角刀具 的縱托板移動(dòng)到與夾具相對(duì)的位置處，在縱移油缸的帶動(dòng)下移動(dòng) 車(chē)倒角刀具加工出倒角，完成后縱移油缸帶動(dòng)車(chē)倒角刀具退出， 橫托板在橫移油缸的作用下復(fù)位。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本車(chē)床具有以下的優(yōu)點(diǎn)1、本車(chē)床的工件送料裝置中將工件送入夾具中和刀具的移動(dòng)用同一個(gè)移動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)，節(jié)省了一個(gè)動(dòng)力源，降低了車(chē)床的制 造成本，使車(chē)床的結(jié)構(gòu)優(yōu)化。2、本車(chē)床的刀具座中設(shè)置連桿，并有復(fù)位彈簧二來(lái)使連桿后 退，由轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)使連桿前進(jìn)，設(shè)置在連桿上的攻絲刀具在退刀時(shí) 由復(fù)位彈簧二來(lái)實(shí)現(xiàn)，可以防止將己經(jīng)加工好的螺紋在退刀時(shí)被 破壞的情況，設(shè)計(jì)合理，提高了本車(chē)床加工工件的合格率。


圖1是本車(chē)床的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本車(chē)床的承料管對(duì)著夾具時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3是本車(chē)床的刀具對(duì)著夾具時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，機(jī)座l;夾具2;工件送料裝置3;承料管4;推桿5; 橫托板6;縱托板7;頂桿8;復(fù)位彈簧一9;復(fù)位彈簧二10;支 撐體11;圓片12;凸體13;滑桿14;轉(zhuǎn)移氣缸15;橫移油缸16; 刀具座17;連桿18;行程開(kāi)關(guān)19;觸桿20;支架21;頂推氣缸 22;縱移油缸23;振動(dòng)料斗24;送料導(dǎo)軌25;置料管26;推料裝置27。
具體實(shí)施方式
以下是本發(fā)明的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方 案作進(jìn)一步的描述，但本發(fā)明并不限于這些實(shí)施例。如圖1、圖2和圖3所示，本車(chē)床，包括機(jī)座1、夾具2、工 件送料裝置3、承料管4、推桿5、橫托板6、縱托板7、刀具、 頂桿8、轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)、復(fù)位彈簧一9和復(fù)位彈簧二 10等，來(lái)實(shí)現(xiàn)工 件的自動(dòng)加工。具體來(lái)說(shuō)，夾具2和工件送料裝置3設(shè)置在機(jī)座1上，在夾 具2和工件送料裝置3之間設(shè)有能在兩者之間移動(dòng)的承料管4， 該承料管4固連在轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)上，在承料管4內(nèi)設(shè)有能將承料管4內(nèi)的工件推進(jìn)夾具2中的推桿5，在承料管4上固定有L形的支 撐體11，推桿5外端伸出承料管4穿過(guò)支撐體11的L形底邊， 并在該端部設(shè)置一個(gè)面積比推桿5橫截面大的圓片12，在推桿5 上套有復(fù)位彈簧一9，復(fù)位彈簧一 9的一端頂在承料管4上，另 一端頂在推桿5的凸體13上，在復(fù)位彈簧一 9的作用下，凸體 13頂在支撐體11的L形底邊上。機(jī)座1上設(shè)有一根與移動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接的頂桿8，頂桿8水平 放置且位于夾具2的軸心線(xiàn)上。當(dāng)承料管4對(duì)著夾具2時(shí)頂桿8 能頂推推桿5向夾具2方向移動(dòng)，在頂桿8退出后，在復(fù)位彈簧 一 9的作用下復(fù)位。轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)包括一個(gè)能移動(dòng)的滑桿14和帶動(dòng)滑桿14移動(dòng)的轉(zhuǎn) 移氣缸15，承料管4固定在滑桿14的下端，移動(dòng)滑桿14能使上 述的推桿5處于正對(duì)夾具2的位置。承料管4固定在滑桿14上， 在工件送入到承料管4中后，轉(zhuǎn)移氣缸15帶動(dòng)滑桿14滑動(dòng)，使 推桿5處于正對(duì)夾具2的位置。除了滑桿14和轉(zhuǎn)移氣缸15的結(jié) 構(gòu)外，采用擺桿和電機(jī)驅(qū)動(dòng)擺桿擺動(dòng)輸送工件也使可行的。在夾具2的側(cè)部設(shè)有能左右滑動(dòng)的橫托板6，橫托板6設(shè)置 機(jī)座1的導(dǎo)軌上，并在機(jī)座1上設(shè)置驅(qū)動(dòng)橫托板6移動(dòng)的橫移油 缸16。在橫托板6上設(shè)有能前后滑動(dòng)的縱托板7，縱托板7上設(shè) 有刀具座17，刀具固定在刀具座17中，在刀具座17上設(shè)有其前 端與刀具座17固連的連桿18。在制作內(nèi)螺紋時(shí)，在該刀具為攻 絲刀具；在制作外螺紋時(shí)，該刀具為套絲刀具。當(dāng)?shù)毒邔?duì)著夾具 2時(shí)頂桿8能頂推刀具向夾具2內(nèi)移動(dòng)，在縱托板7和橫托板6 之間設(shè)有使刀具退出夾具2的復(fù)位彈簧二 10。復(fù)位彈簧二 10套 在連桿18外，且復(fù)位彈簧二 10的一端作用在橫托板6上，另一 端作用在連桿18的后部。在刀具加工完工件后，在復(fù)位彈簧二 10的作用下，連桿18向夾具2外移動(dòng)，連桿18與刀具座17固 連，故帶動(dòng)固定在刀具座17上的刀具向夾具2外移動(dòng)。機(jī)座1上設(shè)有控制刀具移動(dòng)行程的控制機(jī)構(gòu)。控制機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在縱托板7移動(dòng)方向上的兩個(gè)行程開(kāi)關(guān)19，兩個(gè)行程開(kāi)關(guān)19設(shè)置在縱托板7的兩側(cè)，在縱托板7的兩側(cè) 上設(shè)有能與行程開(kāi)關(guān)19接觸的觸桿20。根據(jù)計(jì)算好的刀具前迸 后退的行程布置兩個(gè)行程開(kāi)關(guān)19的距離。在其中一根觸桿20與 相應(yīng)的行程開(kāi)關(guān)19接觸時(shí)，縱托板7停止或反向移動(dòng)；在另一根 觸桿20與相應(yīng)的行程開(kāi)關(guān)19接觸時(shí)，縱托板7停止或反向移動(dòng)。 為了方便調(diào)整刀具的行程，在縱托板7兩側(cè)的觸桿20與行程開(kāi)關(guān) 19的間距可以調(diào)節(jié)。移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括支架21和固定在支架21上的頂推氣缸22,頂 桿8與頂推氣缸22的活塞桿相固連。頂推氣缸22的活塞桿與頂 桿8同向連接，在活塞桿伸縮時(shí)會(huì)帶動(dòng)頂桿8平移使頂桿8推動(dòng) 刀具和推桿5向夾具2內(nèi)移動(dòng)。此外，也可通過(guò)電機(jī)和普通的連 桿18機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)頂桿8的平移。橫托板6上設(shè)有另外一個(gè)縱托板7和與該縱托板7相固連的 縱移油缸23，并且在該縱托板7上固定有另外一種刀具。在橫托 板6上設(shè)置另一個(gè)用于固定刀具的縱托板7，通過(guò)縱移油缸23來(lái) 驅(qū)動(dòng)縱托板7上的移動(dòng)，該刀具為車(chē)倒角刀具。工件送料裝置3包括振動(dòng)料斗24和送料導(dǎo)軌25，振動(dòng)料斗 24上設(shè)有螺旋上升的送料通道，送料通道的最低處為進(jìn)料口且位 于料斗底部，送料通道的最高處為出料口，出料口與送料導(dǎo)軌25 的進(jìn)料端相連，在出料通道上設(shè)有使工件按設(shè)定的擺放狀態(tài)排列 輸出的篩選機(jī)構(gòu)，送料導(dǎo)軌25的出料端與置料管26的頂部相連 通，工件可落入置料管26內(nèi)，在置料管26處設(shè)有可將工件推到 承料管4內(nèi)的推料裝置27。本車(chē)床可以將工件自動(dòng)送到夾具2中后自動(dòng)加工工件。推料 裝置27、轉(zhuǎn)移氣缸15、頂推氣缸22、橫移油缸16、縱移油缸23、 行程開(kāi)關(guān)19或者電機(jī)均有本車(chē)床的控制電路所控制，使其按照設(shè)定的程序先后動(dòng)作，完成工件的加工。在控制電路的控制下，通 過(guò)推料裝置將工件推到承料管4中，承料管4在轉(zhuǎn)移氣缸15的帶動(dòng)下移動(dòng)到夾具2處使工件對(duì)著夾具2，頂推氣缸22推動(dòng)推桿5 將工件推進(jìn)夾具2中，夾具2夾緊后帶動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)，推桿5在復(fù) 位彈簧一 9的作用下復(fù)位。通過(guò)轉(zhuǎn)移氣缸15使承料管4上移到原 位等待下一次輸送工件。橫移油缸16帶動(dòng)橫托板6移動(dòng)，將具有 攻絲刀具的縱托板7移動(dòng)到與夾具2相對(duì)的位置處。在頂推氣缸 22的的推動(dòng)下將攻絲刀具推進(jìn)加工出螺紋，在縱托板7上的觸桿 20觸到行程開(kāi)關(guān)19后，攻絲刀具停止前移并由復(fù)位彈簧二 10將 攻絲刀具退出。再次通過(guò)橫移油缸16帶動(dòng)橫托板6移動(dòng)，將具有 車(chē)倒角刀具的縱托板7移動(dòng)到與夾具2相對(duì)的位置處，在縱移油 缸23的帶動(dòng)下移動(dòng)車(chē)倒角刀具加工出倒角，完成后縱移油缸23 帶動(dòng)車(chē)倒角刀具退出，橫托板6在橫移油缸16的作用下復(fù)位，等 待下一次加工。本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明精神作舉例說(shuō) 明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例 做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類(lèi)似的方式替代，但并不會(huì)偏離 本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。盡管本文較多地使用了機(jī)座1;夾具2;工件送料裝置3;承料管4;推桿5;橫托板6;縱托板7;頂桿8;復(fù)位彈簧一9;復(fù) 位彈簧二 10;支撐體ll;圓片12;凸體13;滑桿14;轉(zhuǎn)移氣缸 15;橫移油缸16;刀具座17;連桿18;行程開(kāi)關(guān)19;觸桿20; 支架21;頂推氣缸22;縱移油缸23;振動(dòng)料斗24;送料導(dǎo)軌25;置料管26;推料裝置27等術(shù)語(yǔ)，但并不排除使用其它術(shù)語(yǔ)的可能性。使用這些術(shù)語(yǔ)僅僅是為了更方便地描述和解釋本發(fā)明的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本發(fā)明精神相違背的。
權(quán)利要求
1、一種車(chē)床，包括機(jī)座(1)、設(shè)置在機(jī)座(1)上的夾具(2)和工件送料裝置(3)，在夾具(2)和工件送料裝置(3)之間設(shè)有能在兩者之間移動(dòng)的承料管(4)，在承料管(4)內(nèi)設(shè)有能將承料管(4)內(nèi)的工件推進(jìn)夾具(2)中的推桿(5)，在夾具(2)的側(cè)部設(shè)有能左右滑動(dòng)的橫托板(6)和設(shè)置在橫托板(6)上能前后滑動(dòng)的縱托板(7)，在縱托板(7)上設(shè)有刀具，其特征在于，所述的機(jī)座(1)上設(shè)有一根與移動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接的頂桿(8)，當(dāng)承料管(4)對(duì)著夾具(2)時(shí)上述的頂桿(8)能頂推推桿(5)向夾具(2)方向移動(dòng)，在推桿(5)外套有兩端分別作用在推桿(5)和承料管(4)上的復(fù)位彈簧一(9)，當(dāng)?shù)毒邔?duì)著上述的夾具(2)時(shí)所述的頂桿(8)能頂推刀具向夾具(2)內(nèi)移動(dòng)，在縱托板(7)和橫托板(6)之間設(shè)有使刀具退出夾具(2)的復(fù)位彈簧二(10)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)床，其特征在于，所述的機(jī)座(l) 上設(shè)有轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)，所述的轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)包括一個(gè)能移動(dòng)的滑桿(14) 和帶動(dòng)滑桿(14)移動(dòng)的轉(zhuǎn)移氣缸(15)，上述的承料管(4)固 定在滑桿(14)的下端，移動(dòng)上述的滑桿(14)能使上述的推桿(5)處于正對(duì)夾具(2)的位置。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的車(chē)床，其特征在于，所述的機(jī)座(l) 上設(shè)有控制刀具移動(dòng)行程的控制機(jī)構(gòu)，所述的控制機(jī)構(gòu)包括設(shè)置 在縱托板(7)移動(dòng)方向上的兩個(gè)行程開(kāi)關(guān)(19)，兩個(gè)行程開(kāi)關(guān)(19)設(shè)置在縱托板(7)的兩側(cè)，在縱托板(7)的兩側(cè)上設(shè)有 能與行程開(kāi)關(guān)(19)接觸的上述的觸桿(20)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的車(chē)床，其特征在于，所述的移動(dòng)機(jī) 構(gòu)包括支架(21)和固定在支架(21)上的頂推氣缸(22)，上述 的頂桿(8)與頂推氣缸(22)的活塞桿相固連。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)床，其特征在于，所述的頂桿(8) 水平放置且位于夾具(2)的軸心線(xiàn)上。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)床，其特征在于，所述的縱托板(7)上設(shè)有刀具座(17)，上述的刀具固定在刀具座(17)中， 在刀具座(17)上設(shè)有其前端與刀具座(17)固連的連桿(18)， 上述的復(fù)位彈簧二 (10)套在連桿(18)夕卜，且復(fù)位彈簧二 (10) 的一端作用在橫托板(6)上，另一端作用在上述的連桿(18)的 后部。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)床，其特征在于，所述的橫托板 (6)上設(shè)有另外一個(gè)縱托板(7)和與該縱托板(7)相固連的縱移油缸(23)，并且在該縱托板(7)上固定有另外一種刀具。
8、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的車(chē)床，其特征在于，所述的橫托板 (6)設(shè)置機(jī)座(1)的導(dǎo)軌上，并在機(jī)座(1)上設(shè)置驅(qū)動(dòng)橫托板 (6)移動(dòng)的橫移油缸(16)。
9、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)床，其特征在于，所述的支撐桿 上固定有呈L形的支撐體(11)，上述的推桿(5)的外端伸出承 料管(4)并穿過(guò)支撐體(11)的L形底邊，上述的復(fù)位彈簧一 (9) 套在推桿(5)外，且該復(fù)位彈簧一 (9)的一端頂在承料管(4) 上，另一端頂在推桿(5)的凸體(13)上，在復(fù)位彈簧一 (9) 的作用下，凸體(13)頂在支撐體(11)的L形底邊上。
10、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)床，其特征在于，所述的送料 裝置包括振動(dòng)料斗(24)和送料導(dǎo)軌(25)，所述的振動(dòng)料斗(24) 上設(shè)有螺旋上升的送料通道，送料通道的最低處為進(jìn)料口且位于 料斗底部，送料通道的最高處為出料口，所述的出料口與送料導(dǎo) 軌(25)的進(jìn)料端相連，在出料通道上設(shè)有使工件按設(shè)定的擺放 狀態(tài)排列輸出的篩選機(jī)構(gòu)，上述的送料導(dǎo)軌(25)的出料端與置 料管(26)的頂部相連通，上述的工件可落入置料管(26)內(nèi)， 在置料管(26)處設(shè)有可將工件推到承料管(4)內(nèi)的推料裝置(27)。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種機(jī)床，屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。它解決了車(chē)床的成本較高、車(chē)床的結(jié)構(gòu)復(fù)雜等技術(shù)問(wèn)題。本車(chē)床包括機(jī)座、夾具和工件送料裝置、承料管、推桿、縱托板、刀具，機(jī)座上設(shè)有一根與移動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接的頂桿，當(dāng)承料管對(duì)著夾具時(shí)頂桿能頂推推桿向夾具方向移動(dòng)，在推桿外套有兩端分別作用在推桿和承料管上的復(fù)位彈簧一，當(dāng)?shù)毒邔?duì)著夾具時(shí)頂桿能頂推刀具向夾具內(nèi)移動(dòng)，在縱托板和橫托板之間設(shè)有使刀具退出夾具的復(fù)位彈簧二。本發(fā)明節(jié)省了部分動(dòng)力源，降低了車(chē)床的制造成本，車(chē)床的結(jié)構(gòu)優(yōu)化，加工工件的合格率高等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B23Q5/00GK101402142SQ20081012175
公開(kāi)日2009年4月8日 申請(qǐng)日期2008年10月16日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月16日
發(fā)明者陳云法 申請(qǐng)人:陳云法