Led隧道燈的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種LED隧道燈，包括光源組件、設(shè)置在光源組件背部的連接板及支架機(jī)構(gòu)，所述支架機(jī)構(gòu)包括第一支撐臂及第二支撐臂，所述第一支撐臂的一端與第二支撐臂之間通過(guò)第一銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接、另一端與所述連接板通過(guò)第二銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一銷軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與所述第二銷軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相垂直。本實(shí)用新型LED隧道燈采用的是平行隧道向下照射的結(jié)構(gòu)方式，采用該結(jié)構(gòu)后可以使汽車行駛在隧道中任意方向都無(wú)眩光，極大的提高了隧道行車安全，減少事故發(fā)生概率。
【專利說(shuō)明】
LED隧道燈
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及LED照明設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種LED隧道燈。
【背景技術(shù)】
[0002]隧道燈是為解決車輛駛?cè)牖蝰偝鏊淼罆r(shí)亮度的突變使視覺產(chǎn)生的“黑洞效應(yīng)”或“白洞效應(yīng)”，用于隧道照明的特殊燈具。傳統(tǒng)LED隧道燈采用的是垂直隧道照射的結(jié)構(gòu)方式，采用這種方式，導(dǎo)致光源面與隧道方向平行，因此汽車在行駛過(guò)程中，從行駛方向的前方和側(cè)面都能看到刺眼的光線，從而從一定程度上形成眩光，對(duì)行車安全造成一定的潛在危險(xiǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種結(jié)構(gòu)合理、可有效防止眩光的LED隧道燈。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:提供一種LED隧道燈，包括光源組件、設(shè)置在光源組件背部的連接板及支架機(jī)構(gòu)；
[0005]所述支架機(jī)構(gòu)包括第一支撐臂及第二支撐臂，所述第一支撐臂的一端與第二支撐臂之間通過(guò)第一銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接、另一端與所述連接板通過(guò)第二銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一銷軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與所述第二銷軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相垂直。
[0006]進(jìn)一步地，所述第一支撐臂包括相對(duì)的第一連接端及第二連接端，所述第一連接端上開設(shè)有第一連接孔，所述第二連接端上開設(shè)第二連接孔，所述第一銷軸設(shè)置于所述第一連接孔內(nèi)，所述第二銷軸設(shè)置于所述第二連接孔內(nèi)；
[0007]所述連接板上開設(shè)有第三連接孔，所述第二支撐臂上開設(shè)有第四連接孔，所述第一連接孔與第三連接孔適配并通過(guò)第一銷軸連接，所述第二連接孔與第四連接孔相適配并通過(guò)第二銷軸連接。
[0008]進(jìn)一步地，所述連接板為兩塊，兩塊所述連接板相對(duì)設(shè)置，所述第一連接端連接于兩塊連接板之間。
[0009]進(jìn)一步地，所述第二支撐臂包括基板，所述基板的兩端相對(duì)彎折形成第一連接臂及第二連接臂，所述第二連接端連接于第一連接臂與第二連接臂之間。
[0010]進(jìn)一步地，所述第一連接端及第二連接端分別包括兩相對(duì)的連接片，所述第一連接孔及第二連接孔開設(shè)在連接片上。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果在于:本實(shí)用新型LED隧道燈，包括相互轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第二支撐臂、第一支撐臂及光源組件，該第二支撐臂用于隧道內(nèi)，該LED隧道燈可在水平和垂直面上進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，安裝后調(diào)整出光面，可以使汽車行駛在隧道中任意方向都無(wú)眩光，極大的提高了隧道行車安全，減少事故發(fā)生概率。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的LED隧道燈的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的LED隧道燈的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。
[0014]標(biāo)號(hào)說(shuō)明:
[0015]1、光源組件；2、連接板;3、支架機(jī)構(gòu)；31、第一支撐臂；313、連接片；32、第二支撐臂;322、基板;323、第一連接臂;324、第二連接臂;4、第一銷軸;5、第二銷軸。
【具體實(shí)施方式】
[0016]為詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容、所實(shí)現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實(shí)施方式并配合附圖詳予說(shuō)明。
[0017]本實(shí)用新型最關(guān)鍵的構(gòu)思在于:本實(shí)用新型LED隧道燈，包括相互轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第二支撐臂32、第一支撐臂31及光源組件I，該結(jié)構(gòu)可使汽車行駛在隧道中任意方向都無(wú)眩光。
[0018]請(qǐng)參閱圖1及圖2，本實(shí)用新型LED隧道燈，包括光源組件1、設(shè)置在光源組件I背部的連接板2及支架機(jī)構(gòu)3;
[0019]所述支架機(jī)構(gòu)3包括第一支撐臂31及第二支撐臂32，所述第一支撐臂的一端與第二支撐臂32之間通過(guò)第一銷軸4轉(zhuǎn)動(dòng)連接、另一端與所述連接板2通過(guò)第二銷軸5轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一銷軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與所述第二銷軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相垂直。
[0020]從上述描述可知，本實(shí)用新型的有益效果在于:本實(shí)用新型LED隧道燈，包括相互轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第二支撐臂32、第一支撐臂31及光源組件I，該第二支撐臂32用于與隧道內(nèi)，該LED隧道燈可通過(guò)第一銷軸和第二銷軸調(diào)節(jié)出光方形，使汽車行駛在隧道中任意方向都無(wú)眩光，極大的提高了隧道行車安全，減少事故發(fā)生概率。
[0021]進(jìn)一步地，所述第一支撐臂31包括相對(duì)的第一連接端及第二連接端，所述第一連接端上開設(shè)有第一連接孔，所述第二連接端上開設(shè)第二連接孔，所述第一銷軸設(shè)置于所述第一連接孔內(nèi)，所述第二銷軸設(shè)置于所述第二連接孔內(nèi)；
[0022]所述連接板2上開設(shè)有第三連接孔，所述第二支撐臂32上開設(shè)有第四連接孔，所述第一連接孔與第三連接孔適配并通過(guò)第一銷軸4連接，所述第二連接孔與第四連接孔相適配并通過(guò)第二銷軸5連接。
[0023]進(jìn)一步地，所述連接板2為兩塊，兩塊所述連接板2相對(duì)設(shè)置，所述第一連接端連接于兩塊連接板2之間。
[0024]進(jìn)一步地，所述第二支撐臂32包括基板322，所述基板322的兩端相對(duì)彎折形成第一連接臂323及第二連接臂324，所述第二支撐臂32呈U型，所述第二連接端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于第一連接臂323與第二連接臂324之間。
[0025]進(jìn)一步地，所述第一連接端及第二連接端分別包括兩相對(duì)的連接片313，所述第一連接孔及第二連接孔開設(shè)在連接片313上。
[0026]請(qǐng)參照?qǐng)D1及圖2，本實(shí)用新型的實(shí)施例一為:本實(shí)施例的LED隧道燈，包括光源組件1、設(shè)置在光源組件I背部的連接板2及支架機(jī)構(gòu)3。
[0027]該支架機(jī)構(gòu)3包括第一支撐臂31及第二支撐臂32，其中，該第一支撐臂31包括相對(duì)的第一連接端及第二連接端，該第一連接端及第二連接端分別包括兩相對(duì)的連接片313，所述第一連接孔及第二連接孔開設(shè)在連接片313上，第一連接孔與第二連接孔的方向垂直。
[0028]該連接板2上開設(shè)有第三連接孔，第二支撐臂32包括基板322，該基板322的兩端相對(duì)彎折形成第一連接臂323及第二連接臂324，該第一連接臂323及第二連接臂324開設(shè)有第四連接孔。
[0029]該第一連接孔與第三連接孔適配并通過(guò)第一銷軸4連接，第二連接孔與第四連接孔相適配并通過(guò)第二銷軸5連接。
[0030]綜上所述，本實(shí)用新型提供的可調(diào)節(jié)方向的LED隧道燈，采用該結(jié)構(gòu)后可以使汽車行駛在隧道中任意方向都無(wú)眩光，極大的提高了隧道行車安全，減少事故發(fā)生概率。
[0031]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書及附圖內(nèi)容所作的等同變換，或直接或間接運(yùn)用在相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種LED隧道燈，包括光源組件、設(shè)置在光源組件背部的連接板及支架機(jī)構(gòu)，其特征在于； 所述支架機(jī)構(gòu)包括第一支撐臂及第二支撐臂，所述第一支撐臂的一端與第二支撐臂之間通過(guò)第一銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接、另一端與所述連接板通過(guò)第二銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一銷軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與所述第二銷軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相垂直。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED隧道燈，其特征在于，所述第一支撐臂包括相對(duì)的第一連接端及第二連接端，所述第一連接端上開設(shè)有第一連接孔，所述第二連接端上開設(shè)第二連接孔，所述第一銷軸設(shè)置于所述第一連接孔內(nèi)，所述第二銷軸設(shè)置于所述第二連接孔內(nèi)； 所述連接板上開設(shè)有第三連接孔，所述第二支撐臂上開設(shè)有第四連接孔，所述第一連接孔與第三連接孔適配并通過(guò)第一銷軸連接，所述第二連接孔與第四連接孔相適配并通過(guò)第二銷軸連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的LED隧道燈，其特征在于，所述第一連接端及第二連接端分別包括兩相對(duì)的連接片，所述第一連接孔及第二連接孔開設(shè)在連接片上。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的LED隧道燈，其特征在于，所述連接板為兩塊，兩塊所述連接板相對(duì)設(shè)置，所述第一連接端連接于兩塊連接板之間。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的LED隧道燈，其特征在于，所述第二支撐臂包括基板，所述基板的兩端相對(duì)彎折形成第一連接臂及第二連接臂，所述第二連接端連接于第一連接臂與第二連接臂之間。
【文檔編號(hào)】F21S8/00GK205447431SQ201521110465
【公開日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2015年12月28日
【發(fā)明人】陳子鵬, 白鷺明
【申請(qǐng)人】廈門市朗星節(jié)能照明股份有限公司