一種能夠適應(yīng)多種車(chē)型的日行燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)燈具技術(shù)，具體涉及日行燈。
【背景技術(shù)】
[0002]對(duì)于汽車(chē)的日行燈，很多消費(fèi)者會(huì)認(rèn)為其主要的功能是裝飾，而實(shí)際上，這個(gè)配置對(duì)行車(chē)安全起到很大的作用，它可以提供車(chē)輛的被辨識(shí)性。開(kāi)啟日行燈，可降低車(chē)輛意外事故，同時(shí)也可降低車(chē)禍死亡率。日行燈作為一種新型的信號(hào)燈，主要用于汽車(chē)在行車(chē)視線環(huán)境較差的情況下，如行車(chē)路況遇上霧雨天氣時(shí)，日行燈發(fā)出信號(hào)讓道路上的其他駕駛者盡早地發(fā)現(xiàn)自己，如果在此行車(chē)路況采用汽車(chē)大燈照明，由于大燈一般在晚上使用，其功率為70W左右，這樣就會(huì)導(dǎo)致電能的浪費(fèi)?，F(xiàn)有的日行燈由于不能彎曲，一般只能根據(jù)特定的車(chē)型設(shè)計(jì)不同的外形，通用性差。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提出一種能夠適應(yīng)多種車(chē)型的日行燈，其能解決通用性差的問(wèn)題。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下:
[0005]—種能夠適應(yīng)多種車(chē)型的日行燈，其包括一長(zhǎng)條形的柔性電路板、一長(zhǎng)條形的柔性殼體以及一可彎曲的金屬板，所述柔性殼體開(kāi)設(shè)有一沿其長(zhǎng)度方向設(shè)置的長(zhǎng)條孔，所述柔性電路板固定安裝在所述長(zhǎng)條孔內(nèi)，并且金屬板固定安裝在柔性電路板的背面，柔性電路板的正面設(shè)有多顆LED光源，多顆LED光源沿柔性電路板的長(zhǎng)度方向排列。
[0006]優(yōu)選的，所述日行燈還包括多個(gè)透鏡，透鏡的數(shù)量與LED光源的數(shù)量相等，每一透鏡分別罩設(shè)于對(duì)應(yīng)的一顆LED光源上。
[0007]進(jìn)一步優(yōu)選的，透鏡與透鏡之間、透鏡與柔性殼體之間、金屬板與柔性殼體之間均通過(guò)絕緣膠連接。
[0008]優(yōu)選的，每顆LED光源包括至少一顆LED燈珠。
[0009]本實(shí)用新型具有如下有益效果:
[0010]由于殼體、電路板和金屬板都是柔性、可彎曲的，因此可根據(jù)不同的車(chē)型隨意形變，可適配不同的車(chē)型，另外，金屬板還具有散熱的作用，從而使電路板具有較好的散熱效果，而且，絕緣膠能夠起到很好的防塵、放水的作用，進(jìn)一步提高日行燈的使用壽命。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的能夠適應(yīng)多種車(chē)型的日行燈的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]【附圖說(shuō)明】:1、柔性殼體；2、透鏡；3、螺栓孔。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面，結(jié)合附圖以及【具體實(shí)施方式】，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述:
[0014]如圖1所示，一種能夠適應(yīng)多種車(chē)型的日行燈，其包括一長(zhǎng)條形的柔性電路板(圖未視)、一長(zhǎng)條形的柔性殼體1、一可彎曲的金屬板(圖未視)以及多個(gè)透鏡2。所述柔性殼體開(kāi)設(shè)有一沿其長(zhǎng)度方向設(shè)置的長(zhǎng)條孔，所述柔性電路板固定安裝在所述長(zhǎng)條孔內(nèi)，并且金屬板固定安裝在柔性電路板的背面，柔性電路板的正面設(shè)有多顆LED光源(圖未視)，多顆LED光源沿柔性電路板的長(zhǎng)度方向排列。
[0015]透鏡的數(shù)量與LED光源的數(shù)量相等，每一透鏡2分別罩設(shè)于對(duì)應(yīng)的一顆LED光源上。透鏡2與透鏡2之間、透鏡2與柔性殼體I之間、金屬板與柔性殼體I之間均通過(guò)絕緣膠進(jìn)行封裝連接。
[0016]每顆LED光源包括至少一顆LED燈珠，本實(shí)施例優(yōu)選為多顆。
[0017]柔性殼體I的兩端還可以分別預(yù)設(shè)有一螺栓孔3，便于安裝。
[0018]本實(shí)施例的使用過(guò)程如下:
[0019]根據(jù)不同的車(chē)型，將日行燈整體折彎，以與安裝位置相匹配。然后用螺栓穿過(guò)螺栓孔，使日行燈固定在安裝位置。柔性電路板上引出的電線與車(chē)載電路連接，從而使LED光源能夠在汽車(chē)打火啟動(dòng)后上電工作。
[0020]對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及變形，而所有的這些改變以及變形都應(yīng)該屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種能夠適應(yīng)多種車(chē)型的日行燈，其特征在于，包括一長(zhǎng)條形的柔性電路板、一長(zhǎng)條形的柔性殼體以及一可彎曲的金屬板，所述柔性殼體開(kāi)設(shè)有一沿其長(zhǎng)度方向設(shè)置的長(zhǎng)條孔，所述柔性電路板固定安裝在所述長(zhǎng)條孔內(nèi)，并且金屬板固定安裝在柔性電路板的背面，柔性電路板的正面設(shè)有多顆LED光源，多顆LED光源沿柔性電路板的長(zhǎng)度方向排列。2.如權(quán)利要求1所述的日行燈，其特征在于，還包括多個(gè)透鏡，透鏡的數(shù)量與LED光源的數(shù)量相等，每一透鏡分別罩設(shè)于對(duì)應(yīng)的一顆LED光源上。3.如權(quán)利要求2所述的日行燈，其特征在于，透鏡與透鏡之間、透鏡與柔性殼體之間、金屬板與柔性殼體之間均通過(guò)絕緣膠連接。4.如權(quán)利要求1所述的日行燈，其特征在于，每顆LED光源包括至少一顆LED燈珠。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種能夠適應(yīng)多種車(chē)型的日行燈,其包括一長(zhǎng)條形的柔性電路板、一長(zhǎng)條形的柔性殼體以及一可彎曲的金屬板，所述柔性殼體開(kāi)設(shè)有一沿其長(zhǎng)度方向設(shè)置的長(zhǎng)條孔，所述柔性電路板固定安裝在所述長(zhǎng)條孔內(nèi)，并且金屬板固定安裝在柔性電路板的背面，柔性電路板的正面設(shè)有多顆LED光源，多顆LED光源沿柔性電路板的長(zhǎng)度方向排列。本實(shí)用新型能解決通用性差的問(wèn)題。
【IPC分類(lèi)】F21W101/02, F21V15/02, F21V23/00, F21Y103/00, F21V5/04, F21S8/10
【公開(kāi)號(hào)】CN204901586
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520523797
【發(fā)明人】黃德敬, 張紅新, 王振明, 陳房新
【申請(qǐng)人】英德市朝旭照明電器有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月23日
【申請(qǐng)日】2015年7月17日