車用激光霧燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)動(dòng)車的行車安全燈技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種車用激光霧燈。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，在霧霾環(huán)境里行車，行車視線受到嚴(yán)重影響，很容易頻發(fā)交通事故。霧燈對(duì)于行車安全十分重要，尤其是在霧霾環(huán)境里預(yù)防被追尾事故。其中，后霧燈是用于在能見度較低的環(huán)境中，讓后方的車輛能夠發(fā)現(xiàn)前車，其的使用以及所產(chǎn)生的辨識(shí)效果尤為關(guān)鍵。
[0003]目前，由于后霧燈的亮度與特定使用狀況下的限制因素，以及傳統(tǒng)技術(shù)的霧燈所發(fā)出的光束在霧霾環(huán)境里的穿透性能不夠好，在功耗與體積的設(shè)計(jì)上不夠完善，存在使用效果上的差異性大，有待補(bǔ)充完善。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于，針對(duì)上述不足，提供一種體積小巧、功耗低、安裝和光束的照射角度調(diào)節(jié)簡(jiǎn)便的車用激光霧燈。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案是:車用激光霧燈，包括固定架、設(shè)于固定架上用于調(diào)節(jié)燈光相對(duì)應(yīng)于地平面的照射角度的殼體、依次設(shè)于殼體內(nèi)的彈性件、激光發(fā)射器模塊、光柵鏡片組和外透鏡，所述激光發(fā)射器模塊與機(jī)動(dòng)車輛的供電部分電性連接。
[0006]本實(shí)用新型的另一優(yōu)選方案，所述殼體包括擺動(dòng)部和發(fā)光組件安裝部，擺動(dòng)部為凸球面結(jié)構(gòu)，設(shè)有供導(dǎo)電線穿過的中心通孔，發(fā)光組件安裝部呈圓筒狀，一端與擺動(dòng)部相連，另一端開設(shè)有供可見光向殼體外照射的開口。
[0007]本實(shí)用新型的另一優(yōu)選方案，所述固定架包括安裝卡口和適配所述擺動(dòng)部的夾持部，所述夾持部?jī)?nèi)設(shè)有多個(gè)與擺動(dòng)部的球面適配的支撐塊。
[0008]本實(shí)用新型的另一優(yōu)選方案，所述光柵鏡片組包括圓形等直徑的第一光柵鏡片和第二光柵鏡片，第一光柵鏡片和第二光柵鏡片的鏡片面相抵觸安裝。
[0009]本實(shí)用新型的另一優(yōu)選方案，所述外透鏡的外輪廓形狀為圓形，外透鏡的直徑尺寸大于第一光柵鏡片和第二光柵鏡片的直徑尺寸。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果為:相比以往技術(shù)，本實(shí)用新型體積小巧、功耗低、安裝和光束的照射角度調(diào)節(jié)簡(jiǎn)便，利用激光的高亮和良好方向性特性，在霧天的環(huán)境中(在使用的車輛后方10米左右的距離)呈現(xiàn)出清晰的大投射面，比傳統(tǒng)的霧燈更容易被及早發(fā)現(xiàn)，提醒其它車輛避免追尾；同時(shí)，由于激光良好的方向性，通過調(diào)節(jié)好照射角度(譬如，使激光束的最大照射高度，比小型轎車的前擋風(fēng)玻璃的下邊緣低)，避免光束直射人眼，使用安全。
[0011]下面結(jié)合附圖與實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的總體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2是圖1的分解結(jié)構(gòu)圖。
[0014]圖3是本實(shí)用新型中的殼體的半剖結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]參見圖1和圖3，本實(shí)施例提供的車用激光霧燈，包括固定架1、設(shè)于固定架I上用于調(diào)節(jié)燈光相對(duì)應(yīng)于地平面的照射角度的殼體2、依次設(shè)于殼體2內(nèi)的彈性件4、激光發(fā)射器模塊5、光柵鏡片組和外透鏡8,所述激光發(fā)射器模塊5與機(jī)動(dòng)車輛的供電部分電性連接。安裝組配時(shí)，彈性件4用于將激光發(fā)射器模塊5、光柵鏡片組和外透鏡8頂緊，上述部件無需單獨(dú)定位固定，裝配簡(jiǎn)便，同時(shí)用于上述部件在受到外震動(dòng)力時(shí)的有效避震，抵觸緊密無松動(dòng)，激光發(fā)射器模塊5的發(fā)射光路不產(chǎn)生偏移，實(shí)現(xiàn)在使用上的穩(wěn)定性能。
[0016]優(yōu)選的，本實(shí)施例中的激光發(fā)射器模塊5為一瓦的功耗，在保證產(chǎn)生足夠的可見光亮度和照射效果前提下，不會(huì)增加機(jī)動(dòng)車輛供電部分的負(fù)荷，以及具有高亮度特性和體積小巧優(yōu)點(diǎn)。
[0017]所述殼體2包括擺動(dòng)部21和發(fā)光組件安裝部22，擺動(dòng)部21為凸球面結(jié)構(gòu)，設(shè)有供導(dǎo)電線3穿過的中心通孔210，發(fā)光組件安裝部22呈圓筒狀，一端與擺動(dòng)部21相連，另一端開設(shè)有供可見光向殼體2外照射的開口。所述固定架I包括安裝卡口 12和適配所述擺動(dòng)部21的夾持部11，所述夾持部11內(nèi)設(shè)有多個(gè)與擺動(dòng)部21的球面適配的支撐塊110。擺動(dòng)部21用于組配在夾持部11內(nèi)，使用時(shí)，殼體2能在夾持部11上做旋轉(zhuǎn)或多向擺動(dòng)動(dòng)作，當(dāng)需要調(diào)節(jié)經(jīng)激光發(fā)射器模塊5發(fā)出的高亮激光向外照射的角度時(shí)，通過人為扳動(dòng)殼體2在固定架I上的擺向來調(diào)節(jié)激光的照射角度，調(diào)節(jié)靈活，使用簡(jiǎn)便。
[0018]所述光柵鏡片組包括圓形等直徑的第一光柵鏡片6和第二光柵鏡片7，第一光柵鏡片6和第二光柵鏡片7的鏡片面相抵觸安裝；第一光柵鏡片6和第二光柵鏡片7依次安裝在激光發(fā)射器模塊5前端，其中，第一光柵鏡片6供激光直接透射，第二光柵鏡片7為產(chǎn)生圖形光束的圖形鏡片。
[0019]所述外透鏡8的外輪廓形狀為圓形，外透鏡8的直徑尺寸大于第一光柵鏡片6和第二光柵鏡片7的直徑尺寸。優(yōu)選的，外透鏡8為高透光率的高清鏡片，用于減少光束的亮度損耗；外透鏡8安裝時(shí)，在外透鏡8的圓周涂布UV膠進(jìn)行組配在所述開口位置，通過UV膠干燥固化設(shè)備進(jìn)行外透鏡8的密封安裝，利于殼體2內(nèi)空間的密封，防水防潮性能優(yōu)良。
[0020]相比以往技術(shù)，本實(shí)用新型體積小巧、功耗低、安裝和光束的照射角度調(diào)節(jié)簡(jiǎn)便，利用激光的高亮和方向性好特性，在霧天的環(huán)境中(在使用的車輛后方10米左右的距離)呈現(xiàn)出清晰的大投射面，比傳統(tǒng)的霧燈更容易被及早發(fā)現(xiàn)，提醒其它車輛避免追尾；同時(shí)，由于激光良好的方向性，通過調(diào)節(jié)好照射角度(譬如，使激光束的最大照射高度，比小型轎車的前擋風(fēng)玻璃的下邊緣低)，避免光束直射人眼，使用安全。安裝使用時(shí)，本實(shí)用新型安裝于機(jī)動(dòng)車輛的尾部位置(通過固定架I安裝在車牌的其中一安裝螺栓位置上)，安裝簡(jiǎn)便，無需破壞車輛的結(jié)構(gòu)；調(diào)節(jié)激光的照射角度時(shí)，通過扳動(dòng)殼體2的朝向進(jìn)行調(diào)節(jié)，利用擺動(dòng)部21與夾持部11的摩擦阻尼，即使殼體2受到連續(xù)大強(qiáng)度的震動(dòng)也不會(huì)出現(xiàn)擺動(dòng)角度偏移。
[0021]以上【具體實(shí)施方式】?jī)H用于說明本實(shí)用新型，而并非對(duì)本實(shí)用新型的限制，有關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下，還可以做出各種變化和變型，因此所有等同的技術(shù)方案也屬于本實(shí)用新型的范疇，本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍應(yīng)由權(quán)利要求限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.車用激光霧燈，其特征在于，包括固定架、設(shè)于固定架上用于調(diào)節(jié)燈光相對(duì)應(yīng)于地平面的照射角度的殼體、依次設(shè)于殼體內(nèi)的彈性件、激光發(fā)射器模塊、光柵鏡片組和外透鏡，所述激光發(fā)射器模塊與機(jī)動(dòng)車輛的供電部分電性連接。2.如權(quán)利要求1所述車用激光霧燈，其特征在于，所述殼體包括擺動(dòng)部和發(fā)光組件安裝部，擺動(dòng)部為凸球面結(jié)構(gòu)，設(shè)有供導(dǎo)電線穿過的中心通孔，發(fā)光組件安裝部呈圓筒狀，一端與擺動(dòng)部相連，另一端開設(shè)有供可見光向殼體外照射的開口。3.如權(quán)利要求2所述車用激光霧燈，其特征在于，所述固定架包括安裝卡口和適配所述擺動(dòng)部的夾持部，所述夾持部?jī)?nèi)設(shè)有多個(gè)與擺動(dòng)部的球面適配的支撐塊。4.如權(quán)利要求2所述車用激光霧燈，其特征在于，所述光柵鏡片組包括圓形等直徑的第一光柵鏡片和第二光柵鏡片，第一光柵鏡片和第二光柵鏡片的鏡片面相抵觸安裝。5.如權(quán)利要求4所述車用激光霧燈，其特征在于，所述外透鏡的外輪廓形狀為圓形，夕卜透鏡的直徑尺寸大于第一光柵鏡片和第二光柵鏡片的直徑尺寸。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種車用激光霧燈，包括固定架、設(shè)于固定架上用于調(diào)節(jié)燈光相對(duì)應(yīng)于地平面的照射角度的殼體、依次設(shè)于殼體內(nèi)的彈性件、激光發(fā)射器模塊、光柵鏡片組和外透鏡，所述激光發(fā)射器模塊與機(jī)動(dòng)車輛的供電部分電性連接。相比以往技術(shù)，本實(shí)用新型體積小巧、功耗低、安裝和光束的照射角度調(diào)節(jié)簡(jiǎn)便，利用激光的高亮和良好方向性特性，在霧天的環(huán)境中（在使用的車輛后方10米左右的距離）呈現(xiàn)出清晰的大投射面,比傳統(tǒng)的霧燈更容易被及早發(fā)現(xiàn)；同時(shí)，由于激光良好的方向性，通過調(diào)節(jié)好照射角度（譬如，使激光束的最大照射高度，比小型轎車的前擋風(fēng)玻璃的下邊緣低），避免光束直射人眼，使用安全。本實(shí)用新型利于在機(jī)動(dòng)車輛上廣泛推廣使用。
【IPC分類】F21S8/10, F21V19/00, F21V5/04, F21W101/02, F21V21/14, F21W101/10, F21V15/02, F21V5/00
【公開號(hào)】CN204665089
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420620529
【發(fā)明人】許俊康
【申請(qǐng)人】許俊康
【公開日】2015年9月23日
【申請(qǐng)日】2014年10月25日