一種隧道發(fā)光環(huán)及其應(yīng)用
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于照明技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種隧道發(fā)光環(huán)及其應(yīng)用。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著公路建設(shè)的發(fā)展，我國的公路隧道、鐵路隧道、旅游景區(qū)隧道也越來越多，隧道照明成為當務(wù)之急，目前我國大多采用最節(jié)能的LED隧道燈解決隧道照明問題；但是由于隧道照明是每天24小時時刻不能間斷的，而且隧道繁多，隧道照明所需的電量非常驚人，造成了大量的能源的浪費；更為嚴重的是當隧道照明系統(tǒng)出故障時或者白天時，由于隧道內(nèi)外的光線差異較大，當車輛駛?cè)胨淼揽跁r駕駛員很容易產(chǎn)生瞬間眼黑的情況，嚴重的影響了駕駛的行車判斷，很容易出現(xiàn)交通事故，給人們的行車安全帶來了很大的安全隱患，已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代公路建設(shè)發(fā)展的需要。
[0003]公告號為CN 204593240U的專利文獻公開了一種隧道反光環(huán)，該隧道反光環(huán)包括多個通過連接件相連的弧形板，所述弧形板上設(shè)置有熔膠層，所述熔膠層上設(shè)置有珠狀體，所述珠狀體的表面設(shè)置有反光層。所述熔膠層的外部還設(shè)置有透光層。該專利當車輛駛?cè)胨淼廊肟跁r高強入射的車燈光線照射于隧道反光環(huán)上，然后隧道反光環(huán)將光線反射回光源附近，因此可以使得當車輛駛?cè)胨淼廊肟跁r，司機能夠直接看到明亮的隧道內(nèi)壁，縮短了司機暗適應(yīng)的時間。但是該專利的不足之處在于，當車輛行駛穿過隧道之后，隧道內(nèi)的反光消失，隧道又繼續(xù)保持漆黑，一旦隧道內(nèi)出現(xiàn)發(fā)生故障的車輛或是行人，將不利于故障車輛的維修或是行人的行走，甚至造成交通事故的發(fā)生。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種隧道發(fā)光環(huán)，可以為隧道提供照明，便于車輛的行駛。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案為:一種隧道發(fā)光環(huán)，包括弧形板，所述弧形板上設(shè)有溶膠層，所述溶膠層上設(shè)有由長余輝材料制成的發(fā)光層。
[0006]本發(fā)明的隧道發(fā)光環(huán)上設(shè)置有長余輝材料制成的發(fā)光層，當受到外部光源的照射時，發(fā)光層可以吸收光能并能儲蓄光能，當外部光源消失之后，發(fā)光層將把儲蓄的光能散發(fā)出去，從而為隧道提供照明。
[0007]作為優(yōu)選，所述弧形板的材質(zhì)為聚丙烯。
[0008]作為優(yōu)選，所述發(fā)光層上覆蓋有透明保護層。
[0009]作為優(yōu)選，所述透明保護層的材質(zhì)為聚丙烯。
[0010]本發(fā)明還提供了上述的隧道發(fā)光環(huán)在隧道中的應(yīng)用。
[0011]作為優(yōu)選，將所述隧道發(fā)光環(huán)與隧道反光環(huán)間隔安裝。本發(fā)明在使用時，可以與隧道反光環(huán)一起使用，將兩者間隔安裝于隧道內(nèi)，當車輛駛?cè)胨淼廊肟跁r高強入射的車燈光線照射于隧道反光環(huán)上，然后隧道反光環(huán)將光線反射回光源附近。可以使得當車輛駛?cè)胨淼廊肟跁r，司機能夠直接看到明亮的隧道內(nèi)壁，縮短了司機暗適應(yīng)的時間，同時車燈光線照射于本發(fā)明的隧道發(fā)光環(huán)上，本發(fā)明積蓄光能，當車輛通過之后，向隧道內(nèi)發(fā)出光照，從而繼續(xù)提供照明。
[0012]本發(fā)明的隧道發(fā)光環(huán)的安裝方式可以有多種，作為優(yōu)選，在隧道內(nèi)壁固定安裝弧形嵌條，該弧形嵌條上設(shè)有與所述隧道發(fā)光環(huán)的弧形板相配合的嵌槽，所述弧形板嵌接于嵌槽內(nèi)。
[0013]作為優(yōu)選，所述弧形嵌條由鋁合金材質(zhì)制成。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果體現(xiàn)在:
[0015]本發(fā)明的隧道發(fā)光環(huán)可以為隧道提供持續(xù)不斷的照明，避免隧道反光環(huán)在車輛行駛穿過隧道之后，隧道內(nèi)的反光消失，隧道漆黑一片的情況發(fā)生，其不但安裝方便，而且隧道內(nèi)無需安裝節(jié)能LED燈，大大的節(jié)約了能源以及降低了碳排放量，還減少了隧道建設(shè)的成本，具備很高的實用價值和推廣價值。
【附圖說明】
[0016]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2為本發(fā)明弧形嵌條的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖3為本發(fā)明弧形嵌條的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖4為本發(fā)明安裝于隧道內(nèi)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0020]下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0021]如圖1所示，本發(fā)明包括弧形板6，弧形板6上設(shè)有溶膠層2，溶膠層2上設(shè)有由長余輝材料制成的發(fā)光層5?；⌒伟?的材質(zhì)為聚丙烯，發(fā)光層5上覆蓋有透明保護層3，透明保護層3的材質(zhì)為聚丙烯。
[0022]如圖2、圖3和圖4所示，安裝本發(fā)明的隧道發(fā)光環(huán)1時，將本發(fā)明隧道發(fā)光環(huán)1與隧道反光環(huán)8間隔安裝。在隧道7內(nèi)壁固定安裝由鋁合金材質(zhì)制成弧形嵌條4，該弧形嵌條4上設(shè)有與隧道發(fā)光環(huán)1的弧形板6相配合的嵌槽41，弧形板6嵌接于嵌槽41內(nèi)。
[0023]本發(fā)明的隧道發(fā)光環(huán)1上設(shè)置有長余輝材料制成的發(fā)光層5，當受到外部光源的照射時，發(fā)光層5可以吸收光能并能儲蓄光能，當外部光源消失之后，發(fā)光層5將把儲蓄的光能散發(fā)出去，從而為隧道7提供照明。
[0024]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種隧道發(fā)光環(huán)(1)，其特征在于，包括弧形板￠)，所述弧形板(6)上設(shè)有溶膠層(2)，所述溶膠層(2)上設(shè)有由長余輝材料制成的發(fā)光層(5)。2.如權(quán)利要求1所述的隧道發(fā)光環(huán)(1)，其特征在于，所述弧形板(6)的材質(zhì)為聚丙稀。3.如權(quán)利要求1所述的隧道發(fā)光環(huán)(1)，其特征在于，所述發(fā)光層(5)上覆蓋有透明保護層⑶。4.如權(quán)利要求3所述的隧道發(fā)光環(huán)(1)，其特征在于，所述透明保護層(3)的材質(zhì)為聚丙烯。5.如權(quán)利要求1?4任一所述的隧道發(fā)光環(huán)(1)在隧道(7)中的應(yīng)用。6.如權(quán)利要求5所述的隧道發(fā)光環(huán)(1)在隧道(7)中的應(yīng)用，其特征在于，將所述隧道發(fā)光環(huán)(1)與隧道反光環(huán)(8)間隔安裝。7.如權(quán)利要求5所述的隧道發(fā)光環(huán)(1)在隧道(7)中的應(yīng)用，其特征在于，在隧道(7)內(nèi)壁固定安裝弧形嵌條(4)，該弧形嵌條(4)上設(shè)有與所述隧道發(fā)光環(huán)(1)的弧形板(6)相配合的嵌槽(41)，所述弧形板(6)嵌接于嵌槽(41)內(nèi)。8.如權(quán)利要求7所述的隧道發(fā)光環(huán)(1)在隧道(7)中的應(yīng)用，其特征在于，所述弧形嵌條(4)由鋁合金材質(zhì)制成。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種隧道發(fā)光環(huán)及其應(yīng)用，包括弧形板，所述弧形板上設(shè)有溶膠層，所述溶膠層上設(shè)有由長余輝材料制成的發(fā)光層。在隧道內(nèi)壁固定安裝弧形嵌條，該弧形嵌條上設(shè)有與所述隧道發(fā)光環(huán)的弧形板相配合的嵌槽，所述弧形板嵌接于嵌槽內(nèi)。本發(fā)明的隧道發(fā)光環(huán)可以為隧道提供持續(xù)不斷的照明，避免隧道反光環(huán)在車輛行駛穿過隧道之后，隧道內(nèi)的反光消失，隧道漆黑一片的情況發(fā)生，其不但安裝方便，而且隧道內(nèi)無需安裝節(jié)能LED燈，大大的節(jié)約了能源以及降低了碳排放量，還減少了隧道建設(shè)的成本，具備很高的實用價值和推廣價值。
【IPC分類】F21V19/00, F21W131/101, F21S13/02
【公開號】CN105299582
【申請?zhí)枴緾N201510764496
【發(fā)明人】錢宏毅
【申請人】錢宏毅
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年11月10日