車輛用燈設(shè)計方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車輛用燈設(shè)計方法，尤其涉及一種能夠提供焚光放電管(FluorescentDischarge Tube:FDT)面光源燈的最優(yōu)設(shè)計方案的車輛用燈設(shè)計方法。
【背景技術(shù)】
[0002]通常車輛用燈的光射出方式可分為一般結(jié)構(gòu)的反射類型或者間接方式以及熒光放電管(Fluorescent Discharge Tube:FDT)結(jié)構(gòu)的直射類型。
[0003]如圖1所示的反射類型或間接方式的情況，具有由于二次反射而使得發(fā)光二極管(LED)等光源10發(fā)生光損失、光效率降低、若想提高光均勻度則需要大量LED等缺點。如圖2所示的直射類型，由于LED等光源10在射出過程中不經(jīng)過反射，因此具有增加光均勻度及減少LED數(shù)量等優(yōu)點。
[0004]但是，能夠提高FDT面光源的光均勻度的現(xiàn)有的設(shè)計方法是通過無數(shù)的嘗試錯誤來進(jìn)行的，需要投入很多人力和時間。從而，迫切地需要能夠解決以上技術(shù)問題的公式化的車輛用燈最優(yōu)設(shè)計方法。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]技術(shù)問題
[0006]為解決上述問題，本發(fā)明的目的是提供一種能夠提供FDT面光源燈的最優(yōu)設(shè)計方案的車輛用燈設(shè)計方法。
[0007]技術(shù)方案
[0008]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種車輛用燈設(shè)計方法，其特征在于:組合光源之間的間隔和空隙的函數(shù)并適用到設(shè)計當(dāng)中，以提高光均勻度。
[0009]并且，本發(fā)明的特征是所述間隔為50?80mm。
[0010]并且，本發(fā)明的特征是所述空隙為20?40mm。
[0011]并且，本發(fā)明的特征是光均勻度=0.962046+0.00623107x(空隙)-0.00444847x(間隔)。
[0012]并且，本發(fā)明的特征是光源的均勻度適用于發(fā)光二極管直射類型面光源的光均勻度。
[0013]技術(shù)效果
[0014]根據(jù)本發(fā)明的車輛用燈設(shè)計方法，能夠提供一種可提供FDT面光源燈的最優(yōu)設(shè)計方案的車輛用燈設(shè)計方法。
[0015]并且，可以提高均勻度并減少LED數(shù)量。
[0016]并且，可以大幅減少用于提高FDT面光源的光均勻度的嘗試錯誤。
【附圖說明】
[0017]圖1為顯示現(xiàn)有直射方式或間接方式的光源射出方式的示意圖；
[0018]圖2為顯示現(xiàn)有直射方式的光源射出方式的示意圖；
[0019]圖3為顯示根據(jù)優(yōu)選實施例的光源之間的間隔和空隙的示意圖；
[0020]圖4為顯示根據(jù)優(yōu)選實施例的均勻度等高線線圖與空隙及間隔的對應(yīng)關(guān)系的示意圖。
[0021]附圖標(biāo)記說明
[0022]10:光源11:反射器
[0023]12:透鏡13:自由曲面透鏡(free form lens)
[0024]P:間隔C:空隙
【具體實施方式】
[0025]能夠提高FDT面光源的光均勻度的現(xiàn)有設(shè)計方法是通過無數(shù)的嘗試錯誤來進(jìn)行的，因此需要投入很多人力和時間。本發(fā)明提供一種能夠解決這種技術(shù)問題的公式化的車輛用燈最優(yōu)設(shè)計方法。
[0026]以下參照【附圖說明】根據(jù)本發(fā)明的車輛用燈設(shè)計方法。
[0027]圖3為顯示根據(jù)優(yōu)選實施例的光源之間的間隔和空隙的示意圖。參照圖3，F(xiàn)DT的光均勻度是LED之間的間隔(PITCH)和空隙(AIR GAP)的函數(shù)。為了提高特定光均勻度，需要對間隔P和空隙C這兩個變量進(jìn)行適當(dāng)?shù)慕M合。通過該相關(guān)關(guān)系能夠提高光均勻度、減少如LED等光源10的數(shù)量。本發(fā)明實際驗證這種相關(guān)關(guān)系并提出數(shù)學(xué)模型。
[0028]本發(fā)明中，組合用于提高光均勻度的變量即光源10之間的間隔P和空隙C的函數(shù)并適用到設(shè)計中。具體參照圖1，規(guī)定LED等光源10之間的距離即間隔P為50?80mm，規(guī)定設(shè)置有光源10的罩的內(nèi)部高度即空隙C為20?40mm。
[0029]光均勻度(UNIFORMITY)可用數(shù)學(xué)式“光均勻度=0.962046+0.00623107x(空隙)-0.00444847X (間隔)”表示?！翱障丁焙汀伴g隔”是變量。“空隙”值代入如上說明的“20?40mm”。“間隔”值代入如上說明的“50?80mm”。光均勻度可適用于LED直射類型面光源的光均勻度。上述關(guān)于光均勻度的數(shù)學(xué)式中除“空隙”和“間隔”之外，“0.962046”、“0.00623107”、“0.00444847”這些值是固定值。這些固定值可以是設(shè)定的數(shù)據(jù)值或者通過試驗獲得的值。
[0030]上述光均勾度在原始設(shè)備生產(chǎn)商(original equipment manufacture:0ΕΜ)確定特定均勻度(UNIFORMITY)要求規(guī)格后，可通過調(diào)整間隔P及空隙C滿足所需的要求規(guī)格。
[0031]圖4為顯示根據(jù)優(yōu)選實施例的均勻度等高線線圖與空隙、間隔的對應(yīng)關(guān)系的示意圖。如圖4所示，可用等高線顯示間隔P和空隙C。
[0032]如上所述，根據(jù)本發(fā)明的車輛用燈設(shè)計方法可以提供公式化的FDT面光源燈最優(yōu)設(shè)計方法。并且，能夠提高均勻度、減少LED數(shù)量。并且，由于對光均勻度公式化，因此任何情況下均可通過代入設(shè)定于預(yù)定范圍內(nèi)的“間隔”及“空隙”的變量值，輕松地算出光均勻度數(shù)據(jù)，因此能夠大幅減少用于提高光均勻度的嘗試錯誤。
[0033]以上參照【附圖說明】了本發(fā)明的優(yōu)選實施例，但這只是示例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在不脫離本發(fā)明本質(zhì)特性的范圍內(nèi)可進(jìn)行多種變形及變更。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍由上述記載的技術(shù)方案確定。
【主權(quán)項】
1.一種車輛用燈設(shè)計方法，其特征在于:組合光源之間的間隔和空隙的函數(shù)并適用到設(shè)計當(dāng)中，以提高光均勻度。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛用燈設(shè)計方法，其特征在于:所述間隔為50?80mmo3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛用燈設(shè)計方法，其特征在于:所述空隙為20?40_。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛用燈設(shè)計方法，其特征在于:光均勻度=0.962046+0.00623107x(空隙)-0.00444847x(間隔)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛用燈設(shè)計方法，其特征在于:光源的均勻度適用于發(fā)光二極管直射類型面光源的光均勻度。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種車輛用燈設(shè)計方法。本發(fā)明的特征是將光源之間的間隔和空隙進(jìn)行函數(shù)化并適用到設(shè)計當(dāng)中，以提高光的均勻度。本發(fā)明可提供FDT面光源燈的最優(yōu)設(shè)計方案。根據(jù)本發(fā)明，可以提高均勻度、減少LED數(shù)量；可以大幅減少用于提高FDT面光源的光均勻度的嘗試錯誤。
【IPC分類】F21S8/10, F21V19/00, F21W101/02
【公開號】CN105299556
【申請?zhí)枴緾N201510141380
【發(fā)明人】李赫民
【申請人】現(xiàn)代摩比斯株式會社
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年3月27日
【公告號】DE102015202006A1, US20150377436