本技術(shù)涉及航標燈，尤其是一種新型節(jié)能環(huán)保航標燈。

背景技術(shù)：

1、為了保證船舶在海上航行的安全，需要在海面上設(shè)立航標燈。通過航標燈發(fā)出的燈光，對一定范圍內(nèi)的船舶起到提醒以及警示的作用。現(xiàn)有的航標燈大多采用蓄電池供電，需要頻繁的更換蓄電池，且需要人工在日間和夜晚控制其開關(guān)，不夠節(jié)能、智能以及方便。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本申請的目的在于提供一種新型節(jié)能環(huán)保航標燈，旨在解決上述現(xiàn)有技術(shù)中的問題。

2、本申請?zhí)峁┝艘环N新型節(jié)能環(huán)保航標燈，包括底座，底座上方固定連接有支箱，支箱內(nèi)通過液壓缸滑動連接有電源箱，所述電源箱上開設(shè)有太陽能板槽，太陽能板槽內(nèi)嵌有太陽能蓄電板，所述電源箱上開設(shè)有光電感應(yīng)板槽，光電感應(yīng)板槽內(nèi)嵌有光電感應(yīng)板，所述電源箱上還開設(shè)有蓄電池替換口；所述電源箱上方固定連接有支撐架和航標燈本體，所述支撐架套接在所述航標燈本體外部。

3、進一步地，所述液壓缸共有四個，四個液壓缸分別位于支箱底板靠近四個頂角的位置，所述液壓缸包括缸體，所述缸體的一端與所述支箱底板固定連接，所述缸體的另一端內(nèi)滑動連接有活塞桿，所述活塞桿遠離缸體的一端固定連接在所述電源箱的下底板上。

4、進一步地，所述電源箱的上部分為棱臺型結(jié)構(gòu)，所述電源箱的下部分為正四方體結(jié)構(gòu)，電源箱的下部分外壁與支箱內(nèi)壁貼合。

5、進一步地，所述太陽能板槽共有四個，四個太陽能板槽分別位于所述電源箱的上部分的四個側(cè)面，其中一個側(cè)面上開設(shè)有光電感應(yīng)板槽。

6、進一步地，所述蓄電池替換口位于電源箱的下部分的側(cè)板上，所述蓄電池替換口處的電源箱側(cè)板上安設(shè)有臺階，臺階上開設(shè)有螺紋孔。

7、進一步地，所述蓄電池替換口處通過螺栓可拆卸連接有護板，所述護板上開設(shè)有螺紋口，所述護板與所述臺階嵌合。

8、進一步地，所述蓄電池替換口內(nèi)可拆卸連接有蓄電池組，所述蓄電池組與所述太陽能蓄電板、光電感應(yīng)板和航標燈本體間電性連接。

9、進一步地，所述支撐架上端與航標燈本體外部貼合。

10、本實用新型的有益效果是：本實用新型通過太陽能蓄電板，將太陽能轉(zhuǎn)化為電能，為蓄電池組充電；通過設(shè)置光電感應(yīng)板，使航標燈本體在日間光線強時自動關(guān)閉，夜間光線暗時自動開啟，節(jié)能、智能以及方便；通過液壓缸調(diào)節(jié)航標燈本體的高度，以提高航標燈本體的功能性。

技術(shù)特征：

1.一種新型節(jié)能環(huán)保航標燈，其特征在于，包括底座，底座上方固定連接有支箱，支箱內(nèi)通過液壓缸滑動連接有電源箱，所述電源箱上開設(shè)有太陽能板槽，太陽能板槽內(nèi)嵌有太陽能蓄電板，所述電源箱上開設(shè)有光電感應(yīng)板槽，光電感應(yīng)板槽內(nèi)嵌有光電感應(yīng)板，所述電源箱上還開設(shè)有蓄電池替換口；所述電源箱上方固定連接有支撐架和航標燈本體，所述支撐架套接在所述航標燈本體外部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型節(jié)能環(huán)保航標燈，其特征在于，所述液壓缸共有四個，四個液壓缸分別位于支箱底板靠近四個頂角的位置，所述液壓缸包括缸體，所述缸體的一端與所述支箱底板固定連接，所述缸體的另一端內(nèi)滑動連接有活塞桿，所述活塞桿遠離缸體的一端固定連接在所述電源箱的下底板上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型節(jié)能環(huán)保航標燈，其特征在于，所述電源箱的上部分為棱臺型結(jié)構(gòu)，所述電源箱的下部分為正四方體結(jié)構(gòu)，電源箱的下部分外壁與支箱內(nèi)壁貼合。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型節(jié)能環(huán)保航標燈，其特征在于，所述太陽能板槽共有四個，四個太陽能板槽分別位于所述電源箱的上部分的四個側(cè)面，其中一個側(cè)面上開設(shè)有光電感應(yīng)板槽。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型節(jié)能環(huán)保航標燈，其特征在于，所述蓄電池替換口位于電源箱的下部分的側(cè)板上，所述蓄電池替換口處的電源箱側(cè)板上安設(shè)有臺階，臺階上開設(shè)有螺紋孔。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種新型節(jié)能環(huán)保航標燈，其特征在于，所述蓄電池替換口處通過螺栓可拆卸連接有護板，所述護板上開設(shè)有螺紋口，所述護板與所述臺階嵌合。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種新型節(jié)能環(huán)保航標燈，其特征在于，所述蓄電池替換口內(nèi)可拆卸連接有蓄電池組，所述蓄電池組與所述太陽能蓄電板、光電感應(yīng)板和航標燈本體間電性連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型節(jié)能環(huán)保航標燈，其特征在于，所述支撐架上端與航標燈本體外部貼合。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及航標燈技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種新型節(jié)能環(huán)保航標燈，包括底座，底座上方固定連接有支箱，支箱內(nèi)通過液壓缸滑動連接有電源箱，所述電源箱上開設(shè)有太陽能板槽，太陽能板槽內(nèi)嵌有太陽能蓄電板，所述電源箱上開設(shè)有光電感應(yīng)板槽，光電感應(yīng)板槽內(nèi)嵌有光電感應(yīng)板，所述電源箱上還開設(shè)有蓄電池替換口；所述電源箱上方固定連接有支撐架和航標燈本體，所述支撐架套接在所述航標燈本體外部。本技術(shù)通過太陽能蓄電板，將太陽能轉(zhuǎn)化為電能，為蓄電池組充電；通過設(shè)置光電感應(yīng)板，使航標燈本體在日間光線強時自動關(guān)閉，夜間光線暗時自動開啟，節(jié)能、智能以及方便；通過液壓缸調(diào)節(jié)航標燈本體的高度，以提高航標燈本體的功能性。

技術(shù)研發(fā)人員：梁海玲,孫顯紅,崔龍,張紅園,馬卿培
受保護的技術(shù)使用者：交通運輸部北海航海保障中心煙臺航標處
技術(shù)研發(fā)日：20240524
技術(shù)公布日：2024/12/26