本技術(shù)涉及照明結(jié)構(gòu)，更具體地說，它涉及一種車燈。

背景技術(shù)：

1、載具的車燈按照規(guī)章要求強(qiáng)制要求具有遠(yuǎn)光燈和近光燈。遠(yuǎn)光燈或近光燈是車輛前照燈的主要功能之一,一般用于照亮前方道路。?次要功能包括日間行車燈或方向指示器,它們執(zhí)行旨在向其他道路使用者發(fā)送光信號的信號裝置的功能。

2、近光和遠(yuǎn)光照明單元的設(shè)計(jì)形式有兩種：1、近光和遠(yuǎn)光的設(shè)計(jì)集成在一個(gè)照明單元中。2、近光和遠(yuǎn)光分體式設(shè)計(jì)。但是不論近光和遠(yuǎn)光是集成在一個(gè)照明單元中還是分開在兩個(gè)照明單元中，在近光和遠(yuǎn)光同時(shí)點(diǎn)亮?xí)r，遠(yuǎn)光的亮度會降低?。所以在夜間近光是常亮功能，而遠(yuǎn)光不常點(diǎn)亮，近光照明單元被點(diǎn)亮?xí)r，遠(yuǎn)光照明單元的外觀則是無光的。這樣設(shè)置的缺點(diǎn)是，遠(yuǎn)光照明單元處于關(guān)閉狀態(tài)，會造成視覺上的空洞感，導(dǎo)致整車車燈的美觀度大大降低，產(chǎn)品的競爭力也會下降。若額外增加線路板以及增加額外光學(xué)原件，來實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)光照明單元的遠(yuǎn)光透鏡與近光照明單元在近光工況時(shí)的共同點(diǎn)亮，會增加產(chǎn)品的使用成本。其次，近光照明單元或是遠(yuǎn)光照明單元往往是采用透鏡分段設(shè)計(jì)。在近光照明單元點(diǎn)亮?xí)r，各透鏡分段區(qū)域都處于點(diǎn)亮狀態(tài)，同時(shí)為了使車燈外觀整體呈現(xiàn)良好的點(diǎn)亮效果，遠(yuǎn)光照明單元也要能夠同時(shí)點(diǎn)亮，若光源發(fā)出的光線非常容易被透鏡會聚并形成亮度高的光斑，會導(dǎo)致近光光型超亮，不符合近光法規(guī)要求。

3、現(xiàn)有技術(shù)中近光透鏡模組和遠(yuǎn)光透鏡模組是一體式，一體式是指光源為一體，多個(gè)光源一體封裝，或用于反射近光/遠(yuǎn)光/輔助光的反光碗或內(nèi)透鏡為一體，或?qū)⒔?遠(yuǎn)光/輔助光投射到汽車前方的外透鏡為一起，這樣存在的問題是在配光光學(xué)設(shè)計(jì)時(shí)需要綜合考慮結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，不能增加近光透鏡模組和遠(yuǎn)光透鏡模組的排列組合的靈活性。

4、現(xiàn)有的輔助光需要單獨(dú)配置一個(gè)透鏡模組，車燈內(nèi)部空間利用率不高，不利于車燈小型化設(shè)計(jì)的技術(shù)問題。

5、綜上，本申請旨在提供一種車燈，能夠優(yōu)化現(xiàn)有的一體式模組帶來的耦合度高、靈活性差以及設(shè)置輔助光帶來的內(nèi)部空間擁擠，難以小型化的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有的一體化模組帶來的種種不足，提供了一種車燈，它能夠優(yōu)化現(xiàn)有的一體式模組帶來的耦合度高、靈活性差以及設(shè)置輔助光帶來的內(nèi)部空間擁擠，難以小型化的問題。

2、為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

3、一種車燈，包括若干具有獨(dú)立光路的透鏡模組和設(shè)置在透鏡模組上的燈罩，透鏡模組包括近光透鏡模組和遠(yuǎn)光透鏡模組，所述透鏡模組沿著預(yù)設(shè)的排列方式固定設(shè)置。

4、這些模組可以實(shí)現(xiàn)不同的車燈功能，例如近光燈、日間燈和遠(yuǎn)光燈。同時(shí)，遠(yuǎn)光透鏡模組集成了遠(yuǎn)光燈和日間燈的功能，因此不需要額外的空間來安裝日間燈，節(jié)約了車燈內(nèi)的安裝空間，同時(shí)也可以靈活擺放不同的透鏡模組數(shù)量，提供多種點(diǎn)亮模式。

5、本申請的車燈實(shí)現(xiàn)了多功能、節(jié)約空間和靈活性的設(shè)計(jì)。每一個(gè)近光透鏡模組或遠(yuǎn)光透鏡模組作為一個(gè)單元，這些單元排列組合多樣、靈活，能夠在多種車型平臺中布置，節(jié)省研發(fā)成本。

6、作為優(yōu)選，近光透鏡模組包括反光碗、led光源、可拆卸連接在反光碗上的光型擋板、pcb板、散熱器和外透鏡，led光源布置在pcb板上，反光碗與led光源位于pcb板的同一側(cè)且反光碗的部分碗沿與pcb板貼合，反光碗將led光源產(chǎn)生的光線反射匯聚后通過光型擋板的遮擋從外透鏡中射出，pcb板遠(yuǎn)離反光碗的一側(cè)貼合有散熱器。近光透鏡模組以led燈作為光源，通過反光碗的反射，射向外透鏡以形成光路。為了滿足法規(guī)要求的近光截止線，遮擋修正近光反光碗反射形成的一個(gè)近光光型，類似形成半橢圓形的近光光型。多個(gè)近光透鏡模組產(chǎn)生的近光光型重疊形成完美的近光光型，不存在多余的光斑。pcb板既提供led燈的供能和控制電路，又起到支撐和傳熱作用，將熱量傳遞給背面的散熱器。散熱器用于將電路-燈產(chǎn)生的熱量向外傳遞，避免熱量積蓄，導(dǎo)致透鏡模組高溫影響其壽命和成光效果。

7、作為優(yōu)選，反光碗碗沿的最高處設(shè)有凸出裙邊，所述凸出裙邊將射向led光源產(chǎn)生射向反光碗以外的部分光線向外透鏡反射。由于led光源是平面180度發(fā)散光，而反光碗結(jié)構(gòu)是半包圍式，存在一小部分光線從大角度發(fā)散出去，設(shè)置的凸出裙邊，可以將這小部分光線再利用，提高效率。

8、作為優(yōu)選，反光碗包括連接結(jié)構(gòu)和反光碗本體，連接結(jié)構(gòu)包括板體、握柄體和卡孔，板體和反光碗本體的部分碗沿連接且共面，卡孔設(shè)置在板體的兩側(cè)且相對反光碗本體對稱設(shè)置，且板體面向散熱器的一側(cè)還固定連接有導(dǎo)向柱，光型擋板上設(shè)有對應(yīng)的定位孔和扣孔適應(yīng)的卡扣，光型擋板遮擋部分光路以配合外透鏡形成近光燈要求的截止線。

9、作為優(yōu)選，握柄體設(shè)置在板體的外緣位置，所述握柄體一端連接在板體上，另一端設(shè)有適于機(jī)械手抓取的握柄，握柄的上側(cè)面為平面而下側(cè)面向外凸出。握柄的形狀利于機(jī)械手的抓取。

10、作為優(yōu)選，遠(yuǎn)光透鏡模組包括反光碗、led光源群、pcb板、散熱器和外透鏡，led光源群布置在pcb板上，led光源群包括設(shè)置在反光碗的造型焦點(diǎn)位置的遠(yuǎn)光led光源和設(shè)置在造型焦點(diǎn)以外的輔助led光源，反光碗與led光源群位于pcb板的同一側(cè)且反光碗的部分碗沿與pcb板貼合，反光碗將led光源群中的一個(gè)或多個(gè)產(chǎn)生的光線反射匯聚后通過光型擋板的遮擋從外透鏡中射出，pcb板遠(yuǎn)離反光碗的一側(cè)貼合有散熱器，在與pcb板垂直的平面上，輔助led光源位于反光碗的投影中。位于焦點(diǎn)的遠(yuǎn)光led光源和輔助led光源起到遠(yuǎn)光功能和日間燈功能，從而省去日間燈對應(yīng)的透鏡模組，從而節(jié)省空間。

11、作為優(yōu)選，散熱器具有散熱翅片，散熱翅片與pcb板垂直，散熱器越靠近燈罩，散熱翅片越短。所述散熱翅片的長度適應(yīng)燈罩的尺寸，使得模組的體積小巧。

12、作為優(yōu)選，反光碗的碗沿上設(shè)有凸起，凸起與pcb板貼合使得反光碗和pcb板之間設(shè)有用于散熱的間隙。所述結(jié)構(gòu)避免反光碗內(nèi)部積蓄熱量，導(dǎo)致反光碗高溫老化。

13、作為優(yōu)選，預(yù)設(shè)的排列方式為沿單個(gè)直線或多個(gè)直線的組合，單列或多列布置。

14、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

15、（1）每一個(gè)近光透鏡模組或遠(yuǎn)光透鏡模組作為一個(gè)單元，這些單元排列組合多樣、靈活，能夠在多種車型平臺中布置；

16、（2）遠(yuǎn)光透鏡模組集成了遠(yuǎn)光燈和日間燈的功能，因此不需要額外的空間來安裝日間燈。

技術(shù)特征：

1.一種車燈，其特征是，包括若干具有獨(dú)立光路的透鏡模組和設(shè)置在透鏡模組上的燈罩，透鏡模組包括近光透鏡模組和遠(yuǎn)光透鏡模組，所述透鏡模組沿著預(yù)設(shè)的排列方式固定設(shè)置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車燈，其特征是，近光透鏡模組包括反光碗、led光源、可拆卸連接在反光碗上的光型擋板、pcb板、散熱器和外透鏡，led光源布置在pcb板上，反光碗與led光源位于pcb板的同一側(cè)且反光碗的部分碗沿與pcb板貼合，反光碗將led光源產(chǎn)生的光線反射匯聚后通過光型擋板的遮擋從外透鏡中射出，pcb板遠(yuǎn)離反光碗的一側(cè)貼合有散熱器。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車燈，其特征是，反光碗碗沿的最高處設(shè)有凸出裙邊，所述凸出裙邊將射向led光源產(chǎn)生射向反光碗以外的部分光線向外透鏡反射。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車燈，其特征是，反光碗包括連接結(jié)構(gòu)和反光碗本體，連接結(jié)構(gòu)包括板體、握柄體和卡孔，板體和反光碗本體的部分碗沿連接且共面，卡孔設(shè)置在板體的兩側(cè)且相對反光碗本體對稱設(shè)置，且板體面向散熱器的一側(cè)還固定連接有導(dǎo)向柱，光型擋板上設(shè)有對應(yīng)的定位孔和扣孔適應(yīng)的卡扣，光型擋板遮擋部分光路以配合外透鏡形成近光燈要求的截止線。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車燈，其特征是，握柄體設(shè)置在板體的外緣位置，所述握柄體一端連接在板體上，另一端設(shè)有適于機(jī)械手抓取的握柄，握柄的上側(cè)面為平面而下側(cè)面向外凸出。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車燈，其特征是，遠(yuǎn)光透鏡模組包括反光碗、led光源群、pcb板、散熱器和外透鏡，led光源群布置在pcb板上，led光源群包括設(shè)置在反光碗的造型焦點(diǎn)位置的遠(yuǎn)光led光源和設(shè)置在造型焦點(diǎn)以外的輔助led光源，反光碗與led光源群位于pcb板的同一側(cè)且反光碗的部分碗沿與pcb板貼合，反光碗將led光源群中的一個(gè)或多個(gè)產(chǎn)生的光線反射匯聚后通過光型擋板的遮擋從外透鏡中射出，pcb板遠(yuǎn)離反光碗的一側(cè)貼合有散熱器，在與pcb板垂直的平面上，輔助led光源位于反光碗的投影中。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種車燈，其特征是，遠(yuǎn)光led光源和輔助led光源共用的反光碗具有同一反射面。

8.根據(jù)權(quán)利要求2至7任意一項(xiàng)所述的一種車燈，其特征是，散熱器具有散熱翅片，散熱翅片與pcb板垂直，散熱器越靠近燈罩，散熱翅片越短。

9.根據(jù)權(quán)利要求2至7任意一項(xiàng)所述的一種車燈，其特征是，反光碗的碗沿上設(shè)有凸起，凸起與pcb板貼合使得反光碗和pcb板之間設(shè)有用于散熱的間隙。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車燈，其特征是，預(yù)設(shè)的排列方式為沿單個(gè)直線或多個(gè)直線的組合，單列或多列布置。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種車燈，旨在解決一體化模組帶來靈活度差、需要額外設(shè)置日間燈導(dǎo)致難以小型化的不足。該技術(shù)包括若干具有獨(dú)立光路的透鏡模組和設(shè)置在透鏡模組上的燈罩，透鏡模組包括近光透鏡模組和遠(yuǎn)光透鏡模組，所述透鏡模組沿著預(yù)設(shè)的排列方式固定設(shè)置。其中，遠(yuǎn)光透鏡模組可以起到日間燈的功能，從而節(jié)省空間，獨(dú)立光路的透鏡模組具有排布靈活的優(yōu)勢。

技術(shù)研發(fā)人員：趙旭,曾辛,?？溯x,聶偉,王書倉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江嘀視科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240514
技術(shù)公布日：2024/12/26