高安全性led路燈的制作方法
【專利摘要】一種高安全性LED路燈，包括燈桿、連接在燈桿上的支架和連接在支架兩端的LED燈和散熱片，支架包括位于所述燈桿兩側(cè)的第一端和第二端，LED燈安裝在支架的第一端，散熱片安裝在支架的第二端，支架呈中空狀，支架內(nèi)設(shè)有振蕩流熱管，振蕩流熱管包括受熱段、冷凝段和工質(zhì)，受熱段靠近LED燈設(shè)置，工質(zhì)布于振蕩熱流管的管道內(nèi)。通過(guò)振蕩流熱管將LED燈發(fā)光產(chǎn)生的熱量傳至散熱片，從而通過(guò)空氣對(duì)流將熱量傳至空氣中，一方面增加了熱量傳遞的途徑，保證了散熱效率，另一方面由于LED燈和散熱片分散在支架的兩端，避免支架一端負(fù)荷較大造成路燈受力不勻而不慎摔壞，從而避免砸傷行人和車輛的情況出現(xiàn)，有利于提高LED路燈的安全性。
【專利說(shuō)明】高安全性LED路燈

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種路燈，特別是涉及一種高安全性LED路燈。

【背景技術(shù)】
[0002]LED (Light Emitting D1de),即半導(dǎo)體電光源,發(fā)光二極管,也稱為半導(dǎo)體燈,是一種無(wú)燈絲的電光源，直接把電能轉(zhuǎn)化為光能。因此，路燈也開(kāi)始使用LED作為發(fā)光源。
[0003]作為使用在路燈上的LED，是一種大功率LED，其對(duì)散熱技術(shù)的要求更高，LED的功率越大，其芯片的熱流密度就越高。當(dāng)散熱效果不良時(shí)，LED芯片的溫度急劇上升，會(huì)很快產(chǎn)生光衰，甚至損壞LED芯片。只有解決大功率LED的散熱技術(shù)，最大限度的延緩LED的光衰，才能廣泛的推廣大功率LED的應(yīng)用。
[0004]現(xiàn)有的高安全性LED路燈，主要是在LED燈上增加散熱片來(lái)散熱，由于散熱片直接設(shè)在LED燈上，支架容易造成受力不勻，直接加重了支架的負(fù)荷，由于散熱片等金屬材料密度大，硬度也大，如果因刮風(fēng)、下雨等原因?qū)е侣窡舨簧魉さ铰愤?，容易傷害行人和車輛，存在安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]基于此，有必要提供一種更安全的高安全性LED路燈。
[0006]一種高安全性LED路燈，包括燈桿、連接在所述燈桿上的支架和連接在所述支架兩端的LED燈和散熱片，所述支架包括位于所述燈桿兩側(cè)的第一端和第二端，所述LED燈安裝在所述支架的第一端，所述散熱片安裝在所述支架的第二端，所述支架呈中空狀，所述支架內(nèi)設(shè)有振蕩流熱管，所述振蕩流熱管包括受熱段、冷凝段和工質(zhì)，所述受熱段靠近所述LED燈設(shè)置，所述工質(zhì)布于所述振蕩熱流管的管道內(nèi)。
[0007]其中一個(gè)實(shí)施例中，所述燈桿開(kāi)設(shè)有通孔，所述支架穿過(guò)所述通孔與所述燈桿相連，所述支架開(kāi)設(shè)有連通空氣的支架通風(fēng)孔。
[0008]其中一個(gè)實(shí)施例中，所述支架與所述LED燈連接處設(shè)有用于傳遞熱量的開(kāi)口，所述開(kāi)口的形狀與所述LED燈相匹配。
[0009]其中一個(gè)實(shí)施例中，所述支架設(shè)有風(fēng)扇，所述風(fēng)扇外圍設(shè)有防護(hù)罩，所述防護(hù)罩開(kāi)設(shè)有防護(hù)罩通風(fēng)孔。
[0010]其中一個(gè)實(shí)施例中，所述散熱片包括基板和垂設(shè)于所述基板的若干個(gè)散熱鰭片，所述散熱鰭片開(kāi)設(shè)有若干個(gè)散熱孔。
[0011]其中一個(gè)實(shí)施例中，所述基板底部中央設(shè)有一凹槽，所述凹槽的長(zhǎng)度與所述振蕩流熱管的寬度相匹配，所述基板底部?jī)啥朔謩e設(shè)有C形卡合部，所述支架卡設(shè)于所述C形卡合部?jī)?nèi)。
[0012]其中一個(gè)實(shí)施例中，所述散熱片的材料為鎂鋁合金。
[0013]上述高安全性LED路燈，通過(guò)振蕩流熱管將LED燈發(fā)光產(chǎn)生的熱量傳至散熱片，從而通過(guò)空氣對(duì)流將熱量傳至空氣中，一方面增加了熱量傳遞的途徑，保證了散熱效率，另一方面由于LED燈和散熱片分散在支架的兩端，避免支架一端負(fù)荷較大造成路燈受力不勻而不慎摔壞，從而避免砸傷行人和車輛的情況出現(xiàn)，有利于提高高安全性LED路燈的安全性。
[0014]進(jìn)一步地，燈桿開(kāi)設(shè)有通孔，支架穿過(guò)通孔與燈桿相連，這樣能保證支架穩(wěn)定的連接在燈桿上，提高高安全性LED路燈的安全性，通風(fēng)孔的設(shè)置加快了通風(fēng)速度，有利于提高散熱效率。
[0015]進(jìn)一步地，燈桿上開(kāi)口的設(shè)置也是方便LED燈產(chǎn)生的熱量快速傳至支架內(nèi)，有利于提聞散熱效率。
[0016]進(jìn)一步地，支架設(shè)有風(fēng)扇，一方面加快了支架附近的空氣流動(dòng)，有利于提高散熱效率，另一方面增加了支架內(nèi)部空氣流動(dòng),能及時(shí)將支架內(nèi)部產(chǎn)生的灰塵吹出來(lái),從而避免高安全性LED路燈累積灰塵。
[0017]同時(shí)，散熱片包括基板和垂設(shè)于基板的若干個(gè)散熱鰭片，通過(guò)設(shè)置多個(gè)散熱鰭片，增加散熱面積，散熱鰭片上開(kāi)設(shè)有若干個(gè)散熱孔，使空氣容易進(jìn)入和排出散熱片，加快了熱交換速度，更有利于提高散熱效率。
[0018]基板底部?jī)啥朔謩e設(shè)有C形卡合部，使得支架能穩(wěn)定的卡設(shè)于C形卡合部?jī)?nèi)，由于支架與散熱片相連端為開(kāi)放式，因此直接內(nèi)部的熱量能快速通過(guò)基板進(jìn)入散熱片，更有利于提聞散熱效率。
[0019]散熱片的材料為鎂鋁合金，由于鎂鋁合金密度低，降低了散熱片的重量，從而降低了支架的承重，更提高了高安全性LED路燈的安全性。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0020]圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例的高安全性LED路燈的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021 ] 圖2為圖1所述高安全性LED路燈的俯視圖；
[0022]圖3為圖1所述高安全性LED路燈的振蕩流熱管的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖4為圖1所述高安全性LED路燈的散熱片的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0024]如圖1-2所示，其為本實(shí)用新型一實(shí)施例高安全性LED路燈100的結(jié)構(gòu)示意圖和俯視圖。
[0025]高安全性LED路燈100包括:燈桿110和連接在燈桿110上的支架120，支架120上連接有LED燈130和散熱片140，支架120包括位于燈桿110兩側(cè)的第一端121和第二端122，LED燈130安裝在支架120的第一端121，散熱片140安裝在支架120的第二端122。
[0026]支架120呈中空狀，支架120內(nèi)設(shè)有振蕩流熱管150，如圖3所示，其為圖1所述高安全性LED路燈100的振蕩流熱管的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]振蕩流熱管150包括:受熱段151、冷凝段152和工質(zhì)153，受熱段151靠近LED燈130設(shè)置，工質(zhì)153布于振蕩熱流管150的管道內(nèi)。通過(guò)振蕩流熱管150將LED燈130發(fā)光產(chǎn)生的熱量傳至散熱片140，從而通過(guò)空氣對(duì)流將熱量傳至空氣中，一方面增加了熱量傳遞的途徑，保證了散熱效率，另一方面由于LED燈130和散熱片140分散在支架120的兩端，避免支架120 —端負(fù)荷較大造成路燈受力不勻而不慎摔壞，從而避免砸傷行人和車輛的情況出現(xiàn)，提高了高安全性LED路燈100的安全性。
[0028]燈桿110開(kāi)設(shè)有通孔111，支架120穿過(guò)通孔111與燈桿110相連，保證支架120穩(wěn)定的連接在燈桿110上，提高高安全性LED路燈100的安全性，支架120開(kāi)設(shè)有支架通風(fēng)孔121，支架通風(fēng)孔121的設(shè)置加快了支架120內(nèi)部與外界空氣的通風(fēng)速度，有利于提高散熱效率。
[0029]支架120與LED燈130的連接處設(shè)有用于傳遞熱量的開(kāi)口 126，開(kāi)口 126的形狀與LED燈130的相匹配，LED燈130的基板位于開(kāi)口 126處，方便LED燈130產(chǎn)生的熱量通過(guò)開(kāi)口 126快速傳至支架120內(nèi)，有利于提高散熱效率。
[0030]支架120上設(shè)有風(fēng)扇123，一方面加快了支架120附近的空氣流動(dòng)，有利于提高散熱效率，另一方面增加了支架120內(nèi)部空氣流動(dòng)，能及時(shí)將支架120內(nèi)部產(chǎn)生的灰塵通過(guò)風(fēng)扇123吹出來(lái)，從而避免高安全性LED路燈100累積灰塵。
[0031]風(fēng)扇123外圍設(shè)有防護(hù)罩124,防護(hù)罩124開(kāi)設(shè)有防護(hù)罩通風(fēng)孔125,防護(hù)罩124的設(shè)置可避免風(fēng)扇收到損壞，防護(hù)罩通風(fēng)孔125加快了防護(hù)罩124內(nèi)外的空氣流動(dòng)。
[0032]如圖4所示，其為圖1所述高安全性LED路燈100的散熱片140的結(jié)構(gòu)示意圖。散熱片140包括基板141和垂設(shè)于基板141的若干個(gè)散熱鰭片142，散熱鰭片142開(kāi)設(shè)有若干個(gè)散熱孔143。通過(guò)設(shè)置多個(gè)散熱鰭片142，增加散熱面積，散熱鰭片142上開(kāi)設(shè)有若干個(gè)散熱孔143，使空氣容易進(jìn)入和排出散熱片140，加快了熱交換速度，提高了散熱效率。
[0033]基板141底部中央設(shè)有一凹槽144，凹槽144的長(zhǎng)度與振蕩流熱管150的寬度相匹配振蕩流熱管150插入凹槽144內(nèi)，使得振蕩流熱管150內(nèi)部的熱量能通過(guò)基板141進(jìn)入散熱鰭片142，基板141底部?jī)上鄬?duì)側(cè)邊分別設(shè)有C形卡合部145，支架120卡設(shè)于C形卡合部145內(nèi)，實(shí)現(xiàn)支架120和散熱片140的連接。由于支架120與散熱片140相連端為開(kāi)放端，因此支架120內(nèi)部的熱量能快速通過(guò)基板141進(jìn)入散熱鰭片142，提高了散熱效率。
[0034]散熱片140的材料為鎂鋁合金，由于鎂鋁合金密度低，降低了散熱片140的重量，從而降低了支架120的承重，更提高了高安全性LED路燈100的安全性。
[0035]以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種高安全性LED路燈，包括燈桿、連接在所述燈桿上的支架和連接在所述支架兩端的LED燈和散熱片，其特征在于:所述支架包括位于所述燈桿兩側(cè)的第一端和第二端，所述LED燈安裝在所述支架的第一端，所述散熱片安裝在所述支架的第二端，所述支架呈中空狀，所述支架內(nèi)設(shè)有振蕩流熱管，所述振蕩流熱管包括受熱段、冷凝段和工質(zhì)，所述受熱段靠近所述LED燈設(shè)置，所述工質(zhì)布于所述振蕩熱流管的管道內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高安全性LED路燈，其特征在于:所述燈桿開(kāi)設(shè)有通孔，所述支架穿過(guò)所述通孔與所述燈桿相連，所述支架開(kāi)設(shè)有連通空氣的支架通風(fēng)孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高安全性LED路燈，其特征在于:所述支架與所述LED燈連接處設(shè)有用于傳遞熱量的開(kāi)口，所述開(kāi)口的形狀與所述LED燈相匹配。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高安全性LED路燈，其特征在于:所述支架設(shè)有風(fēng)扇，所述風(fēng)扇外圍設(shè)有防護(hù)罩，所述防護(hù)罩開(kāi)設(shè)有防護(hù)罩通風(fēng)孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高安全性LED路燈，其特征在于:所述散熱片包括基板和垂設(shè)于所述基板的若干個(gè)散熱鰭片，所述散熱鰭片開(kāi)設(shè)有若干個(gè)散熱孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的高安全性LED路燈，其特征在于:所述基板底部中央設(shè)有一凹槽，所述凹槽的長(zhǎng)度與所述振蕩流熱管的寬度相匹配，所述基板底部?jī)啥朔謩e設(shè)有C形卡合部，所述支架卡設(shè)于所述C形卡合部?jī)?nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述的高安全性LED路燈，其特征在于:所述散熱片的材料為鎂鋁合金。
【文檔編號(hào)】F21S8/08GK204042654SQ201420491135
【公開(kāi)日】2014年12月24日 申請(qǐng)日期:2014年8月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月28日
【發(fā)明者】葉偉炳 申請(qǐng)人:東莞市聞譽(yù)實(shí)業(yè)有限公司