移動照明車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種移動照明車，所述移動照明車包括：車體、車輪以及照明燈固定機構(gòu)，與現(xiàn)有技術(shù)相比，設(shè)置了通過操作面板控制照明燈固定架自動開啟和閉合的結(jié)構(gòu)和控制方式；設(shè)置了水平旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)和垂直旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了照明燈的光線照射方向的任意調(diào)整，提高了設(shè)備的使用效果；設(shè)置了線纜導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，避免了線纜纏繞在一起，保持了設(shè)備的整齊度和提高了線纜設(shè)置的安全性；設(shè)置了后支撐架結(jié)構(gòu)，使得非工作狀態(tài)時，所述照明燈固定架放置更加穩(wěn)固、安全；設(shè)置了自動控制的固定支架打開和收起結(jié)構(gòu)，使得操作更加簡單、固定支架固定更加穩(wěn)固、有效；總之，本實用新型便于產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，具有重要的推廣意義。
【專利說明】移動照明車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及照明設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種移動照明車。

【背景技術(shù)】
[0002] 照明車用于在夜間進行野外作業(yè)、應(yīng)急救援、事故搶修、異常情況處理等且無其他 照明光源時提供現(xiàn)場移動照明。
[0003] 在某些場景下，需要將照明燈升到較高位置，以便更好地照明。因此，人們研制了 具有升降結(jié)構(gòu)的移動照明車，但是，由于現(xiàn)有技術(shù)中的移動照明車并無統(tǒng)一生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、缺乏 有效試驗數(shù)據(jù)、技術(shù)不成熟，因此，有待進行進一步改進。
[0004] 鑒于此，本實用新型提供一種改進的移動照明車，以完善移動照明車技術(shù)，從而滿 足用戶的需求。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 本實用新型的目的是提供一種移動照明車，以完善現(xiàn)有技術(shù)中移動照明車技術(shù)， 從而滿足用戶的需求。
[0006] 為實現(xiàn)本實用新型的目的，本實用新型提供了一種移動照明車，所述移動照明車 包括：車體、車輪以及照明燈固定機構(gòu)，所述照明燈固定機構(gòu)包括：第一前支撐架、第二前 支撐架以及第三前支撐架、第一油缸，所述第一前支撐架固定于所述車體前部，其頂部固定 有第二固定軸，所述第二前支撐架上部與所述第二固定軸固定連接，其可繞所述第二固定 軸旋轉(zhuǎn)，所述第一前支撐架上部與所述第一油缸的缸體底部通過第一固定軸鉸接，所述第 二前支撐架上部與所述第一油缸的活塞桿頂部通過第三固定軸鉸接，所述第一前支撐架底 部設(shè)有底部托板，所述第三前支撐架底部與所述底部托板相連接，所述第三前支撐架中部 或上部，通過固定件與所述第二前支撐架相連接，所述第二前支撐架與所述固定件固定連 接，所述第三前支撐架內(nèi)設(shè)有腔體，所述腔體內(nèi)部設(shè)有第三油缸和驅(qū)動桿，所述驅(qū)動桿與所 述第三油缸的活塞桿頂部固定連接，所述驅(qū)動桿與所述照明燈固定架鉸接，所述照明燈固 定架用于固定照明燈。
[0007] 其中，還包括水平旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，所述水平旋轉(zhuǎn)機構(gòu)包括：旋轉(zhuǎn)把手，所述底部托板設(shè) 置有固定孔，所述第三前支撐架底部設(shè)有固定柱，所述固定柱穿過所述固定孔，所述旋轉(zhuǎn)把 手與所述固定柱固定連接，通過所述旋轉(zhuǎn)把手水平方向旋轉(zhuǎn)帶動所述第三前支撐架水平方 向旋轉(zhuǎn)；所述固定件為固定套，所述第三前支撐架套接于所述固定套。
[0008] 其中，還包括垂直旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，所述垂直旋轉(zhuǎn)機構(gòu)包括：第二油缸和第二油缸固定 架，所述第二油缸固定架前部設(shè)有第六固定軸，所述第二油缸的缸體與所述第六固定軸固 定連接，其可繞所述第六固定軸旋轉(zhuǎn)；所述驅(qū)動桿頂部設(shè)有第四固定軸，所述驅(qū)動桿通過所 述第四固定軸與所述照明燈固定架一端鉸接；所述照明燈固定架另一端設(shè)置有第五固定 軸，所述第二油缸的活塞桿與所述第五固定軸鉸接。
[0009] 其中，還包括線纜導(dǎo)向機構(gòu)，所述線纜導(dǎo)向機構(gòu)包括：拖帶軌道和線纜拖帶、導(dǎo)向 桿，所述拖帶軌道與所述第三前支撐架固定連接，所述線纜拖帶的一端與所述拖帶軌道固 定連接，另一端與所述導(dǎo)向桿下部固定連接；所述導(dǎo)向桿的另一端與所述第二油缸固定架 固定連接，所述線纜拖帶用于固定油管和/或電纜。
[0010] 其中，所述車體頂部還設(shè)置有后支撐架，當(dāng)所述移動照明車不工作時，所述照明燈 固定機構(gòu)橫向放置，所述后支撐架與所述第三前支撐架相連接。
[0011] 其中，所述車體上固定連接有多個固定支架，所述固定支架用于固定所述車體的 平衡，所述固定支架包括：固定支架油缸、支腳以及穩(wěn)固塊，所述固定支架油缸的缸體通過 固定支架第二固定軸與所述車體鉸接，所述固定支架油缸的活塞桿通過固定支架第一固定 軸與所述支腳的前端鉸接，所述支腳的后端通過固定支架第三固定軸與所述車體鉸接，所 述支腳前端還固定連接有穩(wěn)固塊。
[0012] 本實用新型的有益效果為，與現(xiàn)有技術(shù)相比，設(shè)置了通過操作面板控制照明燈固 定架自動開啟和閉合的結(jié)構(gòu)和控制方式；設(shè)置了水平旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)和垂直旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了照 明燈的光線照射方向的任意調(diào)整，提高了設(shè)備的使用效果；設(shè)置了線纜導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，避免了線 纜纏繞在一起，保持了設(shè)備的整齊度和提高了線纜設(shè)置的安全性；設(shè)置了后支撐架結(jié)構(gòu)，使 得非工作狀態(tài)時，所述照明燈固定架放置更加穩(wěn)固、安全；設(shè)置了自動控制的固定支架打開 和收起結(jié)構(gòu)，使得操作更加簡單、固定支架固定更加穩(wěn)固、有效；總之，本實用新型便于產(chǎn)業(yè) 應(yīng)用，具有重要的推廣意義。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013] 圖1是本實用新型實施例提供的移動照明車的結(jié)構(gòu)示意圖a ;
[0014] 圖2是本實用新型實施例提供的移動照明車的結(jié)構(gòu)示意圖b ;
[0015] 圖3是本實用新型實施例提供的移動照明車的固定支架結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016] 圖中，1-車體，2-固定支架，3-車輪，4-后支撐架，5-第一前支撐架，6-第二前支 撐架，7-第三前支撐架，8-旋轉(zhuǎn)把手，9-拖帶軌道，10-線纜拖帶，11-導(dǎo)向桿，12-第一油 缸，13-第二油缸，14-第一固定軸，15-第二固定軸，16-操作面板，17-第三固定軸，18-第 四固定軸，19-第五固定軸，20-照明燈固定架，21-驅(qū)動桿，22-底部托板，23-固定件， 221-固定支架油缸，222-固定支架第一固定軸，223-固定支架第二固定軸，224-固定支架 第三固定軸，225-支腳，226-穩(wěn)固塊。

【具體實施方式】
[0017] 為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合實施例， 對本實用新型進行進一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解為此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本 實用新型，并不用于限制本實用新型的保護范圍。
[0018] 本實用新型的主要設(shè)計思想：利用自動控制以及較少的手動參與，實現(xiàn)移動照明 車升降照明燈的結(jié)構(gòu)，以及實現(xiàn)任意方向照明結(jié)構(gòu)，另外，還涉及了線纜導(dǎo)向機構(gòu)以及固定 機構(gòu)等。
[0019] 如圖1、圖2所示，本實用新型提供了一種移動照明車，所述移動照明車包括：車 體、車輪以及照明燈固定機構(gòu)，所述照明燈固定機構(gòu)包括：第一前支撐架、第二前支撐架以 及第三前支撐架、第一油缸，所述第一前支撐架固定于所述車體前部，其頂部固定有第二固 定軸，所述第二前支撐架上部與所述第二固定軸固定連接，其可繞所述第二固定軸旋轉(zhuǎn)，所 述第一前支撐架上部與所述第一油缸的缸體底部通過第一固定軸鉸接，所述第二前支撐架 上部與所述第一油缸的活塞桿頂部通過第三固定軸鉸接，所述第一前支撐架底部設(shè)有底部 托板，所述第三前支撐架底部與所述底部托板相連接，所述第三前支撐架中部或上部，通過 固定件與所述第二前支撐架相連接，所述第二前支撐架與所述固定件固定連接，所述第三 前支撐架內(nèi)設(shè)有腔體，所述腔體內(nèi)部設(shè)有第三油缸和驅(qū)動桿，所述驅(qū)動桿與所述第三油缸 的活塞桿頂部固定連接，所述驅(qū)動桿與所述照明燈固定架鉸接，所述照明燈固定架用于固 定照明燈。
[0020] 上述的移動照明車，第一前支撐架可以與車體焊接或者通過螺栓方式固定連接， 上述的所述第一前支撐架上部與所述第一油缸的缸體底部通過第一固定軸鉸接，其具體連 接方式可以，第一前支撐架上部設(shè)有帶孔固定塊或固定耳，第一固定軸穿過孔中，第一油缸 的底部通過第一固定軸與第一前支撐架鉸接；本實用新型的實施例中，與油缸鉸接的方案 中，包括了通過設(shè)置連接耳或一定長度的連接塊的形式與油缸進行鉸接。
[0021] 非工作狀態(tài)時，照明燈固定機構(gòu)橫向放置于所述車體上，當(dāng)通過控制面板啟動照 明燈固定機構(gòu)時，第一油缸的活塞桿慢慢伸長，由于第二前支撐架可繞第二固定軸旋轉(zhuǎn)，所 以，第二固定架順著逆時針方向旋轉(zhuǎn)，直到，第二固定架垂直放置時，第一油缸停止運行；此 時，通過控制面板控制，第三油缸，可以使得照明燈升降；可通過旋轉(zhuǎn)把手徑向旋轉(zhuǎn)，由于所 述第三前支撐架與底板托板為活動連接，此時旋轉(zhuǎn)把手帶動第三前支撐架旋轉(zhuǎn)；如果需要 上下調(diào)整燈光照射方向，通過控制面板控制第二油缸使得照明燈固定架上下擺動；如果使 用完畢的時候，只要通過控制面板控制油缸收縮活塞桿即可恢復(fù)原有設(shè)置。
[0022] 其中，還包括水平旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，所述水平旋轉(zhuǎn)機構(gòu)包括：旋轉(zhuǎn)把手，所述底部托板設(shè) 置有固定孔，所述第三前支撐架底部設(shè)有固定柱，所述固定柱穿過所述固定孔，所述旋轉(zhuǎn)把 手與所述固定柱固定連接，通過所述旋轉(zhuǎn)把手水平方向旋轉(zhuǎn)帶動所述第三前支撐架水平方 向旋轉(zhuǎn)；所述固定件為固定套，所述第三前支撐架套接于所述固定套。
[0023] 上述固定柱可以一端固定于第三前支撐架底部，另一端帶有螺紋，穿過固定孔后， 通過螺母固定；也可以采用其他固定結(jié)構(gòu)，如只要可以實現(xiàn)固定作用和在旋轉(zhuǎn)把手帶動下 旋轉(zhuǎn)功能即可。
[0024] 其中，還包括垂直旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，所述垂直旋轉(zhuǎn)機構(gòu)包括：第二油缸和第二油缸固定 架，所述第二油缸固定架前部設(shè)有第六固定軸，所述第二油缸的缸體與所述第六固定軸固 定連接，其可繞所述第六固定軸旋轉(zhuǎn)；所述驅(qū)動桿頂部設(shè)有第四固定軸，所述驅(qū)動桿通過所 述第四固定軸與所述照明燈固定架一端鉸接；所述照明燈固定架另一端設(shè)置有第五固定 軸，所述第二油缸的活塞桿與所述第五固定軸鉸接。
[0025] 上述啟動第二氣缸，第二氣缸活塞桿伸長，照明燈固定架繞第四固定軸旋轉(zhuǎn)，從而 帶動第二氣缸繞第六固定軸旋轉(zhuǎn)，從而實現(xiàn)照明燈光照向一個方向轉(zhuǎn)動；活塞桿縮回，則實 現(xiàn)了照明燈光照向另一個方向轉(zhuǎn)動。
[0026] 其中，還包括線纜導(dǎo)向機構(gòu)，所述線纜導(dǎo)向機構(gòu)包括：拖帶軌道和線纜拖帶、導(dǎo)向 桿，所述拖帶軌道與所述第三前支撐架固定連接，所述線纜拖帶的一端與所述拖帶軌道固 定連接，另一端與所述導(dǎo)向桿下部固定連接；所述導(dǎo)向桿的另一端與所述第二油缸固定架 固定連接，所述線纜拖帶用于固定油管和/或電纜。
[0027] 其中，所述車體頂部還設(shè)置有后支撐架，當(dāng)所述移動照明車不工作時，所述照明燈 固定機構(gòu)橫向放置，所述后支撐架與所述第三前支撐架相連接。
[0028] 上述后支撐架的上部可以設(shè)置與第三前支撐架外形相應(yīng)地結(jié)構(gòu)，使得放置更加穩(wěn) 妥。
[0029] 如圖3所示，所述車體上固定連接有多個固定支架，所述固定支架用于固定所述 車體的平衡，所述固定支架包括：固定支架油缸、支腳以及穩(wěn)固塊，所述固定支架油缸的缸 體通過固定支架第二固定軸與所述車體鉸接，所述固定支架油缸的活塞桿通過固定支架第 一固定軸與所述支腳的前端鉸接，所述支腳的后端通過固定支架第三固定軸與所述車體鉸 接，所述支腳前端還固定連接有穩(wěn)固塊。
[0030] 本實用新型中利用油缸、支腿以及穩(wěn)固塊作為固定支架，可以實現(xiàn)自動控制伸展， 穩(wěn)固塊可以為帶有平板的結(jié)構(gòu)件，其用于增加支腳與接觸面的穩(wěn)固性。使用的時候，通過控 制開關(guān)啟動油缸，帶動所述支腳實現(xiàn)自動展開和收起。
[0031] 本實用新型的有益效果為，與現(xiàn)有技術(shù)相比，設(shè)置了通過操作面板控制照明燈固 定架自動開啟和閉合的結(jié)構(gòu)和控制方式；設(shè)置了水平旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)和垂直旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了照 明燈的光線照射方向的任意調(diào)整，提高了設(shè)備的使用效果；設(shè)置了線纜導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，避免了線 纜纏繞在一起，保持了設(shè)備的整齊度和提高了線纜設(shè)置的安全性；設(shè)置了后支撐架結(jié)構(gòu)，使 得非工作狀態(tài)時，所述照明燈固定架放置更加穩(wěn)固、安全；設(shè)置了自動控制的固定支架打開 和收起結(jié)構(gòu)，使得操作更加簡單、固定支架固定更加穩(wěn)固、有效；總之，本實用新型便于產(chǎn)業(yè) 應(yīng)用，具有重要的推廣意義。
[0032] 以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技 術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和 潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種移動照明車，其特征在于，所述移動照明車包括：車體、車輪以及照明燈固定機 構(gòu)，所述照明燈固定機構(gòu)包括：第一前支撐架、第二前支撐架以及第三前支撐架、第一油缸， 所述第一前支撐架固定于所述車體前部，其頂部固定有第二固定軸，所述第二前支撐架上 部與所述第二固定軸固定連接，其可繞所述第二固定軸旋轉(zhuǎn)，所述第一前支撐架上部與所 述第一油缸的缸體底部通過第一固定軸鉸接，所述第二前支撐架上部與所述第一油缸的活 塞桿頂部通過第三固定軸鉸接，所述第一前支撐架底部設(shè)有底部托板，所述第三前支撐架 底部與所述底部托板相連接，所述第三前支撐架中部或上部，通過固定件與所述第二前支 撐架相連接，所述第二前支撐架與所述固定件固定連接，所述第三前支撐架內(nèi)設(shè)有腔體，所 述腔體內(nèi)部設(shè)有第三油缸和驅(qū)動桿，所述驅(qū)動桿與所述第三油缸的活塞桿頂部固定連接， 所述驅(qū)動桿與所述照明燈固定架鉸接，所述照明燈固定架用于固定照明燈。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動照明車，其特征在于，還包括水平旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，所述水平旋 轉(zhuǎn)機構(gòu)包括：旋轉(zhuǎn)把手，所述底部托板設(shè)置有固定孔，所述第三前支撐架底部設(shè)有固定柱， 所述固定柱穿過所述固定孔，所述旋轉(zhuǎn)把手與所述固定柱固定連接，通過所述旋轉(zhuǎn)把手水 平方向旋轉(zhuǎn)帶動所述第三前支撐架水平方向旋轉(zhuǎn)；所述固定件為固定套，所述第三前支撐 架套接于所述固定套。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的移動照明車，其特征在于，還包括垂直旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，所述垂直旋 轉(zhuǎn)機構(gòu)包括：第二油缸和第二油缸固定架，所述第二油缸固定架前部設(shè)有第六固定軸，所述 第二油缸的缸體與所述第六固定軸固定連接，其可繞所述第六固定軸旋轉(zhuǎn)；所述驅(qū)動桿頂 部設(shè)有第四固定軸，所述驅(qū)動桿通過所述第四固定軸與所述照明燈固定架一端鉸接；所述 照明燈固定架另一端設(shè)置有第五固定軸，所述第二油缸的活塞桿與所述第五固定軸鉸接。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的移動照明車，其特征在于，還包括線纜導(dǎo)向機構(gòu)，所述線纜 導(dǎo)向機構(gòu)包括：拖帶軌道和線纜拖帶、導(dǎo)向桿，所述拖帶軌道與所述第三前支撐架固定連 接，所述線纜拖帶的一端與所述拖帶軌道固定連接，另一端與所述導(dǎo)向桿下部固定連接；所 述導(dǎo)向桿的另一端與所述第二油缸固定架固定連接，所述線纜拖帶用于固定油管和/或電 纜。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的移動照明車，其特征在于，所述車體頂部還設(shè)置有后支撐架， 當(dāng)所述移動照明車不工作時，所述照明燈固定機構(gòu)橫向放置，所述后支撐架與所述第三前 支撐架相連接。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的移動照明車，其特征在于，所述車體上固定連接有多個固定 支架，所述固定支架用于固定所述車體的平衡，所述固定支架包括：固定支架油缸、支腳以 及穩(wěn)固塊，所述固定支架油缸的缸體通過固定支架第二固定軸與所述車體鉸接，所述固定 支架油缸的活塞桿通過固定支架第一固定軸與所述支腳的前端鉸接，所述支腳的后端通過 固定支架第三固定軸與所述車體鉸接，所述支腳前端還固定連接有穩(wěn)固塊。
【文檔編號】F21V21/06GK203880408SQ201420237399
【公開日】2014年10月15日 申請日期:2014年5月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月9日
【發(fā)明者】周京舟 申請人:天津貝力移動照明設(shè)備制造有限公司