多功能自行車燈的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種多功能自行車燈，包括燈頭、與燈頭連接的固定座和用于對燈頭內(nèi)的光源進(jìn)行供電的電池包，固定座和電池包之間通過導(dǎo)線連接，其特征在于：所述燈頭和固定座之間、所述導(dǎo)線和電池包之間分別通過同樣的能同時(shí)實(shí)現(xiàn)機(jī)械連接和電連接的快速拆裝結(jié)構(gòu)連接，所述快速拆裝結(jié)構(gòu)包括互相配合的插孔和插頭，所述插孔設(shè)置在所述燈頭和導(dǎo)線上，所述插頭設(shè)置在所述固定座和電池包上。將燈頭和固定座之間、導(dǎo)線和電池包之間采用相同的連接結(jié)構(gòu)，由此使得燈頭可選的可以和固定座或電池包連接，使得燈具既可作為自行車燈使用，也可以作為手電筒使用，簡單的連接結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了的功能多樣性。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及照明裝置，尤其是一種多功能的自行車燈。 多功能自行車燈

【背景技術(shù)】
[0002] 自行車燈，即為安裝在自行車上以供夜騎的燈具，使得用戶在夜間光線不足、照明 條件無法滿足安全騎行的環(huán)境（路燈照明亮度不夠或沒有路燈）下，也能通過安裝在自行 車前部的燈具而獲得較好的視覺條件。
[0003] 通常自行車燈包括用于照明的燈頭、用于為燈頭供電的電池，以及用于將車燈與 自行車固定的連接件，如申請?zhí)枮?01120213987. 7的中國專利公開的一種自行車燈，包括 燈主體與夾座，燈主體安裝在夾座上，燈主體為圓柱體，其上外接有電源線。然而這種自行 車燈，只能設(shè)置在自行車上使用，功能太過單一。
[0004] 又如申請?zhí)枮?00620112926的中國專利公開的一種具備用電池的自行車車燈組 合，包括燈具，燈具里裝設(shè)有燈泡，提供電力給燈具的備用電池組，形成有一容置空間，該容 置空間內(nèi)裝設(shè)一充電電池，二套接件，其一用于燈具上，另一用于備用電池組上，燈具和備 用電池組之間通過電源線連接。這種自行車車燈，雖然具有了手電筒的功能，然而當(dāng)其作為 手電筒使用時(shí)則需要通過干電池供電，而干電池的電量有限，不能保證長時(shí)間的使用，而且 需要設(shè)置兩種不同的電源，既復(fù)雜了結(jié)構(gòu)，使得體積增大，也增加了成本。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0005] 本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種結(jié)構(gòu) 簡單的多功能自行車燈。
[0006] 本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：一種多功能自行車燈，包括 燈頭、與燈頭連接的固定座和用于對燈頭內(nèi)的光源進(jìn)行供電的電池包，固定座和電池包之 間通過導(dǎo)線連接，其特征在于：所述燈頭和固定座之間、所述導(dǎo)線和電池包之間分別通過同 樣的能同時(shí)實(shí)現(xiàn)機(jī)械連接和電連接的快速拆裝結(jié)構(gòu)連接，所述快速拆裝結(jié)構(gòu)包括互相配合 的插孔和插頭，所述插孔設(shè)置在所述燈頭和導(dǎo)線上，所述插頭設(shè)置在所述固定座和電池包 上。
[0007] 插孔內(nèi)的底部設(shè)有第一電極組，所述插頭上設(shè)有與所述第一電極組配合的第二電 極組，在插頭插入插孔內(nèi)的狀態(tài)下，所述插頭的外周面與插孔的內(nèi)孔壁之間通過塊槽卡配 結(jié)構(gòu)可脫卸地連接在一起，同時(shí)，所述第一電極組和第二電極組彼此對應(yīng)接觸導(dǎo)通，機(jī)械連 接和電連接互相配合實(shí)現(xiàn)兩個連接部件之間穩(wěn)固的連接。
[0008] 所述塊槽卡配結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在插孔的內(nèi)周壁上的卡塊，及設(shè)置在插頭的外周壁上 的與所述卡塊配合的卡槽，該卡槽包括沿插頭的軸向設(shè)置的第一卡槽和沿插頭的周向設(shè)置 的第二卡槽，第一卡槽的前端貫穿插頭的前端面，第一卡槽的后端與第二卡槽的一端連通， 所述第二卡槽的前端封閉，卡塊和卡槽的配合使得進(jìn)行連接操作時(shí)非常方便。
[0009] 所述第一電極組包括作為負(fù)極的第一極和作為正極的與所述第一極間隔設(shè)置的 第二極，所述第二電極組包括與第一極抵接配合的第三極和與第二極抵接配合的第四極， 四個電極兩兩配合，第二電極組可連接到導(dǎo)線，從而實(shí)現(xiàn)光源和導(dǎo)線的電連接。
[0010] 第一電極組一個優(yōu)選的設(shè)置方式為，所述第一極設(shè)置在插孔的中心，而第二極以 第一極為中心圍繞第一極而設(shè)。
[0011] 所述第三極的后端設(shè)有使所述第三極保持向前移動趨勢的第一復(fù)位彈簧，所述第 四極的后端設(shè)有使所述第四極保持向前移動趨勢的第二復(fù)位彈簧，從而可以保持第一電極 組和第二電極組穩(wěn)固的連接，以確保正常的使用。
[0012] 所述第二卡槽的前側(cè)內(nèi)壁處形成有限位槽，所述限位槽的大小與所述卡塊的大小 匹配，在復(fù)位彈簧的作用力下，第二連接件可將第一連接件的卡塊壓緊在限位槽內(nèi)，從而避 免了兩個連接件間軸向和周向的相對運(yùn)動。
[0013] 復(fù)位彈簧優(yōu)選的設(shè)置方式可以為，插頭內(nèi)具有容置孔，所述第四極約束在容置孔 內(nèi)并能前后滑移，所述第二復(fù)位彈簧位于容置孔內(nèi)并頂持住第四極的后端使第四極保持外 露出插頭的前端面趨勢，所述第四極上的中心位置處固定有彈簧座，所述第三極約束在彈 簧座內(nèi)并能前后滑移，所述第一復(fù)位彈簧位于彈簧座并頂持在第三極的后端。
[0014] 為了便于在導(dǎo)線上設(shè)置第一連接件，所述導(dǎo)線的末端設(shè)置有連接套筒，所述插孔 形成在所述連接套筒上。
[0015] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：將燈頭和固定座之間、導(dǎo)線和電池包之 間采用相同的連接結(jié)構(gòu)，由此使得燈頭可選的可以和固定座或電池包連接，使得燈具既可 作為自行車燈使用，也可以作為手電筒使用，簡單的連接結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了的功能多樣性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016] 圖1為本實(shí)用新型的自行車燈的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017] 圖2為本實(shí)用新型的燈頭的示意圖；
[0018] 圖3為本實(shí)用新型的燈頭固定座的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019] 圖4為本實(shí)用新型的電池包的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020] 圖5為本實(shí)用新型的自行車燈的剖視圖；
[0021] 圖6為圖5中局部I的放大示意圖；
[0022] 圖7為圖5中局部II的放大示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0023] 以下結(jié)合附圖實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0024] 參見圖1?圖3,圖5和圖6, 一種多功能自行車燈，包括燈頭1、固定座2和電池包 5,電池包5通過設(shè)置在固定座2上的導(dǎo)線4而對燈頭1內(nèi)的光源供電，電池包5可通過固 定架6與自行車的橫梁或斜梁固定，固定座2通過抱箍結(jié)構(gòu)固定在自行車上。
[0025] 燈頭1的尾部和固定座2的頭部、導(dǎo)線4和電池包5之間采用快速拆裝結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn) 可拆卸連接?？焖俨鹧b結(jié)構(gòu)包括互相可拆卸連接的第一部件和第二部件，以下以燈頭1作 為第一部件，固定座2作為第二部件為例進(jìn)行描述，導(dǎo)線4和電池包5之間采用同樣的快速 拆裝結(jié)構(gòu)，由此燈頭1既可以與固定座2連接，也可以與電池包5直接連接。
[0026] 第一部件包括插孔31，形成在第一部件（燈頭1)尾部，插孔31的內(nèi)周壁上設(shè)置有 至少一個沿周向延伸的圓弧形的卡塊311，插孔31內(nèi)還設(shè)有與光源電連接的第一電極組。
[0027] 在本實(shí)施例中，卡塊311為兩個，并且呈中心對稱。而第一電極組包括作為負(fù)極的 第一極312和作為正極的第二極313,第一極312設(shè)置在插孔31的中心，而第二極313則呈 圓形，以第一極312為中心圍繞第一極312而設(shè)并且互相間隔開，第一極312和第二極313 的極性也可以相反。
[0028] 第二部件包括可插入到插孔31內(nèi)的插頭32,形成在第二部件（固定座2)的頭部， 并向前凸出，插頭32的外周壁上形成有與卡塊311配合的卡槽，卡槽包括由插頭32前端開 始軸向延伸的第--^槽321和與第--^槽321連通的周向延伸的第二卡槽322,第--^槽 321的前端貫穿插頭32的前端面，第-^槽321的后端與第二卡槽322的一端連通，第二卡 槽322的前端封閉，使得卡塊311從第一卡槽321進(jìn)入并且在第一部件和第二部件相對旋 轉(zhuǎn)后卡塊311滑入到第二卡槽322內(nèi)，由于第二卡槽322的前端封閉，因此第一部件不能相 對第二部件向前滑動從軸向上脫離。
[0029] 第二卡槽322的前側(cè)內(nèi)壁處形成有限位槽323,限位槽323的大小與卡塊311的大 小匹配，當(dāng)?shù)谝徊考偷诙考D(zhuǎn)動到位，卡塊311軸向向前進(jìn)入到限位槽323內(nèi)后，可止 擋卡塊311，避免在第二卡槽322內(nèi)作周向的轉(zhuǎn)動，從而避免了第一部件和第二部件之間相 對轉(zhuǎn)動，通過第一部件的卡塊311和第二部件的槽實(shí)現(xiàn)兩者的機(jī)械連接。
[0030] 第二部件還包括第二電極組，包括設(shè)置在插頭32中心的與第一極312配合的第三 極324,和與第二極313配合的第四極325,在本實(shí)施例中，第四極325也呈圓形。第三極 324的后端設(shè)有第一復(fù)位彈簧326,第四極325的后端設(shè)有第二復(fù)位彈簧328,插頭32內(nèi)具 有容置孔329,第四極325約束在容置孔329內(nèi)并能前后滑移，第二復(fù)位彈簧328位于容置 孔329內(nèi)并頂持住第四極325的后端使第四極325保持外露出插頭32的前端面趨勢，第四 極325上的中心位置處固定有彈簧座327,第三極324約束在彈簧座327內(nèi)并能前后滑移， 第一復(fù)位彈簧326位于彈簧座327內(nèi)并頂持在第三極324的后端。通過兩個電極組實(shí)現(xiàn)兩 者的電連接，在本實(shí)施例中，第三極324和第四極325分別連接到導(dǎo)線4的前端，第一電極 組則連接到燈頭1內(nèi)的光源。
[0031] 安裝時(shí)，將第一部件的插孔31和第二部件的插頭32對準(zhǔn)后，卡塊311從第一^^ 槽321的開口處進(jìn)入第一卡槽321內(nèi)后向后端移動直至與第二卡槽322的連通部，此時(shí)第 一電極組將第二電極組向插頭32內(nèi)壓，第一復(fù)位彈簧326和第二復(fù)位彈簧328向后進(jìn)一步 壓縮，通過兩個電極組的抵接配合，使得第二部件對第一部件施加一個向前的力；當(dāng)施加在 第一部件上的外力消失后，第一部件在兩個復(fù)位彈簧的作用下向前滑動，從而卡塊311進(jìn) 入到限位槽323內(nèi)并與限位槽323的前端抵接，由此第一部件和第二部件不可再相對運(yùn)動 (軸向滑動和周向轉(zhuǎn)動），實(shí)現(xiàn)機(jī)械連接和電連接，燈頭1和固定座2完成安裝。當(dāng)需要拆 卸時(shí)，只需要將第一部件壓向第二部件，壓縮兩個復(fù)位彈簧，此時(shí)卡塊311退出限位槽323， 第一部件可相對第二部件轉(zhuǎn)動，卡塊311轉(zhuǎn)動到第一卡槽321后可從第一卡槽321前端脫 離，由此，第一部件和第二部件完成拆卸。通過這種連接方式，燈頭1和固定座2的拆裝都 較為方便，只需用手旋轉(zhuǎn)、按壓即可，無需借助工具，而且在復(fù)位彈簧力的作用下，可以保證 兩者連接時(shí)的穩(wěn)定性。
[0032] 參見圖1、圖4、圖5和圖7,上述的導(dǎo)線4,其末端設(shè)置有一連接套筒7,連接套筒7 作為上述的第一部件，而電池包5作為上述的第二部件，插孔31形成在連接套筒7上，此時(shí) 連接套筒7內(nèi)的第一電極組連接到導(dǎo)線4的末端，而電池包5內(nèi)的第二電極組則連接到電 池包5內(nèi)的電池部分。由此，導(dǎo)線4和電池包5實(shí)現(xiàn)快速拆裝，并且，由于連接件的結(jié)構(gòu)相 同，可使得燈頭1直接和電池包5連接，當(dāng)自行車停放后，取下燈頭1和電池包5的操作非 常方便，而且此時(shí)燈頭1和電池包5直接連接后,可作為手電筒使用。
[0033] 通過這種連接方式，燈頭1和固定座2的拆裝都較為方便，只需用手旋轉(zhuǎn)、按壓即 可，無需借助工具，而且在復(fù)位彈簧力的作用下，可以保證兩者連接時(shí)的穩(wěn)定性，當(dāng)自行車 停放后，取下燈頭1和電池包5的操作非常方便，而且此時(shí)燈頭1和電池包5可互相連接， 從而作為手電筒使用，使得燈具的功能得到擴(kuò)展。
【權(quán)利要求】
1. 一種多功能自行車燈，包括燈頭（1)、與燈頭（1)連接的固定座（2)和用于對燈頭 (1)內(nèi)的光源進(jìn)行供電的電池包（5)，固定座（2)和電池包（5)之間通過導(dǎo)線（4)連接，其 特征在于：所述燈頭⑴和固定座⑵之間、所述導(dǎo)線⑷和電池包（5)之間分別通過同樣 的能同時(shí)實(shí)現(xiàn)機(jī)械連接和電連接的快速拆裝結(jié)構(gòu)連接，所述快速拆裝結(jié)構(gòu)包括互相配合的 插孔（31)和插頭（32)，所述插孔（31)設(shè)置在所述燈頭（1)和導(dǎo)線（4)上，所述插頭（32) 設(shè)置在所述固定座⑵和電池包（5)上。
2. 如權(quán)利要求1所述的多功能自行車燈，其特征在于：所述插孔內(nèi)（31)的底部設(shè)有第 一電極組，所述插頭（32)上設(shè)有與所述第一電極組配合的第二電極組，在插頭（32)插入插 孔（31)內(nèi)的狀態(tài)下，所述插頭（32)的外周面與插孔（31)的內(nèi)孔壁之間通過塊槽卡配結(jié)構(gòu) 可脫卸地連接在一起，同時(shí)，所述第一電極組和第二電極組彼此對應(yīng)接觸導(dǎo)通。
3. 如權(quán)利要求2所述的多功能自行車燈，其特征在于：所述塊槽卡配結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在 插孔（31)的內(nèi)周壁上的卡塊（311)，及設(shè)置在插頭（32)的外周壁上的與所述卡塊（311)配 合的卡槽，該卡槽包括沿插頭（32)的軸向設(shè)置的第一卡槽（321)和沿插頭（32)的周向設(shè) 置的第二卡槽（322)，第一^^槽（321)的前端貫穿插頭（32)的前端面，第一^^槽（321)的后 端與第二卡槽（322)的一端連通，所述第二卡槽（322)的前端封閉。
4. 如權(quán)利要求3所述的多功能自行車燈，其特征在于：所述第一電極組包括作為負(fù)極 的第一極（312)和作為正極的與所述第一極（312)間隔設(shè)置的第二極（313)，所述第二電 極組包括與第一極（312)抵接配合的第三極（324)和與第二極（313)抵接配合的第四極 (325)。
5. 如權(quán)利要求4所述的多功能自行車燈，其特征在于：所述第一極（312)設(shè)置在插孔 (31)的中心，而第二極（313)以第一極（312)為中心圍繞第一極（312)而設(shè)。
6. 如權(quán)利要求4所述的多功能自行車燈，其特征在于：所述第三極（324)的后端設(shè)有 使所述第三極（324)保持向前移動趨勢的第一復(fù)位彈簧（326)，所述第四極（325)的后端設(shè) 有使所述第四極（325)保持向前移動趨勢的第二復(fù)位彈簧（328)。
7. 如權(quán)利要求6所述的多功能自行車燈，其特征在于：所述第二卡槽（322)的前側(cè)內(nèi) 壁處形成有限位槽（323)，所述限位槽（323)的大小與所述卡塊（311)的大小匹配。
8. 如權(quán)利要求6所述的多功能自行車燈，其特征在于：所述插頭（32)內(nèi)具有容置孔 (329)，所述第四極（325)約束在容置孔（329)內(nèi)并能前后滑移，所述第二復(fù)位彈簧（328) 位于容置孔（329)內(nèi)并頂持住第四極（325)的后端使第四極（325)保持外露出插頭（32) 的前端面趨勢，所述第四極（325)上的中心位置處固定有彈簧座（327)，所述第三極（324) 約束在彈簧座（327)內(nèi)并能前后滑移，所述第一復(fù)位彈簧（326)位于彈簧座（327)并頂持 在第三極（324)的后端。
9. 如權(quán)利要求1所述的多功能自行車燈，其特征在于：所述導(dǎo)線（4)的末端設(shè)置有連 接套筒（7)，所述插孔（31)形成在所述連接套筒（7)上。
【文檔編號】F21W101/023GK203848161SQ201420158080
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年4月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月2日
【發(fā)明者】毛煥軍 申請人:寧波山力士戶外用品有限公司