免底漆車燈裝飾圈的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及汽車燈具【技術領域】，具體涉及一種汽車大燈用的車燈裝飾圈。免底漆車燈裝飾圈，包括裝飾圈本體，裝飾圈本體包括下框體，下框體的右側設置有傾斜的斜框體，斜框體連接有第二斜框體，第二斜框體和下框體之間連接有圓弧框體，其特征在于：所述的下框體與斜框體之間的夾角小于90°，裝飾圈本體的右下部設置有安裝腔體，安裝腔體的中部設置有轉向燈安裝孔，裝飾圈本體的左側設置有大燈安裝孔，所述的裝飾圈本體采用PBT材料注塑而成。本實用新型設計了一種采用PBT材料制成的車燈裝飾圈，本實用新型具有較好的結構強度，滿足車燈固定的要求，同時本實用新型能有效克服傳統(tǒng)耐高溫PC材料生產過程中存在的污染問題和效率問題。
【專利說明】免底漆車燈裝飾圈

【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及汽車燈具【技術領域】，具體涉及一種汽車大燈用的車燈裝飾圈。

【背景技術】
[0002] 汽車大燈安裝于車體前部用于黑夜照明使用，現有的汽車大燈結合了遠光燈、近 光燈、轉向燈、示寬燈，且每個燈獨立設置一個燈室，這樣的結構大燈體積較大，生產工藝復 雜、成本較高，且不便安裝；隨著車燈設計的多樣化，這樣的結構已慢慢被淘汰，不適合市場 的需求。
[0003] 汽車車燈裝飾圈作為一種兼具功能性的外飾件，已經成為汽車個性化設計的重要 組成部分。基于現有車燈應用的熱光源，在工作狀態(tài)下產生的熱量能夠在窄空間內產生近 200°C的高溫，其通過熱對流以輻射、傳導方式散熱，因此車燈聚光圈必須能夠經受160°C的 長期高溫考驗。裝飾圈材料過去一直以耐熱PC材料為主，耐熱PC生產的車燈裝飾圈在生 產過程中需要采用真空蒸鍍技術對產品進行金屬化處理，注塑生產出來的塑料件的表面不 夠平整，需要在塑料件的表面噴涂底漆，以此來提高塑料件表面的光滑和平整度，這樣的生 產工藝增加了生產成本，增加單位制件的生產時間，生產效率比較低，且產品生產工藝環(huán)境 復雜，容易增加產品的不良率，另外底漆容器揮發(fā)會污染環(huán)境，同時底漆的工藝無法達到一 些特殊設計效果的要求。


【發(fā)明內容】

[0004] 針對上述技術問題，本實用新型設計了一種采用PBT材料制成的車燈裝飾圈，本 實用新型具有較好的結構強度，滿足車燈固定的要求，同時本實用新型能有效克服傳統(tǒng)耐 高溫PC材料生產過程中存在的污染問題和效率問題。
[0005] 實現本實用新型的技術方案如下：
[0006] 免底漆車燈裝飾圈，包括裝飾圈本體，裝飾圈本體包括下框體，下框體的右側設置 有傾斜的斜框體，斜框體連接有第二斜框體，第二斜框體和下框體之間連接有圓弧框體，其 特征在于：所述的下框體與斜框體之間的夾角小于90°，裝飾圈本體的右下部設置有安裝 腔體，安裝腔體的中部設置有轉向燈安裝孔，裝飾圈本體的左側設置有大燈安裝孔，所述的 裝飾圈本體采用PBT材料注塑而成。
[0007] 進一步的說，所述的下框體的下方設置有一組固定連接耳。
[0008] 進一步的說，所述的第二斜框體的表面的上方設置有一組卡接塊。
[0009] 進一步的說，所述的圓弧框體的內壁面上設置有多條加強筋，設置的加強筋提高 圓弧框體的強度，便于安裝，防止圓弧框體在安裝過程中發(fā)生破裂。
[0010] 進一步的說，所述的下框體的上表面設置有多個固定卡槽，設置的固定卡槽便于 對大燈模組進行定位，且能防止大燈模組安裝后發(fā)生移位。
[0011] 本實用新型具有以下有益效果：
[0012] 1、本實用新型所述的車燈裝飾圈的結構美觀，滿足車燈美觀的要求，同時具有較 好的結構強度，車燈安裝后的支撐強度的要求。
[0013] 2、本實用新型所述的車燈裝飾圈采用PBT材料注塑而成，首先該材料表面光澤 高；生產出來的車燈裝飾圈的表面平整度高，無需涂覆底漆，可以減少現有生產過程中產生 的環(huán)境污染，同時也改善了工人的工作環(huán)境，另外涂覆有底漆的PC材質的車燈裝飾圈，無 法進行回收，而采用PBT材料制成的車燈裝飾圈可100%回收，節(jié)約了能源，另外該材料具 有優(yōu)良的加工穩(wěn)定性及良好的耐水解性；滿足了其制成的車燈裝飾圈的使用環(huán)境的要求， 同時該材料具有優(yōu)異的流動性和耐熱性能；便于進行注塑生產，也滿足現有的復雜結構的 需要，能夠實現各種造型。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014] 圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0015] 圖2為本實用新型的立體軸測圖；
[0016] 圖中1為圓弧框體，2為加強筋，3為大燈安裝孔，4為固定卡槽，5為固定連接耳，6 為下框體，7為轉向燈安裝孔,8為斜框體,9為安裝腔體,10為第二斜框體,11為卡接塊。

【具體實施方式】
[0017] 下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進一步說明。
[0018] 如圖1和圖2所示的免底漆車燈裝飾圈，包括裝飾圈本體，裝飾圈本體包括下框體 6,下框體6的右側設置有傾斜的斜框體7,斜框體7連接有第二斜框體10,第二斜框體10 和下框體6之間連接有圓弧框體1，其特征在于：所述的下框體6與斜框體8之間的夾角小 于90°，裝飾圈本體的右下部設置有安裝腔體9,安裝腔體9的中部設置有轉向燈安裝孔7， 裝飾圈本體的左側設置有大燈安裝孔3,所述的裝飾圈本體采用PBT材料注塑而成。
[0019] 進一步的說，所述的下框體6的下方設置有一組固定連接耳5,設置的固定連接耳 便于與車燈本體連接，提高車燈裝飾圈與車燈本體的連接可靠性。
[0020] 進一步的說，所述的第二斜框體10的表面的上方設置有一組卡接塊11，設置的卡 接塊與車燈本體進行卡接，提高車燈裝飾圈與車燈本體的連接可靠性。
[0021] 進一步的說，所述的圓弧框體1的內壁面上設置有多條加強筋2,設置的加強筋2 提高圓弧框體的強度，便于安裝，防止圓弧框體在安裝過程中發(fā)生破裂。
[0022] 進一步的說，所述的下框體6的上表面設置有多個固定卡槽4,設置的固定卡槽便 于對大燈模組進行定位，且能防止大燈模組安裝后發(fā)生移位。
[0023] 本實用新型具有以下有益效果：
[0024] 1、本實用新型所述的車燈裝飾圈的結構美觀，滿足車燈美觀的要求，同時具有較 好的結構強度，車燈安裝后的支撐強度的要求。
[0025] 2、本實用新型所述的車燈裝飾圈采用PBT材料注塑而成，首先該材料表面光澤 高；生產出來的車燈裝飾圈的表面平整度高，無需涂覆底漆，可以減少現有生產過程中產生 的環(huán)境污染，同時也改善了工人的工作環(huán)境，另外涂覆有底漆的PC材質的車燈裝飾圈，無 法進行回收，而采用PBT材料制成的車燈裝飾圈可100%回收，節(jié)約了能源，另外該材料具 有優(yōu)良的加工穩(wěn)定性及良好的耐水解性；滿足了其制成的車燈裝飾圈的使用環(huán)境的要求， 同時該材料具有優(yōu)異的流動性和耐熱性能；便于進行注塑生產，也滿足現有的復雜結構的 需要，能夠實現各種造型。
【權利要求】
1. 免底漆車燈裝飾圈，包括裝飾圈本體，裝飾圈本體包括下框體，下框體的右側設置有 傾斜的斜框體，斜框體連接有第二斜框體，第二斜框體和下框體之間連接有圓弧框體，其特 征在于：所述的下框體與斜框體之間的夾角小于90°，裝飾圈本體的右下部設置有安裝腔 體，安裝腔體的中部設置有轉向燈安裝孔，裝飾圈本體的左側設置有大燈安裝孔，所述的裝 飾圈本體采用PBT材料注塑而成。
2. 根據權利要求1所述的免底漆車燈裝飾圈，其特征在于：所述的下框體的下方設置 有一組固定連接耳。
3. 根據權利要求1所述的免底漆車燈裝飾圈，其特征在于：所述的第二斜框體的表面 的上方設置有一組卡接塊。
4. 根據權利要求1所述的免底漆車燈裝飾圈，其特征在于：所述的圓弧框體的內壁面 上設置有多條加強筋。
5. 根據權利要求1所述的免底漆車燈裝飾圈，其特征在于：所述的下框體的上表面設 置有多個固定卡槽。
【文檔編號】F21W101/02GK203848207SQ201420141814
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年3月26日 優(yōu)先權日:2014年3月26日
【發(fā)明者】翟玉蓮 申請人:翟玉蓮