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一種汽車(chē)大燈用led模組散熱結(jié)構(gòu)的制作方法

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一種汽車(chē)大燈用led模組散熱結(jié)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】一種汽車(chē)大燈用LED模組散熱結(jié)構(gòu),由線路板(1)、LED散熱板(2)、支架(3)組成,所述的線路板(1)由LED線路板(11)與電原板(12)組成,所述的支架(3)上設(shè)有多個(gè)焊頭(31),所述的LED散熱板(2)上設(shè)有裝飾框安裝孔(21);其特征在于:所述的LED散熱板(2)放置在支架(3)上,并通過(guò)支架(3)上的焊點(diǎn)(31)進(jìn)行限位,后將線路板(1)放置在LED散熱板(2)上也通過(guò)焊點(diǎn)(31)限位,再將支架(3)上的焊點(diǎn)(31)進(jìn)行熔燙使三個(gè)零件連接并通過(guò)螺釘固定,后通過(guò)LED散熱板(2)上的裝飾框安裝孔(21)安裝在裝飾框上。本發(fā)明,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,大大降低產(chǎn)品的重量,提高了產(chǎn)品的可靠性。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種汽車(chē)大燈用LED模組散熱結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車(chē)燈具行業(yè),特別是涉及一種汽車(chē)大燈用LED模組散熱結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前汽車(chē)大燈是汽車(chē)上的常用零部件,主要起到照明、指示的作用,現(xiàn)有汽車(chē)大燈為突出外觀造型以及解決燈具空間小的缺點(diǎn),都會(huì)使用LED作為轉(zhuǎn)向燈、位置燈、晝間燈的光源,LED作為光源突破了以往單純照明、亮化環(huán)境的傳統(tǒng)理念,極大的豐富了現(xiàn)代燈具對(duì)照明環(huán)境的表現(xiàn)力與美化效果。由于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)轉(zhuǎn)向燈、晝間燈功能的光強(qiáng)值要求較高,所以使用的LED功率相對(duì)較大,這樣LED就需要有良好的散熱結(jié)構(gòu)來(lái)幫助散熱。現(xiàn)在市場(chǎng)上廣泛使用的散熱方式是制作壓鑄鋁的散熱結(jié)構(gòu),并將LED線路板安裝在鋁鑄件上形成LED模組,鋁鑄件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)較厚重。由于其重量過(guò)重在振動(dòng)過(guò)程中易導(dǎo)致燈具裝飾框安裝結(jié)構(gòu)部分?jǐn)嗔?,?dǎo)致顧客投訴;另外鋁鑄件不能絕緣。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述缺陷,本發(fā)明的目的在于提供一種汽車(chē)大燈用LED模組散熱結(jié)構(gòu),由LED線路板、LED散熱板、支架組成,通過(guò)將LED散熱板放置在支架上,并通過(guò)支架上的焊點(diǎn)進(jìn)行限位,再將LED線路板放置在LED散熱板上通過(guò)支架焊點(diǎn)進(jìn)行限位,將支架上的焊點(diǎn)進(jìn)行熔燙使三個(gè)零件進(jìn)行連接固定,后將LED線路板附帶的電原板插入支架安裝槽內(nèi),并通過(guò)支架上的卡腳進(jìn)行固定限位,電原板上的電線通過(guò)線夾整齊定位在支架上。
[0004]本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種汽車(chē)大燈用LED模組散熱結(jié)構(gòu),由線路板、LED散熱板、支架組成,所述的線路板由LED線路板與電原板組成,所述的支架上設(shè)有多個(gè)焊頭,所述的LED散熱板上設(shè)有裝飾框安裝孔;其特征在于:所述的LED散熱板放置在支架上,并通過(guò)支架上的焊點(diǎn)進(jìn)行限位,后將線路板放置在LED散熱板上通過(guò)焊點(diǎn)進(jìn)行限位,再將支架上的焊點(diǎn)進(jìn)行熔燙使三個(gè)零件進(jìn)行連接并通過(guò)螺釘固定,后通過(guò)LED散熱板上的裝飾框安裝孔安裝在裝飾框上。
[0005]所述的支架上設(shè)有電原板安裝槽及電原板安裝卡腳,安裝槽內(nèi)設(shè)有限位筋。
[0006]所述的電原板插入支架上的電原板安裝槽內(nèi),并通過(guò)電原板安裝卡腳及安裝槽內(nèi)限位筋進(jìn)行固定限位,電原板上的電線通過(guò)線夾整齊定位在支架上。
[0007]所述的線夾上設(shè)有梳線孔與安裝孔。
[0008]本發(fā)明,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,大大降低產(chǎn)品的重量,提高了產(chǎn)品的可靠性,同時(shí)將線路板安裝在支架上,還可以起到絕緣的作用從而防止線路板出現(xiàn)短路。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本發(fā)明安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是本發(fā)明安裝結(jié)構(gòu)A-A剖切視圖。
[0011]圖中:I為線路板、2為L(zhǎng)ED散熱板、3為支架、4為線夾、11為L(zhǎng)ED線路板、12為電路板、21裝飾框安裝孔、22螺釘、31為焊點(diǎn)、32為限位筋、33為電原板安裝卡腳。
【具體實(shí)施方式】
[0012]由圖1、2知,一種汽車(chē)大燈用LED模組散熱結(jié)構(gòu),由線路板1、LED散熱板2、支架3組成;線路板I由LED線路板11與電原板12組成,并通過(guò)電線連接;LED散熱板2上設(shè)有裝飾框安裝孔21 ;支架3為ABS材料的塑料件上面設(shè)有多個(gè)焊頭31 ;LED散熱板2放置在支架3上,并通過(guò)支架3上的焊點(diǎn)31進(jìn)行限位,后將LED線路板11放置在LED散熱板2上也通過(guò)焊點(diǎn)31進(jìn)行限位,再將支架3上的焊點(diǎn)31進(jìn)行熔燙使得零件LED線路板11、LED散熱板2、支架3進(jìn)行連接,再通過(guò)螺釘22固定;在支架3上設(shè)有電原板12安裝槽及電原板安裝卡腳33,并在安裝槽內(nèi)設(shè)有限位筋32,將電原板12插入支架3上的電原板安裝槽,并通過(guò)電原板安裝卡腳33及安裝槽內(nèi)限位筋32進(jìn)行固定限位,再將電原板12上的電線穿過(guò)線夾4上的線孔整齊位于其中,后將線夾4通過(guò)安裝孔定位在支架3上。此時(shí)完成了 LED模組的安裝,LED模組可通過(guò)LED散熱板2上的裝飾框安裝孔21安裝在裝飾框上,由于LED散熱板2只有一個(gè)壁厚大大降低了鋁件的重量,提高了產(chǎn)品的可靠性,同時(shí)將線路板I安裝在支架3上,還可以起到絕緣的作用從而防止線路板出現(xiàn)短路。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車(chē)大燈用LED模組散熱結(jié)構(gòu),由線路板(I)、LED散熱板(2)、支架(3)組成,所述的線路板(I)由LED線路板(11)與電原板(12 )組成,所述的支架(3 )上設(shè)有多個(gè)焊頭(31 ),所述的LED散熱板(2)上設(shè)有裝飾框安裝孔(21);其特征在于:所述的LED散熱板(2)放置在支架(3)上,并通過(guò)支架(3)上的焊點(diǎn)(31)進(jìn)行限位,后將線路板(I)放置在LED散熱板(2 )上也通過(guò)焊點(diǎn)(31)限位,再將支架(3 )上的焊點(diǎn)(31)進(jìn)行熔燙使三個(gè)零件連接并通過(guò)螺釘固定,后通過(guò)LED散熱板(2)上的裝飾框安裝孔(21)安裝在裝飾框上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)大燈用LED模組散熱結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的支架(3 )上設(shè)有電原板安裝槽及電原板安裝卡腳(33 ),安裝槽內(nèi)設(shè)有限位筋(32 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)大燈用LED模組散熱結(jié)構(gòu),所述的電原板(12)插入支架(3 )上的電原板安裝槽內(nèi),并通過(guò)電原板安裝卡腳(33 )及安裝槽內(nèi)限位筋(32 )進(jìn)行固定限位,電原板(12)上的電線通過(guò)線夾(4)整齊定位在支架(3)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)大燈用LED模組散熱結(jié)構(gòu),所述的線夾(4)上設(shè)有梳線孔與安裝孔。
【文檔編號(hào)】F21V29/00GK103994415SQ201410233199
【公開(kāi)日】2014年8月20日 申請(qǐng)日期:2014年5月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月29日
【發(fā)明者】雷浩, 王道文 申請(qǐng)人:江蘇迅馳汽車(chē)部件有限公司
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