風(fēng)力炫光電能發(fā)生器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種電能發(fā)生裝置，尤其是涉及一種利用天然風(fēng)力、采用擰旋式風(fēng)力翼葉輪、具有發(fā)電發(fā)光雙重效能的電能發(fā)生器。產(chǎn)品由翼輪、電機(jī)二個(gè)模塊組成，包括燈罩、LED燈管、翼葉輪、感應(yīng)控制桿、光電二極管、調(diào)光帽、發(fā)電機(jī)、轉(zhuǎn)換筒、螺塞、導(dǎo)電頂柱、風(fēng)罩緊定釘、疏風(fēng)罩、導(dǎo)線扣環(huán)等二十五個(gè)零件，克服目前公知風(fēng)能發(fā)電機(jī)體積龐大、風(fēng)能利用效率低、不能感應(yīng)發(fā)光等缺陷，形成一種具有結(jié)構(gòu)精悍、運(yùn)行效率高、安全可靠、適應(yīng)范圍廣的風(fēng)力炫光發(fā)電裝置；另外，本發(fā)明實(shí)施簡單，制造簡易，所形成產(chǎn)品美觀大方，堅(jiān)實(shí)耐用，還有運(yùn)行安靜，無需燃料、沒有污染等綠色環(huán)保優(yōu)點(diǎn)，市場空間廣闊，具有極高的經(jīng)濟(jì)附加價(jià)值和社會(huì)使用價(jià)值。
【專利說明】風(fēng)力炫光電能發(fā)生器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種電能發(fā)生裝置，尤其是涉及一種利用天然風(fēng)力、采用擰旋式風(fēng)力翼葉輪、具有發(fā)電發(fā)光雙重效能的電能發(fā)生器。
[0002]
【背景技術(shù)】
[0003]電能發(fā)生器，是指一種利用機(jī)械能量或化學(xué)能量、核能量轉(zhuǎn)化為電能量的物理裝置；所謂的風(fēng)力電能發(fā)生器，是指將天然空氣運(yùn)動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能量、再將機(jī)械能量轉(zhuǎn)化為電能量的物理實(shí)體設(shè)備。目前公知的風(fēng)力電能發(fā)生器，雖然或多或少均能將空氣動(dòng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能、再將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，但大多僅限于將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能而已，沒有直接將一部分電能轉(zhuǎn)化為光能，而使自身設(shè)備發(fā)光，沒法給外界以一種照明、標(biāo)示、提醒的光學(xué)照耀作用；某些風(fēng)力采集裝置雖然能夠在生成電能的同時(shí)使自身發(fā)光，但其發(fā)光強(qiáng)度隨著天然風(fēng)力強(qiáng)度的變化而變化，或明或暗，飄忽不定，沒有明顯的實(shí)用意義，因而影響了公知風(fēng)力電能發(fā)生器的使用功能、應(yīng)用范圍及社會(huì)經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
[0004]
【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的，在于克服目前風(fēng)力電能發(fā)生器無法兼有發(fā)電發(fā)光雙重功能、發(fā)光時(shí)飄忽不定的缺陷，向公眾提供一種獨(dú)特的風(fēng)能炫光發(fā)電裝置。該裝置除了能夠像公知風(fēng)力發(fā)電機(jī)一樣利用天然風(fēng)力產(chǎn)生機(jī)械能、再將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能之外，還利用部分電能用以電光轉(zhuǎn)換，使自身設(shè)備發(fā)光，同時(shí)通過感應(yīng)控制裝置，智能感知外界光亮強(qiáng)度，使設(shè)備燈光能夠隨著環(huán)境光照強(qiáng)度變化相應(yīng)點(diǎn)亮或熄滅，且保持設(shè)備自發(fā)光強(qiáng)度的穩(wěn)定性，從而使產(chǎn)品有了效能更廣泛、適應(yīng)性更寬廣等優(yōu)點(diǎn)。
[0006]本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)發(fā)明目的而采用的技術(shù)方案是:
(I)將產(chǎn)品分為翼輪和電機(jī)兩個(gè)模塊來設(shè)計(jì)，其中，翼輪模塊用于將天然風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，同時(shí)對(duì)外感應(yīng)發(fā)光；電機(jī)模塊用于將翼輪模塊的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，同時(shí)將一部分電能反饋給翼輪模塊，支持翼輪模塊發(fā)光。
[0007](2)在翼輪模塊中，設(shè)計(jì)一個(gè)翼葉輪作為主體零件，用以吸納來自不同方向的天然風(fēng)力，將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。
[0008](3)在翼葉輪零件中，設(shè)計(jì)出三個(gè)形態(tài)相同，且具有凹入兜風(fēng)面和凸出滑風(fēng)面的翼葉，使這三個(gè)翼葉環(huán)形陣列，繞軸擰旋形成三翼輪狀。
[0009](4)在翼葉輪零件中，將前一翼葉的凸出滑風(fēng)面與后一翼葉的凹入兜風(fēng)面平滑連接，使前一翼葉對(duì)天然氣流的逆流阻力轉(zhuǎn)化為后一翼葉對(duì)天然氣流的迎流沖力，提高設(shè)備對(duì)天然風(fēng)能的利用率。
[0010](5)在翼葉輪零件每一翼葉中，在其外側(cè)邊緣自上而下均勻設(shè)置四個(gè)微型燈座，用于配套設(shè)置LED電光源。[0011](6)根據(jù)微型燈座的設(shè)置走向，沿著翼葉外邊緣、底邊緣貫通設(shè)置導(dǎo)線孔，且使導(dǎo)線孔與微型燈座相通，預(yù)置入電流導(dǎo)線。
[0012](7)在翼葉輪零件下端，設(shè)置一六棱軸柄，用以連接電機(jī)模塊，傳遞機(jī)械動(dòng)力。
[0013](8)在六棱軸柄垂直上方、三個(gè)翼葉擰旋絞合中心位置，設(shè)置一個(gè)沉孔，用于旋轉(zhuǎn)感應(yīng)控制桿，以控制產(chǎn)品炫光的開啟和熄滅。
[0014](9)在控制桿沉孔垂直偏下位置，預(yù)置二個(gè)扁平圓環(huán)，且使二個(gè)圓環(huán)分別與翼葉導(dǎo)線正負(fù)兩極對(duì)應(yīng)連接，用于接受感應(yīng)控制桿傳遞出來的燈光信號(hào)。
[0015](10)在六棱軸柄垂直偏上、二個(gè)扁平圓環(huán)下方位置,再預(yù)置二個(gè)扁平滑環(huán),且使用導(dǎo)電連桿與感應(yīng)控制桿連接，用以接受從發(fā)電機(jī)傳遞過來的電能，使產(chǎn)品感應(yīng)控制桿具有充沛的能量。
[0016](11)在產(chǎn)品的電機(jī)模塊中，除制式發(fā)電機(jī)外，再設(shè)計(jì)一個(gè)疏風(fēng)罩作為模塊的主體零件，用以支持翼輪模塊的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)，且將發(fā)電機(jī)生成的部分電能反饋給翼輪模塊。
[0017](12)在疏風(fēng)罩零件中，設(shè)置一穩(wěn)固罩腳，以便零件能夠穩(wěn)當(dāng)?shù)毓潭ㄔ诎l(fā)電機(jī)罩蓋上。
[0018](13)在疏風(fēng)罩零件中，繞零件軸心環(huán)形陣列若干個(gè)疏風(fēng)窗，用于產(chǎn)品運(yùn)行時(shí)的散熱，確保產(chǎn)品運(yùn)轉(zhuǎn)的安全可靠。
[0019](14)在疏風(fēng)罩零件中，預(yù)置二個(gè)設(shè)置導(dǎo)電圓環(huán)，用于接收發(fā)電機(jī)傳遞過來的電能。
[0020](15)在每一導(dǎo)電圓環(huán)上，均布設(shè)置三個(gè)導(dǎo)電筒，用于配套設(shè)置導(dǎo)電頂柱、壓力彈簧、螺紋筒塞，使導(dǎo)電圓環(huán)所接收的電能能夠流暢地傳遞給翼輪模塊。
[0021](16)在疏風(fēng)罩零件正中，設(shè)置一個(gè)軸孔，用于放置翼葉輪零件的軸柄，使翼輪模塊機(jī)械能能夠向電機(jī)模塊傳遞。
[0022](17)在電機(jī)模塊中，設(shè)計(jì)一個(gè)轉(zhuǎn)換筒零件，用于翼葉輪零件軸柄與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子之間的連接。
[0023](18)設(shè)計(jì)寬大一個(gè)發(fā)電機(jī)底盤，使發(fā)電機(jī)能夠豎向垂直放置，以確保產(chǎn)品各項(xiàng)功能的順利實(shí)現(xiàn)。
[0024]通過上述一系列技術(shù)方案的實(shí)施，本發(fā)明產(chǎn)品與目前公知的風(fēng)力發(fā)電機(jī)相比，可以取得下列有益效果:
1，結(jié)構(gòu)精悍——產(chǎn)品由翼輪、電機(jī)二個(gè)模塊緊密結(jié)合組成，集采納風(fēng)力、發(fā)光、發(fā)電于一體，體積精悍，豎直放置，占用空間面積小。
[0025]2，運(yùn)行效率高——產(chǎn)品微風(fēng)即能啟動(dòng)，疾風(fēng)仍能工作，不存在風(fēng)向格禁問題，且能兜截來自地表自下而上的氣流旋渦，風(fēng)速適應(yīng)范圍從每秒0.3米到每秒20米之間，風(fēng)能利用率達(dá)75%以上。
[0026]3,安全可靠-產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單，無需額外風(fēng)向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，發(fā)光均勻穩(wěn)定，發(fā)電安全
可靠，設(shè)備連接牢固，故障率低。
[0027]4，適應(yīng)范圍廣——產(chǎn)品可適應(yīng)于一切需要發(fā)電發(fā)光的場合，能夠滿足工廠、機(jī)關(guān)、營房、農(nóng)場、機(jī)場、牧場等場合的使用需要，尤其能夠作為機(jī)場航標(biāo)燈、道路標(biāo)示燈、街道照明燈、家庭應(yīng)急燈使用，且可以向外界提供源源不斷的清潔電能，適應(yīng)范圍極為寬闊。
[0028]另外，本發(fā)明實(shí)施簡單，制造簡易，所形成產(chǎn)品美觀大方，堅(jiān)實(shí)耐用，安裝方便，還有運(yùn)行安靜，無需燃料、沒有污染等綠色環(huán)保優(yōu)點(diǎn)，市場空間廣闊，具有極高的經(jīng)濟(jì)附加價(jià)值和社會(huì)使用價(jià)值。
[0029] 下面，結(jié)合一實(shí)施例及附圖，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0030]
【專利附圖】

【附圖說明】
[0031]圖1,是本發(fā)明一實(shí)施例產(chǎn)品組織結(jié)構(gòu)示例圖。
[0032]圖2，是本發(fā)明一實(shí)施例產(chǎn)品翼輪模塊零件示例圖。
[0033]圖3，是本發(fā)明一實(shí)施例產(chǎn)品翼葉輪零件結(jié)構(gòu)局部剖示例圖。
[0034]圖4,是本發(fā)明一實(shí)施例產(chǎn)品感應(yīng)控制桿零件結(jié)構(gòu)示例圖。
[0035]圖5，是本發(fā)明一實(shí)施例產(chǎn)品頂罩零件結(jié)構(gòu)全剖示例圖。
[0036]圖6,是本發(fā)明一實(shí)施例產(chǎn)品電機(jī)模塊零件不例圖。
[0037]圖7，是本發(fā)明一實(shí)施例產(chǎn)品轉(zhuǎn)換筒零件結(jié)構(gòu)局部剖示例圖。
[0038]圖8，是本發(fā)明一實(shí)施例產(chǎn)品疏風(fēng)罩零件結(jié)構(gòu)局部剖示例圖。
[0039]圖9，是本發(fā)明一實(shí)施例產(chǎn)品翼輪模塊零件裝配示例圖。
[0040]圖10,是本發(fā)明一實(shí)施例產(chǎn)品電機(jī)模塊零件裝配不例圖。
[0041]圖11，是本發(fā)明一實(shí)施例成型產(chǎn)品整體外觀示例圖。
[0042]
【具體實(shí)施方式】
[0043]本發(fā)明作為一項(xiàng)產(chǎn)品制造的技術(shù)方案，通過相應(yīng)組成部分的有機(jī)結(jié)合，可以使方案得到具體實(shí)施。本發(fā)明一實(shí)施例產(chǎn)品組織結(jié)構(gòu)如圖1所示。
[0044]圖1中，產(chǎn)品由翼輪、電機(jī)二個(gè)模塊組成，其中，翼輪模塊由燈罩、LED燈管、燈管內(nèi)套、翼葉輪、感應(yīng)控制桿、光電二極管、調(diào)光帽、防水墊圈、頂帽、頂帽螺釘十種零件組成，電機(jī)模塊由電機(jī)底座、發(fā)電機(jī)、小緊定螺釘、大緊定螺釘、轉(zhuǎn)換筒、內(nèi)蓋、螺塞、壓力彈簧、導(dǎo)電頂柱、風(fēng)罩緊定釘、疏風(fēng)罩、導(dǎo)線扣環(huán)、墊圈、導(dǎo)線螺釘、導(dǎo)線盒蓋十五種零件組成。
[0045]實(shí)施例中，每一零件都有其具體的形態(tài)，翼輪模塊所屬各零件的具體形態(tài)如圖2所示。
[0046]圖2中，按照標(biāo)號(hào)順序排列的零件依次是:燈罩零件(I)、LED燈管零件(2)、燈管內(nèi)套零件(3)、翼葉輪零件(4)、感應(yīng)控制桿零件(5)、光電二極管零件(6)、調(diào)光帽零件(7)、防水墊圈零件(8)、頂帽零件(9)、頂帽螺釘零件(10)，其中，燈罩零件(I)、LED燈管零件
(2)、燈管內(nèi)套零件(3)的數(shù)量各12，頂帽螺釘零件(10)的數(shù)量為3，其它零件的數(shù)量各I。
[0047]在翼輪模塊中，結(jié)構(gòu)比較特殊的有翼葉輪零件(4)、感應(yīng)控制桿零件(5)和頂帽零件(9)。翼葉輪零件(4)結(jié)構(gòu)如圖3所示。
[0048]圖3中，翼葉輪零件(4 )結(jié)構(gòu)包括六棱軸柄(11)、緊定坑(12 )、A翼(13 )、B翼(14 )、導(dǎo)線孔(15)、導(dǎo)線(16)、控制桿沉孔(17)、定向槽(18)、翼葉燈座(19)、頂帽槽(20)、頂帽螺孔(20)、防水圍(22)、C翼(23)、負(fù)極導(dǎo)桿(24)、正極導(dǎo)桿(25)、正極連桿(26)、負(fù)極連桿
(27)，負(fù)極導(dǎo)環(huán)(28)、正極導(dǎo)環(huán)(29)、正極滑環(huán)(30)、負(fù)極滑環(huán)(31) 二十一個(gè)組成部分，其中，翼葉燈座(19)的數(shù)量為12，導(dǎo)線孔(15)、導(dǎo)線(16)、頂帽螺孔(21)的數(shù)量各3，緊定坑
(12)的數(shù)量為2，其它組成部分的數(shù)量各I ;在成品零件中，12個(gè)翼葉燈座(19)分為三組，各自對(duì)應(yīng)均勻分布在A翼(13)、B翼(14)、C翼(23)的外側(cè)邊緣；3個(gè)導(dǎo)線孔(15)分別內(nèi)藏于A翼(13)、B翼(14)、C翼(23)邊緣，且與所在翼葉(在實(shí)施過程中，A翼、B翼、C翼統(tǒng)稱為“翼葉”)的翼葉燈座(19)相通；3條導(dǎo)線(16)對(duì)應(yīng)預(yù)置于導(dǎo)線孔(15)中，且導(dǎo)線(16)正負(fù)兩端分別與正極導(dǎo)環(huán)(29)、負(fù)極導(dǎo)環(huán)(28)對(duì)應(yīng)連接。
[0049]實(shí)施過程中，翼葉輪零件(4)除其預(yù)置的導(dǎo)線(16)、負(fù)極導(dǎo)桿(24)、正極導(dǎo)桿
(25),正極連桿(26)、負(fù)極連桿(27)、負(fù)極導(dǎo)環(huán)(28)、正極導(dǎo)環(huán)(29)、正極滑環(huán)(30)、負(fù)極滑環(huán)(31)九個(gè)組成部分為銅金屬材料制成之外，其余組成部分均使用絕緣工程塑料制造；在制造生成的翼葉輪成品零件(4)中，A翼(13)、B翼(14)、C翼(23)自下而上繞軸順時(shí)針擰旋，擰旋所形成的最大直徑值，與整個(gè)零件最大高度值之間的比例，在1:2.0到1:2.3之間；六棱軸柄()高度值與整個(gè)零件最大高度值之間的比例，在1:14到1:17之間。
[0050]感應(yīng)控制桿零件(5)的結(jié)構(gòu)如圖4所示。
[0051]圖4中，感應(yīng)控制桿零件(5)結(jié)構(gòu)包括桿底面(32)、桿立面(33)、電池裝卸孔
(34)、可充電電池(35)、定向開關(guān)(36)、限位圓筒(37)、感光螺口(38)、負(fù)極連片(39)、正極連片(40)、正極導(dǎo)片(41)、負(fù)極導(dǎo)片(42)十一組成部分，其中，桿立面(33)的數(shù)量為4，電池裝卸孔(34)、可充電電池(35)的數(shù)量各2，其它組成部分的數(shù)量各I ;在成品零件中，二個(gè)電池裝卸孔(34)置于二個(gè)相對(duì)的桿立面(33)上，且互為貫通；負(fù)極連片(39)、正極連片
(40)、正極導(dǎo)片(41)、負(fù)極導(dǎo)片(42)并列置于電池裝卸孔相鄰的桿立面(33)上，且底端與桿底面(32)齊平；感光螺口(38)位于限位圓筒(37)的上方，感光螺口(38)軸心線與限位圓筒(37)軸心線相互重合。
[0052]實(shí)施過程中，感應(yīng)控制桿零件(5 )桿底面(32 )、桿立面(33 )、限位圓筒(37 )、感光螺口(38)四個(gè)組成部分均使用相同的絕緣工程塑料制造；在制造形成的感應(yīng)控制桿成品零件中，限位圓筒(37)外徑值與整個(gè)零件最大高度值之間的比例，在1:16到1:19之間；限位圓筒(37)高度值與整個(gè)零件最大高度值之間的比例，在1:58到1:63之間。
[0053]頂帽零件(9)結(jié)構(gòu)如圖5所示。
[0054]圖5中，頂帽零件(9)結(jié)構(gòu)包括緊定翼(43)、套筒底面(44)、套筒外倒角(45)、套筒(46)、沉頭孔(47)、防水槽(48)、透光罩(49)、套筒內(nèi)腔(50)、套筒內(nèi)倒角(51)九個(gè)組成部分，其中，緊定翼(43)、沉頭孔(47)的數(shù)量各3，其它組成部分?jǐn)?shù)量各I ;在成品零件中，三個(gè)沉頭孔(47)分別對(duì)應(yīng)位于緊定翼(43)末端，三個(gè)緊定翼(43)繞套筒(46)軸心環(huán)形陣列，透光罩(49)位于套筒(46)頂端，且透光罩(49)軸心線與套筒(46)軸心線相互重合。
[0055]實(shí)施過程中，頂帽零件(9)使用透明工程塑料制造；在制造形成的頂帽成品零件中，整個(gè)零件最大高度值與緊定翼(43)末端所形成外接圓直徑值之間的比例，在1:4.1到1:4.4之間；套筒()外徑值與緊定翼(43)末端所形成外接圓直徑值之間的比例，在1:2.4到1:2.7之間。
[0056]實(shí)施例中，電機(jī)模塊所屬各零件形態(tài)如圖6所示。
[0057]圖6中，按照標(biāo)號(hào)順序排列的零件依次是:電機(jī)底座零件(52)、發(fā)電機(jī)零件(53)、小緊定螺釘零件(54)、大緊定螺釘零件(55)、轉(zhuǎn)換筒零件(56)、內(nèi)蓋零件(57)、螺塞零件
[58]、壓力彈簧零件(59)、導(dǎo)電頂柱零件(60)、風(fēng)罩緊定釘零件(61)、疏風(fēng)罩零件(62)、導(dǎo)線扣環(huán)零件(63)、墊圈零件(64)、導(dǎo)線螺釘零件(65)、導(dǎo)線盒蓋零件(66)，其中，螺塞零件
(58)、壓力彈簧零件(59)、導(dǎo)電頂柱零件(60)數(shù)量各6，風(fēng)罩緊定釘零件(61)數(shù)量為3，小緊定螺釘零件(54 )、大緊定螺釘零件(55 )、導(dǎo)線扣環(huán)零件(63 )、墊圈零件(64 )、導(dǎo)線螺釘零件(65)數(shù)量各2，其它零件數(shù)量各I。
[0058]在電機(jī)模塊中，結(jié)構(gòu)比較獨(dú)特的有轉(zhuǎn)換筒零件(56)和疏風(fēng)罩零件(62)。轉(zhuǎn)換筒零件(56)結(jié)構(gòu)如圖7所示。
[0059]圖7中，轉(zhuǎn)換筒零件(56)結(jié)構(gòu)包括小套筒(67)、小緊定螺孔(68)、小套筒內(nèi)腔
(69)、錐體中介(70)、大套筒(71)、大緊定螺孔(72)、大套筒內(nèi)腔(73)七個(gè)組成部分，其中，小緊定螺孔(68)、大緊定螺孔(69)的數(shù)量各2，其它組成部分的數(shù)量各I ;在成品零件中，小套筒(67)、錐體中介(70)、大套筒(71)依次串連排列，小套筒內(nèi)腔(69)底面、大套筒內(nèi)腔(73)底面隔著錐體中介(70)相互背向，小套筒內(nèi)腔(69)軸心線與錐體中介(70)軸心線、大套筒內(nèi)腔(73)軸心線相互重合；小緊定螺孔(68)位于小套筒(67)外壁中間，大緊定螺孔(72)位于大套筒(71)外壁中間，小緊定螺孔(68)軸心線、大緊定螺孔(72)軸心線均與大套筒內(nèi)腔(73)軸心線相互垂直交叉。
[0060]在實(shí)施過程中，轉(zhuǎn)換筒零件(56)使用合金結(jié)構(gòu)鋼材料制造；在制造所形成的轉(zhuǎn)換筒成品零件中，小套筒(67)外徑值與大套筒(71)外徑值之間的比例，在1: 1.8到1:2.0之間；小套筒(67)外徑值與小套筒內(nèi)腔(69)深度值之間的比例，在1:1.4到1:1.6之間；大套筒(71)外徑值與大套筒內(nèi)腔(73)深度值之間的比例，在1: 1.4到1:1.7之間；大套筒(71)外徑值與整個(gè)零件最大長度值之間的比例，在1:2.4到1:2.7之間。
[0061]疏風(fēng)罩零件(62)結(jié)構(gòu)如圖8所示。
[0062]圖8中，疏風(fēng)罩零件(63)結(jié)構(gòu)包括內(nèi)壁(74)、疏風(fēng)窗(75)、罩腳(76)、外壁(77)、導(dǎo)線孔(78)、導(dǎo)線盒沉槽(79)、導(dǎo)線盒扣槽(80)、下環(huán)電屏(81)、上環(huán)電屏(82)、頂環(huán)面(83)、頂柱孔(84)、沉環(huán)面(85)、軸孔(86)、頂柱通孔(87)、彈簧滑膛(88)、導(dǎo)電筒(89)、上平環(huán)(90)、下平環(huán)(91)、筒口螺紋(92)、緊定螺孔(93)、內(nèi)塞扣槽(94) 二十一個(gè)組成部分，其中，疏風(fēng)窗(75)數(shù)量在16至24個(gè)之間，頂柱孔(84)、頂柱通孔(87)、彈簧滑膛(88)、導(dǎo)電筒(89)、筒口螺紋(92)數(shù)量各6，緊定螺孔(93)數(shù)量為3，其它組成部分?jǐn)?shù)量各I ;在成品零件中，三個(gè)緊定螺孔(93)繞軸孔(86)軸心在罩腳(76)中環(huán)形陣列，緊定螺孔(93)軸心線與軸孔(86)軸心線相互垂直交叉；頂柱通孔(87)、彈簧滑膛(88)、筒口螺紋(92)三個(gè)組成部分在導(dǎo)電筒(89)內(nèi)部自上而下依次串連排列，且垂直貫通導(dǎo)電筒(89)的上下；六個(gè)導(dǎo)電筒(89)分為二組，分別在上平環(huán)(90)、下平環(huán)(91)頂面環(huán)形陣列，導(dǎo)電筒(89)軸心與上平環(huán)(90)軸心、下平環(huán)(91)軸心相互平行。
[0063]實(shí)施過程中，疏風(fēng)罩零件(63)除預(yù)置于內(nèi)部的下環(huán)電屏(81)、上環(huán)電屏(82)、頂柱通孔(87)、彈簧滑膛(88)、導(dǎo)電筒(89)、上平環(huán)(90)、下平環(huán)(91)、筒口螺紋(92)八個(gè)組成部分使用銅金屬材料制造之外，其它組成部分均使用相同的絕緣工程塑料制造；在制造形成的疏風(fēng)罩成品零件中，罩腳(76)高度值與整個(gè)零件最大高度值之間的比例，在1:9.1到1:9.4之間；整個(gè)零件最大高度值與罩腳(76)外徑值之間的比例，在1:1.0到1:1.1之間；外壁(77)直徑值與罩腳(76)外徑值之間的比例，在1:1.0到1:1.1之間；內(nèi)壁(74)直徑值與罩腳(76)外徑值之間的比例，在1:1.1到1:1.2之間；內(nèi)壁(74)高度值與整個(gè)零件最大高度值之間的比例，在1:1.3到1:1.5之間；沉環(huán)面(85)深度值與整個(gè)零件最大高度值之間的比例，在1:19到1:22之間。
[0064]實(shí)施例中，當(dāng)產(chǎn)品所需各零件均已制造完畢后，即可以以模塊為單位，將零件配合組裝，形成產(chǎn)品。翼輪模塊各零件之間的裝配關(guān)系，如圖9所示。
[0065]圖9中，翼輪模塊的感應(yīng)控制桿零件(9)置于翼葉輪零件(4)的控制桿沉孔中，且感應(yīng)控制桿零件(9)中的負(fù)極連片、正極連片、正極導(dǎo)片、負(fù)極導(dǎo)片，分別與翼葉輪零件(4)的負(fù)極連桿、正極連桿、正極導(dǎo)桿、負(fù)極導(dǎo)桿相應(yīng)接觸；位于翼葉最外側(cè)的燈罩零件(I)，依次包裹著LED燈管零件(2 )、燈管內(nèi)套零件(3 )，與翼葉輪零件(4 )的翼葉燈座配合連接，且使LED燈管零件(2)與翼葉輪零件(4)導(dǎo)線相連接；頂帽零件(9)在頂帽螺釘零件(10)的緊定下，置于翼葉輪零件(4)頂端正中，且頂帽零件(9)緊定翼兩側(cè)與翼葉輪零件(4)形態(tài)對(duì)應(yīng)齊平。
[0066]電機(jī)模塊各零件之間的裝配關(guān)系，如圖10所示。
[0067]圖10中，電機(jī)模塊中的疏風(fēng)罩零件(62)，在風(fēng)罩緊定釘零件(61)的配合下，固定置于發(fā)電機(jī)零件(53)上端機(jī)蓋上方，疏風(fēng)罩零件(62)罩腳底面與發(fā)電機(jī)零件(53)上端機(jī)蓋頂面相接觸，疏風(fēng)罩零件(62)軸心線與發(fā)電機(jī)零件(53)轉(zhuǎn)子軸心線相互重合；位于疏風(fēng)罩零件(62)內(nèi)腔的螺塞零件(58)，依次頂?shù)种鴫毫椈闪慵?59)、導(dǎo)電頂柱零件(60)，配合置于疏風(fēng)罩零件(62)導(dǎo)電筒的內(nèi)腔下端，且使導(dǎo)電頂柱零件(60)頂端透過頂柱通孔、頂柱孔而露出疏風(fēng)罩零件(62)表面；位于電線盒沉槽中的二個(gè)導(dǎo)線扣環(huán)零件(63)，各自在墊圈零件(64)、導(dǎo)線螺釘零件(65)雙重緊定下，與疏風(fēng)罩零件(62)下環(huán)電屏、上環(huán)電屏對(duì)應(yīng)接觸，起著連接發(fā)電機(jī)零件(53)導(dǎo)線的作用；轉(zhuǎn)換筒零件(56)在小緊定螺釘(54)的緊定下，套嵌固定在發(fā)電機(jī)零件(53 )轉(zhuǎn)子上方，且轉(zhuǎn)換筒零件(56 )軸心線與發(fā)電機(jī)零件(53 )轉(zhuǎn)子軸心線相重合。
[0068]通過翼輪模塊與電機(jī)模塊緊密結(jié)合生成的成型產(chǎn)品，外觀結(jié)構(gòu)如圖11所示。
[0069]圖11中，翼輪模塊中的翼葉輪零件(4)置于電機(jī)模塊中的疏風(fēng)罩零件(62)上方，且翼葉輪零件(4)六棱軸柄在電機(jī)模塊大緊定螺釘零件(55)的緊定下，與轉(zhuǎn)換筒零件(56)緊密套嵌連接，翼葉輪零件(4)的正極滑環(huán)、負(fù)極滑環(huán)，分別與電機(jī)模塊導(dǎo)電頂柱零件(60)對(duì)應(yīng)接觸。
[0070]通過翼輪模塊與電機(jī)模塊緊密結(jié)合生成的成型產(chǎn)品，主要作用于風(fēng)能發(fā)電和風(fēng)能發(fā)光的雙重效能機(jī)制；產(chǎn)品在使用過程中，當(dāng)天然氣流推動(dòng)翼葉輪零件(4)旋轉(zhuǎn)時(shí)，翼葉輪零件(4)所產(chǎn)生的機(jī)械能通過轉(zhuǎn)換筒零件(56)傳遞給發(fā)電機(jī)零件(53)，驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)零件
(53)產(chǎn)生電能；發(fā)電機(jī)零件(53)所產(chǎn)生電能除大部分可向外輸入另供他用之外，一小部分可通過導(dǎo)線扣環(huán)零件(63)、疏風(fēng)罩零件(62)、導(dǎo)電頂柱零件(60)反饋給翼葉輪零件(4)，再由翼葉輪零件(4 )輸送到感應(yīng)控制桿零件(5 )存儲(chǔ)起來；當(dāng)感應(yīng)控制桿零件(5 )通過光電二極管零件(6)感知外界光照不足時(shí)，自動(dòng)開啟電流輸送到翼葉輪零件(4)中，通過翼葉輪零件(4)導(dǎo)線驅(qū)動(dòng)LED燈管零件(2)發(fā)光；當(dāng)感應(yīng)控制桿零件(5)感知外界光照充足時(shí)，則自動(dòng)停止電流輸送，使LED燈管零件(2)光源熄滅，從而形成產(chǎn)品將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能、將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能、再將部分電能轉(zhuǎn)化為光能的發(fā)電發(fā)光雙重效能機(jī)制。
[0071]在實(shí)際開發(fā)過程中，產(chǎn)品各模塊及其零件的形狀、規(guī)格、方位等，均可以根據(jù)功能的需要而靈活變通，從而實(shí)現(xiàn)多種規(guī)格、多種型號(hào)的有機(jī)組合，形成多種實(shí)施方案，開拓出千姿百態(tài)產(chǎn)品。
【權(quán)利要求】
1.一種具有風(fēng)力標(biāo)燈形式的電能發(fā)生器，由翼輪、電機(jī)二個(gè)模塊結(jié)合組成，其特征是: (1)所述的翼輪模塊，由燈罩、LED燈管、燈管內(nèi)套、翼葉輪、感應(yīng)控制桿、光電二極管、調(diào)光帽、防水墊圈、頂帽、頂帽螺釘十種零件組成，其中，燈罩零件、LED燈管零件、燈管內(nèi)套零件的數(shù)量各12，頂帽螺釘零件的數(shù)量為3，其它零件的數(shù)量各I ; (2)所述翼輪模塊中的翼葉輪零件，其結(jié)構(gòu)包括六棱軸柄、緊定坑、A翼、B翼、導(dǎo)線孔、導(dǎo)線、控制桿沉孔、定向槽、翼葉燈座、頂帽槽、頂帽螺孔、防水圍、C翼、負(fù)極導(dǎo)桿、正極導(dǎo)桿、正極連桿、負(fù)極連桿，負(fù)極導(dǎo)環(huán)、正極導(dǎo)環(huán)、正極滑環(huán)、負(fù)極滑環(huán)二十一個(gè)組成部分，其中，翼葉燈座的數(shù)量為12，導(dǎo)線孔、導(dǎo)線、頂帽螺孔的數(shù)量各3，緊定坑的數(shù)量為2，其它組成部分的數(shù)量各I ;在成品零件中，12個(gè)翼葉燈座分為三組，各自對(duì)應(yīng)均勻分布在A翼緣、B翼、C翼的外側(cè)邊緣；3個(gè)導(dǎo)線孔分別內(nèi)藏于A翼、B翼、C翼邊緣，且與所在翼葉的翼葉燈座相通；3條導(dǎo)線對(duì)應(yīng)預(yù)置于導(dǎo)線孔中，且導(dǎo)線正負(fù)兩端分別與正極導(dǎo)環(huán)、負(fù)極導(dǎo)環(huán)對(duì)應(yīng)連接； ⑶所述翼輪模塊中的感應(yīng)控制桿零件，其結(jié)構(gòu)包括桿底面、桿立面、電池裝卸孔、可充電電池、定向開關(guān)、限位圓筒、感光螺口、負(fù)極連片、正極連片、正極導(dǎo)片、負(fù)極導(dǎo)片十一組成部分，其中，桿立面的數(shù)量為4，電池裝卸孔、可充電電池的數(shù)量各2，其它組成部分的數(shù)量各I ;在成品零件中，二個(gè)電池裝卸孔置于二個(gè)相對(duì)的桿立面上，且互為貫通；負(fù)極連片、正極連片、正極導(dǎo)片、負(fù)極導(dǎo)片并列置于電池裝卸孔相鄰的桿立面上，且底端與桿底面齊平；感光螺口位于限位圓筒的上方，且感光螺口軸心線與限位圓筒軸心線相互重合； (4)所述的電機(jī)模塊，由電機(jī)底座、發(fā)電機(jī)、小緊定螺釘、大緊定螺釘、轉(zhuǎn)換筒、內(nèi)蓋、螺塞、壓力彈簧、導(dǎo)電頂柱、風(fēng)罩緊定釘、疏風(fēng)罩、導(dǎo)線扣環(huán)、墊圈、導(dǎo)線螺釘、導(dǎo)線盒蓋十五種零件組成，其中，螺塞零件、壓力彈簧零件、導(dǎo)電頂柱零件數(shù)量各6，風(fēng)罩緊定釘零件數(shù)量為3，小緊定螺釘零件、大緊定螺釘零件、導(dǎo)線扣環(huán)零件、墊圈零件、導(dǎo)線螺釘零件數(shù)量各2，其它零件數(shù)量各I ; (5)所述電機(jī)模塊的疏風(fēng)罩零件，結(jié)構(gòu)包括內(nèi)壁、疏風(fēng)窗、罩腳、外壁、導(dǎo)線孔、導(dǎo)線盒沉槽、導(dǎo)線盒扣槽、下環(huán)電屏、上環(huán)電屏、頂環(huán)面、頂柱孔、沉環(huán)面、軸孔、頂柱通孔、彈簧滑膛、導(dǎo)電筒、上平環(huán)、下平環(huán)、筒口螺紋、緊定螺孔、內(nèi)塞扣槽二十一個(gè)組成部分，其中，疏風(fēng)窗數(shù)量在16至24個(gè)之間，頂柱孔、頂柱通孔、彈簧滑膛、導(dǎo)電筒、筒口螺紋數(shù)量各6，緊定螺孔數(shù)量為3，其它組成部分?jǐn)?shù)量各I ;在成品零件中，三個(gè)緊定螺孔繞軸孔軸心在罩腳中環(huán)形陣列，緊定螺孔軸心線與軸孔軸心線相互垂直交叉；頂柱通孔、彈簧滑膛、筒口螺紋三組成部分在導(dǎo)電筒內(nèi)部自上而下依次串連排列，且垂直貫通導(dǎo)電筒的上下；六個(gè)導(dǎo)電筒分為二組，分別在上平環(huán)、下平環(huán)頂面環(huán)形陣列，導(dǎo)電筒軸心與上平環(huán)軸心、下平環(huán)軸心相互平行； (6)在成型產(chǎn)品中，所述翼輪模塊的感應(yīng)控制桿零件置于翼葉輪零件的控制桿沉孔中，且感應(yīng)控制桿零件中的負(fù)極連片、正極連片、正極導(dǎo)片、負(fù)極導(dǎo)片分別與翼葉輪零件的負(fù)極連桿、正極連桿、正極導(dǎo)桿、負(fù)極導(dǎo)桿相應(yīng)接觸； (7)在成型產(chǎn)品中，所述翼輪模塊的燈罩零件，依次包裹著LED燈管零件、燈管內(nèi)套零件，與翼葉輪零件中的翼葉燈座配合連接，且使LED燈管零件與翼葉輪零件導(dǎo)線相連接； (8)在成型產(chǎn)品中，所述翼輪模塊中的頂帽零件，在頂帽螺釘零件的緊定下，置于翼葉輪零件頂端正中，且頂帽零件緊定翼兩側(cè)與翼葉輪零件形態(tài)對(duì)應(yīng)齊平； （9)在成型產(chǎn)品中，所述電機(jī)模塊中的轉(zhuǎn)換筒零件，在小緊定螺釘零件的配合下，套嵌固定在發(fā)電機(jī)零件轉(zhuǎn)子上方，且轉(zhuǎn)換筒零件軸心與發(fā)電機(jī)零件轉(zhuǎn)子軸心相互重合；(10)在成型廣品中，所述電機(jī)I旲塊中的疏風(fēng)罩零件，在風(fēng)罩緊定釘零件的配合下，固定置于發(fā)電機(jī)零件上端機(jī)蓋上方，且疏風(fēng)罩零件罩腳底面與發(fā)電機(jī)零件上端機(jī)蓋頂面相接觸，疏風(fēng)罩零件軸心線與發(fā)電機(jī)零件轉(zhuǎn)子軸心線相互重合； (11)在成型產(chǎn)品中，所述電機(jī)模塊中的螺塞零件，依次頂?shù)种鴫毫椈闪慵?、?dǎo)電頂柱零件，配合置于疏風(fēng)罩零件導(dǎo)電筒的內(nèi)腔下端，且使導(dǎo)電頂柱零件頂端透過頂柱通孔、頂柱孔而露出疏風(fēng)罩零件表面； (12)在成型產(chǎn)品中，所述電機(jī)模塊中的二個(gè)導(dǎo)線扣環(huán)零件，各自在墊圈零件、導(dǎo)線螺釘零件雙重緊定下，與疏風(fēng)罩零件下環(huán)電屏、上環(huán)電屏對(duì)應(yīng)接觸，起著連接發(fā)電機(jī)零件導(dǎo)線的作用； (13)在成型產(chǎn)品中，所述電機(jī)模塊中的轉(zhuǎn)換筒零件，在小緊定螺釘?shù)木o定下，套嵌固定在發(fā)電機(jī)零件轉(zhuǎn)子上方，且轉(zhuǎn)換筒零件軸心線與發(fā)電機(jī)零件轉(zhuǎn)子軸心線相重合； (14)在通過翼輪模塊與電機(jī)模塊緊密結(jié)合生成的成型產(chǎn)品中，翼輪模塊中的翼葉輪零件置于電機(jī)模塊中的疏風(fēng)罩零件上方，且翼葉輪零件六棱軸柄在電機(jī)模塊大緊定螺釘零件的緊定下，與電機(jī)模塊轉(zhuǎn)換筒零件緊密套嵌連接，翼葉輪零件正極滑環(huán)、負(fù)極滑環(huán)與電機(jī)模塊導(dǎo)電頂柱零件對(duì)應(yīng)接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電能發(fā)生器，其特征是:所述翼輪模塊中的翼葉輪零件，除其預(yù)置的導(dǎo)線、負(fù)極導(dǎo)桿、正極導(dǎo)桿、正極連桿、負(fù)極連桿、負(fù)極導(dǎo)環(huán)、正極導(dǎo)環(huán)、正極滑環(huán)、負(fù)極滑環(huán)九個(gè)組成部分為銅金屬材料制成之外，其余組成部分均使用絕緣工程塑料制造；在制造生成的 翼葉輪成品零件中，A翼、B翼、C翼自下而上繞軸順時(shí)針擰旋，擰旋所形成的最大直徑值，與整個(gè)零件最大高度值之間的比例，在1:2.0到1:2.3之間；六棱軸柄高度值與整個(gè)零件最大高度值之間的比例，在1:14到1:17之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電能發(fā)生器，其特征是:所述翼輪模塊中的感應(yīng)控制桿零件，其桿底面、桿立面、限位圓筒、感光螺口四個(gè)組成部分均使用相同的絕緣工程塑料制造；在制造形成的感應(yīng)控制桿成品零件中，限位圓筒外徑值與整個(gè)零件最大高度值之間的比例，在1:16到1:19之間;限位圓筒高度值與整個(gè)零件最大高度值之間的比例，在1:58到1:63之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電能發(fā)生器，其特征是:所述翼輪模塊中的頂帽零件，其結(jié)構(gòu)包括緊定翼、套筒底面、套筒外倒角、套筒、沉頭孔、防水槽、透光罩、套筒內(nèi)腔、套筒內(nèi)倒角九個(gè)組成部分，其中，緊定翼、沉頭孔的數(shù)量各3，其它組成部分?jǐn)?shù)量各I ;在成品零件中，三個(gè)沉頭孔分別對(duì)應(yīng)位于緊定翼末端，三個(gè)緊定翼繞套筒軸心環(huán)形陣列，透光罩位于套筒頂端，且透光罩軸心線與套筒軸心線相互重合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電能發(fā)生器，其特征是:所述翼輪模塊中的頂帽零件，使用透明工程塑料制造；在制造形成的頂帽成品零件中，整個(gè)零件最大高度值與緊定翼末端所形成外接圓直徑值之間的比例，在1:4.1到1:4.4之間；套筒外徑值與緊定翼末端所形成外接圓直徑值之間的比例，在1:2.4到1:2.7之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電能發(fā)生器，其特征是:所述電機(jī)模塊中的轉(zhuǎn)換筒零件，其結(jié)構(gòu)包括小套筒、小緊定螺孔、小套筒內(nèi)腔、錐體中介、大套筒、大緊定螺孔、大套筒內(nèi)腔七個(gè)組成部分，其中，小緊定螺孔、大緊定螺孔的數(shù)量各2，其它組成部分的數(shù)量各I ;在成品零件中，小套筒、錐體中介、大套筒依次串連排列，小套筒內(nèi)腔底面、大套筒內(nèi)腔底面隔著錐體中介相互背向，小套筒內(nèi)腔軸心線與錐體中介軸心線、大套筒內(nèi)腔軸心線相互重合；小緊定螺孔位于小套筒外壁中間，大緊定螺孔位于大套筒外壁中間，小緊定螺孔軸心線、大緊定螺孔軸心線均與大套筒內(nèi)腔軸心線相互垂直交叉。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電能發(fā)生器，其特征是:所述電機(jī)模塊中的轉(zhuǎn)換筒零件，使用合金結(jié)構(gòu)鋼材料制造；在制造所形成的轉(zhuǎn)換筒成品零件中，小套筒外徑值與大套筒外徑值之間的比例，在1:1.8到1:2.0之間；小套筒外徑值與小套筒內(nèi)腔深度值之間的比例，在1:1.4到1:1.6之間；大套筒外徑值與大套筒內(nèi)腔深度值之間的比例，在1: 1.4到1:1.7之間；大套筒外徑值與整個(gè)零件最大長度值之間的比例，在1:2.4到1:2.7之間。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電能發(fā)生器，其特征是:所述電機(jī)模塊中的疏風(fēng)罩零件，除預(yù)置于內(nèi)部的下環(huán)電屏、上環(huán)電屏、頂柱通孔、彈簧滑膛、導(dǎo)電筒、上平環(huán)、下平環(huán)、筒口螺紋八個(gè)組成部分使用銅金屬材料制造之外，其它組成部分均使用相同的絕緣工程塑料制造；在制造形成的疏風(fēng)罩成品零件中，罩腳高度值與整個(gè)零件最大高度值之間的比例，在1:9.1到1:9.4之間；整個(gè)零件最大高度值與罩腳外徑值之間的比例，在1:1.0到1:1.1之間；外壁直徑值與罩腳外徑值之間的比例，在1: 1.0到1:1.1之間；內(nèi)壁直徑值與罩腳外徑值之間的比例，在1:1.1到1:1.2之間；內(nèi)壁高度值與整個(gè)零件最大高度值之間的比例，在1:1.3到1:1.5之間；沉環(huán)面深度值與整個(gè)零件最大高度值之間的比例，在1:19到1:22之間。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電能發(fā)生器，其特征是:通過所述翼輪模塊與所述電機(jī)模塊緊密結(jié)合生成的成型產(chǎn)品，主要作用于風(fēng)能發(fā)電、風(fēng)能發(fā)光雙重效能機(jī)制；產(chǎn)品在使用過程中，當(dāng)天然氣流推動(dòng)翼葉輪零件旋轉(zhuǎn)時(shí)，翼葉輪零件所產(chǎn)生的機(jī)械能通過轉(zhuǎn)換筒零件傳遞給發(fā)電機(jī)零件，驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)零件產(chǎn)生電能；發(fā)電機(jī)零件產(chǎn)生電能除一部分向外輸入之外，另一部電能通過導(dǎo)線扣環(huán)零件、疏風(fēng)罩零件、導(dǎo)電頂柱零件反饋給翼葉輪零件，再由翼葉輪零件輸送到感應(yīng)控制桿零 件存儲(chǔ)起來；當(dāng)感應(yīng)控制桿零件通過光電二極管零件感應(yīng)到外界光亮不足時(shí)，自動(dòng)開啟電流輸送到翼葉輪零件中，通過翼葉輪零件導(dǎo)線驅(qū)動(dòng)LED燈管零件發(fā)光；當(dāng)感應(yīng)控制桿零件感知外界光照充足時(shí)，則自動(dòng)停止電流輸送，使LED燈管零件光源熄滅，從而形成產(chǎn)品將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能、將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能、再將部分電能轉(zhuǎn)化為光能的發(fā)電發(fā)光雙重效能機(jī)制。
【文檔編號(hào)】F21S9/04GK103967715SQ201410215600
【公開日】2014年8月6日 申請(qǐng)日期:2014年5月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月22日
【發(fā)明者】鐘婕 申請(qǐng)人:鐘婕