一種汽車用后霧燈的制作方法
【專利摘要】一種汽車用后霧燈，包括配光鏡（1）、燈殼（2）、反光碗（3）、鋁基線路板（4）、導(dǎo)熱硅酯（5）、驅(qū)動(dòng)電源（6）和鋁散熱塊（7）和大功率LED（10），驅(qū)動(dòng)電源（6）固定在燈殼（2）上，之后在鋁基線路板（4）背部涂上導(dǎo)熱硅酯（5）后放置在燈殼（2）的相應(yīng)位置，然后和反光碗（3）一起用固定于燈殼（2）上形成燈殼組件，其特征在于：所述的配光鏡（1）和裝配好的燈殼（2）組件進(jìn)行摩擦焊接連接。本實(shí)用新型，結(jié)構(gòu)簡單，便于借鑒，可有效防止大功率LED因使用電流過大引起的低光效，防止因燈具熱量過高引起的LED發(fā)光強(qiáng)度低、光衰嚴(yán)重和電子元器件受損等。
【專利說明】一種汽車用后霧燈
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種后霧燈，特別是涉及一種汽車用后霧燈。
【背景技術(shù)】
[0002]后霧燈即為在大霧情況下，從車輛后方觀察車輛，使得車輛更為易見的燈具。《GB4785-2007汽車及掛車外部照明和光信號(hào)裝置的安裝規(guī)定》規(guī)定，后霧燈為車輛必需配備的燈具。目前市場上的后霧燈車燈光源主要為燈泡與LED。由于燈泡光源的設(shè)計(jì)受空間、造型、壽命短等原因的限制；及世界各地都在提倡綠色環(huán)保，特別是LED的色溫調(diào)節(jié)范圍大，有利于使用，其具有工作電壓低、功耗小，所以LED作為綠色光源將被廣泛使用到汽車具燈的使用中。就燈室空間比較緊張的燈具而言，傳統(tǒng)的方法在布置LED時(shí)，考慮到LED后霧燈具產(chǎn)生的熱量高和散熱方案欠缺等，一般布置十幾顆的小功率LED。主要通過并聯(lián)和串聯(lián)相結(jié)合的方式實(shí)現(xiàn)電路。通過改變電阻的值來控制電流，保證光效。通過在燈殼(即底座)上增加透氣孔來實(shí)現(xiàn)燈具的散熱，其散熱效果往往不佳，常出現(xiàn)LED的光衰嚴(yán)重、亮度不足和壽命降低等，導(dǎo)致顧客抱怨增多、索賠增加。
[0003]LED后霧燈，其在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱。當(dāng)多個(gè)LED密集排布時(shí)，熱量的聚集將會(huì)更為嚴(yán)重。若不盡快將此熱量散出，隨之而來的熱效應(yīng)將會(huì)非常明顯，這將會(huì)引起芯片內(nèi)部熱量聚集，導(dǎo)致光效下降以及使用壽命縮短等一系列問題。所以，在LED后霧燈具中，夕卜部散熱器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)非常關(guān)鍵，其直接影響到整個(gè)系統(tǒng)的散熱能力。所述的LED后霧燈，包括IW大功率LED，LED具有二極管特性的發(fā)光管，它只能單方向通電，其亮度輸出與通過LED電流成正比，但大功率LED在大電流下會(huì)出現(xiàn)飽和現(xiàn)象，發(fā)光效率會(huì)大幅度下降，甚至失效。因此大功率LED的使用電流不能超過其規(guī)定的額定值。所以就這種大功率的LED而言，需要增加驅(qū)動(dòng)電源，該驅(qū)動(dòng)電源為了保證燈具的防水性，安裝在燈具內(nèi)部。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為解決上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種LED后霧燈，是采用三個(gè)IW大功率LED，其流明數(shù)是小功率LED流明數(shù)的十幾倍，在保證后霧燈功能、性能的前提下大大減少了 LED的數(shù)量，更利于燈具的造型設(shè)計(jì)。
[0005]一種汽車用后霧燈，包括配光鏡、燈殼、反光碗、鋁基線路板、導(dǎo)熱硅酯、驅(qū)動(dòng)電源和鋁散熱塊和大功率LED，驅(qū)動(dòng)電源固定在燈殼上，鋁基線路板背部涂上導(dǎo)熱硅酯后放置在燈殼的相應(yīng)位置，然后和反光碗固定形成燈殼組件，其特征在于:所述的配光鏡和裝配好的燈殼組件進(jìn)行摩擦焊接連接。
[0006]所述的大功率LED為三顆IW大功率LED。
[0007]所述的驅(qū)動(dòng)電源按照燈具的形狀制作成扇形結(jié)構(gòu)，安裝在燈具內(nèi)部。
[0008]所述的配光鏡的內(nèi)表面設(shè)有布滿菱形的花紋。
[0009]本實(shí)用新型，結(jié)構(gòu)簡單，便于借鑒，可有效防止大功率LED因使用電流過大引起的低光效，防止因燈具熱量過高引起的LED發(fā)光強(qiáng)度低、光衰嚴(yán)重和電子元器件受損等。【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本實(shí)用新型的鋁基線路板(含驅(qū)動(dòng)電源)的主視圖。
[0012]圖3是本實(shí)用新型的鋁散熱塊結(jié)構(gòu)的主視圖。
[0013]圖4是去除配光鏡后的燈具零件配合安裝狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:1為配光鏡,2為燈殼,3為反光碗,4為招基線路板,5為導(dǎo)熱娃酯,6為驅(qū)動(dòng)電源，7為招散熱塊,8為招散熱塊底板,9為招散熱塊齒片。
【具體實(shí)施方式】
[0015]由圖1知，包括配光鏡1、燈殼2、反光碗3、鋁基線路板4、導(dǎo)熱硅酯5、驅(qū)動(dòng)電源6和鋁散熱塊7和三顆IW大功率LED10，驅(qū)動(dòng)電源6固定在燈殼2上，之后在鋁基線路板4背部涂上導(dǎo)熱娃酯5后放置在燈殼2的相應(yīng)位置,然后和反光碗3 —起用固定于燈殼2上形成燈殼組件，所述的配光鏡I和裝配好的燈殼2組件進(jìn)行摩擦焊接。所述的驅(qū)動(dòng)電源6按照燈具的形狀制作成扇形結(jié)構(gòu)，安裝在燈具內(nèi)部。所述的配光鏡I的內(nèi)表面設(shè)有布滿菱形的花紋。
[0016]由圖2知，是本實(shí)用新型的鋁基線路板(含驅(qū)動(dòng)電源)的主視圖。
[0017]本實(shí)用新型的鋁基線路板4 (含驅(qū)動(dòng)電源)上設(shè)有3顆IW大功率LED10，其通過驅(qū)動(dòng)電源6來控制鋁基線路板4的使用電流，從而保證了 LED后霧燈的高光效。
[0018]由圖3知，是本實(shí)用新型的鋁散熱塊結(jié)構(gòu)的主視圖。鋁散熱塊7為一塊帶有很多散熱齒片的熱的良導(dǎo)體。在設(shè)計(jì)鋁散熱塊散熱結(jié)構(gòu)時(shí)，為了得到更好的散熱效果，首先，鋁散熱塊底板8要有一定的厚度，用以抗擊瞬時(shí)熱負(fù)荷的沖擊。其次，在滿足鋁鑄件壓鑄的前提下，應(yīng)盡量減小鋁散熱塊齒片9厚度和間距，增加鋁散熱塊齒片9數(shù)量和高度，保證一定的自然對(duì)流，提高散熱效果。再次，鋁散熱塊的高度是底板與齒片高度之和。在整個(gè)散熱結(jié)構(gòu)中，鋁散熱塊底板8的主要功能是將燈具內(nèi)部光源產(chǎn)生的熱量導(dǎo)出，鋁散熱塊齒片9的主要功能是將熱量散發(fā)掉。因此，設(shè)計(jì)合適的鋁散熱塊底板厚度和齒片高度尤為重要。 由圖4知，是去除配光鏡后的燈具零件配合安裝狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。是本實(shí)用新型的內(nèi)置驅(qū)動(dòng)電源+散熱機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)電源6按照燈具的形狀制作成扇形結(jié)構(gòu)，安裝在燈具內(nèi)部。先將驅(qū)動(dòng)電源6用螺絲固定在燈殼2上，之后在鋁基線路板4背部涂上導(dǎo)熱硅酯5放置在燈殼2相應(yīng)位置，然后和反光碗3 —起用螺絲固定于燈殼2上。再將配光鏡I和裝配好的燈殼2組件進(jìn)行振動(dòng)摩擦焊接結(jié)合，最后裝配其它的零組件。該結(jié)構(gòu)很好地實(shí)現(xiàn)了 LED芯片發(fā)熱一鋁基線路板4傳遞熱一導(dǎo)熱硅酯5傳遞熱一招散熱塊7均溫?zé)崃亢蛯?duì)流散熱一熱量散發(fā)到空氣環(huán)境中。
[0019]當(dāng)接通電源時(shí)，LED驅(qū)動(dòng)電源帶動(dòng)鋁基線路板保持一定的電流范圍進(jìn)行點(diǎn)亮，LED在點(diǎn)亮過程中產(chǎn)生的熱量首先通過鋁基線路板傳遞到導(dǎo)熱硅酯上，之后再由導(dǎo)熱硅酯傳遞到鋁散熱塊上，之后再通過鋁散熱塊上的底板將產(chǎn)生的熱量從燈具內(nèi)部導(dǎo)出，最后通過鋁散熱塊上的齒片結(jié)構(gòu)將熱量散發(fā)到空氣環(huán)境中去。
[0020]1、燈具光源的確定:隨著顧客對(duì)高效節(jié)能、綠色環(huán)保、減少室外碳排放和使用壽命長等要求的不斷提高，結(jié)合燈室空間緊張等因素選擇了 LED作為光源。綜合考慮后霧燈的光學(xué)性能及造型設(shè)計(jì)要求，選擇了 3顆IW大功率LED作為光源。
[0021]2、鋁基線路板的設(shè)計(jì):因后霧燈采用的是IW大功率LED作為光源，而LED芯片是發(fā)熱主體，所以大功率LED在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱，這些熱量會(huì)導(dǎo)致LED光效下降和LED使用壽命下降等。為避免上述問題的發(fā)生，需要對(duì)LED線路板進(jìn)行散熱。而金屬鋁的熱傳導(dǎo)系數(shù)大、熱阻小，價(jià)格也比較適中，所以在設(shè)計(jì)時(shí)選擇了鋁作為線路板的基板。LED芯片發(fā)出的熱量將通過線路板的鋁基板進(jìn)行傳遞。驅(qū)動(dòng)電源的設(shè)計(jì):考慮到該燈的尺寸以及燈具的防水性能，將驅(qū)動(dòng)電源按照燈具的形狀制作成扇形結(jié)構(gòu)，安裝在燈具內(nèi)部。
[0022]3、鋁散熱機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì):因后霧燈有一定的發(fā)光強(qiáng)度要求，而發(fā)光強(qiáng)度的輸出與溫度成反比，所以為保證一定的發(fā)光強(qiáng)度要求，需要對(duì)燈具不斷地進(jìn)行散熱。LED在點(diǎn)亮過程中，其芯片會(huì)不斷地發(fā)熱，這些熱量將會(huì)傳遞到鋁基板上，但傳遞的這些熱量還停留在燈具內(nèi)部。為將燈具內(nèi)部的熱量散出，故需在燈具外部設(shè)計(jì)一個(gè)散熱機(jī)構(gòu)，確保熱量通過LED芯片一招基線路板一導(dǎo)熱硅酯一招散熱塊一空氣環(huán)境中進(jìn)行傳遞、均溫和散熱。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車用后霧燈，包括配光鏡(I)、燈殼(2)、反光碗(3)、鋁基線路板(4)、導(dǎo)熱硅酯(5)、驅(qū)動(dòng)電源(6)和鋁散熱塊(7)和大功率LED (10)，驅(qū)動(dòng)電源(6)固定在燈殼(2)上，鋁基線路板(4)背部涂上導(dǎo)熱硅酯(5)后放置在燈殼(2)的相應(yīng)位置，然后和反光碗(3)固定形成燈殼組件，其特征在于:所述的配光鏡(I)和裝配好的燈殼(2)組件進(jìn)行摩擦焊接連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用后霧燈，其特征在于:所述的大功率LED(10)為三顆IW大功率LED。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用后霧燈，其特征在于:所述的驅(qū)動(dòng)電源(6)按照燈具的形狀制作成扇形結(jié)構(gòu)，安裝在燈具內(nèi)部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用后霧燈，其特征在于:所述的配光鏡(I)的內(nèi)表面設(shè)有布滿菱形的花紋。
【文檔編號(hào)】F21S8/10GK203656762SQ201320831731
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2013年12月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月17日
【發(fā)明者】周燕青, 張小鳳, 胡繼祖 申請人:江蘇文光車輛附件有限公司