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一種led路燈散熱器的制造方法

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一種led路燈散熱器的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種LED路燈散熱器,其特征在于:包括用安裝LED芯片的殼體,殼體背面間距排布有若干長(zhǎng)條狀的散熱鰭片,殼體背面與兩相鄰散熱鰭片間形成用于引導(dǎo)空氣流動(dòng)的縱向?qū)эL(fēng)通道,且該散熱鰭片上設(shè)有用于通過(guò)空氣的若干導(dǎo)風(fēng)口及用于快速導(dǎo)熱的導(dǎo)熱柱,且各散熱鰭片上相應(yīng)的導(dǎo)風(fēng)口排成一直線(xiàn),于散熱鰭片中形成用于引導(dǎo)空氣流動(dòng)的橫向?qū)эL(fēng)通道。
【專(zhuān)利說(shuō)明】—種LED路燈散熱器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種路燈,特別是一種LED路燈散熱器。
【背景技術(shù)】
[0002]以前的路燈多為傳統(tǒng)的水銀燈泡,眾所周知,傳統(tǒng)的水銀燈泡使用壽命較短,一般只有3000小時(shí),極易損壞,更換頻繁,而且耗電量大,已漸漸無(wú)法滿(mǎn)足目前社會(huì)提倡的節(jié)能減排的綠色要求。
[0003]因而,目前采用LED路燈來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的路燈照明燈具已成為一種技術(shù)趨勢(shì),眾所周知,LED路燈在散熱性能上要求十分嚴(yán)格,過(guò)高的溫度會(huì)導(dǎo)致LED路燈發(fā)光效率衰減,而且LED路燈的工作環(huán)境很惡劣(常年是一直處在風(fēng)雨交加和高溫高熱的戶(hù)外),因而其散熱問(wèn)題尤為關(guān)鍵,若無(wú)法有效的對(duì)這類(lèi)LED路燈進(jìn)行散熱,則會(huì)造成熱量堆積,嚴(yán)重影響發(fā)光效率及使用壽命,并且還存在安全隱患。
[0004]而現(xiàn)在的LED路燈的散熱結(jié)構(gòu)方式及安裝散熱元件均達(dá)不到較好的散熱效果,因而還要對(duì)其改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供一種具有良好散熱效果的LED路燈散熱器。
[0006]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
[0007]一種LED路燈散熱器,其特征在于:包括用于安裝LED芯片的殼體,殼體背面間距排布有若干長(zhǎng)條狀的散熱鰭片,殼體背面與兩相鄰散熱鰭片間形成用于引導(dǎo)空氣流動(dòng)的縱向?qū)эL(fēng)通道,且該散熱鰭片上設(shè)有用于通過(guò)空氣的若干導(dǎo)風(fēng)口及用于快速導(dǎo)熱的導(dǎo)熱柱,且各散熱鰭片上相應(yīng)的導(dǎo)風(fēng)口排成橫列,于散熱鰭片中形成用于引導(dǎo)空氣流動(dòng)的橫向?qū)эL(fēng)通道。
[0008]所述散熱鰭片上設(shè)有空氣分流口,所述導(dǎo)熱柱位于與其對(duì)應(yīng)的空氣分流口的底部。
[0009]所述導(dǎo)熱柱與散熱鰭片一體成形。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:包括用安裝LED芯片的殼體,殼體背面間距排布有若干長(zhǎng)條狀的散熱鰭片,殼體背面與兩相鄰散熱鰭片間形成用于引導(dǎo)空氣流動(dòng)的縱向?qū)эL(fēng)通道,且該散熱鰭片上設(shè)有用于通過(guò)空氣的若干導(dǎo)風(fēng)口及用于快速導(dǎo)熱的導(dǎo)熱柱,且各散熱鰭片上相應(yīng)的導(dǎo)風(fēng)口排成一直線(xiàn),于散熱鰭片中形成用于引導(dǎo)空氣流動(dòng)的橫向?qū)эL(fēng)通道。
[0011]通過(guò)上述結(jié)構(gòu),LED芯片散發(fā)的熱量通過(guò)殼體迅速傳導(dǎo)于散熱鰭片及導(dǎo)熱柱上,通過(guò)散熱鰭片散發(fā)于空中,而且空氣通過(guò)縱向?qū)эL(fēng)通道及橫向?qū)эL(fēng)通道的引導(dǎo),從上述兩個(gè)通道中流過(guò),從而加速熱量的散發(fā),達(dá)到更優(yōu)的散熱效果,且縱向?qū)эL(fēng)通道及橫向?qū)эL(fēng)通道互相垂直,因而對(duì)各個(gè)方向的風(fēng)都能夠起到引導(dǎo)作用?!緦?zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0013]圖1是本實(shí)用新型的示意圖;
[0014]圖2是本實(shí)用新型另一方向的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]參照?qǐng)D1、圖2,本實(shí)用新型公開(kāi)了一種LED路燈散熱器,包括用于安裝LED芯片的殼體1,殼體I背面為一平整面,殼體I背面間距排布有若干長(zhǎng)條狀的散熱鰭片2,該平整面與散熱鰭片2間形成用于引導(dǎo)空氣流動(dòng)的縱向?qū)эL(fēng)通道,因而縱向?qū)эL(fēng)通道為直風(fēng)道,便于空氣流動(dòng),且該散熱鰭片2上設(shè)有用于通過(guò)空氣的若干導(dǎo)風(fēng)口 3及用于快速導(dǎo)熱的導(dǎo)熱柱4,且各散熱鰭片2上相應(yīng)的導(dǎo)風(fēng)口 3排成橫列,于散熱鰭片2中形成用于引導(dǎo)空氣流動(dòng)的橫向?qū)эL(fēng)通道,導(dǎo)熱柱4的端面與殼體I背面的接觸面較大,因而能夠傳導(dǎo)更多的熱,且不會(huì)對(duì)縱向?qū)эL(fēng)通道形成阻礙。
[0016]如圖所示,散熱鰭片2上設(shè)有空氣分流口 5,所述導(dǎo)熱柱4位于與其對(duì)應(yīng)的空氣分流口 5的底部,因?qū)嶂?處熱量多,因而需要通過(guò)空氣分流口 5形成空氣流動(dòng),從而將該處積聚的熱快速帶走,為了更好地導(dǎo)熱,所述導(dǎo)熱柱4與散熱鰭片2 —體成形。
[0017]以上對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的一種LED路燈散熱器,進(jìn)行了詳細(xì)介紹,本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述,以上實(shí)施例的說(shuō)明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的方法及其核心思想;同時(shí),對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員,依據(jù)本實(shí)用新型的思想,在【具體實(shí)施方式】及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處,綜上所述,本說(shuō)明書(shū)內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
【權(quán)利要求】
1.一種LED路燈散熱器,其特征在于:包括用于安裝LED芯片的殼體,殼體背面間距排布有若干長(zhǎng)條狀的散熱鰭片,殼體背面與兩相鄰散熱鰭片間形成用于引導(dǎo)空氣流動(dòng)的縱向?qū)эL(fēng)通道,且該散熱鰭片上設(shè)有用于通過(guò)空氣的若干導(dǎo)風(fēng)口及用于快速導(dǎo)熱的導(dǎo)熱柱,且各散熱鰭片上相應(yīng)的導(dǎo)風(fēng)口排成橫列,于散熱鰭片中形成用于引導(dǎo)空氣流動(dòng)的橫向?qū)эL(fēng)通道。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種LED路燈散熱器,其特征在于:所述散熱鰭片上設(shè)有空氣分流口,所述導(dǎo)熱柱位于與其對(duì)應(yīng)的空氣分流口的底部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種LED路燈散熱器,其特征在于:所述導(dǎo)熱柱與散熱鰭片一體成形。
【文檔編號(hào)】F21W131/103GK203656868SQ201320809783
【公開(kāi)日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2013年12月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月11日
【發(fā)明者】王學(xué)衡 申請(qǐng)人:王學(xué)衡
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