一種交通安全照明燈的制作方法
【專利摘要】一種交通安全照明燈，包括燈罩、光源、支柱、底座、控制器、開關(guān)及掛鉤，其優(yōu)點(diǎn)在于能夠從汽車尾部向前為其整體及周邊環(huán)境提供安全照明，通過多種頻率的閃爍方式為車輛提供安全警示作用，具有較高的辨識(shí)度及醒目效果；本實(shí)用新型的交通安全照明燈具有多種功能，使用方便、安裝簡單、易于攜帶，具有明顯的功能效果和積極作用；通過主動(dòng)照明的方式彌補(bǔ)了交通安全裝置的無法顯示車輛本身及周邊環(huán)境的不足之處，具有良好的實(shí)用價(jià)值及市場(chǎng)前景。
【專利說明】—種交通安全照明燈
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種交通安全照明裝置，特別是涉及一種具有主動(dòng)發(fā)光照明及多種控制效果交通安全照明燈。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車在道路上行駛時(shí)往往會(huì)遇到各種突發(fā)情況，為了保障行車安全，汽車均配備有簡單的交通安全警示裝置，如交通安全路錐、交通安全柱、交通安全警示三角牌。這些交通安全警示裝置通常是在距離汽車一定距離的地方放置，通過該交通安全警示裝置的被動(dòng)反光效果來提示后來的車注意，以起到警示作用。這種功能單一、形式被動(dòng)的交通安全警示裝置直接受到車輛照射燈光的強(qiáng)弱以及方向的影響，可視距離短，為解決該問題，專利號(hào)為20101051470.7的交通安全警示裝置提供了一種倒V字形的交通安全警示裝置。該裝置通過在倒V字形的三角架上安裝LED警示燈并將其與電源模塊相連，以實(shí)現(xiàn)主動(dòng)發(fā)光的交通警示功能，解決了可視距離短及被動(dòng)反光的缺陷。
[0003]但是，上述的交通安全警示裝置不能及時(shí)反應(yīng)車輛的真實(shí)情況，尤其在能見度底的晚上或者有霧的天氣，駕駛員僅僅通過安全警示裝置不能準(zhǔn)確判斷車輛及周邊環(huán)境的情況，容易出現(xiàn)交通隱患。這時(shí)，如果能在車輛后方對(duì)車輛及周邊環(huán)境進(jìn)行照明，將對(duì)后來車輛的視覺判斷提供幫助，照明光能為車上的駕駛員提供良好的環(huán)境基礎(chǔ)，方便駕駛員全面檢查車輛異常并快速處理，同時(shí)照明光也能起到警示作用，輔助交通安全警示裝置發(fā)揮更大的作用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于，提供一種交通安全照明燈，克服現(xiàn)有交通安全警示裝置不能為車輛提供整體環(huán)境照明的缺陷，所要解決的問題是，提高了交通安全的移動(dòng)照明效果，滿足了多種道路環(huán)境的需要，且增加了交通安全照明的便攜性、功能性及靈活性，適應(yīng)于現(xiàn)代交通安全的發(fā)展。
[0005]本實(shí)用新型的目的及所要解決的問題采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)。一種交通安全照明燈，包括燈罩、光源、支柱、底座、控制器、開關(guān)及掛鉤，其中光源安裝在燈罩內(nèi)，燈罩安裝在支柱的頂部，支柱的底部插入底座的圓孔內(nèi)，控制器設(shè)置在底座上方，開關(guān)設(shè)置在控制器上，掛鉤安裝在支柱頂部與燈罩相對(duì)的位置；所述支柱由多節(jié)空管連接組成，空管管壁內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)電線，空管外表面設(shè)置有反光條；所述底座內(nèi)設(shè)置有電池。
[0006]優(yōu)選的，所述燈罩為錐形結(jié)構(gòu)，燈罩內(nèi)壁有反光涂層，燈罩中心設(shè)置I個(gè)疝氣燈泡。
[0007]優(yōu)選的，所述燈罩為半球形結(jié)構(gòu)，燈罩內(nèi)設(shè)置多個(gè)圓柱體LED發(fā)光單兀且LED發(fā)光單元在同一個(gè)平面上。
[0008]優(yōu)選的，所述組成支柱的空管內(nèi)壁設(shè)置有2組導(dǎo)電線，導(dǎo)電線的位置經(jīng)過空管管心在同一直線上。[0009]優(yōu)選的，所述支柱由不少于3節(jié)的空管連接組成，相鄰的兩個(gè)空管之間只有一個(gè)空管外表面設(shè)置有反光條。
[0010]優(yōu)選的，所述開關(guān)為不少于3相的電路開關(guān)。
[0011]本實(shí)用新型所述的交通安全照明燈，其優(yōu)點(diǎn)在于能夠從汽車尾部向前為其整體及周邊環(huán)境提供安全照明，通過多種頻率的閃爍方式為車輛提供安全警示作用，具有較高的辨識(shí)度及醒目效果；本實(shí)用新型的交通安全照明燈具有多種功能，使用方便、安裝簡單、易于攜帶，具有明顯的功能效果和積極作用；通過主動(dòng)照明的方式彌補(bǔ)了交通安全裝置的無法顯示車輛本身及周邊環(huán)境的不足之處，具有良好的實(shí)用價(jià)值及市場(chǎng)前景。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，其中:
[0013]圖1是本實(shí)用新型一種交通安全照明燈的結(jié)構(gòu)示意圖一；
[0014]圖2是本實(shí)用新型一種交通安全照明燈的結(jié)構(gòu)示意圖二 ；
[0015]圖3是本實(shí)用新型一種交通安全照明燈中燈罩及光源的局部結(jié)構(gòu)圖；
[0016]圖4是本實(shí)用新型一種交通安全照明燈中開關(guān)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖5是本實(shí)用新型一種交通安全照明燈中組成支柱的空管剖面圖；
[0018]以上附圖中所示標(biāo)注為:1燈罩、2光源、3支柱、4底座、5控制器、6開關(guān)、7掛鉤、8反光條、a導(dǎo)電線。
[0019]【具體實(shí)施方式】
[0020]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下面結(jié)合實(shí)施方式和附圖，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。在此，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施方式及其說明用于解釋本實(shí)用新型，但并不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。
[0021]一種交通安全照明燈，包括燈罩(I)、光源(2)、支柱(3)、底座(4)、控制器(5)、開關(guān)(6 )及掛鉤(7 )，其中光源(2 )安裝在燈罩(I)內(nèi)，燈罩(I)安裝在支柱(3 )的頂部，支柱
(3)的底部插入底座(4)的圓孔內(nèi)，控制器(5)設(shè)置在底座(4)上方，開關(guān)(6)設(shè)置在控制器上，掛鉤(7)安裝在支柱(3)頂部與燈罩(I)相對(duì)的位置；所述支柱(3)由多節(jié)空管連接組成，空管管壁內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)電線(a)，空管外表面設(shè)置有反光條(8);所述底座內(nèi)設(shè)置有電池。
[0022]實(shí)施例1
[0023]如圖1所示，一種交通安全照明燈，包括燈罩(I)、光源(2)、支柱(3)、底座(4)、控制器(5)、開關(guān)(6)及掛鉤(7)，其中光源(2)安裝在燈罩(I)內(nèi)，燈罩(I)安裝在支柱(3)的頂部，燈罩(I)為錐形結(jié)構(gòu)，燈罩(I)內(nèi)壁有反光涂層，燈罩(I)中心設(shè)置I個(gè)疝氣燈泡，支柱(3)的底部插入底座(4)的圓孔內(nèi)，控制器(5)設(shè)置在底座(4)上方；開關(guān)(6)設(shè)置在控制器上，如圖4所示，開關(guān)為3相的電路開關(guān)，控制疝氣燈泡的開、關(guān)和閃爍三種狀態(tài)；掛鉤
(7)安裝在支柱(3)頂部與燈罩(I)相對(duì)的位置，支柱(3)由3節(jié)空管連接組成，空管管壁內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)電線(a)，如圖5所示，支柱的空管內(nèi)壁設(shè)置有2組導(dǎo)電線，導(dǎo)電線的位置經(jīng)過空管管心在同一直線上，空管外表面設(shè)置有反光條(8)，底座內(nèi)設(shè)置有電池。
[0024]實(shí)施例2
[0025]如圖2所示，一種交通安全照明燈，包括燈罩(I)、光源(2)、支柱(3)、底座(4)、控制器(5)、開關(guān)(6)及掛鉤(7)，其中光源(2)安裝在燈罩(I)內(nèi)，燈罩(I)安裝在支柱(3)的頂部，如圖3所,燈罩(I)為半球形結(jié)構(gòu)，燈罩內(nèi)設(shè)置多個(gè)圓柱體LED發(fā)光單兀且LED發(fā)光單元在同一個(gè)平面上；支柱(3)的底部插入底座(4)的圓孔內(nèi)，控制器(5)設(shè)置在底座(4)上方；開關(guān)(6)設(shè)置在控制器上，如圖4所示，開關(guān)為6相的電路開關(guān)，控制LED發(fā)光單元的開、關(guān)、全部閃爍、部分閃爍、紅色、黃色六種狀態(tài)；掛鉤(7)安裝在支柱(3)頂部與燈罩(I)相對(duì)的位置，支柱(3)由5節(jié)空管連接組成，空管管壁內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)電線(a)，如圖5所示，支柱的空管內(nèi)壁設(shè)置有2組導(dǎo)電線，導(dǎo)電線的位置經(jīng)過空管管心在同一直線上，空管外表面設(shè)置有反光條(8)并且相鄰的兩個(gè)空管之間只有一個(gè)空管外表面設(shè)置有反光條，底座內(nèi)設(shè)置有電池。
[0026]本實(shí)用新型所述的交通安全照明燈，可移動(dòng)的放置在汽車尾部一定距離的位置，從汽車尾部向前為整個(gè)車體及周邊環(huán)境提供安全照明，通過多種頻率的閃爍方式為車輛提供安全警示作用，具有較高的辨識(shí)度及醒目效果，交通安全照明燈的支柱為空管結(jié)構(gòu)，可根據(jù)實(shí)際的車況調(diào)節(jié)高度，能夠滿足在不同環(huán)境下的需求。
[0027]以上所述的【具體實(shí)施方式】，對(duì)本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步的詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】而已，并不用于限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改，等同替換，改進(jìn)等，均包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種交通安全照明燈，包括燈罩、光源、支柱、底座、控制器、開關(guān)及掛鉤，其中光源安裝在燈罩內(nèi)，燈罩安裝在支柱的頂部，支柱的底部插入底座的圓孔內(nèi)，控制器設(shè)置在底座上方，開關(guān)設(shè)置在控制器上，掛鉤安裝在支柱頂部與燈罩相對(duì)的位置；所述支柱由多節(jié)空管連接組成，空管管壁內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)電線，空管外表面設(shè)置有反光條；所述底座內(nèi)設(shè)置有電池。
2.如權(quán)利要求1所述的交通安全照明燈，其特征在于，所述燈罩為錐形結(jié)構(gòu)，燈罩內(nèi)壁有反光涂層，燈罩中心設(shè)置I個(gè)疝氣燈泡。
3.如權(quán)利要求1所述的交通安全照明燈，其特征在于，所述燈罩為半球形結(jié)構(gòu)，燈罩內(nèi)設(shè)置多個(gè)圓柱體LED發(fā)光單元且LED發(fā)光單元在同一個(gè)平面上。
4.如權(quán)利要求1所述的交通安全照明燈，其特征在于，所述組成支柱的空管內(nèi)壁設(shè)置有2組導(dǎo)電線，導(dǎo)電線的位置經(jīng)過空管管心在同一直線上。
5.如權(quán)利要求1所述的交通安全照明燈，其特征在于，所述支柱由不少于3節(jié)的空管連接組成，相鄰的兩個(gè)空管之間只有一個(gè)空管外表面設(shè)置有反光條。
6.如權(quán)利要求1所述的交通安全照明燈，其特征在于，所述開關(guān)為不少于3相的電路開關(guān)。
【文檔編號(hào)】F21L4/00GK203594983SQ201320748441
【公開日】2014年5月14日 申請(qǐng)日期:2013年11月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月25日
【發(fā)明者】曾超, 劉唐志, 彭康, 張恒, 郭鑫, 喬昊, 步永潔 申請(qǐng)人:重慶交通大學(xué), 曾超