專利名稱：一種船用太陽(yáng)能供電照明裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種供電照明裝置，特別是指一種船用太陽(yáng)能供電照明裝置。
背景技術(shù)：
常用的船用照明供電均采用發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，柴油需求量大，很不經(jīng)濟(jì)。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的問題是克服背景技術(shù)中的不足，提供一種船用太陽(yáng)能供電照明裝置，這種照明裝置，采用可再生的太陽(yáng)能為照明燈提供電源，環(huán)保、經(jīng)濟(jì)。為解決上述問題，本實(shí)用新型采取以下技術(shù)方案:本實(shí)用新型的一種船用太陽(yáng)能供電照明裝置，主要由太陽(yáng)能電池板、智能充放電控制器、儲(chǔ)能蓄電池、照明燈組成，所述太陽(yáng)能電池板平鋪并固定在船體的頂棚表面上，所述智能充放電控制器通過導(dǎo)線分別連接至太陽(yáng)能電池板、儲(chǔ)能蓄電池、照明燈。太陽(yáng)能電池板將太陽(yáng)光能轉(zhuǎn)換成直流電能，經(jīng)智能充放電控制器存入儲(chǔ)能蓄電池，當(dāng)天色漸暗時(shí)，儲(chǔ)能蓄電池中的電能通過智能充放電控制器，點(diǎn)亮照明燈。本實(shí)用新型的一個(gè)改進(jìn)措施是:所述太陽(yáng)能電池板是晶體硅太陽(yáng)能電池。本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)措施是:所述照明燈是LED照明燈。本實(shí)用新型的一種船用太陽(yáng)能供電照明裝置，由于采用太陽(yáng)能電池板將太陽(yáng)光能轉(zhuǎn)換成電能，因此本實(shí)用新型采用可再生的太陽(yáng)能作為照明電源，清潔環(huán)保，還具有容易制造、容易安裝等優(yōu)點(diǎn)。

`圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型一種船用太陽(yáng)能供電照明裝置，主要由太陽(yáng)能電池板3、智能充放電控制器4、儲(chǔ)能蓄電池5、照明燈6組成，所述太陽(yáng)能電池板3平鋪并固定在船體I的頂棚2表面上，所述智能充放電控制器4通過導(dǎo)線7分別連接至太陽(yáng)能電池板3、儲(chǔ)能蓄電池5、照明燈6。所述太陽(yáng)能電池板3是晶體硅太陽(yáng)能電池。所述照明燈6是LED照明燈。應(yīng)當(dāng)說明的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)施例，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種船用太陽(yáng)能供電照明裝置，主要由太陽(yáng)能電池板(3)、智能充放電控制器(4)、儲(chǔ)能蓄電池(5)、照明燈(6)組成，其特征在于:所述太陽(yáng)能電池板(3)平鋪并固定在船體 (I)的頂棚⑵表面上，所述智能充放電控制器⑷通過導(dǎo)線(7)分別連接至太陽(yáng)能電池板(3)、儲(chǔ)能蓄電池(5)、照明燈(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用太陽(yáng)能供電照明裝置，其特征是:所述太陽(yáng)能電池板⑶是晶體硅太陽(yáng)能電池。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用太陽(yáng)能供電照明裝置，其特征是:所述照明燈(6)是LED照明燈。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種船用太陽(yáng)能供電照明裝置，主要由太陽(yáng)能電池板、智能充放電控制器、儲(chǔ)能蓄電池、照明燈組成，所述太陽(yáng)能電池板平鋪并固定在船體的頂棚表面上，所述智能充放電控制器通過導(dǎo)線分別連接至太陽(yáng)能電池板、儲(chǔ)能蓄電池、照明燈。本實(shí)用新型采用可再生的太陽(yáng)能作為照明電源，清潔環(huán)保，還具有容易制造、容易安裝等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F21S9/03GK203147600SQ201320119608
公開日2013年8月21日 申請(qǐng)日期2013年3月18日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月18日
發(fā)明者張鵬 申請(qǐng)人:蔡瑾玒