專利名稱：一種高效散熱led路燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及LED路燈散熱技術(shù)領(lǐng)域，尤指一種高效散熱LED路燈。
背景技術(shù)：
目前的LED路燈散熱技術(shù)中主要分為熱管散熱技術(shù)、燈具一體化散熱技術(shù)及風(fēng)冷主動散熱技術(shù)三種；1)熱管散熱技術(shù)是通過熱導(dǎo)管將LED芯片上的熱量迅速帶到散熱鰭片上進(jìn)行散熱，主要是熱管散熱需要足夠的散熱面積才能將熱量散發(fā)至大氣中，如散熱面積不足，熱管快速帶走的熱量又會通過散熱介質(zhì)返還至LED芯片，則會導(dǎo)致散熱效果不理想，而加大散熱面積則導(dǎo)致散熱成本高；又因熱導(dǎo)管是通過抽真空及添加特殊材料的銅管加工而成，抽真空環(huán)節(jié)加焊接及銅管表面隱含沙眼均會導(dǎo)致抽真空失敗，直接導(dǎo)致散熱失效而滅燈；2)燈具一體化散熱技術(shù)是將燈體直接作為散熱部件，LED芯片上的熱量通過燈體直接散發(fā)至空氣中，燈具一體化散熱技術(shù)所采用的燈殼一般由鋁壓鑄而成，而壓鑄鋁較低的導(dǎo)熱系數(shù)(約96W/m !()及壓鑄組織疏松，直接導(dǎo)致散熱效果不理想；3)風(fēng)冷主動散熱技術(shù)是通過在燈具安裝直流風(fēng)扇對LED芯片進(jìn)行主動散熱，風(fēng)冷散熱技術(shù)中所采用的風(fēng)扇壽命一般只有2-3年，風(fēng)扇停轉(zhuǎn)后會導(dǎo)致燈具散熱能力下降而滅燈；以上三種技術(shù)都存在不足之處，我們需要整合技術(shù)，加以改進(jìn)來克服以上技術(shù)所存在的缺陷。
發(fā)明內(nèi)容為實現(xiàn)上述目的，本實用新型旨在公開一種高效散熱LED路燈。為解決上述問題，本實用新型采用了一種高效散熱LED路燈，包括外殼、散熱系統(tǒng)、LED光源組件和LED透鏡，所述外殼包括下蓋和上蓋，上蓋頂端設(shè)有散熱通孔，下蓋中預(yù)設(shè)有安裝通孔，安裝通孔中安裝有LED模組散熱器；所述LED模組散熱器的模組間設(shè)有間隙；所述散熱系統(tǒng)由散熱通孔、LED模組散熱器和間隙組成。所述LED光源組件由LED發(fā)光單元陣列固定分布在鋁基板上組成，鋁基板固定安裝于LED模組散熱器正下方。所述上蓋和下蓋配合卡接，并通過螺絲使其螺接緊固。所述LED透鏡安裝于LED光源組件正下方。所述LED透鏡、LED光源組件和LED模組散熱器通過螺絲螺接固定于下蓋的安裝通孔中。本實用新型的有益效果:針對目前主流的LED路燈散熱技術(shù)，本實用新型采用了鋁擠模組式散熱與煙 效應(yīng)相結(jié)合的散熱方式，不僅大大提高LED燈具的散熱效果，而且提高了燈具的安全性，避免了現(xiàn)有LED路燈散熱技術(shù)中所存在的隱患。

圖1是本實用新型的縱向剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型的仰視圖。[0012]圖3是本實用新型的俯視圖。附圖標(biāo)注說明:上蓋1，散熱通孔101，下蓋2，LED模組散熱器21，間隙211，LED透鏡3。
具體實施方式
下面結(jié)合說明書附圖詳細(xì)說明本實用新型的具體實施方式
:一種高效散熱LED路燈，包括外殼、散熱系統(tǒng)、LED光源組件和LED透鏡3，所述LED光源組件由LED發(fā)光單元陣列固定分布在鋁基板上組成，首先將鋁基板安裝于LED模組散熱器21的正下方，然后將LED透鏡3安裝于LED光源組件的正下方使其罩住LED發(fā)光單元；由于所述的外殼包括下蓋2和上蓋1，故首先將LED模組散熱器21安裝于下蓋2的安裝通孔中，使得LED模組散熱器21與安裝通孔的邊緣搭接，最后采用螺絲依次通過LED透鏡3、LED光源組件、LED模組散熱器21和安裝通孔的邊緣上的對應(yīng)螺孔并緊固；外殼的上蓋I的頂部設(shè)有散熱通孔101，將上蓋I與下蓋2配合卡接，最后用螺絲通過上蓋I與下蓋2上的對應(yīng)螺孔并緊固，由于LED模組散熱器21的模組之間設(shè)有間隙211，故由散熱通孔10ULED模組散熱器21和間隙211組成散熱系統(tǒng)。以上所述，僅是本實用新型結(jié)構(gòu)較佳實施例而已，并非對本實用新型的技術(shù)范圍作出任何限制，故凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)是指，對以上實施例所作的任何細(xì)微修改，等同變化與修飾，均仍屬于本·實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種高效散熱LED路燈，包括外殼、散熱系統(tǒng)、LED光源組件和LED透鏡，其特征在于:所述外殼包括下蓋和上蓋，上蓋頂端設(shè)有散熱通孔，下蓋中預(yù)設(shè)有安裝通孔，安裝通孔中安裝有LED模組散熱器；所述LED模組散熱器的模組間設(shè)有間隙；所述散熱系統(tǒng)由散熱通孔、LED模組散熱器和間隙組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效散熱LED路燈，其特征在于:所述LED光源組件由LED發(fā)光單元陣列固定分布在鋁基板上組成，鋁基板固定安裝于LED模組散熱器正下方。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效散熱LED路燈，其特征在于:所述上蓋和下蓋配合卡接，并通過螺絲使其螺接緊固。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效散熱LED路燈，其特征在于:所述LED透鏡安裝于LED光源組件正下方。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效散熱LED路燈，其特征在于:所述LED透鏡、LED光源組件和LED模組散熱器通過螺絲螺接固定 于下蓋的安裝通孔中。
專利摘要本實用新型涉及LED路燈散熱技術(shù)領(lǐng)域，尤指一種高效散熱LED路燈，包括外殼、散熱系統(tǒng)、LED光源組件和LED透鏡，其特征在于所述外殼包括上蓋和下蓋，上蓋頂端設(shè)有散熱通孔，下蓋中預(yù)設(shè)有安裝通孔，安裝通孔中安裝有LED模組散熱器；所述LED模組散熱器的模組間設(shè)有間隙；所述散熱系統(tǒng)由散熱通孔、LED模組散熱器和間隙組成；而針對目前主流的LED路燈散熱技術(shù)，本實用新型采用了鋁擠模組式散熱與煙囪效應(yīng)相結(jié)合的散熱方式，不僅大大提高LED燈具的散熱效果，而且提高了燈具的安全性，避免了現(xiàn)有LED路燈散熱技術(shù)中所存在的隱患。
文檔編號F21S8/00GK203131605SQ20132010597
公開日2013年8月14日 申請日期2013年3月8日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月8日
發(fā)明者李志雄 申請人:東莞市榮文照明電氣有限公司