具有反射膜的車輛用燈具的制作方法
【專利摘要】一種車輛用燈具，其在外罩設(shè)有使燈室內(nèi)的部件在非亮燈時不能從外面看到的反射膜，使反射膜的厚度管理容易，能夠廉價地制作外罩，并且改善外觀的美觀性。在轉(zhuǎn)向信號燈（1），在燈體（3）和外罩（4）之間形成燈室（5），在燈室（5）內(nèi)配置LED光源和內(nèi)透鏡（9）。在外罩（4）形成美觀用飾帶部（7），使所述美觀用飾帶部（7）從后視鏡（2）的開口部（8）露出，在飾帶部（7）的內(nèi)表面設(shè)置反射膜（19）。在反射膜（19）的一部分形成使來自LED光源的光向燈室外部透過的細線狀的光透過部（23）。在光源的滅燈時，從燈具前方看不到光透過部（23），美觀用飾帶部（7）被看作是整面發(fā)光的鍍金屬飾帶。在光源的亮燈時，透過光透過部（23）的光在美觀用飾帶部（7）形成粗的發(fā)光線。
【專利說明】具有反射膜的車輛用燈具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及涉及一種具有反射膜的車輛用燈具，所述反射膜使燈室內(nèi)的部件在非亮燈時不能從外面看到。
【背景技術(shù)】
[0002]以往，已知有將此類反射膜設(shè)在外透鏡或者內(nèi)透鏡的技術(shù)。例如，在專利文獻I公開有下述技術(shù):在安裝于后視鏡的轉(zhuǎn)向信號燈上，將外透鏡通過蒸鍍、濺射等方法進行半反射處理，形成光透過率為20%~80%的反射膜，使非亮燈時的外觀看起來像鏡面，從而隱藏?zé)羰覂?nèi)部件。此外，在專利文獻2中公開有下述技術(shù):利用激光去除反射膜的一部分，在擴展部、透鏡類形成加飾圖案。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)文獻
[0004]專利文獻
[0005]專利文獻1:日本專利4239839號公報
[0006]專利文獻2:日本特開2010-192217號公報

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]發(fā)明要解決的技術(shù)問題
[0008]但是，根據(jù)以往的半反射處理，在反射膜的厚度上容易產(chǎn)生偏差，光透過率在發(fā)光面的各部不同，在燈具的亮 燈時產(chǎn)生發(fā)光不均。因此，存在容易產(chǎn)生不良品，加工成本高的問題。此外，雖然在非亮燈時，通過發(fā)光區(qū)域的整面反射而不能看到燈室內(nèi)部，但是由于外觀是平面而顯得單調(diào)，具有美觀效果受限的缺點。
[0009]因此，本發(fā)明旨在提供一種車輛用燈具，其反射膜厚度管理容易，能夠廉價地制作，并且能夠改善外觀的美觀性。
[0010]解決技術(shù)問題的技術(shù)方案
[0011]為了解決上述課題，本發(fā)明為一種車輛用燈具，其在燈室的內(nèi)部設(shè)有光源，利用外罩覆蓋燈室的前面，在外罩的內(nèi)側(cè)配置有內(nèi)透鏡，來自光源的光被內(nèi)透鏡引導(dǎo)而從外罩向燈室的外部射出，其特征在于，采用如下所述的技術(shù)方案。
[0012](I) 一種車輛用燈具，其特征在于，在內(nèi)透鏡以及/或者外罩設(shè)有反射來自燈室外部的光的反射膜，在反射膜的一部分形成光透過部，所述光透過部使來自光源的光向燈室外部透過。
[0013](2) —種車輛用燈具，其特征在于，細長地形成內(nèi)透鏡，在內(nèi)透鏡的一端設(shè)置將來自光源的光作為裝飾光射出的修飾部，在內(nèi)透鏡的另一端形成比修飾部更為明亮地發(fā)光的光亮部，所述反射膜以覆蓋內(nèi)透鏡的全長的方式形成在外罩。
[0014](3) —種車輛用燈具，其特征在于，外罩具有沿著內(nèi)透鏡延伸的美觀用飾帶部(意匠用? 一&部)，反射膜形成在外罩的內(nèi)表面，外罩包括所述美觀用飾帶部。
[0015](4) 一種車輛用燈 具，其特征在于，光透過部通過利用激光將反射膜的一部分切除而形成。
[0016](5) —種車輛用燈具，其特征在于，光透過部在反射膜中形成點陣圖案，通過該圖案的點密度設(shè)定反射膜的光透過率。
[0017]發(fā)明的效果
[0018]根據(jù)本發(fā)明的車輛用燈具，能夠獲得如下所述的優(yōu)異效果:使來自光源的光通過反射膜的光透過部射出，所以在以通常精度的厚度加工反射膜之后，能夠在所述反射膜上以需要的圖案形成有光透過部，抑制制作成本，并且能夠改善外觀的美觀性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1是表示本發(fā)明的實施方式的轉(zhuǎn)向信號燈的外觀圖。
[0020]圖2是沿圖1中轉(zhuǎn)向信號燈的I1-1I線的放大剖視圖。
[0021]圖3是圖1中轉(zhuǎn)向信號燈的水平剖視圖。
[0022]圖4是表示圖1中轉(zhuǎn)向信號燈在滅燈時以及亮燈時的外觀的主視圖。
[0023]圖5是表示根據(jù)反射膜的點密度的光透過率的變化的外罩的部分主視圖。
[0024]圖6是表不與圖4、圖5不同的發(fā)光圖案的外罩的部分主視圖。
[0025]圖7是具有與圖1不同形狀的內(nèi)透鏡的轉(zhuǎn)向信號燈的水平剖視圖。
[0026]圖8是具有另一不同形狀的內(nèi)透鏡的轉(zhuǎn)向信號燈的水平剖視圖。
[0027]符號說明
[0028]I轉(zhuǎn)向信號燈3燈體4外罩5燈室7美觀用飾帶部9內(nèi)透鏡15LED光源19反射膜20光亮部21修飾部23光透過部24發(fā)光線LI照明光L2裝飾光
【具體實施方式】
[0029]下面，基于【專利附圖】

【附圖說明】本發(fā)明的實施方式，本實施方式將本發(fā)明具體化為轉(zhuǎn)向信號燈。圖1、圖2所示的轉(zhuǎn)向信號燈I具有被組裝在后視鏡2的內(nèi)部的燈體3。在燈體3的前面覆蓋有外罩4，在外罩4和燈體3之間形成燈室5。在外罩4以從后視鏡2的開口部8露出的方式形成有橫長的美觀用飾帶部7，在美觀用飾帶部7的內(nèi)側(cè)配置有內(nèi)透鏡9，被定位保持在燈體3的保持部10。
[0030]如圖2、圖3所示，在燈體3，在車輛前后方向上隔開配置光源基板12和電源基板13，利用電氣配線14連接。在光源基板12上設(shè)置有單個LED光源15，所述LED光源15在燈室5內(nèi)的一端部朝向車輛后方。在電源基板13上設(shè)有線路元件16和連接銷17，在燈體3的外表面突設(shè)有插座18。轉(zhuǎn)向信號燈I構(gòu)成為:將來自LED光源15的光通過內(nèi)透鏡9引導(dǎo)，從外罩4向燈室5的外部射出。
[0031]內(nèi)透鏡9以透光性樹脂材料在車輛前后方向上細長地成形，包括向車輛后方射出照明光的光亮部20、向車輛前方射出裝飾光L2的修飾部21、使雙方分開的間隙22。光亮部20使來自LED光源的15的直射光入射，比修飾部21更加明亮地發(fā)光，修飾部21使從光亮部20向間隙22漏出的光入射，向車輛前方引導(dǎo)。在外罩4的內(nèi)表面形成反射膜19,所述反射膜19覆蓋內(nèi)透鏡9的全長，基板12、13、配線14、光源15等燈室內(nèi)部件通過反射膜19從燈具前方被覆蓋隱藏。[0032]如圖2所示，反射膜19在外罩4的內(nèi)表面通過鋁蒸鍍或者濺射形成，所述外罩4包括從后視鏡2露出的美觀用飾帶部7。在反射膜19的一部分形成有多條光透過部23，所述多條光透過部23相互平行，向飾帶部7的長度方向延伸，從LED光源15被內(nèi)透鏡9引導(dǎo)的光通過光透過部23向燈室5外照射。光透過部23通過將反射膜19的所需部位以激光切除，以寬度0.1mm以下的細微線狀形成。但是，并不限于激光，也可以采用以切割器切斷反射膜19的一部分，或者將所述部分以掩模板覆蓋之后附著反射膜19等方法。
[0033]通過使光透過部23形成細微線狀，在LED光源的15的滅燈時，如圖4 Ca)所示，從燈具前方看不到光透過部23 (圖示為能夠看見)，美觀用飾帶部7被看作是整面發(fā)光的鍍金屬飾帶。此外，在LED光源15的亮燈時，如圖4 (b)所示，通過透過光透過部23的光，在美觀用飾帶部7形成比光透過部23更粗的多條發(fā)光線24。因此，與以往不同，無需增減反射膜19的光透過率，能夠以通常精度的厚度加工反射膜19，抑制不良品發(fā)生率，廉價地制作外罩4。
[0034]此外，根據(jù)本實施方式的轉(zhuǎn)向信號燈，在細長的內(nèi)透鏡9的后端設(shè)有光亮部20。發(fā)光線24形成為從外罩4的車輛后方端向車輛前方側(cè)的修飾部21延伸。因此，能夠通過從光亮部20照射的照明光LI明亮地照明車輛后方，通過從修飾部21的光透過部23射出的裝飾光L2 (發(fā)光線24)改善從車輛前方觀察的燈具外觀。特別是，在隆起形狀的美觀用飾帶部7形成了多條發(fā)光線24，所以能夠給前面?zhèn)鹊臒艟咴O(shè)計賦予立體感和明暗對比，提高轉(zhuǎn)向信號燈I的美觀性。
[0035]圖5、圖6表示光透過部23的變更例。圖5所示的光透過部23通過激光以點狀切除反射膜19而形成，在外罩4的美觀用飾帶部7形成點陣圖案P1、P2，根據(jù)其點密度設(shè)定反射膜的光透過率。根據(jù)該結(jié)構(gòu)，如圖案Pl所示，由于使點密度變得相對低，能夠降低亮燈時反射膜的光透過率，使美觀用飾帶部7發(fā)光得相對暗。此外，如圖案P2所示，由于使點密度變得相對高，能夠提高反射膜的光透過率，使美觀用飾帶部7發(fā)光得相對明亮。
[0036]圖6 (a)所示的光透過部23通過激光以縱長的細微線狀切除反射膜而形成，在LED光源15的亮燈時，在美觀用飾帶部7形成垂直方向的發(fā)光線24。圖6 (b)所示的光透過部23通過激光以縱橫的細微線狀切除反射膜而形成，在LED光源15的亮燈時，在美觀用飾帶部7形成格子狀的發(fā)光線24。此外，光透過部23以及發(fā)光線24的形狀沒有特別的限定，能夠根據(jù)車輛用燈具的設(shè)置場所、用途進行適當?shù)淖兏?br> [0037]圖7、圖8表示內(nèi)透鏡9的變更例。在圖7所示的轉(zhuǎn)向信號燈1，基板13、插座18設(shè)在燈體3的車體側(cè)端部，在基板13設(shè)有多個光源15。內(nèi)透鏡9使LED光源15的光從車輛前方側(cè)的入射部25射入，使一部分光作為裝飾光L2從修飾部21射出，并且，將剩余的光集中在車輛后方端，從光亮部20作為照明光LI射出。在圖8所示的轉(zhuǎn)向信號燈I中，內(nèi)透鏡9的車體側(cè)端部通過間隙22被前后隔開，在間隙22的后側(cè)形成入射部25，在間隙22的前側(cè)設(shè)置修飾部21。
[0038]此外，本發(fā)明并不限定于轉(zhuǎn)向信號燈1，也能夠適用于車距燈、日間行車燈、后側(cè)組合燈等車輛各部分的燈具。此外，在不超出本發(fā)明的主旨的范圍內(nèi)，能夠?qū)Ω鞑糠值男螤?、結(jié)構(gòu)實施適當?shù)淖兏鐚⒎瓷淠?9形成在內(nèi)透鏡9的前面，或者形成在外罩4和內(nèi)透鏡9的雙方等。
【權(quán)利要求】
1.一種車輛用燈具，其在燈室的內(nèi)部設(shè)有光源，利用外罩覆蓋燈室的前面，在外罩的內(nèi)偵靦置內(nèi)透鏡，來自光源的光被內(nèi)透鏡引導(dǎo)而從外罩向燈室的外部射出，其特征在于， 在內(nèi)透鏡以及/或者外罩設(shè)有反射來自燈室外部的光的反射膜，在反射膜的一部分形成有光透過部，所述光透過部使來自光源的光向燈室外部透過。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛用燈具，其特征在于，細長地形成有所述內(nèi)透鏡，在內(nèi)透鏡的一端設(shè)有將來自光源的光作為裝飾光射出的修飾部，在內(nèi)透鏡的另一端形成比修飾部更為明亮地發(fā)光的光亮部，所述反射膜以覆蓋內(nèi)透鏡的全長的方式形成在外罩。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛用燈具，其特征在于，所述外罩具有沿著內(nèi)透鏡延伸的、從鏡殼的開口部露出的美觀用飾帶部，所述反射膜形成在外罩的內(nèi)表面，所述外罩包括所述美觀用飾帶部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的車輛用燈具，其特征在于，所述光透過部通過利用激光將反射膜的一部分切除而形成。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛用燈具，其特征在于，所述光透過部在反射膜中形成點陣圖案，通過該圖案的點密度設(shè)定所述反射膜的光透過率。
【文檔編號】F21Y101/02GK103867980SQ201310660104
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2013年12月9日 優(yōu)先權(quán)日:2012年12月13日
【發(fā)明者】高橋晴仁, 風(fēng)岡成彥, 進士勝久, 石川智三 申請人:株式會社小糸制作所