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一種車燈的制作方法

文檔序號:2854042閱讀:235來源:國知局
一種車燈的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及照明燈具【技術領域】,具體涉及一種安裝于行駛車輛上的車燈,包括燈殼體,安裝于燈殼體中的LED發(fā)光體,位于燈殼體中將LED發(fā)光體發(fā)出的光反射到燈殼體外部的反光碗,以及安裝于燈殼體上的透光罩,所述燈殼體包括用于安裝發(fā)光碗的內殼體,以及設置在內殼體外的外殼體,在內殼體外面與外殼體內面之間形成散熱空間,在外殼體上開設有與散熱空間相連通的散熱通孔。本發(fā)明的結構簡單、便于生產制造、能有效對LED進行散熱。
【專利說明】一種車燈

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及照明燈具【技術領域】,具體涉及一種安裝于行駛車輛上的車燈。

【背景技術】
[0002]LED車燈的散熱是一項技術難題,目前為止,各大LED車燈制造廠家都沒有更好的辦法解決這個散熱問題,LED結溫較高。當LED結溫在70°C以上時,LED燈珠就會受到嚴重損壞,造成光衰,影響整個LED燈具的壽命。


【發(fā)明內容】

[0003]針對上述技術問題,本發(fā)明提供一種具有散熱結構的車燈,其結構簡單,便于生產制造,能夠對LED進行有效散熱。
[0004]實現本發(fā)明的技術方案如下:
[0005]一種車燈,包括燈殼體,安裝于燈殼體中的LED發(fā)光體,位于燈殼體中將LED發(fā)光體發(fā)出的光反射到燈殼體外部的反光碗,以及安裝于燈殼體上的透光罩,所述燈殼體包括用于安裝發(fā)光碗的內殼體,以及設置在內殼體外的外殼體,在內殼體外面與外殼體內面之間形成散熱空間,在外殼體上開設有與散熱空間相連通的散熱通孔。
[0006]采用了本方案,LED發(fā)光體發(fā)出的光通過反光碗反射到燈殼體外部,用于照明;而LED發(fā)光體產生的熱量通過內殼體傳遞到散熱空間中,并由外殼體上的散熱通孔最終散發(fā)到燈殼體外部,這樣使LED發(fā)光體產生的熱量快速的散發(fā)出去,延長LED發(fā)光體及燈的使用壽命;本發(fā)明的結構簡單、便于生產制造、能有效對LED進行散熱。
[0007]進一步地,所述LED發(fā)光體設置在一燈座上,燈座與一鋁質散熱塊接觸設置,上述散熱塊處于散熱空間中。燈座能夠將LED本體產生的熱量傳遞給散熱塊進行散熱。
[0008]進一步地,為了使LED發(fā)光體產生的熱量能夠順利的進入散熱空間中,在所述內殼體上開設有與上述散熱空間連通的散熱通孔,這樣LED發(fā)光體產生的熱量能夠從散熱通孔中進入散熱空間。
[0009]進一步地,所述內殼體為采用的招板制成。
[0010]進一步地,所述外殼體為采用的招板制成。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明的結構示意圖;

【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖對本發(fā)明進行進一步說明;
[0013]參照圖1,一種車燈,包括燈殼體1,安裝于燈殼體中的LED發(fā)光體2,位于燈殼體中將LED發(fā)光體發(fā)出的光反射到燈殼體外部的反光碗3,以及安裝于燈殼體上的透光罩4,燈殼體包括用于安裝發(fā)光碗的內殼體5,以及設置在內殼體外的外殼體6,在內殼體外面與外殼體內面之間形成散熱空間7,在外殼體上開設有與散熱空間相連通的散熱通孔8。LED發(fā)光體設置在一燈座9上,燈座與一鋁質散熱塊10接觸設置,上述散熱塊10處于散熱空間中。內殼體上開設有與上述散熱空間連通的散熱通孔11。內殼體為采用的鋁板制成,具體實施中,可以為1mm、1.5mm、2mm、2.5mm、3mm。外殼體為米用的招板制成,具體實施中可以為 2mm、2.5mm、3mm、3.5mm>4mm>4.5mm、5mm。
[0014]上實施方式不是對本發(fā)明的限制,本發(fā)明保護的范圍包括但不限于以上實施方式,任何在本發(fā)明的基礎上進行的改進都屬于本發(fā)明保護的范圍。
【權利要求】
1.一種車燈,包括燈殼體,安裝于燈殼體中的LED發(fā)光體,位于燈殼體中將LED發(fā)光體發(fā)出的光反射到燈殼體外部的反光碗,以及安裝于燈殼體上的透光罩,其特征在于,所述燈殼體包括用于安裝發(fā)光碗的內殼體,以及設置在內殼體外的外殼體,在內殼體外面與外殼體內面之間形成散熱空間,在外殼體上開設有與散熱空間相連通的散熱通孔。
2.根據權利要求1所述的一種車燈,其特征在于,所述LED發(fā)光體設置在一燈座上,燈座與一鋁質散熱塊接觸設置,上述散熱塊處于散熱空間中。
3.根據權利要求1所述的一種車燈,其特征在于,所述內殼體上開設有與上述散熱空間連通的散熱通孔。
4.根據權利要求1或2或3所述的一種車燈,其特征在于,所述內殼體為采用的鋁板制成。
5.根據權利要求1或2或3所述的一種車燈,其特征在于,所述外殼體為采用的鋁板制成。
【文檔編號】F21W101/02GK104251440SQ201310269444
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2013年6月28日 優(yōu)先權日:2013年6月28日
【發(fā)明者】陳艷芳 申請人:常州市金迪車輛部件有限公司
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