汽車防水示位燈的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車防水示位燈，所述的汽車防水示位燈包含一燈頭部，所述的燈頭部的下方設有一調(diào)節(jié)柱頭和一調(diào)節(jié)長片，所述燈頭部包含一燈罩和一反射鏡，所述的燈罩和反射鏡之間設有一第一密封環(huán)和一第二密封環(huán)。本發(fā)明的汽車防水示位燈利用燈頭部下方的調(diào)節(jié)柱頭和調(diào)節(jié)長片，使用者可以輕松地將地固定到車架頂部，并調(diào)節(jié)其投射方向，簡單易用。另外，由于采用第一密封環(huán)和第二密封環(huán)的雙層防水設計，能抵御較大的雨水的沖擊，可靠性強，提高了重型車輛夜間行車的安全性。
【專利說明】汽車防水示位燈
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車裝置，更確切地說，是一種汽車防水示位燈。
【背景技術】
[0002]在重型車輛上，為了防止車輛的貨物與橋梁或涵洞的頂部發(fā)生碰撞，一般都會設置示位燈?，F(xiàn)有的示位燈結構粗糙，在雨天行駛時，燈頭內(nèi)極容易漏水，導致示位燈失效。另夕卜，現(xiàn)有的示位燈采用卡座連接，燈頭的投射方向無法調(diào)節(jié)，適用范圍有限。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明主要是解決現(xiàn)有技術所存在的技術問題，從而提供一種汽車防水示位燈。
[0004]本發(fā)明的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的:
一種汽車防水示位燈，所述的汽車防水示位燈包含一燈頭部，所述的燈頭部的下方設有一調(diào)節(jié)柱頭和一調(diào)節(jié)長片，所述燈頭部包含一燈罩和一反射鏡，所述的燈罩和反射鏡之間設有一第一密封環(huán)和一第二密封環(huán)。
[0005]作為本發(fā)明的較佳的實施例，所述的燈罩的下方設有一對片狀的連接突緣，所述調(diào)節(jié)柱頭設置在所述的連接突緣之間，所述的調(diào)節(jié)柱頭包含一柱頭主體，所述的柱頭主體內(nèi)設有一橫向設置的第一連接通孔和一縱向設置的第二連接通孔，一調(diào)節(jié)螺桿分別貫穿所述的連接突緣和第一連接通孔并與一調(diào)節(jié)螺母固定連接，一固定螺桿分別貫穿一固定墊片和所述的第二連接通孔并與所述的柱頭主體固定連接。
[0006]作為本發(fā)明的較佳的實施例，所述的固定墊片與所述的調(diào)節(jié)柱頭之間設有一調(diào)節(jié)長片，所述的調(diào)節(jié)長片包含一第一調(diào)節(jié)段、一第二調(diào)節(jié)段和一傾斜的連接段，所述的第一調(diào)節(jié)段上設有一連接筒孔，所述的第二調(diào)節(jié)段上設有一調(diào)節(jié)長槽。
[0007]本發(fā)明的汽車防水示位燈利用燈頭部下方的調(diào)節(jié)柱頭和調(diào)節(jié)長片，使用者可以輕松地將地固定到車架頂部，并調(diào)節(jié)其投射方向，簡單易用。另外，由于采用第一密封環(huán)和第二密封環(huán)的雙層防水設計，能抵御較大的雨水的沖擊，可靠性強，提高了重型車輛夜間行車的安全性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0009]圖1為本發(fā)明的汽車防水示位燈的立體結構示意圖；
圖2為圖1中的汽車防水示位燈的立體結構分解示意圖；
圖3為圖1中的汽車防水示位燈的A區(qū)域的細節(jié)放大示意圖；
圖4為圖2中的汽車防水示位燈的調(diào)節(jié)柱頭的立體結構示意圖； 圖5為圖2中的汽車防水示位燈的調(diào)節(jié)長片的立體結構示意圖；
其中，
1、汽車防水示位燈；2、燈頭部；21、燈罩；22、反射鏡；23、第一密封環(huán)；24、第二密封環(huán)；25、連接突緣；26、調(diào)節(jié)螺桿；27、調(diào)節(jié)螺母；3、調(diào)節(jié)柱頭；31、柱頭主體；32、第一連接通孔；33、第二連接通孔；4、調(diào)節(jié)長片；41、第一調(diào)節(jié)段；411、連接筒孔；42、第二調(diào)節(jié)段；421、調(diào)節(jié)長槽；43、連接段；5、固定螺桿；6、固定墊片。
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進行詳細闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本發(fā)明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0011 ] 本發(fā)明提供了 一種汽車防水示位燈。
[0012]如圖1至圖5所示，本發(fā)明的汽車防水示位燈I包含一燈頭部2，該燈頭部2的下方設有一調(diào)節(jié)柱頭3和一調(diào)節(jié)長片4，該燈頭部2包含一燈罩21和一反射鏡22，該燈罩21和反射鏡22之間設有一第一密封環(huán)23和一第二密封環(huán)24。
[0013]該燈罩21的下方設有一對片狀的連接突緣25，該調(diào)節(jié)柱頭3設置在該連接突緣25之間，該調(diào)節(jié)柱頭3包含一柱頭主體31，該柱頭主體31內(nèi)設有一橫向設置的第一連接通孔32和一縱向設置的第二連接通孔33，一調(diào)節(jié)螺桿26分別貫穿該連接突緣25和第一連接通孔32并與一調(diào)節(jié)螺母27固定連接，一固定螺桿5分別貫穿一固定墊片6和該第二連接通孔33并與該柱頭主體31固定連接。
[0014]該固定墊片6與該調(diào)節(jié)柱頭3之間設有一調(diào)節(jié)長片4，該調(diào)節(jié)長片4包含一第一調(diào)節(jié)段41、一第二調(diào)節(jié)段42和一傾斜的連接段43，該第一調(diào)節(jié)段41上設有一連接筒孔411，該第二調(diào)節(jié)段42上設有一調(diào)節(jié)長槽421。
[0015]該發(fā)明的汽車防水示位燈利用燈頭部下方的調(diào)節(jié)柱頭和調(diào)節(jié)長片，使用者可以輕松地將地固定到車架頂部，并調(diào)節(jié)其投射方向，簡單易用。另外，由于采用第一密封環(huán)和第二密封環(huán)的雙層防水設計，能抵御較大的雨水的沖擊，可靠性強，提高了重型車輛夜間行車的安全性。
[0016]以上僅僅以一個實施方式來說明本發(fā)明的設計思路，在系統(tǒng)允許的情況下，本發(fā)明可以擴展為同時外接更多的功能模塊，從而最大限度擴展其功能。
[0017]以上所述，僅為本發(fā)明的【具體實施方式】，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。
【權利要求】
1.一種汽車防水示位燈，其特征在于，所述的汽車防水示位燈(I)包含一燈頭部(2)，所述的燈頭部(2)的下方設有一調(diào)節(jié)柱頭(3)和一調(diào)節(jié)長片(4)，所述燈頭部(2)包含一燈罩(21)和一反射鏡(22),所述的燈罩(21)和反射鏡(22)之間設有一第一密封環(huán)(23)和一第二密封環(huán)(24)。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車防水示位燈，其特征在于，所述的燈罩(21)的下方設有一對片狀的連接突緣(25)，所述調(diào)節(jié)柱頭(3)設置在所述的連接突緣(25)之間，所述的調(diào)節(jié)柱頭(3)包含一柱頭主體(31)，所述的柱頭主體(31)內(nèi)設有一橫向設置的第一連接通孔(32)和一縱向設置的第二連接通孔(33)，一調(diào)節(jié)螺桿(26)分別貫穿所述的連接突緣(25)和第一連接通孔(32)并與一調(diào)節(jié)螺母(27)固定連接，一固定螺桿(5)分別貫穿一固定墊片(6)和所述的第二連接通孔(33)并與所述的柱頭主體(31)固定連接。
3.根據(jù)權利要求2所述的汽車防水示位燈，其特征在于，所述的固定墊片(6)與所述的調(diào)節(jié)柱頭(3)之間設有一調(diào)節(jié)長片(4)，所述的調(diào)節(jié)長片(4)包含一第一調(diào)節(jié)段(41)、一第二調(diào)節(jié)段(42)和一傾斜的連接段(43)，所述的第一調(diào)節(jié)段(41)上設有一連接筒孔(411)，所述的第二調(diào)節(jié)段(42 )上設有一調(diào)節(jié)長槽(421)。
【文檔編號】F21V31/00GK103963700SQ201310028590
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2013年1月25日 優(yōu)先權日:2013年1月25日
【發(fā)明者】不公告發(fā)明人 申請人:上海合華電子科技有限公司