專利名稱：汽車智能型照明頂燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車智能型照明頂燈。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有汽車內(nèi)的照明頂燈，只具有照明的功能，其是通過汽車電腦來控制的，這樣在出現(xiàn)問題需要維修時，需要拆開汽車行車電腦以及照明頂燈進行檢查維修；且車內(nèi)的光亮度由于外部自然光不同時間、不同氣候都有很大的不同，以及汽車車窗貼膜等都會車內(nèi)的光亮度形成影響。
發(fā)明內(nèi)容針對上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種汽車智能型照明頂燈，其不需要通過汽車電腦的控制操作，將控制系統(tǒng)結(jié)合到頂燈內(nèi)，便于拆卸維修，同時能夠?qū)噧?nèi)進行光線補
\-ZX O實現(xiàn)本實用新型的技術(shù)方案如下汽車智能型照明頂燈，包括燈殼體，安裝于燈殼體上的燈罩，在燈殼體內(nèi)設(shè)置有用于照明的主光源，位于燈殼體內(nèi)還設(shè)有能夠發(fā)出多色光的輔助光源，以及用于驅(qū)動主光源及輔助光源工作的驅(qū)動系統(tǒng)。所述驅(qū)動系統(tǒng)包括用于檢測車門開或關(guān)的檢測傳感器，以及用于接收檢測傳感器信號的控制處理器，所述控制處理器控制主光源工作。當(dāng)檢測傳感器檢測到車門打開時，則主光源常亮，延時一段時 間后通過控制處理器使主光源頻閃予以警示，如更長一段時間車門還未關(guān)閉，主光源則變成紅光頻閃；在車門關(guān)閉后，若開門前未打開主光源，則關(guān)門后主光源延時一段時間后漸暗熄滅，若開門前已打開主光源，則關(guān)門后主光源保持照明打開狀態(tài)?？刂铺幚砥鬟€可以使主光源從亮至暗循環(huán)漸變。所述驅(qū)動系統(tǒng)還包括對車內(nèi)的色溫進行檢測感應(yīng)的色溫感應(yīng)器，色溫感應(yīng)器將檢測到的數(shù)據(jù)傳輸給控制處理器，控制處理器對色溫感應(yīng)器檢測到的數(shù)據(jù)進行處理并控制輔助光源的工作。所述色溫感應(yīng)器為多個波長不同的光敏三極管。車內(nèi)的光照射在色溫感應(yīng)器上，色溫感應(yīng)器將獲得的光色信息給控制處理器，控制處理器通過計算后，調(diào)整輔助光源的亮度來補償環(huán)境中缺少的波段，實現(xiàn)將輸出的色溫控制在一定范圍內(nèi)，改善輸出的光中各波長的分布。所述輔助光源為LED發(fā)光體，燈殼體內(nèi)設(shè)置有對輔助光源發(fā)出的光進行漫反射的反射層，以及對輔助光源發(fā)出的光進行遮擋以免直射出來的遮板。遮板防止輔助光源產(chǎn)生的光線直射到人的眼睛產(chǎn)生眩暈現(xiàn)象，而發(fā)射層對輔助光源產(chǎn)生光線反射出去進行照明，防止輔助光源的光想直射人眼產(chǎn)生眩暈。采用了上述方案，通過驅(qū)動系統(tǒng)可以實現(xiàn)開關(guān)門警示、主光源關(guān)門延時照明及其無極亮度調(diào)光，以及輔助光源的自動光照色溫補償功能；控制處理器通過調(diào)整輸出波形的占空比來控制各受控光源的亮度，輸出波形占空比持續(xù)變化則對應(yīng)的受控光源亮度也持續(xù)變化。本實用新型以較低的成本實現(xiàn)汽車電腦不可實現(xiàn)或不便實現(xiàn)的功能，其中色溫調(diào)整補償功能非常適合車內(nèi)閱讀、化妝等環(huán)境下的使用，因為自然光不同時間、不同氣候都有非常大的不同，并且與汽車車窗貼膜等都有影響，因此此功能對使用者的視力等健康方面的保護作用很有效果。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型中的驅(qū)動系統(tǒng)原理框圖；圖3為圖1的A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖中，I為燈殼體，2為燈罩，3為主光源，4為輔助光源，5為檢測傳感器，6為控制處理器，7為色溫感應(yīng)器，8為反射層，9為遮板。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進一步說明。參見圖1、2、3，汽車智能型照明頂燈，包括燈殼體1，安裝于燈殼體I上的燈罩2，在燈殼體內(nèi)設(shè)置有用于照明的主光源3，主光源的個數(shù)根據(jù)需要進行設(shè)置，本實施例中采用主光源3個；位于燈殼體內(nèi)還設(shè)有能夠發(fā)出多色光的輔助光源4,輔助光源為三芯LED,即可以能夠發(fā)出紅、綠、藍三色光的LED，三芯LED為若干個并均勻排布在燈殼體內(nèi)的周圍，以及用于驅(qū)動主光源及輔助光源工作的驅(qū)動系統(tǒng)。驅(qū)動系統(tǒng)包括用于檢測車門開或關(guān)的檢測傳感器5，以及用于接收檢測傳感器信號的控制處理器6，控制處理器為可編程單片機；控制處理器5控制主光源3工作，即當(dāng)檢測傳感器檢測到車門打開時，則主光源常亮，延時一段時間后通過控制處理器使主光源頻閃予以警示，如更長一段時間車門還未關(guān)閉，主光源則變成紅光頻閃；在車門關(guān)閉后，若開門前未打開主光源，則關(guān)門后主光源延時一段時間后漸暗熄滅，若開門前已打開主光源，則關(guān)門后主光源保持照明打開狀態(tài)；控制處理器還可以使主光源從亮至暗循環(huán)漸變。其中，驅(qū)動系統(tǒng)還包括對車內(nèi)的色溫進行檢測感應(yīng)的色溫感應(yīng)器7，具體實施中，色溫感應(yīng)器選用多個波長不同的光敏三極管，能夠檢查不同波長的光線，色溫感應(yīng)器7將檢測到的數(shù)據(jù)傳輸給控制處理器，控制處理器對色溫感應(yīng)器檢測到的數(shù)據(jù)進行處理并控制輔助光源的工作；當(dāng)車內(nèi)的光照射在色溫感應(yīng)器上，色溫感應(yīng)器將獲得的光色信息通過放大調(diào)制給控制處理器，控制處理器通過計算后，調(diào)整輔助光源的亮度來補償環(huán)境中缺少的波段，實現(xiàn)將輸出的色溫控制在一定范圍內(nèi)，改善輸出的光中各波長的分布。其中，燈殼體I內(nèi)設(shè)置有對輔助光源4發(fā)出的光進行漫反射的反射層8，以及對輔助光源發(fā)出的光進行遮擋以免直射出來的遮板9 ;遮板防止輔助光源產(chǎn)生的光線直射到人的眼睛產(chǎn)生眩暈現(xiàn)象，而發(fā)射層對輔助光源產(chǎn)生光線反射出去進行照明，防止輔助光源的光想直射人眼產(chǎn)生眩暈。
權(quán)利要求1.汽車智能型照明頂燈，包括燈殼體，安裝于燈殼體上的燈罩，在燈殼體內(nèi)設(shè)置有用于照明的主光源，其特征在于位于燈殼體內(nèi)還設(shè)有能夠發(fā)出多色光的輔助光源，以及用于驅(qū)動主光源及輔助光源工作的驅(qū)動系統(tǒng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車智能型照明頂燈，其特征在于所述驅(qū)動系統(tǒng)包括用于檢測車門開或關(guān)的檢測傳感器，以及用于接收檢測傳感器信號的控制處理器，所述控制處理器控制主光源工作。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車智能型照明頂燈，其特征在于所述驅(qū)動系統(tǒng)還包括對車內(nèi)的色溫進行檢測感應(yīng)的色溫感應(yīng)器，色溫感應(yīng)器將檢測到的數(shù)據(jù)傳輸給控制處理器，控制處理器對色溫感應(yīng)器檢測到的數(shù)據(jù)進行處理并控制輔助光源的工作。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車智能型照明頂燈，其特征在于所述色溫感應(yīng)器為多個波長不同的光敏三極管。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車智能型照明頂燈，其特征在于所述輔助光源為LED發(fā)光體，燈殼體內(nèi)設(shè)置有對輔助光源發(fā)出的光進行漫反射的反射層，以及對輔助光源發(fā)出的光進行遮擋以免直射出來的遮板。
專利摘要本實用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車智能型照明頂燈，包括燈殼體，安裝于燈殼體上的燈罩，在燈殼體內(nèi)設(shè)置有用于照明的主光源，位于燈殼體內(nèi)還設(shè)有能夠發(fā)出多色光的輔助光源，以及用于驅(qū)動主光源及輔助光源工作的驅(qū)動系統(tǒng)。本實用新型以較低的成本實現(xiàn)汽車電腦不可實現(xiàn)或不便實現(xiàn)的功能，其中色溫調(diào)整補償功能非常適合車內(nèi)閱讀、化妝等環(huán)境下的使用，因為自然光不同時間、不同氣候都有非常大的不同，并且與汽車車窗貼膜等都有影響，因此此功能對使用者的視力等健康方面的保護作用很有效果。
文檔編號F21S8/10GK202902107SQ201220568459
公開日2013年4月24日 申請日期2012年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月31日
發(fā)明者汪華生 申請人:常州市五一燈具有限公司