專利名稱：偏射光照明路燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種路燈，尤其涉及一種偏射光照明路燈。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有城區(qū)內(nèi)外馬路上夜晚使用的照明路燈基本上都是下垂式的散光燈，也有的是立式景觀燈，這些路燈的最大缺陷是照亮的面積小，照射的距離短，為了滿足安全行路的要求，路燈的間距一般為30米至50米，如此密集地設(shè)置路燈，一方面增加了市政建筑的資金投入，另一方面在日常運(yùn)行中也加大了電能的消耗
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型針對(duì)不足，提供一種能增大路燈間距、節(jié)約資金投入、減少電能消耗的偏射光照明路燈。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下一種偏射光照明路燈，包括立桿，立桿上部或上端固定連接有懸梁，懸梁外端固定連接有吊架，其特征是，吊架下端鉸接有聚光座，聚光座前側(cè)安裝有發(fā)光體，聚光座上側(cè)固定連接有上遮罩，聚光座外側(cè)固定連接有外遮罩，上遮罩、外遮罩和發(fā)光體均位于聚光座的前側(cè)。在本實(shí)用新型中，聚光座與吊架為鉸接相連，聚光座的軸線與水平面之間的夾角可以調(diào)節(jié)，發(fā)光體發(fā)出的光可以向前方照射，當(dāng)人或車輛沿馬路右側(cè)前行時(shí)，發(fā)光體發(fā)出的光始終照射到馬路的前方和外側(cè)，因此可以增大路燈的間距，這樣便可以節(jié)約資金投入、減少電能的消耗。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I的左視結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中I、立桿；2、懸梁；3、吊架；4、聚光座；5、上遮罩；6、發(fā)光體；7、外遮罩。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。一種偏射光照明路燈，如圖I、圖2所示，包括立桿1，立桿I上部或上端固定連接有懸梁2，懸梁2外端固定連接有吊架3，吊架3下端鉸接有聚光座4，聚光座4前側(cè)安裝有發(fā)光體6，聚光座4上側(cè)固定連接有上遮罩5，聚光座4外側(cè)固定連接有外遮罩7，上遮罩5、外遮罩7和發(fā)光體6均位于聚光座4的前側(cè)。在本實(shí)用新型中，聚光座的軸線與水平面之間的夾角為15° 45°，路燈的間距可設(shè)置為80米至100米，由于 發(fā)光體發(fā)出的光始終照射到馬路的前方和外側(cè)，因此不會(huì)影響到馬路對(duì)面反方向行進(jìn)的人或車輛，給夜行的人們提供了安全保障。
權(quán)利要求1.一種偏射光照明路燈，包括立桿(I)，立桿(I)上部或上端固定連接有懸梁(2)，懸梁 (2)外端固定連接有吊架(3)，其特征是，吊架(3)下端鉸接有聚光座(4)，聚光座(4)前側(cè)安裝有發(fā)光體出)，聚光座(4)上側(cè)固定連接有上遮罩(5)，聚光座(4)外側(cè)固定連接有外遮罩(7)，上遮罩(5)、外遮罩(7)和發(fā)光體(6)均位于聚光座(4)的前側(cè)。
專利摘要一種偏射光照明路燈，包括立桿，立桿上部或上端固定連接有懸梁，懸梁外端固定連接有吊架，吊架下端鉸接有聚光座，聚光座前側(cè)安裝有發(fā)光體，聚光座上側(cè)固定連接有上遮罩，聚光座外側(cè)固定連接有外遮罩，上遮罩、外遮罩和發(fā)光體均位于聚光座的前側(cè)。在本實(shí)用新型中，聚光座與吊架為鉸接相連，聚光座的軸線與水平面之間的夾角可以調(diào)節(jié)，發(fā)光體發(fā)出的光可以向前方照射，當(dāng)人或車輛沿馬路右側(cè)前行時(shí)，發(fā)光體發(fā)出的光始終照射到馬路的前方和外側(cè)，因此可以增大路燈的間距，這樣便可以節(jié)約資金投入、減少電能的消耗。
文檔編號(hào)F21S8/08GK202791730SQ20122052550
公開日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月28日
發(fā)明者侯海萌 申請(qǐng)人:侯海萌