專利名稱：雷達感應三防led節(jié)能燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種雷達感應三防LED節(jié)能燈，尤其指的是一種適用于地下車庫照明實現(xiàn)功率切換功能性雷達感應三防LED節(jié)能燈。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的地下車庫燈光源一般是為普通的日光燈，具有如下缺點I.燈具發(fā)熱大,壽命短；2.光電效率比低，耗電量大，不節(jié)能，不環(huán)保；3.無智慧控制，無人，無車時燈具一直保持著滿功率工作，浪費電力。4.傳統(tǒng)燈具實現(xiàn)有人及車流動時正常工作，無人時低照度工作需增加昂貴的控制系統(tǒng)，且線路復雜易出故障。5.無防塵，防潮，防水功能。LED光源是一種新興的半導體照明光源，低電壓使用，體積小，安全可控，具有很高的發(fā)光效率；如用大功率LED光源做應用于傳統(tǒng)裝飾光源的替代光源會有更好更廣闊的前景LED使用壽命長，可達3-5萬小時；低壓直流驅(qū)動，安全可控；光電輸出效率高，可以達到100LM/W ;加上LED本身不需要使用對環(huán)境有害的金屬汞，更加環(huán)保。由于LED光源具有的各種優(yōu)越特性，現(xiàn)已開始研制以其作為照明及裝飾光源的使用，未來利用LED光源做照明和裝飾光源將是一個可預期樂觀的發(fā)展方向。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種雷達感應三防LED節(jié)能燈，它可達到需要的照明效果，且耗電量小，使用壽命長，具有主動式雷達傳感器，360度全角感應，感應距離直徑20米，20米范圍內(nèi)有行人及汽車移動，燈具內(nèi)置雷達傳感器觸發(fā).燈具以滿載18W工作，延時60S，滿足行人及汽車入庫照明；在沒有行人及汽車移動時，燈具以低照度3W工作，既滿足安保監(jiān)控照明的要求，又極大限度地節(jié)約了用電.為了達到上述目的，本實用新型由以下的技術(shù)方案來實現(xiàn)一種雷達感應三防LED節(jié)能燈，包括PC塑料透光罩、光源板、散熱器、電源模塊、雷達傳感器、ABS外殼、防水接頭，其特征在于，先將LED光源焊接到PCB光源板上，然后將光源板組裝固定到散熱器上，把驅(qū)動電源固定在ABS外殼內(nèi)，再將驅(qū)動電源的輸出線焊接在光源板上，驅(qū)動電源的輸入線從ABS外殼的過線孔處穿出，使用防水接頭加以固定，最后安裝PC塑料透光罩，采用具有主動式雷達傳感器與三防燈體容合于一體的燈具設計，配合具有自主研發(fā)的驅(qū)動電源控制電路，攻克照明與節(jié)能共存的技術(shù)難題；當雷達感應到人或車移動時，驅(qū)動電源檢測到雷達傳輸出過來的信號后，調(diào)整輸出給LED光源的工作電流，并延時60S，使LED以滿負載工作，滿足照明要求。當無人或沒有車輛移動時，雷達傳感器偵測不到信號，發(fā)出指令使驅(qū)動電源輸出給LED光源的工作電流降低，使其保持低照度照明，達到安保及節(jié)能的目的。[0012]雷達感應三防LED節(jié)能燈內(nèi)部安裝有長條形LED光源板，在LED光源發(fā)光方向?qū)氖蔷哂懈咄腹饴实腜C材質(zhì)經(jīng)光學設計后整體注塑成型的PC塑料透光罩，LED光源板固定在高導熱率的型材散熱器上，使LED具有良好的散熱環(huán)境，保證了 LED的使用壽命，PC塑料透光罩與ABS外殼通過卡扣的連接在一起，起到保護內(nèi)部的LED光源板及電源模塊的作用。本實用新型采用發(fā)光二極管(LED)作為光源，不損壞被照物，LED為冷光源，壽命較長，故障率低；低功耗，節(jié) 約電力，后期使用、維護費用較低燈罩結(jié)構(gòu)件是用一種高透光率的PC材質(zhì)，LED光源置于ABS外殼之內(nèi)，實現(xiàn)高光效輸出。ABS外殼底蓋與驅(qū)動電源輸入線過線孔之間應用防水接頭，實現(xiàn)了輸入線與燈體外殼殼體之間的密封連接。

圖I為雷達感應三防LED節(jié)能燈整體結(jié)構(gòu)具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實例對本實用新型作進一步說明，但不限定于本實例。下面給出一個代表性的具體實例如圖I所示，本實用新型一種雷達感應三防LED節(jié)能燈，包括PC塑料透光罩(6)、光源板(3)、散熱器(2)、電源模塊(5)、雷達傳感器(4)、ABS外殼(I)、防水接頭，其特征在于，先將LED光源焊接到PCB光源板(3)上，然后將光源板(3)組裝固定到散熱器(2)上，把電源模塊(5)固定在ABS外殼⑴內(nèi)，再將電源模塊(5)的輸出線焊接在光源板(3)上，電源模塊(5)的輸入線從ABS外殼(I)的過線孔處穿出，使用防水接頭加以固定，最后安裝PC塑料透光罩￠)，采用具有主動式雷達傳感器(4)與三防燈體容合于一體的燈具設計，配合具有自主研發(fā)的驅(qū)動電源控制電路，攻克照明與節(jié)能共存的技術(shù)難題；當雷達感應到人或車移動時，驅(qū)動電源檢測到雷達傳輸出過來的信號后，調(diào)整輸出給LED光源的工作電流，并延時60S，使LED以滿負載工作，滿足照明要求。當無人或沒有車輛移動時，雷達傳感器
(4)偵測不到信號，發(fā)出指令使驅(qū)動電源輸出給LED光源的工作電流降低，使其保持低照度照明，達到安保及節(jié)能的目的。雷達感應三防LED節(jié)能燈內(nèi)部安裝有長條形光源板(3)，在LED光源發(fā)光方向?qū)氖蔷哂懈咄腹饴实腜C材質(zhì)經(jīng)光學設計后整體注塑成型的PC塑料透光罩(1)，光源板(3)固定在高導熱率的型材散熱器(2)上，使LED光源具有良好的散熱環(huán)境，保證了 LED的使用壽命，PC塑料透光罩(6)與ABS外殼(I)通過卡扣的連接在一起，起到保護內(nèi)部的光源板
(3)及電源模塊(5)的作用。以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式
，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護范圍應該以權(quán)利要求的保護范圍為準。
權(quán)利要求1.一種雷達感應三防LED節(jié)能燈，包括PC塑料透光罩、光源板、散熱器、電源模塊、雷達傳感器、ABS外殼、防水接頭，其特征在于，先將LED光源焊接到PCB光源板上，然后將光源板組裝固定到散熱器上，把驅(qū)動電源固定在ABS外殼內(nèi)，再將驅(qū)動電源的輸出線焊接在光源板上，驅(qū)動電源的輸入線從ABS外殼的過線孔處穿出，使用防水接頭加以固定，最后安裝PC塑料透光罩。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的雷達感應三防LED節(jié)能燈，其特征在于，采用主動式雷達傳感器與三防燈體容合于一體的燈具設計
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種雷達感應三防LED節(jié)能燈，其特征在于，在有人或車移動時，以18W滿載的功率工作，延時60S ;在無人及車時，以3W的低照度工作。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種雷達感應三防LED節(jié)能燈，其特征在于，所述電源模塊采用內(nèi)置的驅(qū)動電源。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種雷達感應三防LED節(jié)能燈，其特征在于，所述ABS外殼配有密封帶。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種雷達感應三防LED節(jié)能燈，其特征在于，所述PC塑料透光罩與ABS外殼通過卡扣連接在一起。
專利摘要本實用新型公開了雷達感應三防LED節(jié)能燈，其包括PC塑料透光罩、光源板、散熱器、電源模塊、雷達傳感器、ABS外殼、防水接頭，將LED光源焊接到PCB光源板上，將光源板組裝固定到散熱器上，把驅(qū)動電源固定在ABS外殼內(nèi)，再將驅(qū)動電源的輸出線焊接在光源板上，驅(qū)動電源的輸入線從ABS外殼的過線孔處穿出，使用防水接頭固定，安裝PC塑料透光罩。該實用新型雷達感應器與三防燈容合一體的結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了雷達感應的功能又不影響燈具整體美觀，實現(xiàn)燈具的功率18W到3W之間的切換，照明效果佳，且耗電量小，使用壽命長，具有主動式雷達傳感器，360度全角感應，能夠有效防止水，灰塵及飛蟲的進入，拆卸靈活，可吊裝或吸頂式安裝。
文檔編號F21S8/00GK202580967SQ20122020258
公開日2012年12月5日 申請日期2012年5月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月8日
發(fā)明者宗國平, 于學啟, 安國良, 劉培哉 申請人:北京創(chuàng)盈光電科技有限公司, 江西聯(lián)創(chuàng)博雅照明股份有限公司