專(zhuān)利名稱(chēng)：車(chē)輛用燈具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車(chē)輛用燈具。詳細(xì)地說(shuō)，涉及下述技術(shù)領(lǐng)域，即，在投影透鏡的入射面上，形成用于形成第I配光圖案的第I配光控制面和用于形成第2配光圖案的第2配光控制面，從而在實(shí)現(xiàn)部件個(gè)數(shù)的減少及小型化的基礎(chǔ)上，形成多個(gè)期望的配光圖案。
背景技術(shù)：
作為車(chē)輛用燈具，存在例如在由燈罩和燈具殼體構(gòu)成的燈具外框內(nèi)部配置具有光源的燈具單元的車(chē)輛用燈具。在上述燈具單元中，例如設(shè)置有投影透鏡，其將從光源射出的光向前方投影；以及反射鏡，其將從光源射出的光向前方反射(例如，參照專(zhuān)利文獻(xiàn)I)。
在專(zhuān)利文獻(xiàn)I所記載的車(chē)輛用燈具中，利用不由反射鏡反射而向投影透鏡入射的光形成近光(近光光束)用的配光圖案，利用由反射鏡反射的光形成近光上方的高架標(biāo)志光用的配光圖案。利用高架標(biāo)志光用的配光圖案，實(shí)現(xiàn)與近光的照射區(qū)域相比位于上方的存在物、例如道路標(biāo)識(shí)等的觀察性的提高。專(zhuān)利文獻(xiàn)I :日本特開(kāi)2008 - 300154號(hào)公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容
但是，在專(zhuān)利文獻(xiàn)I所記載的車(chē)輛用燈具中，除了投影透鏡之外，還設(shè)置反射鏡作為用于形成高架標(biāo)志光用的配光圖案的專(zhuān)用部件，因此，存在下述問(wèn)題，即，部件個(gè)數(shù)多，制造成本高，并且對(duì)小型化造成障礙。因此，本發(fā)明的車(chē)輛用燈具的課題是，在實(shí)現(xiàn)部件個(gè)數(shù)的減少及小型化的基礎(chǔ)上，形成多個(gè)期望的配光圖案。為了解決上述課題，車(chē)輛用燈具具有光源，其射出光；以及投影透鏡，其對(duì)從所述光源射出的光進(jìn)行投影并照射，在所述投影透鏡的入射面上，形成有第I配光控制面和第2配光控制面，該第I配光控制面形成第I配光圖案，該第2配光控制面形成與所述第I配光圖案相比位于上方的第2配光圖案。因此，在車(chē)輛用燈具中，利用入射至投影透鏡的光，形成位于上下的多個(gè)配光圖案。發(fā)明的效果本發(fā)明的車(chē)輛用燈具的特征在于，具有光源，其射出光；以及投影透鏡，其對(duì)從所述光源射出的光進(jìn)行投影而照射，在所述投影透鏡的入射面上，形成有第I配光控制面和第2配光控制面，該第I配光控制面形成第I配光圖案，該第2配光控制面形成與所述第I配光圖案相比位于上方的第2配光圖案。因此，利用入射至投影透鏡的光形成位于上下的第I配光圖案和第2配光圖案，因此，不需要設(shè)置用于形成多個(gè)配光圖案的反射鏡等專(zhuān)用部件，在實(shí)現(xiàn)部件個(gè)數(shù)的減少及小型化的基礎(chǔ)上，可以形成多個(gè)期望的配光圖案。
在技術(shù)方案2所記載的發(fā)明中，在所述第I配光控制面上形成有向所述光源側(cè)凸出的入光面。因此，入射至向光源側(cè)凸出的入光面的光進(jìn)行聚光并照射，因此，不易產(chǎn)生該照射的光和其他光的干涉，可以針對(duì)第I配光圖案的形成而進(jìn)行高精細(xì)的配光控制。


圖I是與圖2至圖6 —起表示本發(fā)明的車(chē)輛用燈具的實(shí)施方式的圖，本圖是概略縱剖面圖。圖2是表示將燈罩拆卸后的狀態(tài)的概略正視圖。
圖3是投影透鏡的斜視圖。圖4是在俯視面中表示從光源射出的光的路徑的示意圖。圖5是在側(cè)視面中表示從光源射出的光的路徑的示意圖。圖6是表示配光圖案的圖。
具體實(shí)施例方式下面，參照附圖，對(duì)用于實(shí)施本發(fā)明的車(chē)輛用燈具的最佳方式進(jìn)行說(shuō)明(參照?qǐng)DI至圖6)。車(chē)輛用燈具I是例如車(chē)輛用前照燈，分別配置在車(chē)體的左右兩端部。車(chē)輛用燈具I如圖I所示，將由向前方開(kāi)口的燈具殼體2和安裝于燈具殼體2前端部上的燈罩3構(gòu)成的燈具外框4的內(nèi)部作為燈室5而形成，在燈室5中配置燈具單元6。燈具單元6具有保持部件7、散熱片8、8、…、散熱用風(fēng)扇9、光源體10、安裝部件
11、以及投影透鏡12 (參照?qǐng)DI及圖2)。保持部件7形成為朝向前后方向的平板狀。散熱片8、8、…左右隔著間隔而設(shè)置在保持部件7的后表面上。散熱用風(fēng)扇9安裝在散熱片8、8、…的后表面上。光源體10安裝在保持部件7的前表面的中央部。光源體10具有電路基板10a，其安裝在保持部件7上，朝向前后方向；以及多個(gè)半導(dǎo)體發(fā)光元件10b、10b、…，它們搭載在電路基板IOa上，作為光源起作用。作為半導(dǎo)體發(fā)光元件10b、10b、…，例如使用發(fā)光二極管(LED :Light EmittingDiode)，半導(dǎo)體發(fā)光元件10b、10b、…使發(fā)光面朝向前方，以左右排列的狀態(tài)配置(參照?qǐng)D2)。安裝部件11安裝在保持部件7的前表面上的光源體10下側(cè)的部分上(參照?qǐng)DI)。作為安裝部件11，通過(guò)將安裝于保持部件7上的基座部Ila和從基座部Ila的下端部向前方凸出的透鏡保持部Ilb —體地形成而成。投影透鏡12安裝在安裝部件11的透鏡保持部Ilb的前端部。作為投影透鏡12，通過(guò)將透鏡部13和從透鏡部13的外周向外側(cè)凸出的凸緣部14 一體地形成而成。透鏡部13形成為橫長(zhǎng)的形狀(參照?qǐng)D2及圖3)，出射面15形成為向前方凸出的曲面狀。在透鏡部13中，將除了入射面16的上端部之外的部分作為第I配光控制面17而形成，將入射面16的上端部作為第2配光控制面18而形成(參照?qǐng)DI及圖3)。第I配光控制面17是用于形成對(duì)近距離區(qū)域進(jìn)行照射的近光(近光光束)的第I配光圖案的控制面，第2配光控制面18是用于形成對(duì)存在道路標(biāo)識(shí)等的上方區(qū)域進(jìn)行照射的高架標(biāo)志光的第2配光圖案的控制面。因此，高架標(biāo)志光的第2配光圖案P2形成在近光的第I配光圖案Pl的上側(cè)。在第I配光控制面17和第2配光控制面18之間，形成朝向下方的臺(tái)階面19，臺(tái)階面19的前后兩端分別與第I配光控制面17的上緣和第2配光控制面18的下緣相連續(xù)(參照?qǐng)DI)。第I配光控制面17的中央部，作為在水平剖面形狀以及垂直剖面形狀中向后方凸出的平緩的曲面狀的第I入光面17a而形成(參照?qǐng)D3至圖5)。此外，在圖3的入射面16上繪出的格子狀的線，是為了使入射面16的表面形狀容易理解而繪出的，不是在實(shí)際的入射面16上繪出的線。在第I配光控制面17中，第I入光面17a的左右兩側(cè)的部分，分別作為在水平剖面形狀中向后方凹陷的平緩的曲面狀的第2入光面17b和第3入光面17c而形成(參照?qǐng)D4)。第2入光面17b在垂直剖面形狀中，形成為向后方凸出的平緩的曲面狀，第3入光面17c在垂直剖面形狀中，也形成為向后方凹陷的平緩的曲面狀(參照?qǐng)D3)。第2配光控制面18形成為向后方凸出的平緩的曲面狀(參照?qǐng)DI及圖3)。燈具單元6可以相對(duì)于燈具外框4，經(jīng)由光軸調(diào)整機(jī)構(gòu)20沿上下方向及左右方向傾斜移動(dòng)。光軸調(diào)整機(jī)構(gòu)20具有校準(zhǔn)螺栓21、21和校平致動(dòng)器22。校準(zhǔn)螺栓21、21分別向前后方向延伸，在可旋轉(zhuǎn)地支撐于燈具殼體2的后端部上的狀態(tài)下，分別與保持部件7的規(guī)定位置螺合而連結(jié)。校平致動(dòng)器22安裝在燈具殼體2下端部的內(nèi)表面上，前端部與保持部件7的規(guī)定位置螺合而連結(jié)。在車(chē)輛用燈具I中，如果校準(zhǔn)螺栓21旋轉(zhuǎn)，則使燈具單元6相對(duì)于燈具外框4向上下方向或左右方向進(jìn)行傾斜移動(dòng)，進(jìn)行校準(zhǔn)調(diào)整。如果校平致動(dòng)器22進(jìn)行動(dòng)作，則使燈具單元6相對(duì)于燈具外框4向上下方向進(jìn)行傾斜移動(dòng)，進(jìn)行校平調(diào)整。在如上述所示構(gòu)成的車(chē)輛用燈具I中，如果從未圖示的點(diǎn)燈控制電路向光源體10施加驅(qū)動(dòng)電壓，貝1J從半導(dǎo)體發(fā)光兀件10b、10b、…射出光,所射出的光向投影透鏡12的入射面16中的第I配光控制面17或第2配光控制面18入射。從半導(dǎo)體發(fā)光元件10b、10b、…入射至第I配光控制面17的光，如圖5所示成為大致平行光，作為近光A向前方照射。利用向第I配光控制面17入射并投影的光形成第I配光圖案Pl (參照?qǐng)D6)。此時(shí)，從第I配光控制面17的第I入光面17a入射的光進(jìn)行聚光，并向前方照射(參照?qǐng)D4)。另外，從第2入光面17b入射的光在左右方向上擴(kuò)散，在上下方向上聚光，并向前方照射。另外，從第3入光面17c入射的光在左右方向及上下方向上擴(kuò)散，并向前方照射。如上述所示，在車(chē)輛用燈具I中，在第I配光控制面17上，形成有向半導(dǎo)體發(fā)光元件10b、10b、…側(cè)即后方凸出的第I入光面17a，和在垂直剖面形狀中向后方凸出的第2入光面17b。因此，入射至向后方凸出的第I入光面17a及第2入光面17b的光進(jìn)行聚光并照射，因此，不易產(chǎn)生該照射的光和其他光的干涉，可以針對(duì)第I配光圖案Pi的形成而進(jìn)行高精細(xì)的配光控制。另一方面，從半導(dǎo)體發(fā)光元件10b、10b、…入射至第2配光控制面18的光，如圖5所不在近光A的上方作為高架標(biāo)志光B向斜上前方照射。利用向第2配光控制面18入射并投影的光形成第2配光圖案P2 (參照?qǐng)D6)。如上述記載所示，在車(chē)輛用燈具I中，在投影透鏡12的入射面16上，形成有用于形成第I配光圖案Pl的第I配光控制面17和用于形成與第I配光圖案Pl相比位于上方的第2配光圖案P2的第2配光控制面18。因此，利用入射至投影透鏡12的光形成位于上下的第I 配光圖案Pl和第2配光圖案P2，因此，不需要設(shè)置用于形成多個(gè)配光圖案的反射鏡等專(zhuān)用部件，在實(shí)現(xiàn)部件個(gè)數(shù)的減少及小型化的基礎(chǔ)上，可以形成多個(gè)期望的配光圖案。此外，在上述中，示出了作為第I配光圖案Pl而形成近光用的配光圖案，作為第2配光圖案P2而形成高架標(biāo)志光用的配光圖案的例子，但第I配光圖案Pl和第2配光圖案P2只要是位于上下的配光圖案即可，也可以是其他配光圖案。此外，本發(fā)明的車(chē)輛用燈具的應(yīng)用范圍并不限于車(chē)輛用前照燈，本發(fā)明的車(chē)輛用燈具也可以應(yīng)用于其他車(chē)輛用燈具，例如，在車(chē)輛行駛時(shí)的左右轉(zhuǎn)彎時(shí)，對(duì)轉(zhuǎn)彎的方向進(jìn)行照明而實(shí)現(xiàn)觀察性的提高的轉(zhuǎn)向燈等。在上述的優(yōu)選實(shí)施方式中示出的各部分的形狀及構(gòu)造，均只不過(guò)是表示在實(shí)施本發(fā)明時(shí)所進(jìn)行的具體化的一個(gè)例子，不能根據(jù)上述例子而限定性地解釋本發(fā)明的技術(shù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種車(chē)輛用燈具，其特征在于，具有 光源，其射出光；以及 投影透鏡，其對(duì)從所述光源射出的光進(jìn)行投影而照射， 在所述投影透鏡的入射面上，形成有第I配光控制面和第2配光控制面，該第I配光控制面形成第I配光圖案，該第2配光控制面形成與所述第I配光圖案相比位于上方的第2配光圖案。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車(chē)輛用燈具，其特征在于， 在所述第I配光控制面上，形成向所述光源側(cè)凸出的入光面。
全文摘要
本發(fā)明提供一種車(chē)輛用燈具，其在實(shí)現(xiàn)部件個(gè)數(shù)的減少及小型化的基礎(chǔ)上，形成多個(gè)期望的配光圖案。該車(chē)輛用燈具設(shè)置有光源(10b、10b、…)，其射出光；以及投影透鏡(12)，其對(duì)從光源射出的光進(jìn)行投影而照射，在投影透鏡的入射面(16)上，形成第1配光控制面(17)和第2配光控制面(18)，該第1配光控制面(17)形成第1配光圖案(P1)，該第2配光控制面(18)形成與第1配光圖案相比位于上方的第2配光圖案(P2)。由此，利用入射至投影透鏡的光，形成位于上下的第1配光圖案和第2配光圖案，因此，可以在實(shí)現(xiàn)部件個(gè)數(shù)的減少及小型化的基礎(chǔ)上，形成多個(gè)期望的配光圖案。
文檔編號(hào)F21S8/12GK102901021SQ20121026262
公開(kāi)日2013年1月30日 申請(qǐng)日期2012年7月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月26日
發(fā)明者宇賀神佑太 申請(qǐng)人:株式會(huì)社小糸制作所