專利名稱：一種h7汽車車燈的卡簧新型結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種卡簧新型結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種H7汽車車燈的卡簧新型結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的H7燈泡大多采用壓簧方式，組裝車燈時(shí)采用先把壓簧用螺釘固定到車燈反射鏡，再把H7燈泡裝配到相應(yīng)位置，最后把壓簧壓到相應(yīng)位置并通過(guò)車燈反射鏡或螺釘?shù)目ㄗ夯桑_(dá)到固定車燈燈泡的目的。在H7車燈燈泡式，需要把壓簧搬開(kāi)，才能夠取出H7 燈泡。絕大多數(shù)的燈泡座結(jié)構(gòu)就是利用上述結(jié)構(gòu)來(lái)完成與H7汽車車燈與反射鏡裝配及固定的?，F(xiàn)有技術(shù)的H7汽車車燈的固定結(jié)構(gòu)存在以下缺點(diǎn)固定結(jié)構(gòu)復(fù)雜，鋼絲彎成的卡簧成型比較難，很難保證尺寸，且容易因?yàn)閷?dǎo)光支架變形而導(dǎo)致燈泡安裝困難的缺陷；拆卸以及裝配H7汽車車燈時(shí)要分兩步，操作比較復(fù)雜，有時(shí)候?yàn)榱藫Q燈泡必須把汽車車燈整個(gè)從車上拆卸下來(lái)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有H7汽車車燈的固定結(jié)構(gòu)復(fù)雜，鋼絲彎成的卡簧成型比較難， 很難保證尺寸，以及拆卸以及裝配H7汽車車燈時(shí)操作比較復(fù)雜的不足，提供一種H7汽車車燈的卡簧新型結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案如下一種H7汽車車燈的卡簧新型結(jié)構(gòu)包括第一卡腳、第二卡腳和第三卡腳，所述第一卡腳為一凹槽結(jié)構(gòu)，所述第二卡腳為一限位片結(jié)構(gòu)，所述第三卡腳為一 V型結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型H7汽車車燈的卡簧新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用該 H7汽車車燈的卡簧新型結(jié)構(gòu)在拆卸以及裝配H7汽車車燈時(shí)操作簡(jiǎn)單方便。

圖1為本實(shí)用新型H7汽車車燈的卡簧新型結(jié)構(gòu)應(yīng)用于汽車前大燈的遠(yuǎn)近光照明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1沿A-A方向的局部剖視圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。圖1為本實(shí)用新型H7汽車車燈的卡簧新型結(jié)構(gòu)應(yīng)用于汽車前大燈的遠(yuǎn)近光照明的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為圖1沿A-A方向的局部剖視圖。如圖1及2所示，所述H7汽車車燈的卡簧新型結(jié)構(gòu)2包括第一卡腳、第二卡腳和第三卡腳，所述第一卡腳為一凹槽結(jié)構(gòu)4，所述第二卡腳為一限位片結(jié)構(gòu)6，所述第三卡腳為一 V型結(jié)構(gòu)8。將本實(shí)用新型H7汽車車燈的卡簧新型結(jié)構(gòu)用于固定安裝汽車燈泡時(shí)，燈泡1上的卡片9卡接在卡簧新型結(jié)構(gòu)2的V型結(jié)構(gòu)8上，卡簧新型結(jié)構(gòu)2的凹槽結(jié)構(gòu)4和導(dǎo)光支架的第一凸塊5相適配，卡簧新型結(jié)構(gòu)2的限位片6和導(dǎo)光支架的第二凸塊7相適配。通過(guò)卡簧新型結(jié)構(gòu)2上的第一卡腳和第二卡腳，把卡簧新型結(jié)構(gòu)2固定在導(dǎo)光支架3上；利用卡簧新型結(jié)構(gòu)2的第三卡腳，把燈泡1強(qiáng)行的卡到卡簧新型結(jié)構(gòu)2。本實(shí)用新型H7汽車車燈的卡簧新型結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)牢固，拆卸以及裝配燈泡方便而且可以避免導(dǎo)光支架在一定程度上的變形帶來(lái)的裝配困難；而且卡簧新型結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，整個(gè)卡簧新型結(jié)構(gòu)采用0. 35mm 厚的鋼板沖壓而成，尺寸很容易保證；拆卸燈泡之需要把燈泡向下扳，就能使燈泡脫離反射鏡，安裝燈泡時(shí)，只需要把燈泡直接壓到反射鏡上即可。 以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種H7汽車車燈的卡簧新型結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述卡簧新型結(jié)構(gòu)包括第一卡腳、 第二卡腳和第三卡腳，所述第一卡腳為一凹槽結(jié)構(gòu)，所述第二卡腳為一限位片結(jié)構(gòu)，所述第三卡腳為一 V型結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種H7汽車車燈的卡簧新型結(jié)構(gòu)。所述H7汽車車燈的卡簧新型結(jié)構(gòu)包括第一卡腳、第二卡腳和第三卡腳，所述第一卡腳為一凹槽結(jié)構(gòu)，所述第二卡腳為一限位片結(jié)構(gòu)，所述第三卡腳為一V型結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型H7汽車車燈的卡簧新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用該H7汽車車燈的卡簧新型結(jié)構(gòu)在拆卸以及裝配H7汽車車燈時(shí)操作簡(jiǎn)單方便。
文檔編號(hào)F21W101/02GK201954486SQ201020597368
公開(kāi)日2011年8月31日 申請(qǐng)日期2010年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月8日
發(fā)明者曹傳金 申請(qǐng)人:馬瑞利汽車零部件(蕪湖)有限公司