專利名稱：一種太陽能led路燈的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及道路照明燈具領域，尤其涉及采用LED為光源的大功率太陽能路 燈。
背景技術：
隨著城市建設的發(fā)展，道路建設日益完善，照明路燈在城市照明體系中所占的比 重越來越大，同時與供電緊張的矛盾也越發(fā)突出，采用新光源、新能源的路燈來代替現(xiàn)有路 燈的要求便更加迫切。太陽能作為一種綠色環(huán)保的新能源，已被廣泛地應用在各個領域，特 別是在公共照明方面，采用太陽能作為能源，LED作為照明光源的庭院燈、草坪燈等已大量 進入市場，但是這類照明燈一般是采用大功率LED作為路燈使用，但是存在以下問題1.采 用大功率LED作為照明源，存在大功率LED成本高的問題。2.大功率LED的發(fā)的熱量高，存 在一定的散熱問題，容易縮短LED路燈的壽命。3.太陽能供電不足時，路燈的照度不夠。

實用新型內(nèi)容針對上述問題，本實用新型提出一種利用許多個小功率LED聚合一起發(fā)光，同時 安裝散熱板和光強檢測器以調(diào)整路燈亮度的太陽能LED路燈。本實用新型的技術方案是本實用新型的太陽能LED路燈，包括連接于路燈基座上的路燈桿體及連接于桿體 上端的照明燈具，所述的桿體上還通過支撐件連接太陽能電池板。其中，所述的照明燈具由 一弧形金屬外殼，沿金屬外殼內(nèi)部密集分布多個LED燈，所述的弧形金屬外殼下方設置一 透光擋板，所述的透光擋板的中部粘結(jié)一聚光透鏡，所述的透光擋板上的聚光透鏡的四周 任一處設有一光強探測器，所述的路燈基座內(nèi)設有一路燈電路板。進一步的，所述的路燈電路板包括太陽能充電電路，其輸入端口電性連接于所述的太陽能電池板上，其輸出電性連 接于蓄電池單元；蓄電池單元，其輸入電性連接于所述的太陽能充電電路和電子開關電路，其輸出 電性連接于微處理器電路和LED驅(qū)動電路；微處理器電路，其輸入端口電性連接于所述的光強探測器，其輸出電性連接于電 子開關電路；電子開關電路，其輸入電性連接于所述的微處理器電路和交/直流轉(zhuǎn)換電路，輸 出電性連接于所述的蓄電池單元；交/直流轉(zhuǎn)換電路，其輸入端口電性連接于交流電網(wǎng)，其輸出電性連接于所述的 電子開關電路；LED驅(qū)動電路，其輸入連接于所述的蓄電池單元，其輸出連接于所述的照明燈具。進一步的，所述的聚光透鏡的中心設置于弧形金屬外殼的聚焦點處。本實用新型是將許多個小功率LED聚合一起發(fā)光，可以形成一個較高功率的場發(fā)光效果，并且通過弧形金屬外殼將熱量傳遞出去，能夠很好的解決散熱問題，延長路燈的壽 命。另一方面，本實用新型的路燈還通過光強探測器對LED光強進行監(jiān)控，當太陽能供電能 量不足，LED發(fā)光的光強不夠滿足照明需要時，通過交流電網(wǎng)輔助供電，保證了太陽能LED 路燈的照明標準，提高道路交通安全性。

圖1是本實用新型的整體示意圖；圖2是本實用新型的照明燈具的剖面示意圖；圖3是本實用新型的電路的模塊框圖。
具體實施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型進一步說明。參閱圖1所示。本實用新型的太陽能LED路燈，包括連接于路燈基座1上的路燈 桿體2及連接于桿體2上端的照明燈具3，所述的桿體2上還通過支撐件連接太陽能電池板4。參閱圖2所示，所述的照明燈具3由一弧形金屬外殼301，沿金屬外殼301內(nèi)部密 集分布多個LED燈302，所述的弧形金屬外殼301下方設置一透光擋板303，所述的透光擋 板303的中部粘結(jié)一聚光透鏡304，所述的聚光透鏡304的中心設置于弧形金屬外殼301的 聚焦點處，所述的透光擋板303上的聚光透鏡304的四周任一處設有一光強探測器305，所 述的路燈基座1內(nèi)設有一路燈電路板。沿金屬外殼301內(nèi)部密集分布多個LED燈302的光 聚集形成一個焦點光斑，并通過聚光透鏡304將該光斑的光以接近平行的方式向下均勻散 射開，對路面進行光強較為均為的面照明效果。 參閱圖3所示，所述的路燈電路板包括太陽能充電電路501，其輸入端口電性連接于所述的太陽能電池板4上，其輸出電 性連接于蓄電池單元502;蓄電池單元502，其輸入電性連接于所述的太陽能充電電路501和電子開關電路 504，其輸出電性連接于微處理器電路503和LED驅(qū)動電路506 ；微處理器電路503，其輸入端口電性連接于所述的光強探測器305，其輸出電性連 接于電子開關電路504;電子開關電路504，其輸入電性連接于所述的微處理器電路503和交/直流轉(zhuǎn)換電 路505，輸出電性連接于所述的蓄電池單元502 ；交/直流轉(zhuǎn)換電路505，其輸入端口電性連接于交流電網(wǎng)，其輸出電性連接于所述 的電子開關電路504 ；LED驅(qū)動電路506，其輸入連接于所述的蓄電池單元502，其輸出連接于所述的照 明燈具3。太陽能電池板4將太陽能轉(zhuǎn)化為電能后，通過太陽能充電電路501對蓄電池單元 502進行充電，再由蓄電池單元502通過LED驅(qū)動電路驅(qū)動LED路燈發(fā)光。與此同時，蓄電 池單元502還提供能量支持微處理器電路503工作，不斷檢測光強探測器305的輸入信號， 當微處理器電路503檢測到光強不足的輸入信號時，其控制電子開關電路504導通，從而交
4流電網(wǎng)6的電能就能通過交/直流轉(zhuǎn)換電路505對蓄電池單元502充電，進行電能補充。 盡管結(jié)合優(yōu)選實施方案具體展示和介紹了本實用新型，但所屬領域的技術人員應 該明白，在不脫離所附權利要求書所限定的本實用新型的精神和范圍內(nèi)，在形式上和細節(jié) 上可以對本實用新型做出各種變化，均為本實用新型的保護范圍。
權利要求一種太陽能LED路燈，包括連接于路燈基座(1)上的路燈桿體(2)及連接于桿體(2)上端的照明燈具(3)，所述的桿體(2)上還通過支撐件連接太陽能電池板(4)，其特征在于所述的照明燈具(3)由一弧形金屬外殼(301)，沿金屬外殼(301)內(nèi)部密集分布多個LED燈(302)，所述的弧形金屬外殼(301)下方設置一透光擋板(303)，所述的透光擋板(303)的中部粘結(jié)一聚光透鏡(304)，所述的透光擋板(303)上的聚光透鏡(304)的四周任一處設有一光強探測器(305)，所述的路燈基座(1)內(nèi)設有一路燈電路板。
2.根據(jù)權利要求1所述的太陽能LED路燈，其特征在于所述的路燈電路板進一步包括太陽能充電電路(501)，其輸入端口電性連接于所述的太陽能電池板(4)上，其輸出電 性連接于蓄電池單元(502)；蓄電池單元(502)，其輸入電性連接于所述的太陽能充電電路(501)和電子開關電路 (504)，其輸出電性連接于微處理器電路(503)和LED驅(qū)動電路(506)；微處理器電路(503)，其輸入端口電性連接于所述的光強探測器(305)，其輸出電性連 接于電子開關電路(504)；電子開關電路(504)，其輸入電性連接于所述的微處理器電路(503)和交/直流轉(zhuǎn)換電 路(505)，輸出電性連接于所述的蓄電池單元(502)；交/直流轉(zhuǎn)換電路(505)，其輸入端口電性連接于交流電網(wǎng)，其輸出電性連接于所述的 電子開關電路(504)；LED驅(qū)動電路(506)，其輸入連接于所述的蓄電池單元(502)，其輸出連接于所述的照 明燈具⑶。
3.根據(jù)權利要求1所述的太陽能LED路燈，其特征在于所述的聚光透鏡(304)的中 心設置于弧形金屬外殼(301)的聚焦點處。
專利摘要本實用新型涉及道路照明燈具領域，尤其涉及采用LED為光源的大功率太陽能路燈。本實用新型的太陽能LED路燈，包括連接于路燈基座上的路燈桿體及連接于桿體上端的照明燈具，所述的桿體上還通過支撐件連接太陽能電池板。其中，所述的照明燈具由一弧形金屬外殼，沿金屬外殼內(nèi)部密集分布多個LED燈，所述的弧形金屬外殼下方設置一透光擋板，所述的透光擋板的中部粘結(jié)一聚光透鏡，所述的透光擋板上的聚光透鏡的四周任一處設有一光強探測器，所述的路燈基座內(nèi)設有一路燈電路板。本實用新型提出一種利用許多個小功率LED聚合一起發(fā)光，同時安裝散熱板和光強檢測器以調(diào)整路燈亮度的太陽能LED路燈。
文檔編號F21Y101/02GK201606782SQ200920181828
公開日2010年10月13日 申請日期2009年12月24日 優(yōu)先權日2009年12月24日
發(fā)明者于灶林, 白鷺明, 鄭凌, 陳子鵬, 陳青港 申請人:廈門市朗星節(jié)能照明有限公司