專利名稱：車輛用前照燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及作為光源使用例如LED等半導(dǎo)體型光源的投射式車輛用前照燈。
背景技術(shù)：
這種車輛用前照燈一直就有(例如，專利文獻(xiàn)1:日本特開2008-41271 號(hào)公報(bào))。以下對(duì)該現(xiàn)有的車輛用前照燈進(jìn)行說明?，F(xiàn)有的車輛用前照燈具備 光源；使來自光源的光向第一照射區(qū)域反射的第一反射面；遮蔽來自第一反射 面的反射光的一部分的遮光部件；使來自光源的光反射的第二反射面；以及使 來自第二反射面的反射光向第二照射區(qū)域反射的第三反射面。以下對(duì)現(xiàn)有的車 輛用前照燈的作用進(jìn)行說明。若點(diǎn)亮光源，則來自光源的光由第一反射面反射， 來自第一反射面的反射光的一部分被遮光部件遮蔽，由剩余的反射光形成具有 遮斷線的防眩用配光圖案并向第一照射區(qū)域照射。另一方面，來自光源的光由 第二反射面反射，來自第二反射面的反射光由第三反射面反射并作為架空標(biāo)志 用配光圖案向第二照射區(qū)域照射。
然而，現(xiàn)有的車輛用前照燈在具有遮斷線的防眩用配光圖案和架空標(biāo)志用 配光圖案之間發(fā)生缺光導(dǎo)致的黑暗部，對(duì)視覺辨認(rèn)性方面有問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的問題點(diǎn)在于，在現(xiàn)有的車輛用前照中，對(duì)視覺辨認(rèn)性方 面有問題。
本發(fā)明(方案1的發(fā)明)的特征是具備半導(dǎo)體型光源；具有使來自半導(dǎo) 體型光源的光反射的主反射面和第一輔助反射面的反射體；遮蔽來自反射體的. 主反射面的反射光的一部分并用剩余的反射光形成具有遮斷線的配光圖案的 遮光罩；使來自反射體的第一輔助反射面的反射光的一部分作為架空標(biāo)志用配 光圖案反射的第二輔助反射面；使來自反射體的第一輔助反射面的反射光的另 一部分反射的第三輔助反射面；使來自第三輔助反射面的反射光作為輔助配光圖案向具有遮斷線的配光圖案和架空標(biāo)志用配光圖案之間反射的第四輔助反
射面；以及，將具有遮斷線的配光圖案和架空標(biāo)志用配光圖案及輔助配光圖案 向前方投射的投影透鏡。
另外，本發(fā)明(方案2的發(fā)明)的特征是具備保持半導(dǎo)體型光源及反射 體及遮光罩以及投影透鏡的保持部件；在保持部件中遮光罩的附近^L有光通過 用的凹槽部；在凹槽部中與第 一輔助反射面相對(duì)的面上設(shè)有第二輔助反射面和 第三輔助反射面；在遮光罩的與遮蔽來自主反射面的反射光的一部分的一側(cè)相 反側(cè)的面上設(shè)有第四輔助反射面；第二輔助反射面是使來自第一輔助反射面的
反射光的一部分作為架空標(biāo)志用配光圖案通過與遮光罩的遮蔽側(cè)相反側(cè)的凹 槽部并向投影透鏡側(cè)反射的反射面；第三輔助反射面是使來自第一輔助反射面
的反射光的另 一部分向遮光罩的與遮蔽側(cè)相反側(cè)反射的反射面；第四輔助反射 面是使來自第三輔助反射面的反射光作為輔助配光圖案，向投影透鏡側(cè)具有遮 斷線的配光圖案和架空標(biāo)志用配光圖案之間反射的反射面。 本發(fā)明的效果如下。
本發(fā)明(方案1的發(fā)明)的車輛用前照燈，通過用于解決上述課題的方法， 若使半導(dǎo)體型光源點(diǎn)亮發(fā)光，則來自半導(dǎo)體型光源的光在主反射面和第一輔助 反射面反射，來自主反射面的反射光的一部分被遮光罩遮蔽，剩余的反射光作 為具有遮斷線的配光圖案從投影透鏡向前方投射(照射)，而且，來自第一輔 助反射面的反射光的一部分在第二輔助反射面反射并作為架空標(biāo)志用配光圖 案從投影透鏡向前方投射(照射)，再有，來自第一輔助反射面的反射光的另 一部分在第三輔助反射面反射，而且來自第三輔助反射面的反射光作為輔助配 光圖案在具有遮斷線的配光圖案和架空標(biāo)志用配光圖案之間從投影透鏡向前 方投射(照射)。這樣，本發(fā)明(方案1的發(fā)明)的車輛用前照燈，能夠在具 有遮斷線的配光圖案和架空標(biāo)志用配光圖案之間配置輔助配光圖案。其結(jié)果， 本發(fā)明(方案1的發(fā)明)的車輛用前照燈能夠利用輔助配光圖案消除配光圖案 的遮斷線與架空標(biāo)志用配光圖案之間的缺光導(dǎo)致的黑暗部，因此能夠提高視覺 辨認(rèn)性，對(duì)交通安全做出貢獻(xiàn)。
另外，本發(fā)明(方案2的發(fā)明)的車輛用前照燈，通過用于解決上述課題 的方法，通過投影透鏡的子午像面上的遮光罩的遮蔽側(cè)的空間的來自主反射面的未被遮光罩遮蔽的反射光作為具有遮斷線的配光圖案從投影透鏡向前方投 射(照射)，而且，通過投影透鏡的子午像面上的與遮光罩的遮蔽側(cè)相反側(cè)的 凹槽部的來自第二輔助反射面的反射光作為架空標(biāo)志用配光圖案從投影透鏡 向前方投射(照射)，再有，通過投影透鏡的子午^^面上的與遮光罩的遮蔽側(cè) 相反側(cè)相對(duì)的凹槽部的來自第四輔助反射面的反射光作為輔助配光圖案在具 有遮斷線的配光圖案和架空標(biāo)志用配光圖案之間從投影透鏡向前方投射(照 射)。這樣，本發(fā)明(方案2的發(fā)明)的車輛用前照燈，能夠以筒單的結(jié)構(gòu)在 具有遮斷線的配光圖案和架空標(biāo)志用配光圖案之間配置輔助配光圖案。其結(jié)
果，本發(fā)明(方案2的發(fā)明)的車輛用前照燈能夠利用輔助配光圖案可靠地消
除配光圖案的遮斷線與架空標(biāo)志用配光圖案之間的缺光導(dǎo)致的黑暗部，因此能
夠提高視覺辨認(rèn)性，對(duì)交通安全做出貢獻(xiàn)。


圖1是表示本發(fā)明的車輛用前照燈的實(shí)施例的燈單元的縱向剖視圖(垂直
剖視圖)，是圖2中的I-I線剖視圖。
圖2是表示燈單元的俯視圖，是圖1中的II向視圖。
圖3是圖2中的in-ni線剖視圖。
圖4是表示從燈單元照射的防眩用配光圖案和架空標(biāo)志用配光圖案及輔 助配光圖案的說明圖。
圖5是表示主要部的局部放大剖視圖。
圖6是表示投影透鏡的子午像面上的防眩用配光圖案和架空標(biāo)志用配光 圖案及輔助配光圖案的^^明圖，是圖5的VI-VI線剖視/說明圖
圖7是表示投影透鏡的子午像面上的形成防眩用配光圖案和架空標(biāo)志用 配光圖案及輔助配光圖案的光路的說明圖。
圖中
1—車輛用前照燈，2—半導(dǎo)體型光源，3—反射體，4一遮光罩，5—凹槽 部，6—投影透鏡，7—散熱部件，8—框架部件，9—基板，10—發(fā)光體，11 一透光部件，12—主反射面，13—上水平部，14一傾斜部，15—下水平部，16 —第一輔助反射面，17—第二輔助反射面，18—第三輔助反射面，19—第四輔 助反射面，20—投影透鏡的子午像面上的遮光罩的遮蔽側(cè)的空間，21—投影透
6鏡的子午像面上的與遮光罩的遮蔽側(cè)相反側(cè)的凹槽部中下側(cè)的空間，22—投影 透鏡的子午像面上的與遮光罩的遮蔽側(cè)相反側(cè)相對(duì)的凹槽部中上側(cè)的空間，23 —第一邊緣，24—第二邊緣，25—第三邊緣，CL1 —下水平遮斷線，CL2—傾 斜遮斷線，CL3—上水平遮斷線，CL4—架空標(biāo)志用配光圖案以及輔助配光圖 案的遮斷線，CL5—輔助配光圖案的遮斷線，LP—防眩用配光圖案，OP—架 空標(biāo)志用配光圖案，SP—輔助配光圖案，F(xiàn)11 —主反射面的第一焦點(diǎn)，F(xiàn)12— 主反射面的第二焦點(diǎn)，F(xiàn)21 —第一輔助反射面的第一焦點(diǎn)，F(xiàn)22—第二輔助反 射面的第二焦點(diǎn)，F(xiàn)L—透鏡焦點(diǎn)。
具體實(shí)施例方式
以下基于附圖對(duì)本發(fā)明的車輛用前照燈的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明。而且，本 發(fā)明并不限定于該實(shí)施例。 (實(shí)施例)
以下對(duì)本實(shí)施例的車輛用前照燈的結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明。在圖1中，符號(hào)l是本 實(shí)施例中的車輛用前照燈。上述車輛用前照燈1是沖更射式并構(gòu)成單元構(gòu)造。上 述車輛用前照燈l包括半導(dǎo)體型光源2、反射體3、遮光罩4、投影透鏡6、散 熱部件7、保持部件8、未圖示的汽車用前照燈的燈外殼以及燈透鏡(例如， 平光的外透鏡等)。
上述半導(dǎo)體型光源2及上述反射體3及上述遮光罩4及上述投影透鏡6 及上述散熱部件7以及上述保持部件8構(gòu)成燈單元。 一個(gè)或多個(gè)上述燈單元通 過例如光軸調(diào)整機(jī)構(gòu)配置在由汽車用前照燈的上述燈外殼以及上述燈透鏡劃 分形成的燈室內(nèi)。
上迷半導(dǎo)體型光源2使用例如LED、 EL (有機(jī)EL )等自發(fā)光半導(dǎo)體型光 源(本實(shí)施例中使用LED)。上述半導(dǎo)體型光源2如圖1、圖2、圖5所示， 包括四邊形的基板9;固定在上述基板9的一面上的微小的長(zhǎng)方體形狀的光 源芯片(半導(dǎo)體芯片)的發(fā)光體10;以及覆蓋上述發(fā)光體IO的半球形狀的透 光部件(透鏡)ll。上述半導(dǎo)體型光源2被固定在上述保持部件8上。而且，
部件7上。
上述反射體3由不透光性的樹脂部件構(gòu)成。另外，上述反射體3如圖1所示，前側(cè)部分以半圓形開口，而且下側(cè)部分開口，另一方面，乂人前側(cè)部分經(jīng) 由中央部分(上側(cè)部分)直到后側(cè)部分被封閉。上述反射體3被固定在上述保
持部件8上。在上述反射體3的封閉部的凹內(nèi)面實(shí)施了鋁蒸鍍或銀涂裝并分別 設(shè)有主反射面12和第一輔助反射面16。
上述主反射面12^:置在上述反射體3中從中央部分(上側(cè)部分)直到后 側(cè)部分的封閉部的凹內(nèi)面上。即上述主反射面12是以橢圓為基本(基準(zhǔn)、基 調(diào))的自由曲面(NURBS )的反射面。上述以橢圓為基本的自由曲面(NURBS 曲面)的反射面由圖1的垂直剖面呈橢圓、而且未圖示的水平剖面呈拋物線或 變形拋物線的反射面構(gòu)成。上述主反射面12具有第一焦點(diǎn)Fll、第二焦點(diǎn)F12、 及光軸(未圖示)。上述第二焦點(diǎn)F12成為水平剖面上的焦線，即從上(上面) 看兩端位于前側(cè)、中央位于后側(cè)的彎曲的焦線。上述半導(dǎo)體型光源2的上述發(fā) 光體IO位于上述反射體3的上述主反射面12的第一焦點(diǎn)Fll或其附近。而且， 上述主反射面12也可以是由具有第一焦點(diǎn)和第二焦點(diǎn)和光軸的簡(jiǎn)單的旋轉(zhuǎn)橢 圓面構(gòu)成的反射面。該場(chǎng)合，第二焦點(diǎn)不成為焦線而成為焦點(diǎn)。上述反射體3 的上述主反射面12使來自上述半導(dǎo)體型光源2的光反射。
上述第一輔助反射面16設(shè)置在上述反射體3中從前側(cè)部分直到中央部分
(上側(cè)部分)的封閉部的凹內(nèi)面上。上述第一輔助反射面16是匯聚型的橢圓 反射面。即上述第一輔助反射面16與上述主反射面12同樣，是以橢圓為基本
(基準(zhǔn)、基調(diào))的自由曲面(NURBS)的反射面。上述以橢圓為基本的自由 曲面(NURBS曲面)的反射面由圖l的垂直剖面呈橢圓、而且未圖示的水平 剖面呈拋物線或變形拋物線的反射面構(gòu)成。上述第一輔助反射面16具有第一 焦點(diǎn)F21、第二焦點(diǎn)F22、及光軸(未圖示)。上述半導(dǎo)體型光源2的上述發(fā) 光體10位于上述反射體3的上述第一輔助反射面16的第一焦點(diǎn)F21或其附近。 而且，上述第一輔助反射面16也可以是由具有第一焦點(diǎn)和第二焦點(diǎn)和光軸的 簡(jiǎn)單的旋轉(zhuǎn)橢圓面構(gòu)成的反射面。該場(chǎng)合，第二焦點(diǎn)不成為焦線而成為焦點(diǎn)。 上述反射體3的上迷第一輔助反射面16使來自上述半導(dǎo)體型光源2的光反射。 上述遮光罩4由不透光性的樹脂部件構(gòu)成。上述遮光罩4被固定在上述保 持部件8上。上述遮光罩4如圖1、圖5、圖7所示，縱剖面形狀呈長(zhǎng)方形形 狀，前端(光照射方向側(cè)的一端)向上傾斜、后端向下傾斜。而且，上述遮光罩4如圖2所示，從上面看呈細(xì)長(zhǎng)的長(zhǎng)方形狀。再有，上述遮光罩4如圖3 所示，呈由上水平部13、傾斜部14、下水平部15構(gòu)成的帶形狀。在上述遮光 罩4上分別設(shè)有上面與前面所成的角部的第一邊緣23、下面與后面所成的角 部的第二邊緣24、前面與下面所成的角部的第三邊緣25。上述遮光罩4的第 一邊緣23位于上述反射體3的上述主反射面12的第二焦點(diǎn)F12或其附近。
上述遮光罩4遮蔽來上述半導(dǎo)體型光源2的光、即來自上述反射體3的上 述主反射面12的反射光的一部分，并用剩余的反射光形成具有遮斷線CL1、 CL2、 CL3的配光圖案例如防眩用配光圖案LP。上述遮光罩4的上水平部13、 傾斜部14、下水平部15的第一邊緣23分別形成上述防眩用配光圖案LP的下 水平遮斷線CL1、傾斜遮斷線CL2、上水平遮斷線CL3。
上述投影透鏡6如圖1、圖2所示被固定在上述保持部件8上。上述投影 透鏡6是非球面透鏡的凸透鏡。上述投影透鏡6的前方側(cè)(外部側(cè))呈凸非球 面，上述投影透鏡6的后方側(cè)(上述半導(dǎo)體型光源2側(cè))呈平非球面(平面)。 而且，上述投影透鏡6的前方側(cè)呈曲率大的(曲率半徑小的)凸非球面，上述 投影透鏡6的后方側(cè)呈曲率小的(曲率半徑大的)凸非球面也可以。通過使用 這種投影透鏡6，上述投影透鏡6的焦點(diǎn)距離變小，因此，本實(shí)施例的車輛用 前照燈1的上述投影透鏡6的光軸方向的尺寸變得小型。
上述投影透鏡6具有前側(cè)焦點(diǎn)(上述半導(dǎo)體型光源2側(cè)的焦點(diǎn))以及后側(cè) 焦點(diǎn)(外部側(cè)的焦點(diǎn))、連4妻上述前側(cè)焦點(diǎn)與上述后側(cè)焦點(diǎn)的光軸。上述反射 體3的上述主反射面12的光軸與上述投影透鏡6的光軸一致(也包含大致一 致)。上述投影透鏡6的前側(cè)焦點(diǎn)為透鏡焦點(diǎn)(位于物體空間側(cè)的焦點(diǎn)面的子 午像面)FL。上述投影透鏡6的上述透鏡焦點(diǎn)FL位于上述反射體3的上述主 反射面12的第二焦點(diǎn)F12或其附近。而且，來自上述半導(dǎo)體型光源2的光由 于不具有高的熱能，因此作為上述投影透鏡6可使用樹脂制的透鏡。上述投影 透鏡6在本例中使用丙烯。上述投影透鏡6將具有上述遮斷線Cll 、 CL2、 CL3 的上述防眩用配光圖案LP、架空標(biāo)志用配光圖案OP、輔助配光圖案SP投射 (照射)到前方(車輛的前方)。
上述散熱部件7被固定在上述保持部件8上。上述散熱部件7例如呈翅片 形狀。上述散熱部件7借助于上述保持部件8將在上述半導(dǎo)體型光源2發(fā)生的熱向外部放出(散出)。
上述保持部件8用于固定上述半導(dǎo)體型光源2、上述反射體3、上述遮光 罩4、上述投影透鏡6、以及上述散熱部件7。即、上述保持部件8包括固 定有上述半導(dǎo)體型光源2、上述反射體3及上述遮光罩4的上水平部；固定有 上述投影透鏡6的下水平部；以及上述上水平部與上述下水平部之間的垂直 部。上述遮光罩4^f皮固定在上述上水平部與上述垂直部的角部。在上述保持部 件8中上述遮光罩4的附近，即上述上水平部與上述下水平部的角部中央部i殳 有通光用的凹槽部5。上述凹槽部5在圖1、圖5、圖7的縱剖面的形狀呈大 致L字形狀，而且，從圖2的平面看呈橢圓的一部分的形狀，再有，從圖3 的正面看也同呈橢圓的一部分的形狀。
在上述凹槽部5中與上述第一輔助反射面16相對(duì)的面上設(shè)有第二輔助反 射面17和第三輔助反射面18。在上述遮光罩4的與遮蔽來自主反射面12的 反射光的一部分的一側(cè)相反的面上設(shè)有第四輔助反射面19。
上述第二輔助反射面17設(shè)置在上述凹槽部5的面中大致垂直的面上。上 述第二反射面17與上述第一輔助反射面16、與上述遮光罩4的遮蔽來自上述 主反射面12的反射光的一部分的一側(cè)相反側(cè)的上述凹槽部5中下側(cè)的空間21 相對(duì)。上述第二輔助反射面17是使來自上述第一輔助反射面16的反射光的一 部分作為架空標(biāo)志用配光圖案OP通過與上述遮光罩4的遮蔽來自上述主反射 面12的反射光的一部分的一側(cè)相反側(cè)的上述凹槽部5向上述投影透鏡6側(cè)反 射的反射面。
上述第三輔助反射面18設(shè)置在上述凹槽部5的面中大致水平的面上。上 述第三輔助反射面18與上述第一輔助反射面16、上述第四輔助反射面19相 對(duì)。上述第三輔助反射面18是使來自上述第一輔助反射面16的反射光的另一 部分向上述遮光罩4的與遮蔽來上述主反射面12的反射光的一部分的一側(cè)相 反側(cè)反射的反射面。
上述第四輔助反射面19設(shè)置在上述遮光罩4的與遮蔽來自上述主反射面 12的反射光的一部分的一側(cè)相反側(cè)的面上。上述第四輔助反射面19與上述第 三輔助反射面18、與上述遮光罩4的遮蔽來自上述主反射面12的反射光的一 部分的一側(cè)相反側(cè)的上述凹槽部5中上側(cè)的空間22相對(duì)。上述第四輔助反射面19是使來自上述第三輔助反射面18的反射光作為輔助配光圖案SP向在投 影透鏡6側(cè)具有上述遮斷線CL1、 CL2、 CL3的上述防眩用配光圖案LP與上 述架空標(biāo)志用配光圖案OP之間反射的反射面。
上述第二輔助反射面17及上述第三輔助反射面18以及上述第四輔助反射 面19由自由曲面(NURBS曲面)構(gòu)成。上述主反射面12的自由曲面(NURBS 曲面)、上述第一輔助反射面16的自由曲面(NURBS曲面)、上述第二輔助反 射面17的自由曲面(NURBS曲面)、上述第三輔助反射面18的自由曲面 (MJRBS曲面)、以及上述第四輔助反射面19的自由曲面(NURBS曲面) 是"Mathematical Element for Computer Graphics" ( Devid F Rogers 、 J Alan Adams )所i己載的NURBS的自由曲面(Non Uniform Rational B畫Spline Surface )。
本實(shí)施例中的車輛用前照燈1由如上所述的結(jié)構(gòu)構(gòu)成，以下對(duì)其作用進(jìn)行 說明。
首先，使車輛用前照燈1的半導(dǎo)體型光源2的發(fā)光體點(diǎn)亮發(fā)光。于是，從 半導(dǎo)體型光源2的發(fā)光體10放射光(用圖中的實(shí)線箭頭表示)。來自半導(dǎo)體型 光源2的光的一部分由反射體3的主反射面12反射。該反射光匯聚(集中) 于主反射面12的第二焦點(diǎn)F12。匯聚于第二焦點(diǎn)F12的反射光的一部分被遮 光罩4遮斷。未被遮光罩4遮斷的反射光L1如圖6 (A)以及圖7所示，通過 投影透鏡6的子午像面上(圖7中的雙點(diǎn)虛線上)的遮光罩4的遮蔽側(cè)的空間 20,形成具有遮斷線CLl、 C12、 CL3的防眩用配光圖案LP并向投影透鏡6 側(cè)前進(jìn)。而且，透過投影透鏡6的在圖6 ( A )中由遮光罩4的第一邊緣23形 成的遮斷線CL1、 CL2、 CL3位于防眩用配光圖案LP的下邊緣。并且，若反 射光L1透過"t更影透鏡6，則圖6 (A)所示的防眩用配光圖案LP上下左右反 轉(zhuǎn)而成為圖4所示的防眩用配光圖案LP,即成為遮斷線CL1、 CL2、 CL3位 于上邊緣的防眩用配光圖案LP。
另外，來自半導(dǎo)體型光源2的光的另一部分由反射體3的第一輔助反射面 16反射。該反射光匯聚(集中)于第一輔助反射面16的第二焦點(diǎn)F22。匯聚 于第二焦點(diǎn)F22的反射光的一部分被第二輔助反射面17反射。該反射光L2 如圖6 (C)以及圖7所示，通過投影透鏡的子午像面上(圖7中的雙點(diǎn)虛線 上)的與遮光罩4的遮蔽側(cè)相反側(cè)的凹槽部5中下側(cè)的空間21，形成架空標(biāo)志用配光圖案OP并向投影透鏡6側(cè)前進(jìn)。在該架空標(biāo)志用配光圖案OP上形 成有遮斷線CL4。該遮斷線CL4是在作為來自第二輔助反射面17的反射光的 架空標(biāo)志用配光圖案OP通過凹槽部5的下側(cè)的空間21時(shí)由遮光罩4的第二 邊緣24形成的遮斷線，與防眩用配光圖案LP的遮斷線CL1、 CL2、 CL3對(duì)應(yīng) 地由上水平遮斷線、傾斜遮斷線和下水平遮斷線構(gòu)成。而且，透過投影透鏡6 的在圖6 ( C )中由遮光罩4的第二邊緣24形成的遮斷線CL4位于架空標(biāo)志 用配光圖案OP的上邊緣。并且，若反射光L2透過投影透鏡6，則圖6(C) 所示的架空標(biāo)志用配光圖案OP上下左右反轉(zhuǎn)而成為圖4所示的架空標(biāo)志用配 光圖案OP,即成為遮斷線CL4位于下邊緣的架空標(biāo)志用配光圖案OP。
再有，匯聚于第二焦點(diǎn)FS2的反射光的另一部分由第三輔助反射面18向 與遮光罩4的遮蔽側(cè)相反的一側(cè)反射。該反射光由第四輔反射面19反射。該 反射光L3如圖6(B)以及圖7所示，通過投影透鏡的子午像面上(圖7中的 雙點(diǎn)虛線上)的與遮光罩4的遮蔽側(cè)相反側(cè)相對(duì)的凹槽部5的空間22，形成 配置在具有遮斷線CL1、 CL2、 CL3的防眩用配光圖案LP與架空標(biāo)志用配光 圖案OP之間的輔助配光圖案SP并向^:影透4竟6側(cè)前進(jìn)。在該輔助配光圖案 SP上分別形成有遮斷線CL4、 CL5。該輔助配光圖案CL4、 CL5是在來自第 三輔助反射面18的反射光由第四輔助反射面19反射而作為輔助配光圖案SP 通過凹槽部5的上側(cè)的空間22時(shí)由遮光罩4的第二邊緣24、第三邊緣25形 成的遮斷線，與防眩用配光圖案LP的遮斷線CL1、 CL2、 CL3以及架空標(biāo)志 用配光圖案OP和遮斷線CL4對(duì)應(yīng)地由上水平遮斷線、傾殺+遮斷線和下水平遮 斷線構(gòu)成。而且，透過投影透鏡6的在圖6 (B)中由遮光罩4的第二邊緣24 形成的遮斷線CL4位于輔助配光圖案SP的下邊緣。另一方面，由遮光罩4的 第三邊緣25形成的遮斷線CL5位于輔助配光圖案SP的上邊緣。并且，若反 射光L3透過投影透鏡6，則圖6 ( B )所示的輔助配光圖案SP上下左右反轉(zhuǎn) 而成為圖4所示的輔助配光圖案SP，即成為遮斷線CL4位于上邊緣，遮斷線 CL5位于下邊緣的輔助配光圖案SP。
具有圖6 (A)所示的遮斷線CL1、 CL2、 CL3的防眩用配光圖案LP,具 有圖6 (C)所示的遮斷線CL4的架空標(biāo)志用配光圖案OP，具有圖6 (B)所 示的遮斷線CL4、 CL5的輔助配光圖案SP透過投影透鏡6并上下左右反轉(zhuǎn)，如圖4所示，從投影透鏡6向汽車(車輛)前方投射(照射)對(duì)路面等進(jìn)行照明。
本實(shí)施例的車輛用前照燈1具有如上所述的結(jié)構(gòu)以及作用，以下對(duì)其效果 進(jìn)行說明。
本實(shí)施例的車輛用前照燈1如圖4所示，可在具有遮斷線CL1、 CL2、 CL3 的防眩用配光圖案LP與架空標(biāo)志用配光圖案OP之間配置輔助配光圖案SP。 其結(jié)果，本實(shí)施例的車輛用前照燈1能夠利用輔助配光圖案SP消除防眩用配 光圖案LP的遮斷線CL1、 CL2、 CL3與架空標(biāo)志用配光圖案OP的遮斷線之 間的缺光導(dǎo)致的黑暗部，因此能夠提高視覺辨認(rèn)性，對(duì)交通安全做出貢獻(xiàn)。
另外，本實(shí)施例的車輛用前照燈1如圖4及圖6 (A)以及圖7所示，通 過投影透鏡6的子午像面上(圖7中的雙點(diǎn)虛線上)的遮光罩4的遮蔽側(cè)的空 間20的來自主反射面12的未被遮光罩4遮蔽的反射光Ll作為具有遮斷線 CL1、 CL2、 CL3的防眩配光圖案LP'從投影透鏡6被投射(照射)到前方。 而且，本實(shí)施例的車輛用前照燈1如圖4及圖6(C)以及圖7所示，通過投 影透鏡6的子午像面上(圖7中的雙點(diǎn)虛線上)的與遮光罩4的遮蔽側(cè)相反側(cè) 的凹槽部5中下側(cè)的空間21的來自第二輔助反射面17的反射光L2作為架空 標(biāo)志用配光圖案OP從投影透鏡6被投射(照射)到前方。再有，本實(shí)施例的 車輛用前照燈1如圖4及圖6 ( A)以及圖7所示，通過投影透鏡6的子午像 面上(圖7中的雙點(diǎn)虛線上)的與遮光罩4的遮蔽側(cè)相反側(cè)相對(duì)的凹槽部5 中上側(cè)的空間22的來自第四輔助反射面19的反射光L3作為輔助配光圖案SP, 在具有遮斷線CL1、 CL2、 CL3的防眩用配光圖案LP與架空標(biāo)志用配光圖案 OP之間從投影透鏡6被投射(照射)到前方。
即、如圖4所示，輔助配光圖案SP將被配置在防眩用配光圖案LP的上 邊緣的遮斷線CL1、 C12、 CL3與架空標(biāo)志用配光圖案OP的下邊緣的遮斷線 CL4之間。此時(shí)，輔助配光圖案SP的上邊緣的遮斷線CL4與架空標(biāo)志用配光 圖案OP的下邊緣的遮斷線CL4 一致，在輔助配光圖案SP的下邊緣的遮斷線 CL5與防眩用配光圖案LP的上邊緣的遮斷線CL1、 CL2、 CL3之間僅形成若 干間隙。然而，由于在這些若干間隙之間重疊有來自輔助配光圖案SP的下邊 緣的漏光和來自防眩用配光圖案LP的上邊緣的漏光，因此能夠可靠地防止缺
13光。
這樣，本實(shí)施例的車輛用前照燈1能夠以簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)在具有遮斷線CL1、 CL2、 CL3的防眩用配光圖案LP與架空標(biāo)志用配光圖案OP之間可靠地配置 輔助配光圖案SP。其結(jié)果，本實(shí)施例的車輛用前照燈1能夠利用輔助配光圖 案SP可靠地消除防眩用配光圖案LP的遮斷線CL1、 CL2、 CL3與架空標(biāo)志 用配光圖案OP的遮斷線之間的缺光導(dǎo)致的黑暗部，因此能夠提高視覺辨認(rèn)性， 對(duì)交通安全做出貢獻(xiàn)。
以下，對(duì)上述實(shí)施例以外的例子進(jìn)行說明。在上述的實(shí)施例中，作為具有 遮斷線CU、 CL2、 CL3的配光圖案是防眩用配光圖案LP。但是，在本發(fā)明 中，作為具有遮斷線的配光圖案也可以是高速公路用配光圖案。
權(quán)利要求
1.一種車輛用前照燈，在使用半導(dǎo)體型光源作為光源的投射式車輛用前照燈中，其特征在于，具備半導(dǎo)體型光源；具有使來自上述半導(dǎo)體型光源的光反射的主反射面和第一輔助反射面的反射體；遮蔽來自上述反射體的上述主反射面的反射光的一部分并用剩余的反射光形成具有遮斷線的配光圖案的遮光罩；使來自上述反射體的上述第一輔助反射面的反射光的一部分作為架空標(biāo)志用配光圖案反射的第二輔助反射面；使來自上述反射體的上述第一輔助反射面的反射光的另一部分反射的第三輔助反射面；使來自上述第三輔助反射面的反射光作為輔助配光圖案向具有上述遮斷線的上述配光圖案和上述架空標(biāo)志用配光圖案之間反射的第四輔助反射面；以及，將具有上述遮斷線的上述配光圖案和上述架空標(biāo)志用配光圖案及上述輔助配光圖案向前方投射的投影透鏡。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛用前照燈，其特征在于， 具備保持上述半導(dǎo)體型光源及上述反射體及上述遮光罩以及上述投影透鏡的保持部件；在上述保持部件中上述遮光罩的附近設(shè)有光通過用的凹槽部；在上述凹槽部中與上述第一輔助反射面相對(duì)的面上設(shè)有上述第二輔助反 射面和上述第三輔助反射面；在上述遮光罩的與將來自上述主反射面的反射光的一部分遮蔽的一側(cè)相 反側(cè)的面上，設(shè)有上述第四輔助反射面；上述第二輔助反射面是使來自上述第一輔助反射面的反射光的一部分作 為架空標(biāo)志用配光圖案通過上述遮光罩的與將來自上述主反射面的反射光的 一部分遮蔽的一側(cè)相反側(cè)的上述凹槽部并向上述投影透鏡側(cè)反射的反射面；上述第三輔助反射面是使來自上述第一輔助反射面的反射光的另一部分 向上述遮光罩的與將來自上述主反射面的反射光的一部分遮蔽的一側(cè)相反側(cè)反射的反射面；上述第四輔助反射面是使來自上述第三輔助反射面的反射光作為輔助配 光圖案，向在上述投影透鏡側(cè)具有上述遮斷線的上述配光圖案和上述架空標(biāo)志 用配光圖案之間反射的反射面。
全文摘要
本發(fā)明涉及車輛用前照燈。在現(xiàn)有的車輛用前照燈中對(duì)視覺辨認(rèn)性存在問題。本發(fā)明具備半導(dǎo)體型光源(2)、主反射面(12)、第一輔助反射面(16)、遮光罩(4)、第二輔助反射面(17)、第三輔助反射面(18)、以及第四輔助反射面(19)。遮光罩(4)形成具有遮斷線(CL1、CL2、CL3)的防眩用配光圖案(LP)。第一輔助反射面(16)和第二輔助反射面(17)形成架空標(biāo)志用配光圖案(OP)。第一輔助反射面(16)和第三輔助反射面(18)及第四輔助反射面(19)在具有遮斷線(CL1、CL2、CL3)的防眩用配光圖案(LP)和架空標(biāo)志用配光圖案(OP)之間形成輔助配光圖案(SP)。其結(jié)果，本發(fā)明提高視覺辨認(rèn)性。
文檔編號(hào)F21Y101/02GK101676607SQ20091016919
公開日2010年3月24日 申請(qǐng)日期2009年9月15日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月17日
發(fā)明者鈴木恭史 申請(qǐng)人:市光工業(yè)株式會(huì)社