專利名稱：一種電子輪胎燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車、摩托車、自行車的輪胎裝飾照明設(shè)備，具 體的說是一種電子輪胎燈。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的汽車、摩托車、自行車的輪胎上安裝的輪胎燈， 一般都裝 有感應(yīng)線圈，當(dāng)車輪轉(zhuǎn)動時感應(yīng)線圈產(chǎn)生一定的電量使發(fā)光元件發(fā) 光，其優(yōu)點是車輪一轉(zhuǎn)動發(fā)光元件就會發(fā)光，但是白天發(fā)光并沒有任 何意義，而且發(fā)光元件的光彩顏色單一。輪胎燈裝有多個發(fā)光元件時， 所有的發(fā)光元件只能同時亮滅。

實用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本實用新型的目的在于提供一種電 子輪胎燈，可以安裝在車輛的氣嘴上，具有單獨(dú)的供電電源，只在車 輛行駛且光線不足時才發(fā)光，色彩豐富炫麗，可增加駕駛樂趣和行車 安全。
為達(dá)到以上目的，本實用新型采取的技術(shù)方案是 一種電子輪胎燈，其特征在于包括由上至下依次由半透明塑料 件1、金屬導(dǎo)電環(huán)6、金屬底座8構(gòu)成的外殼，金屬底座8內(nèi)設(shè)有3 節(jié)串聯(lián)的鈕扣電池7，鈕扣電池7的負(fù)極和金屬底座8連接，金屬導(dǎo) 電環(huán)6內(nèi)設(shè)有通過導(dǎo)電片12連接金屬導(dǎo)電環(huán)6的內(nèi)壁和電路板5的 負(fù)極的電路板5，鈕扣電池7的正極通過金屬彈簧10和電路板5的
正極端子連接，電路板5上設(shè)有至少1個由光敏開關(guān)3和振動開關(guān) 11控制的LED2，光敏開關(guān)3的正極通過電阻9和電路板5的正極端 子連接。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所說的電路板5包括水平的電路板和 垂直的電路板，垂直的電路板設(shè)置在水平的電路板的中心線上且延伸 到半透明塑料件1的內(nèi)部，半透明塑料件1的內(nèi)部設(shè)有固定垂直的電 路板的固定槽，在垂直的電路板延伸到半透明塑料件1內(nèi)部的部分設(shè) 有3個LED2和光敏開關(guān)3，振動開關(guān)11設(shè)置在水平的電路板上。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，光敏開關(guān)3、振動開關(guān)ll、電阻9、 LED2和電路板5的正極端子、負(fù)極端子構(gòu)成串聯(lián)回路。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，電路板5上設(shè)有集成芯片4，集成芯 片4的輸入端和光敏開關(guān)3及振動開關(guān)11連接，集成芯片4的輸出 端和LED2連接，集成芯片4根據(jù)輸入端的通斷控制LED2的亮滅。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，集成芯片4的一個輸入端和光敏開關(guān) 3及振動開關(guān)11串聯(lián)連接，集成芯片4的一個輸出端和LED2串聯(lián)連 接。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，集成芯片4的兩個輸入端分別光敏開 關(guān)3及振動開關(guān)11串聯(lián)連接，每一個LED2均和集成芯片4的一個輸 出端串聯(lián)連接。
本實用新型可以安裝在車輛的氣嘴上，具有單獨(dú)的供電電源，只 在車輛行駛且光線不足時才發(fā)光，色彩豐富炫麗，可增加駕駛樂趣和 行車安全。


圖1為電子輪胎燈的外殼結(jié)構(gòu)示意圖
圖2為電子輪胎燈的電路連接示意圖
圖3為電子輪胎燈的振動開關(guān)連接示意圖
附圖標(biāo)記
1為半透明塑料件，2為LED, 3為光敏開關(guān)，4為集成芯片，5 為電路板，6為金屬導(dǎo)電環(huán)，7為鈕扣電池，8為金屬底座，9為電阻， IO為金屬彈簧，ll為振動開關(guān)，12為導(dǎo)電片。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。 圖1為電子輪胎燈的外殼結(jié)構(gòu)示意圖，如圖1所示，本實用新型 所說的電子輪胎燈包括由上至下依次由半透明塑料件1、金屬導(dǎo)電環(huán) 6、金屬底座8構(gòu)成的外殼，圖2給出了電子輪胎燈的電路連接示意 圖，如圖2所示，金屬底座8內(nèi)設(shè)有3節(jié)串聯(lián)的鈕扣電池7，鈕扣電 池7的負(fù)極和金屬底座8連接，金屬導(dǎo)電環(huán)6內(nèi)設(shè)有通過導(dǎo)電片12 連接金屬導(dǎo)電環(huán)6的內(nèi)壁和電路板5的負(fù)極的電路板5，鈕扣電池7 的正極通過金屬彈簧10和電路板5的正極端子連接，電路板5上設(shè) 有至少1個由光敏開關(guān)3和振動開關(guān)11控制的LED2，光敏開關(guān)3的 正極通過電阻9和電路板5的正極端子連接。所說的半透明塑料件1、 金屬導(dǎo)電環(huán)6、金屬底座8、鈕扣電池7、導(dǎo)電片12、電路板5、金 屬彈簧IO、光敏開關(guān)3、振動開關(guān)ll、 LED2、電阻9均可采用現(xiàn)有 技術(shù)實現(xiàn)，所說的光敏開關(guān)可以是GL5539光敏電阻，所說的振動開 關(guān)可以是SW18015D振動開關(guān)。在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所說的電
路板5可以如圖2所示，由水平的電路板和垂直的電路板兩部分組成， 垂直的電路板設(shè)置在水平的電路板的中心線上且延伸到半透明塑料 件l的內(nèi)部，半透明塑料件l的內(nèi)部設(shè)有固定垂直的電路板的固定槽， 在垂直的電路板延伸到半透明塑料件1內(nèi)部的部分設(shè)有3個LED2和 光敏開關(guān)3，振動開關(guān)11設(shè)置在水平的電路板上(參見圖3給出的 電子輪胎燈的振動開關(guān)連接示意圖)，光敏開關(guān)可以設(shè)置在垂直的電 路板面向輪胎外側(cè)的前面上，振動開關(guān)可以設(shè)置在垂直的電路板面向 輪胎內(nèi)側(cè)的后面上，這樣可以保證光敏開關(guān)對外界環(huán)境亮度的敏感 性，避免振動開關(guān)遮擋光敏開關(guān)，而振動開關(guān)設(shè)置在水平的電路板上 則可以保證振動開關(guān)對振動的敏感性，避免由于振動開關(guān)誤動作導(dǎo)致 電路接通。在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所說的由光敏開關(guān)3和振動開 關(guān)11控制LED2的具體方式可以采用現(xiàn)有技術(shù)實現(xiàn)，例如，可以將光 敏開關(guān)3、振動開關(guān)ll、電阻9、 LED2和電路板5的正極端子、負(fù)極 端子構(gòu)成串聯(lián)回路。在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，也可以在電路板5上 設(shè)有集成芯片4，集成芯片4的輸入端和光敏開關(guān)3及振動開關(guān)11 連接，集成芯片4的輸出端和LED2連接，集成芯片4根據(jù)輸入端的 通斷控制LED2的亮滅。所說的集成芯片4可以采用現(xiàn)有技術(shù)實現(xiàn)， 例如可以選擇型號為X3149A的集成芯片。在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上， 集成芯片4和元器件的連接方式可以采用現(xiàn)有技術(shù)實現(xiàn)，例如，可以 是集成芯片4的一個輸入端和光敏開關(guān)3及振動開關(guān)11串聯(lián)連接， 集成芯片4的一個輸出端和LED2串聯(lián)連接。在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ) 上，還可以是集成芯片4的兩個輸入端分別光敏開關(guān)3及振動開關(guān) 11串聯(lián)連接，每一個LED2均和集成芯片4的一個輸出端串聯(lián)連接。 本實用新型可以感應(yīng)外界環(huán)境的光照情況，只在黑夜里才發(fā)光，
而且光源可以采用不同顏色的LED組合，有單獨(dú)的電源供電。本實用 新型可安裝在汽車、摩托車、自行車的氣嘴上，車行燈亮,車停燈熄， 夜間行駛時產(chǎn)生彩幻以增加駕車興趣和行車安全。所說的LED可以選 用超高亮LED做發(fā)光元件。
權(quán)利要求1. 一種電子輪胎燈，其特征在于包括由上至下依次由半透明塑料件(1)、金屬導(dǎo)電環(huán)(6)、金屬底座(8)構(gòu)成的外殼，金屬底座(8)內(nèi)設(shè)有3節(jié)串聯(lián)的鈕扣電池(7)，鈕扣電池(7)的負(fù)極和金屬底座(8)連接，金屬導(dǎo)電環(huán)(6)內(nèi)設(shè)有通過導(dǎo)電片(12)連接金屬導(dǎo)電環(huán)(6)的內(nèi)壁和電路板(5)的負(fù)極的電路板(5)，鈕扣電池(7)的正極通過金屬彈簧(10)和電路板(5)的正極端子連接，電路板(5)上設(shè)有至少1個由光敏開關(guān)(3)和振動開關(guān)(11)控制的LED(2)，光敏開關(guān)(3)的正極通過電阻(9)和電路板(5)的正極端子連接。
2. 如權(quán)利要求1所述的電子輪胎燈，其特征在于所說的電路 板(5)包括水平的電路板和垂直的電路板，垂直的電路板設(shè)置在水 平的電路板的中心線上且延伸到半透明塑料件(1)的內(nèi)部，半透明 塑料件(1)的內(nèi)部設(shè)有固定垂直的電路板的固定槽，在垂直的電路 板延伸到半透明塑料件(1)內(nèi)部的部分設(shè)有3個LED (2)和光敏開 關(guān)(3)，振動開關(guān)(11)設(shè)置在水平的電路板上。
3. 如權(quán)利要求1或2所述的電子輪胎燈，其特征在于光敏開 關(guān)(3)、振動開關(guān)(11)、電阻(9)、 LED (2)和電路板(5)的正極 端子、負(fù)極端子構(gòu)成串聯(lián)回路。
4. 如權(quán)利要求1或2所述的電子輪胎燈，其特征在于電路板 (5)上設(shè)有集成芯片(4)，集成芯片(4)的輸入端和光敏開關(guān)(3)及振動開關(guān)(11)連接，集成芯片(4)的輸出端和LED (2)連接， 集成芯片(4)根據(jù)輸入端的通斷控制LED (2)的亮滅。
5. 如權(quán)利要求4所述的電子輪胎燈，其特征在于集成芯片(4)的一個輸入端和光敏開關(guān)(3)及振動開關(guān)(11)串聯(lián)連接，集成芯 片(4)的一個輸出端和LED (2)串聯(lián)連接。
6.如權(quán)利要求4所述的電子輪胎燈，其特征在于集成芯片(4) 的兩個輸入端分別光敏開關(guān)(3)及振動開關(guān)(11)串聯(lián)連接，每一 個LED (2)均和集成芯片(4)的一個輸出端串聯(lián)連接。
專利摘要一種電子輪胎燈，涉及汽車、摩托車、自行車的輪胎裝飾照明設(shè)備，包括由上至下依次由半透明塑料件1、金屬導(dǎo)電環(huán)6、金屬底座8構(gòu)成的外殼，金屬底座8內(nèi)設(shè)有3節(jié)串聯(lián)的鈕扣電池7，鈕扣電池7的負(fù)極和金屬底座8連接，金屬導(dǎo)電環(huán)6內(nèi)設(shè)有通過導(dǎo)電片12連接金屬導(dǎo)電環(huán)6的內(nèi)壁和電路板5的負(fù)極的電路板5，鈕扣電池7的正極通過金屬彈簧10和電路板5的正極端子連接，電路板5上設(shè)有至少1個由光敏開關(guān)3和振動開關(guān)11控制的LED2，光敏開關(guān)3的正極通過電阻9和電路板5的正極端子連接。本實用新型所說的電子輪胎燈可以安裝在車輛的氣嘴上，具有單獨(dú)的供電電源，只在車輛行駛且光線不足時才發(fā)光，色彩豐富炫麗，可增加駕駛樂趣和行車安全。
文檔編號F21S9/02GK201209799SQ20082010710
公開日2009年3月18日 申請日期2008年4月3日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月3日
發(fā)明者夏偉民 申請人:夏偉民