專利名稱：整合方向燈的頭燈結構的制作方法
技術領域：
本實用新型是有關于一種頭燈結構，特別是指一種整合方向燈的頭燈 結構；可以節(jié)省以往分別安裝頭燈及方向燈的空間，更能同步簡化生產 及組裝手續(xù)。
背景技術：
現(xiàn)今的車燈結構都是在各類型的車輛前方同步安裝有頭燈及左右方 向燈，此種傳統(tǒng)車輛照明、指示燈具雖然確能夠應用于傳統(tǒng)燈泡，且供 各類型車輛照明光度、指示方向光度及方向識別；但是，前述習用同樣 存在下列問題其一，許多方向燈仍未考慮搭配LED光源產品，故無法擴張適用性；其二，機車前方必須同步安裝有頭燈、左方向燈及右方向燈，汽車 及較大型車輛前方就必須同步安裝左右二個頭燈左方向燈及右方向燈， 故習知的車輛必須準備四個安裝空間及電源控制聯(lián)機作為照明及方向指示之用，形成空間占用的問題；其三，此種習用雖然安裝不同方向的發(fā)光光源，但是夜間的圓形光 源必須配合中間的頭燈位置，方能識別出車輛準備轉彎的預期方向，若 是在白天尚可識別位置，若是黃昏或誤關頭燈的狀態(tài)下，對向來車或行 人很難判斷方向燈是向左或向右，經常發(fā)生交通意外。相信經過上面敘述與說明后可明白得知，要如何讓方向燈適用發(fā)光 二極管、在最簡單設計下增加方向識別性、節(jié)省空間及安裝手續(xù)，的確 是現(xiàn)今研發(fā)者的重要改進方針，前述期望也是本案發(fā)明人的研發(fā)動機所 在。實用新型內容本實用新型主要目的是提供一種整合方向燈的頭燈結構，其能夠節(jié) 省以往分別安裝頭燈及方向燈的空間，更能同步簡化生產及組裝手續(xù)。另一方面，本實用新型次要目的是提供一種整合方向燈的頭燈結構， 其能夠適用LED，并增加方向識別性。為達成前述目的，本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是-包含一燈座、 一頭燈罩、 一頭燈光源及至少一方向燈光源，該燈座與頭 燈罩組合形成一容納空間，且于容納空間中間處安裝該頭燈光源，并于 容納空間側邊同步裝設有方向燈光源。本實用新型在于容納空間中間處安裝該頭燈光源，并于容納空間側 邊同步裝設有方向燈光源；多數方向燈光源排列成弧型，且方向燈光源 制作在相應轉彎方向的側邊，另特別搭配方向燈光源的底部制作折射弧 面，故方向燈光源可以采用LED(為發(fā)光二極管簡稱)制作，仍可以達成 足夠的亮度。該燈座呈碗狀，且該燈座容納空間的側邊制作有多個相連的折射弧 面，而多個方向燈光源逐一安裝在各個折射弧面上。前述折射弧面的排列方式為弧型排列或折角型排列。該燈座呈碗狀，且該燈座側邊制作有多個相連的折射弧面，而多個 方向燈光源逐一安裝在各個折射弧面。前述折射弧面與方向燈光源的排列方式為弧型排列或折角型排列。該方向燈光源為發(fā)光二極管(LED)。多個方向燈光源分成兩組安裝在該頭燈罩與該燈座形成的容納空間 雙側邊。另本實用新型LED及折射弧面的數量、排列方式都可以依照需求變 化，且排列方式也不僅限弧型排列或折角型排列。前述周側LED底部的折射弧面為可以折射光線的表面，其表面設計 可以是鏡面折射材料，有效將LED的光線朝前方折射集中。此外，該方向燈光源制作在相應轉彎方向的側邊，并可以于容納空 間單側側邊或雙側側邊同步裝設有方向燈光源；前述單側或雙側的選擇 系依照各類型車輛需求而定。本實用新型的有益效果是該結構可以節(jié)省以往車體前方分別安裝 頭燈及方向燈的空間，更能同步簡化方向燈光源生產及組裝手續(xù)。


圖l為本實用新型實施例前視圖； 圖2為本實用新型實施例剖視圖； 圖3為本實用新型實施于機車型態(tài)示意圖；圖4為本實用新型另一實施例前視圖；以及圖5為本實用新型實施于汽車型態(tài)示意圖。主要組件符號說明
機車A 汽車B燈座10 頭燈連接部101折射弧面102 方向燈光源連接部1021 頭燈罩11 頭燈光源20 方向燈光源30具體實施方式
有關本實用新型為達成上述目的，所采用的技術、手段及其它的功 效，茲舉一較佳實施例，并配合各圖示詳細說明如下。首先請參閱圖1、圖2及圖3，本實用新型的整合方向燈的頭燈結構 安裝在一臺機車A上，且包含一燈座10、 一頭燈罩11、 一頭燈光源20 及多數方向燈光源30，其中該燈座10，呈碗狀造型，且該燈座10內部中央設有頭燈連接部101， 另在該燈座10相應轉彎方向的雙側邊分別制作有多個相連成弧型的折 射弧面102，并在各折射弧面102中間處制作方向燈光源連接部1021。該頭燈罩11，以透明材質制作，且罩蓋于燈座10上，該燈座10與 頭燈罩11組合形成一容納空間12，且前述頭燈連接部101及方向燈光 源連接部1021都位于容納空間12之內。該頭燈光源20，安裝在該燈座10的頭燈連接部101上。該方向燈光源30，采用LED制作而成，且方向燈光源30的底部安 裝在該燈座10的折射弧面102中間的方向燈光源連接部1021,且方向 燈光源30的光線受折射弧面102的折射而朝前方集中射出。前述內容是本實用新型關鍵結構、組態(tài)及組件配合的詳細說明，以 下進行本實用新型實施狀態(tài)之說明。請參閱各圖所示，本實用新型使用在機車A上時，該燈座10相應轉 彎方向的雙側邊分別制作有多個相連成弧型的折射弧面102及多數方向 燈光源30，當使用者需要轉彎之前，啟動預設一側的多數方向燈光源30， 該方向燈光源30的光線受折射弧面102的折射而朝前方集中射出，且多數方向燈光源30彼此相連形成明顯指向轉彎方向的弧型符號，可以有效 達成警示、清楚顯示前進方向的功能，更可以同步節(jié)省機車A龍頭上制 作習知方向邊燈的空間，讓機車A龍頭的設計更自由及簡單。重要的是，前述燈座10與頭燈罩11組合形成一容納空間12，且前 述頭燈連接部101及方向燈光源連接部1021皆位于容納空間12之內， 而該頭燈光源20安裝在該燈座10的頭燈連接部101上、該方向燈光源 30安裝在該燈座10的方向燈光源連接部1021，故本創(chuàng)作使用者安裝燈 座10的同時就完成了該頭燈光源20及方向燈光源30的安裝；故本創(chuàng)作能同步簡化方向燈光源生產及組裝手續(xù)。再請參閱圖4、圖5所示，本實用新型使用在汽車B上時，該汽車B 前方采雙頭燈設計，各燈座10相應轉彎方向的單側邊分別制作有多個相 連成弧型的折射弧面102及多數方向燈光源30;藉此，可以更清楚警示 汽車轉向，充份搭配汽車雙頭燈的設計，而保留本創(chuàng)作前述各項功效。綜上所述，本實用新型指一種整合方向燈的頭燈結構，安裝在車輛 上，其頭燈具有一容納空間，且于容納空間中安裝頭燈光源，并于容納 空間側邊裝設有方向燈光源。因此，本實用新型可以節(jié)省以往分別安裝 頭燈及方向燈的空間，更能同步簡化生產及組裝手續(xù)。
權利要求1.一種整合方向燈的頭燈結構，其特征在于，該結構包含有一燈座，其內設有容納空間；一頭燈光源，裝設于該燈座的容納空間；以及一方向燈光源，由復數個發(fā)光二極管(LED)組成，其位于該燈座的容納空間側邊，且安裝在該頭燈光源相應轉彎方向的側向。
2. 根據權利要求1所述的整合方向燈的頭燈結構，其特征在于，該燈座 呈碗狀，且該燈座容納空間的側邊制作有多個相連的折射弧面，而多個 方向燈光源逐一安裝在各個折射弧面上。
3. 根據權利要求2所述的整合方向燈的頭燈結構，其特征在于，前述折 射弧面的排列方式為弧型排列或折角型排列。
4. 一種整合方向燈的頭燈結構，其特征在于，該結構包含有一燈座；一頭燈罩，其配合該燈座形成容納空間；一頭燈光源，安裝在該頭燈罩與該燈座形成的容納空間中間處；以 及多個方向燈光源，排列安裝在該頭燈罩與該燈座形成的容納空間側邊。
5. 根據權利要求4所述的整合方向燈的頭燈結構，其特征在于，該燈座 呈碗狀，且該燈座側邊制作有多個相連的折射弧面，而多個方向燈光源 逐一安裝在各個折射弧面。
6. 根據權利要求5所述的整合方向燈的頭燈結構，其特征在于，前述折 射弧面與方向燈光源的排列方式為弧型排列或折角型排列。
7. 根據權利要求4所述的整合方向燈的頭燈結構，其特征在于，該方向 燈光源為發(fā)光二極管(LED)。
8. 根據權利要求4所述的整合方向燈的頭燈結構，其特征在于，多個方 向燈光源分成兩組安裝在該頭燈罩與該燈座形成的容納空間雙側邊。
專利摘要本實用新型是一種整合方向燈的頭燈結構，其安裝在車輛上，且包含一燈座、一頭燈罩、一頭燈光源及至少一方向燈光源，該燈座與頭燈罩組合形成一容納空間，且于容納空間中安裝有頭燈光源，并于容納空間側邊裝有方向燈光源；本實用新型可以節(jié)省以往分別安裝頭燈及方向燈的空間，更能同步簡化生產及組裝手續(xù)。
文檔編號F21S8/10GK201116681SQ200720304898
公開日2008年9月17日 申請日期2007年11月30日 優(yōu)先權日2007年11月30日
發(fā)明者謝秀綢 申請人:謝秀綢