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一種可靠性好的機(jī)動車燈泡的制作方法

文檔序號:2930628閱讀:152來源:國知局
專利名稱:一種可靠性好的機(jī)動車燈泡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動車燈泡。
技術(shù)背景現(xiàn)有的可靠性好的機(jī)動車燈泡, 一般由燈頭體及裝置于燈頭體上的燈泡體 構(gòu)成。其燈頭體大都是做成圓柱形狀的,燈泡體的下部側(cè)做成錐形狀,燈泡體 裝在燈頭體上,是靠往燈頭體中填充入一些##,通過烘干工藝使粉料將燈泡 體粘結(jié)燈頭體上來將燈泡體固定在燈頭體上的。這類結(jié)構(gòu)的機(jī)動車燈泡不僅生 產(chǎn)工藝較為復(fù)雜、繁鎖,生產(chǎn)成本較高,而且填充于燈泡體與燈頭體之間的粉 料很容易發(fā)生脫落,使燈泡的可靠性較差。并且,燈泡在安裝使用時, 一般靠 抓住燈泡體進(jìn)行擰裝,很容易造成燈泡被檸壞,從而影響燈泡的正常使用和使 用的壽命。而且,現(xiàn)有燈泡要使用焊錫膏、焊錫絲來焊錫導(dǎo)電電極,焊接處容 易損壞原材的電鍍層,使燈頭體易生銹,從而直接影響燈泡外觀和質(zhì)量。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于解決上述存在問題與不足,提供一種結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、 可靠性好、使用壽命長,且結(jié)構(gòu)簡單、容易實(shí)現(xiàn)的機(jī)動車燈泡。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的一種可靠性好的機(jī)動車燈泡,包括燈頭體及裝置于燈頭體上的燈泡體,其 特點(diǎn)在于所述燈頭體包括圓柱形腔座、由扁方形的夾裝上部及圓形或橢圓形的 固裝下部構(gòu)成的連接套,其中連接套通過其固裝下部固定裝置于圓柱形腔座上 而與圓柱形腔座組裝成燈頭體,所述燈泡體的下部做成為扁方形的嵌裝下部, 該燈泡體通過其嵌裝下部嵌裝于連接套的夾裝上部中而裝置于燈頭體上。為使連接套更為方便、簡單、可靠地固定在圓柱形腔座上,上述圓柱形腔 座與連接套的固裝下部之間還設(shè)有方便將其固裝一起連接盤,該連接盤為圓形 盤體,且其盤體的直徑小于圓柱形腔座內(nèi)直徑,該連接盤嵌裝并固接于圓柱形 腔座中,上述連接套通過其固裝下部固接于連接盤上而裝置于圓柱形腔座上。為4吏連接套具有結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)現(xiàn)容易特點(diǎn),上述連接套由一金屬片沖壓成 上部呈扁方形狀、下部呈半圓弧形狀的二半套殼對合固接而成,該二半套殼通 過其二側(cè)分別做出有的凸耳的相固接一起而對合組成上部呈扁方形狀、下部呈圓形或橢圓形的連接套。本實(shí)用新型由于采用將燈頭體與燈泡體之間做成為扁形狀夾裝連接結(jié)構(gòu), 使本實(shí)用新型不僅免去了往燈泡體與燈頭體之間灌##的工藝,簡化了生產(chǎn)工 序,提高了生產(chǎn)效率,而且還使燈泡體更可靠地安裝于燈頭體上,不易被檸壞, 使用壽命更長。有效地解決了現(xiàn)有機(jī)動車燈泡所存在的生產(chǎn)工藝復(fù)雜、繁鎖, 燈泡可靠性差、容易被檸壞的問題。同時,又將燈頭體做成由圓柱形腔座及上 部呈扁方形狀、下部呈圓形或橢圓形的連接套構(gòu)成, 一方面,是為了使生產(chǎn)組 裝出來的燈泡能夠^艮好地與目前標(biāo)準(zhǔn)的圓形燈座相連接使用,j吏燈泡能夠適用于目前的燈座上;另一方面,將連接套的上部做成呈扁方形狀,是為了實(shí)現(xiàn)前 面的目的,使其方便地與燈泡體形成對應(yīng)地夾裝連接結(jié)構(gòu);同時,該扁方形狀 的上部亦是人們在擰裝燈泡時的一個方便把持燈泡的部位,從而i^免了直接把 持燈泡體進(jìn)行檸裝而將燈泡擰壞的事故發(fā)生,確保了燈泡的使用壽命;再一方 面,將連接套的下部做成呈圓形或橢圓形狀,是為了使連接套能夠更牢固地固 接在圓柱形腔座上,同時也使其能承受較大的扭力,確保連接套具有較高的結(jié) 構(gòu)強(qiáng)度。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明


圖1為本實(shí)用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的拆裝狀態(tài)的正面結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3為本實(shí)用新型的拆裝狀態(tài)的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。 圖4為本實(shí)用新型的連接套的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為本實(shí)用新型的連接盤的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

圖1至圖3所示,本實(shí)用新型所述的一種可靠性好的機(jī)動車燈泡,包括 燈頭體1及裝置于燈頭體1上的燈泡體2,其特征在于所述燈頭體1包括圓柱 形腔座3、由扁方形的夾裝上部41及圓形或橢圓形的固裝下部42構(gòu)成的連接 套4,其中連接套4通過其固裝下部42固定裝置于圓柱形腔座3上而與圓柱形 腔座3組裝成燈頭體1,所述燈泡體2的下部做成為扁方形的嵌裝下部21,該 燈泡體2通過其嵌裝下部21嵌裝于連接套4的夾裝上部41中而裝置于燈頭體 l上。這樣,使本實(shí)用新型不僅免去了往燈泡體與燈頭體之間灌粉料的工藝, 簡化了生產(chǎn)工序,提高了生產(chǎn)效率,而且還使燈泡體更可靠地安裝于燈頭體上, 不易凈皮檸壞,使用壽命更長。有效地解決了現(xiàn)有機(jī)動車燈泡所存在的生產(chǎn)工藝 復(fù)雜、繁鎖,燈泡可靠性差、容易被檸壞的問題。在這里,將燈頭體l做成由 圓柱形腔座3及上部呈扁方形狀、下部呈圓形或橢圓形的連接套4構(gòu)成, 一方 面,是為了使生產(chǎn)組裝出來的燈泡能夠很好地與目前標(biāo)準(zhǔn)的圓形燈座相連接使 用,使燈泡能夠適用于目前的燈座上;另一方面,將連接套4的上部做成呈扁 方形狀,是為了實(shí)現(xiàn)前面的目的,使其方便地與燈泡體形成對應(yīng)地夾裝連接結(jié) 構(gòu);同時,該扁方形狀的上部亦是人們在擰裝燈泡時的一個方〗更把持燈泡的部 位,從而避免了直接把持燈泡體進(jìn)行捋裝而將燈泡擰壞的事故發(fā)生,確保了燈泡的使用壽命;再一方面,將連接套4的下部做成呈圓形或橢圓形狀,是為了 使連接套的底部具有較大支承面積,能夠更牢固地固接在圓柱形腔座上,同時 也使其能承受較大的扭力,確保連接套具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。與此同時,所述 圓柱形腔座3與連接套4之間的固接方式又可以多種方式,如可以直接將連接 套4的圓形或橢圓形的固裝下部42的直徑做成與圓柱形腔座3的內(nèi)直徑相同, 然后通過其固裝下部42套裝入圓柱形腔座3中,再通過碰焊工藝進(jìn)行將其固 接在圓柱形腔座3中?;蛘?,如
圖1至圖5所示,在圓柱形腔座3與連接套4 的固裝下部42之間還設(shè)有方便將其固裝一起連接盤5,該連接盤5為圓形盤體, 且其盤體的直徑小于圓柱形腔座3內(nèi)直徑,該連接盤5嵌裝并固接于圓柱形腔 座3中,所述連接套4通過其固裝下部42固接于連接盤5上而裝置于圓柱形 腔座3上。而連接盤5與圓柱形腔座3之間可以采用碰焊工藝進(jìn)行固接一起, 連接盤5與連接套4的固裝下部42之間亦可以采用碰焊工藝進(jìn)行固接一起。 當(dāng)然了,由于連接盤5與圓柱形腔座3、連接套4之間的接觸面積較小,采用 碰焊工藝或其它焊接工藝進(jìn)行固接,對焊接精度有一定要求和難度。為此,又 如
圖1至圖5所示,在本實(shí)施例中,為了將本實(shí)用新型裝配方式簡單化,采用 在連接盤5的中部做出有供連接套4的固裝下部42嵌裝的圓孔51,且該圓孔 51中設(shè)有一對呈對稱設(shè)置的限位凸塊52,所述連接套4的固裝下部42對應(yīng)地 設(shè)有卡槽口 43,且位于該卡槽口 43二側(cè)分別做出有嵌裝于圓孔51中的卡^P 44與支承和固接于連接盤5上的固接腳45,所述連接套4通過其卡^p 44嵌 裝于圓孔51中及其卡槽口 43與限位凸塊52的相卡限位、以及其固接腳45支 承和固接于連接盤5的盤邊上而固定裝置于連接盤5上。其中,所述固接腳45 是通過碰焊工藝將其固定在連接盤5的盤邊上的。而連接盤5與圓柱形腔座3 之間則可采用在連接盤5的外側(cè)邊上設(shè)有一對呈對稱設(shè)置的卡塊53,并在其外側(cè)底邊上設(shè)有一對與該對卡塊53呈十字形分布設(shè)置的固定腳54,該固定腳54 上設(shè)有穿孔55,所述圓柱形腔座3上對應(yīng)地設(shè)有供卡塊53卡裝的卡槽31及與 穿孔55相卡裝的凸粒32,以使該連接盤5通過其卡塊53與卡槽31的相卡裝 及其固定腳54的穿孔55與凸粒32的相卡緊而固定裝置于圓柱形腔座3中。 這樣, 一方面,能夠避免或減少采用焊接工藝進(jìn)行固定而對圓柱形腔座3、連 接套4的表面涂附有的防銹涂層構(gòu)成破壞;另一方面,又可使本實(shí)用新型裝配 起來更為方便、簡單、快捷,有利于提高企業(yè)的生產(chǎn)效率、降低企業(yè)的生產(chǎn)成 本。根據(jù)目前,燈泡與安裝于機(jī)動車上的燈座的連接方式分為卡口式和螺口 式。當(dāng)將本實(shí)用新型做成卡口式時,將連接盤5上的卡塊53適當(dāng)做長,使其 同時兼作與燈座的卡槽卡接的卡銷;同時,為配合燈座的卡槽的錯位設(shè)計(jì),可 將連接盤5的其中一卡塊53比其相對稱的另一卡塊53大。當(dāng)將本實(shí)用新型做 成螺口式時,可適當(dāng)將連接盤5上的卡塊53做短,使其剛好與圓柱形腔座3 的側(cè)壁厚度相當(dāng),并將圓柱形腔座3直接沖壓成帶螺紋的座體。為進(jìn)一步地簡 化本實(shí)用新型的制造工藝, -使其實(shí)現(xiàn)起來更為容易,如圖l至圖4所示,所述 連接套4由一金屬片沖壓成上部呈扁方形狀、下部呈半圓弧形狀的二半套殼46 對合固接而成,該二半套殼46通過其二側(cè)分別做出有的凸耳47的相固接一起 而對合組成上部呈扁方形狀、下部呈圓形或橢圓形的連接套4。為使燈泡體2 套裝于連接套4后,能夠方便對燈泡體2的接線腳22絕緣處理(如封膠、填 充絕緣材料等),所述連接套4的夾裝上部41開有橢圓孔48與方孔49。如圖 所示,在圓柱形腔座3的底部一般還設(shè)有一層絕緣層33,并在絕緣層33與圓 柱形腔座3的底部相對地開有供燈泡體2的接線腳22穿過的通孔34,以使燈 泡體2的接線腳22能穿過通孔34,再釆用焊接工藝來形成導(dǎo)電觸點(diǎn)。為了提 高焊接精度和節(jié)省材料,本實(shí)用新型的圓柱形腔座3的底面導(dǎo)電觸點(diǎn)是采用氬弧焊接工藝焊接而成,通孔34的孔徑一般:做成0. 7mm左右即可。同時,也避 免了采用焊錫容易造成燈頭體表面的電鍍層破壞而影響燈泡的外觀和質(zhì)量的 問題。
權(quán)利要求1、一種可靠性好的機(jī)動車燈泡,包括燈頭體(1)及裝置于燈頭體(1)上的燈泡體(2),其特征在于所述燈頭體(1)包括圓柱形腔座(3)、由扁方形的夾裝上部(41)及圓形或橢圓形的固裝下部(42)構(gòu)成的連接套(4),其中連接套(4)通過其固裝下部(42)固定裝置于圓柱形腔座(3)上而與圓柱形腔座(3)組裝成燈頭體(1),所述燈泡體(2)的下部做成為扁方形的嵌裝下部(21),該燈泡體(2)通過其嵌裝下部(21)嵌裝于連接套(4)的夾裝上部(41)中而裝置于燈頭體(1)上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述可靠性好的機(jī)動車燈泡,其特征在于上述圓柱形 腔座(3 )與連接套(4 )的固裝下部(42 )之間還設(shè)有方便將其固裝一起連接 盤(5),該連接盤(5)為圓形盤體,且其盤體的直徑小于圓柱形腔座(3)內(nèi) 直徑,該連接盤(5)嵌裝并固接于圓柱形腔座(3)中,上述連接套(4)通 過其固裝下部(42)固接于連接盤(5)上而裝置于圓柱形腔座(3)上。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述可靠性好的機(jī)動車燈泡,其特征在于上述連接盤 (5)的中部做出有供連接套(4)的固裝下部(42)嵌裝的圓孔(51),且該圓孔(51)中設(shè)有一對呈對稱設(shè)置的限位凸塊(52 ),上述連接套(4 )的固裝 下部(42)對應(yīng)地設(shè)有卡槽口 (43),且位于該卡槽口 (43) 二側(cè)分別做出有 嵌裝于圓孔(51)中的卡裝腳(44)與支承和固接于連接盤(5)上的固接腳 (45 ),上述連接套(4 )通過其卡裝腳(44 )嵌裝于圓孔(51)中及其卡槽口 (43)與限位凸塊(52)的相卡P艮位、以及其固接腳(45)支承和固接于連接 盤(5)的盤邊上而固定裝置于連接盤(5)上。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2所述可靠性好的機(jī)動車燈泡,其特征在于上述連接盤(5 )的外側(cè)邊上設(shè)有一對呈對稱設(shè)置的卡塊(53 ),并在其外側(cè)底邊上設(shè)有一 對與該對卡塊(53)呈十字形分布設(shè)置的固定腳(54),該固定腳(54)上設(shè) 有穿孔(55 ),上述圓柱形腔座(3 )上對應(yīng)地設(shè)有供卡塊(53 )卡裝的卡槽(31) 及與穿孔(55 )相卡裝的凸粒(32 ),該連接盤(5 )通過其卡塊(53 )與卡槽(31)的相卡裝及其固定腳(54)的穿孔(55)與凸粒(32)的相卡緊而固定 裝置于圓柱形腔座(3)中。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述可靠性好的機(jī)動車燈泡,其特征在于上述連接盤 (5)的其中一卡塊(53)比其相對稱的另一卡塊(53)大。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述可靠性好的機(jī)動車燈泡,其特征在于上述連接套 (4)由一金屬片沖壓成上部呈扁方形狀、下部呈半圓弧形狀的二半套殼(46)對合固接而成,該二半套殼(46)通過其二側(cè)分別做出有的凸耳(47)的相固 接一起而對合組成上部呈扁方形狀、下部呈圓形或橢圓形的連接套(4)。
7、 根據(jù)權(quán)利要求6所述可靠性好的機(jī)動車燈泡,其特征在于上述連接套 (4)的夾裝上部Hl)開有橢圓孔H8)與方孔H9)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種可靠性好的機(jī)動車燈泡,其包括燈頭體及裝置于燈頭體上的燈泡體,為解決現(xiàn)有機(jī)動車燈泡所存在的生產(chǎn)工藝復(fù)雜、繁鎖,燈泡可靠性差、容易被擰壞的問題,其特點(diǎn)在于所述燈頭體包括圓柱形腔座、由扁方形的夾裝上部及圓形或橢圓形的固裝下部構(gòu)成的連接套,其中連接套通過其固裝下部固定裝置于圓柱形腔座上而與圓柱形腔座組裝成燈頭體,所述燈泡體的下部做成為扁方形的嵌裝下部,該燈泡體通過其嵌裝下部嵌裝于連接套的夾裝上部中而裝置于燈頭體上。本實(shí)用新型不僅免去了往燈泡體與燈頭體之間灌粉料的工藝,簡化了生產(chǎn)工序,提高了生產(chǎn)效率,而且還使燈泡體更可靠地安裝于燈頭體上,不易被擰壞,使用壽命更長。
文檔編號F21V21/00GK201093287SQ20072005688
公開日2008年7月30日 申請日期2007年9月12日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月12日
發(fā)明者羅麗華 申請人:羅麗華
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