專利名稱：汽車大燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及具有至少一個(gè)主光源的汽車大燈，在燈的基本運(yùn)行狀 態(tài)中，主光源發(fā)射基本光，并具有至少一個(gè)出口開口和至少一個(gè)半透明(translucent)體，該半透明體布置在基本光的光束路徑中。
技術(shù)背景為了提高交通安全性并出于設(shè)計(jì)上的原因，除了基本的功能(主 要功能)如用于遠(yuǎn)光大燈以在活動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)中產(chǎn)生遠(yuǎn)距離照明之外， 燈還具有其它的次要功能。例如，這些燈應(yīng)幾乎無(wú)縫結(jié)合到汽車的整體設(shè)計(jì)中或應(yīng)強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì) 的整體映象。這包括顯示所涉及的制造商的裝飾元素或標(biāo)記，尤其是 標(biāo)識(shí)。其次，燈的形式應(yīng)盡可能地緊湊和小或可以變化，以不可能對(duì) 汽車的整體設(shè)計(jì)或相應(yīng)的設(shè)計(jì)構(gòu)成限制。DE 102 48 660B4描述了這種燈，在光的被動(dòng)狀態(tài)中，燈的光出口 開口采用一種顏色，這種顏色基本上對(duì)應(yīng)于燈的光出口開口的最近環(huán) 境的周圍顏色。而且，將汽車燈的光出口開口設(shè)計(jì)成使光出口開口的部分區(qū)域的 透明度不同于燈的其它部分區(qū)域的透明度以使尤其在將燈打開時(shí)這個(gè) 部分的外觀突出，這是公知的。利用在US5939979中描述的方案，就 可以顯示所涉及的制造商的裝飾元素或標(biāo)記，尤其是標(biāo)識(shí)。為了實(shí)現(xiàn) 這種不同的透明度，將部分地透明或不透明體布置在燈光的光束路徑 中，不過(guò)，這在燈光的特性中帶來(lái)并不希望的或不可接受的破壞。這種方案不能夠用于允許在燈光的特性中帶來(lái)并不希望的或不可 接受的破壞的用途中。例如，在根據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的遠(yuǎn)光燈中通常不可接 受這種方案。發(fā)明內(nèi)容因此，本發(fā)明的目的在于提供一種燈、 一種照明單元和操作這種 照明單元的方法，這種方法在并不顯著破壞基本光的功能的情況下，實(shí)現(xiàn)，以使光出口開口的至少一部分具有不同于 其直接環(huán)境和/或不同于光出口開口的至少另一個(gè)部分的外觀。 本發(fā)明的目的由權(quán)利要求1的特征實(shí)現(xiàn)。次要光可耦合到在至少一個(gè)主光源的活動(dòng)和/或非活動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)中 的一個(gè)或多個(gè)半透明體或至少一個(gè)主光源的一個(gè)或多個(gè)半透明體，這 對(duì)于本發(fā)明來(lái)講是必要的，次要光由至少一個(gè)次要光源發(fā)射，在至少 一個(gè)主光源中，次要光可耦合到與基本光的光束路徑不平行的半透明 體。這樣就實(shí)現(xiàn)尤其是裝飾元素或標(biāo)記，尤其是標(biāo)識(shí)可由汽車外面的 觀察者清楚地識(shí)別。這是可以實(shí)現(xiàn)的，因?yàn)楣獬隹陂_口的至少一部分具有偏離其直接環(huán)境和/或偏離光出口開口的至少另一個(gè)部分的外觀。這還包括光出口開口或光出口開口的蓋板可由觀察者直接或間接觀察到的情況，其中觀察者通常在觀察相關(guān)的外觀時(shí)站在汽車的外面。"直接"尤其是指 光出口開口形成汽車外表面的一部分的情況。"間接"是指在射出光的光束路徑中布置有另一個(gè)外覆蓋元件，這種外覆蓋元件通常包括透 明材料，且若適用的話，這種材料是有色的。詞語(yǔ)外觀特別與人眼的直接感覺有關(guān)；不過(guò)，從本發(fā)明的意義上 來(lái)講并不僅限于此。例如，可通過(guò)本身可由人眼識(shí)別的輔助設(shè)備如IR 靈敏攝像機(jī)的使用來(lái)使外觀首先被看到。通過(guò)將與基本光偏離的次要光耦合，就確保次要光的光源在汽車 中的自由布置或者可以以其它方式將次要光的光源布置在汽車中。優(yōu) 選在無(wú)需產(chǎn)生用于它們的安裝的特殊空間但可提供以前未使用過(guò)的空 間的情況下進(jìn)行布置。在選擇位置時(shí)還可考慮其它方面，如次要光光 源自然熱的形成的影響。在基本光光源的區(qū)域中并不希望這種熱。因 此，可對(duì)光源進(jìn)行相應(yīng)的選擇，這種光源發(fā)射的光適于耦合到光導(dǎo)系 統(tǒng)中，如光纜，且可將光有效地耦合到這種光導(dǎo)系統(tǒng)中。優(yōu)選半透明體是透明體，這種透明體特別包括塑料和/或玻璃。特 別優(yōu)選這種透明體具有立方體或板的形式。這種板的兩個(gè)相對(duì)主面中 的一個(gè)用作基本光的光入口窗口，另一個(gè)用作基本光和次要光的光出 口窗口 。次要光從規(guī)則形狀的板的其它四個(gè)次要面中的至少一個(gè)耦合 到該板多個(gè)狹槽布置在這兩個(gè)主面之間，例如，用激光將這些狹槽加工 在該板中。因此，板材料與這些狹槽中的空氣具有不同的折射率。這 些特別地像板似的規(guī)則成形狹槽相互平行布置。這些狹槽作為用于次 要光的光出口開口。還優(yōu)選該半透明體布置在至少一個(gè)主光源與光出口開口之間，并 且在光出口開口的蓋板上或結(jié)合在光出口開口的蓋板中，或者在燈的 其它器件上或結(jié)合在燈的其它器件中，尤其是在燈的透鏡上。因此， 根據(jù)燈所布置的汽車區(qū)域的理想設(shè)計(jì)可有不同的設(shè)計(jì)可能性。優(yōu)選根據(jù)本發(fā)明的燈是遠(yuǎn)光燈(distance headlight)、近光燈、停 車燈、白天運(yùn)行燈、制動(dòng)燈、指示燈、后燈、位置燈、霧燈或另外的 大燈，尤其優(yōu)選是遠(yuǎn)光燈。根據(jù)本發(fā)明的方案原則上適用于所有的汽 車燈。這也適用于就其主要功能而言受嚴(yán)格的規(guī)則或標(biāo)準(zhǔn)限制的燈， 如具有浸漬光束功能的公路汽車的前大燈。本發(fā)明的目的還由根據(jù)權(quán)利要求10的特征的照明單元和根據(jù)權(quán)利 要求ll的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)。


從下面參考附圖所描述的優(yōu)選實(shí)施例就會(huì)明白本發(fā)明的其它細(xì) 節(jié)、特征和優(yōu)點(diǎn)，且通過(guò)該優(yōu)選實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的其它細(xì)節(jié)、特征和 優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行說(shuō)明并參考附圖。在這些圖中圖l是根據(jù)本發(fā)明的遠(yuǎn)光燈的圖解截面圖；以及 圖2是透明體的視圖。
具體實(shí)施方式
圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的燈的圖解截面圖，在本實(shí)施例中，這種 燈是遠(yuǎn)光燈。這種燈尤其具有常規(guī)的反射器1和基本光源2 (主光源)， 在本實(shí)施例中，基本光源2是一種卣素?zé)簦达w利浦H7。半透明體3 布置在在圖1中用虛線示出的基本光的光束路徑中。所形成的這種半 透明體3像板，基本光穿過(guò)半透明體3的兩個(gè)主面進(jìn)入和離開半透明 體3。光導(dǎo)系統(tǒng)4的一個(gè)端部與四個(gè)次要表面中的下面一個(gè)連接，光導(dǎo) 系統(tǒng)4的另一個(gè)端部與次要光源5連接，在本實(shí)施例中，次要光源5
是由飛利浦公司制造的高反射(HiPerReflex)燈。因此，可將次要光 半透明體中，該半透明體不與主光的光束路徑平行，但與主光的光束 路徑近似地垂直。該燈還具有以透明蓋板形式的光出口開口 6。該燈的 運(yùn)行所必需的其它器件并未在圖1中示出，這些器件是已知類型的常 規(guī)器件。圖2示出了根據(jù)圖1的透明體3的視圖。半透明體3是用塑料制成 的透明體。透明體3具有對(duì)稱形成的板的形式。這種板3的兩個(gè)相對(duì) 主面中的一個(gè)用作基本光的光入口窗口 7，另一個(gè)用作基本光和次要光 的光出口窗口 9。以常規(guī)方式將次要光從規(guī)則成形的板3的另外四個(gè)次 要表面中的至少一個(gè)耦合到板3，在本實(shí)施例中，四個(gè)次要表面中的至 少一個(gè)是下面的次要表面10。多個(gè)狹槽8布置在這兩個(gè)主面之間，例 如，用激光將這些狹槽8加工在該板3的材料中。因此，板3的塑料 與這些狹槽8中的空氣具有不同的折射率。這些特別地像板似的規(guī)則成形狹槽8相互平行布置。這些狹槽作為用于次要光的光出口開口。狹槽8的所限定的布置實(shí)現(xiàn)了觀察者能夠看到理想的主題，如裝飾元素和標(biāo)記，尤其是標(biāo)識(shí)，但也可以是文字。可用常規(guī)的電路布置實(shí)現(xiàn)次要光也可耦合到在至少一個(gè)主光源的活動(dòng)和/或非活動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)中的一個(gè)或多個(gè)半透明體或至少一個(gè)主光源的一個(gè)或多個(gè)半透明體中。通過(guò)將次要光耦合到根據(jù)本發(fā)明的板3中，在并不顯著破壞基本光的功能的情況下，在本本發(fā)明中，基本光的功能是高的光束功能， 就可以實(shí)現(xiàn)次要照明功能，以使光出口開口的至少一部分具有不同于 其直接環(huán)境和/或不同于光出口開口的至少另 一個(gè)部分的外觀。
權(quán)利要求
1.一種汽車大燈，所述汽車大燈具有至少一個(gè)主光源，所述主光源在所述汽車大燈的活動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)中發(fā)射基本光，所述汽車大燈具有至少一個(gè)光出口開口和至少一個(gè)半透明體，所述半透明體布置在所述基本光的光束路徑中，其特征在于次要光可耦合到處于所述至少一個(gè)主光源的活動(dòng)和/或非活動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)中的所述至少一個(gè)半透明體，所述次要光由至少一個(gè)次要光源發(fā)射，所述次要光可耦合到與所述基本光的光束路徑不平行的所述半透明體中。
2. 如權(quán)利要求l所述的大燈，其特征在于所述半透明體是透明 體，所述透明體特別包括塑料和/或玻璃，并且具有用于所述次要光的 所限定方向的改變的至少一個(gè)元件。
3. 如權(quán)利要求2所述的大燈，其特征在于所述半透明體具有狹 槽，所述這些狹槽是所述次要光的光出口開口。
4. 如權(quán)利要求l所述的大燈，其特征在于所述半透明體布置在 至少一個(gè)主光源與所述光出口開口的蓋板之間，并且在所述光出口開 口的蓋板上或結(jié)合在所述光出口開口的蓋板中，或者在所述燈的其它 器件上或結(jié)合在所述燈的其它器件中，尤其是在燈的透鏡上。
5. 如權(quán)利要求l所述的大燈，其特征在于所述次要光可直接耦 合到所述半透明體或通過(guò)光導(dǎo)系統(tǒng)耦合到所述半透明體，所述光導(dǎo)系 統(tǒng)尤其是光纜。
6. 如權(quán)利要求l所述的大燈，其特征在于所述次要光可以以與 所述基本光的光束路徑大致呈直角地耦合到所述半透明體。
7. 如權(quán)利要求l所述的大燈，其特征在于所述次要光源是高反 射燈和/或半導(dǎo)體光源，如LED或激光二極管。
8. 如權(quán)利要求l所述的大燈，其特征在于所述燈是遠(yuǎn)光燈、近 光燈、停車燈、白天運(yùn)行燈、制動(dòng)燈、指示燈、后燈、位置燈、霧燈 或另外的大燈，尤其優(yōu)選是遠(yuǎn)光燈。
9. 如權(quán)利要求8所述的大燈，其特征在于來(lái)自所述半透明體并 穿過(guò)遠(yuǎn)光開口中的光出口的所述次要光的外觀是白色的。
10. —種汽車照明單元，所述汽車照明單元具有權(quán)利要求1至9 中的任何一項(xiàng)所述的至少一個(gè)大燈。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種汽車燈，這種燈具有至少一個(gè)主光源(2)，主光源(2)在汽車燈的活動(dòng)狀態(tài)中發(fā)射基本光，這種燈具有至少一個(gè)光出口開口(6)和至少一個(gè)半透明體(3)，半透明體(3)布置在基本光的光束路徑中，次要光可耦合到處于至少一個(gè)主光源的活動(dòng)和/或非活動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)中的一個(gè)或多個(gè)半透明體，次要光由至少一個(gè)次要光源發(fā)射，次要光可耦合到與基本光的光束路徑不平行的半透明體中。
文檔編號(hào)F21V9/08GK101111710SQ200680003327
公開日2008年1月23日 申請(qǐng)日期2006年1月18日 優(yōu)先權(quán)日2005年1月28日
發(fā)明者A·克勞斯, B·斯品杰, L·黑南, W·施拉杰 申請(qǐng)人:皇家飛利浦電子股份有限公司