專利名稱：一種車燈罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車燈燈罩，具體的說(shuō)是用于汽車、摩托車和信號(hào) 燈的一種車燈罩。
背景技術(shù)：
目前，已知的車燈燈罩有兩種， 一種是真空內(nèi)鍍鉛層的車燈罩，由 于采用抽真空，制造難度大、成本高、使用壽命不長(zhǎng)，另一種為鍍鋁開(kāi) 放型，其缺點(diǎn)是易進(jìn)灰塵和水份，影響光照效果，同時(shí)，上述兩種結(jié)構(gòu) 的防眩體均采用 一擋塊，直接降低了光線的利用率。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種車燈罩，具有制造容易、成本低、使用壽命長(zhǎng)， 可提高光線利用率的顯著效果。
本發(fā)明包括面罩和拋弧面反射體以及防眩體，所采用的技術(shù)方案 是所述車燈由面罩和拋弧面反射體及防眩體組合成封閉式結(jié)構(gòu)，該 封閉式結(jié)構(gòu)是一個(gè)充有保護(hù)反光膜氣體的封閉空間。
所述封閉式結(jié)構(gòu)其拋弧面反射體的中間是向內(nèi)突起為柱體狀的 防眩體，四周邊的拋弧邊端與面罩連接。
為提高車燈罩的光照弧度，在其拋弧面反射體和防眩體的內(nèi)面均 鍍有鋁膜透明體。
所述封閉式結(jié)構(gòu)為充有保護(hù)反光膜氣體的封閉空間，其所充氣體 是低壓透明氣體的三氧化碳或氮?dú)狻?br> 本發(fā)明的有益效果是由于采用全封閉充氣式結(jié)構(gòu)，可防止灰塵 和水份的進(jìn)入，加之所鍍的眼膜透明體，所充氣體對(duì)鋁膜可起到較好 的保護(hù)作用，其反光效率可達(dá)90%，使光線的利用率大大提高。


下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述。 附圖為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式
車燈由面罩1和拋弧面反射體2及防眩體3組合成封閉式結(jié)構(gòu)，
該封閉式結(jié)構(gòu)是一個(gè)充有保護(hù)反光膜氣體的封閉空間5。
封閉式結(jié)構(gòu)其拋弧面反射體2的中間是向內(nèi)突起為柱體狀的防 眩體3，四周邊的拋弧邊端與面罩1連接。
在其拋弧面反射體2和防眩體3的內(nèi)面均鍍有鋁膜透明體4。 封閉式結(jié)構(gòu)為充有保護(hù)反光膜氣體的封閉空間5，所充氣體是低 壓透明氣體的三氧化碳或氮?dú)狻?br> 匸作狀態(tài)時(shí)，燈罩的防眩體3罩在燈泡6上，其燈泡6與防眩體3 柱體有-"定間隔距離，當(dāng)燈泡6發(fā)出的光線照射到防眩體3的防眩曲面 上時(shí)，由于防眩曲面的作用而將光線反射到反射體2匕再由拋弧面反 射體2平行反射到前面罩1上反射出去，從而使防眩體3上的光線被充 分利用、燈泡射線利用率提高，其結(jié)構(gòu)的燈罩由于內(nèi)外壓差較小，實(shí)施 時(shí)，^加工為各種形狀和大小的各類燈罩。
權(quán)利要求
1、一種車燈罩，包括面罩(1)和拋弧面反射體(2)以及防眩體(3)，其特征是所述車燈由面罩(1)和拋弧面反射體(2)及防眩體(3)組合成封閉式結(jié)構(gòu)，該封閉式結(jié)構(gòu)是一個(gè)充有保護(hù)反光膜氣體的封閉空間(5)。
2、 根所權(quán)利要求1所述的一種車燈罩，其特征是；所述封閉式結(jié)構(gòu)其拋弧面反射體(2)的中間是向內(nèi)突起為柱體狀的防眩體(3)， 四周邊的拋弧邊端與面罩(1)連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的封閉式結(jié)構(gòu)，其特征是在其拋 弧面反射體(2)和防眩體(3)的內(nèi)面均鍍有鋁膜透明體(4)。
4、 根所權(quán)利要求1所述的一種車燈罩，其特征是；所述封閉式 結(jié)構(gòu)為充有保護(hù)反光膜氣體的封閉空間(5)，其所充氣體是低壓透明 氣體的二氧化碳或氮?dú)狻?br> 全文摘要
本發(fā)明提供一種車燈罩，由面罩和拋弧面反射體及防眩體組合成封閉式結(jié)構(gòu)，其內(nèi)為充有保護(hù)反光膜氣體的封閉空間，并在拋弧面反射體和防眩體的內(nèi)面均鍍有鋁膜透明體，本發(fā)明由于內(nèi)外壓差小、光照好，其光線利用率大大提高，可廣泛用于各種汽車、摩托車的車燈或信號(hào)燈。
文檔編號(hào)F21V3/00GK101191604SQ200610125269
公開(kāi)日2008年6月4日 申請(qǐng)日期2006年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2006年11月30日
發(fā)明者博 曹 申請(qǐng)人:博 曹