專利名稱：汽車前大燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種按照權(quán)利要求1的前序部分所述的汽車前大燈。
背景技術(shù)：
比如在公開文獻(xiàn)EP0 235 855 A1中公開了所述類型的汽車前大燈。該文獻(xiàn)描述了H1型鹵素白熾燈，它在汽車前大燈中用于產(chǎn)生近光和遠(yuǎn)光。這種鹵素白熾燈具有一個(gè)燈罩，燈罩具有一個(gè)設(shè)置在其中的螺旋形燈絲和一個(gè)具有金屬套筒的燈座，在該金屬套筒中固定著燈罩的密封端部。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的任務(wù)是提供一種在燈座中帶有改進(jìn)型燈罩支架的汽車前大燈。
按本發(fā)明，該任務(wù)通過權(quán)利要求1的特征得到解決。本發(fā)明的特別有利的實(shí)施方案在從屬權(quán)利要求中得到描述。
按本發(fā)明的汽車前大燈具有一個(gè)燈罩、一個(gè)設(shè)置在燈罩內(nèi)部的照明用具和一個(gè)燈座，其中燈罩具有一個(gè)密封端部，該端部帶有兩個(gè)彼此相對(duì)的寬的側(cè)面和兩個(gè)彼此相對(duì)的窄的端面，并且其中燈座具有一個(gè)金屬燈座套筒，燈罩的密封端部就固定在該燈座套筒中。按本發(fā)明，至少其中一個(gè)狹窄端面及前述金屬燈座套筒設(shè)有彼此相配的機(jī)構(gòu)用于嚙合連接。由此保證燈罩可靠地固定在金屬燈座套筒中。尤其通過前述嚙合連接防止燈罩在裝入燈座套筒中后逆著其裝入方向再次從燈座套筒中拉出。用于前述嚙合連接的機(jī)構(gòu)優(yōu)選包括至少一個(gè)設(shè)置在擠壓密封件的至少其中一個(gè)狹窄端面中的凹槽，和燈座套筒的一個(gè)嚙合在該凹槽中的壁體區(qū)。由此就可以用簡(jiǎn)單而低成本的方式實(shí)現(xiàn)嚙合連接。燈座套筒的嚙合在所述至少一個(gè)凹槽中的壁體區(qū)優(yōu)選為一個(gè)指向燈座套筒內(nèi)室的鎖緊接片，該鎖緊接片在所述至少一個(gè)凹槽區(qū)緊貼著燈罩的擠壓密封件。作為嚙合連接的補(bǔ)充，借助于鎖緊接片獲得彈性作用。通過鎖緊接片的彈性作用，擠壓密封件的兩個(gè)窄面被固定地設(shè)置在燈座套筒中。擠壓密封件的所述至少一個(gè)窄的端面優(yōu)選具有多個(gè)凹槽，它們形成一個(gè)沿?cái)D壓密封件的縱向方向延展的鋸齒狀輪廓，并且燈座套筒優(yōu)選具有多個(gè)鎖緊接片，以保證在將擠壓密封件安裝在燈座套筒中時(shí)，至少其中一個(gè)鎖緊接片嚙合在鋸齒狀輪廓的一個(gè)凹槽中。作為代替前述鎖緊接片的方案，燈座套筒可以具有指向內(nèi)室的突出部分，這些突出部分在擠壓密封件的所述至少一個(gè)狹窄端面上卡進(jìn)凹槽中，并且形成嚙合連接。出于加工技術(shù)上的原因，其中至少一個(gè)前述鎖緊接片與至少一個(gè)在燈座套筒壁中的前述突出部分的結(jié)合使用十分有利于與擠壓密封件的所述至少一個(gè)狹窄端面中的凹槽形成嚙合連接。
為更好地導(dǎo)出熱量，金屬燈座套筒以優(yōu)選的方式在燈罩的密封端部的寬側(cè)面的區(qū)域中設(shè)有至少一個(gè)缺口。由此減少了前大燈工作時(shí)燈罩的密封端部的熱負(fù)荷。金屬燈座套筒優(yōu)選配備至少兩個(gè)接片，它們成形在前述至少一個(gè)缺口的兩個(gè)彼此相對(duì)的邊緣上，并且緊貼著燈罩的密封端部的寬側(cè)面，用于使燈罩的密封端部的兩個(gè)寬側(cè)面固定在燈座套筒中。至少有兩個(gè)接片緊貼著寬側(cè)面，該寬側(cè)面優(yōu)選設(shè)有至少兩個(gè)成形的沿?zé)舻目v向延展的導(dǎo)向腹板，其分別用作兩個(gè)接片的各自的止擋。導(dǎo)向腹板保證燈罩相對(duì)于燈座套筒的精確定向。


下面根據(jù)一種優(yōu)選的實(shí)施例來更詳細(xì)說明本發(fā)明。附圖示出圖1示出了按本發(fā)明優(yōu)選的實(shí)施例的汽車前大燈的側(cè)視圖，圖2示出了在圖1中所繪出的汽車前大燈在一個(gè)相對(duì)于圖1的側(cè)視圖圍繞燈軸線旋轉(zhuǎn)90度的側(cè)視圖，圖3示出了在圖1中繪出的汽車前大燈的燈罩的側(cè)視圖，圖4示出了在圖1中所繪出的汽車前大燈的燈座套筒的截段的局部剖視側(cè)視圖，圖5示出了圖4中給出的燈座套筒的截段在一個(gè)相對(duì)于圖4旋轉(zhuǎn)了90度的位置中的側(cè)視剖視圖，圖6示出了在圖1中繪出的汽車前大燈的電纜接頭及燈座基座(Sockelstein)的側(cè)視圖，圖7示出了在圖6中繪出的帶燈座基座的電纜接頭在相對(duì)圖6旋轉(zhuǎn)了90度后的側(cè)視圖。
具體實(shí)施例方式
在圖1到7中所繪出的本發(fā)明優(yōu)選的實(shí)施例是一種H1-燈型的鹵素白熾燈，其可用在汽車前大燈中以用于產(chǎn)生近光、遠(yuǎn)光或霧燈。
該燈具有一個(gè)基本上為圓柱形的、由水晶玻璃制成的燈罩1，該燈罩1具有一個(gè)基本上為圓柱形的內(nèi)室10，并且在其一端借助于一個(gè)擠壓密封件11進(jìn)行封閉。在燈罩1的內(nèi)室10中設(shè)置了一個(gè)軸向指向的螺旋形燈絲2，其端部分別通過一個(gè)內(nèi)部的由鎢制成的引線21、22與鉬制箔片112、113焊接在一起。鉬制箔片112、113是擠壓密封件11的組成部分，而后者則是鉬制箔片密封件。它們埋在心柱11中，具有很好的氣密性。從心柱11中伸出兩個(gè)由鉬制成的引線23、24，它們分別與鉬制箔片112或113中的一個(gè)焊接在一起，并且用于向螺旋形燈絲2供電。心柱11固定在一個(gè)金屬燈座套筒3中。燈座套筒3在心柱11的區(qū)域中在兩個(gè)相對(duì)的側(cè)壁上分別具有一個(gè)缺口30，從而心柱11的寬側(cè)面110在鉬制箔片112、113的區(qū)域里基本上不被燈座套筒3所覆蓋，這是為了不妨礙來自心柱11的寬側(cè)面110的熱輻射。燈座套筒3基本上僅僅圍住心柱11的狹窄端面111。燈座套筒3具有兩個(gè)接片32，它們分別延伸進(jìn)其中一個(gè)缺口30中，并且在引線23、24的重疊區(qū)與鉬制箔片112、113一起緊貼在心柱11上。這些接片32在燈座套筒3中分別成形在相應(yīng)缺口30的棱邊上。它們作為冷卻板用于降低引線23、24和鉬制箔片112、113之間焊接連接的熱負(fù)荷。
引線23與一個(gè)成形在燈座套筒3上的指向燈座套筒3的內(nèi)室的接觸板31進(jìn)行導(dǎo)電連接。燈座套筒3以及由此還有引線23和內(nèi)部引線22在前大燈運(yùn)行過程中比如處于外殼電位上。電纜接頭5形成與此相對(duì)的對(duì)應(yīng)電極，該電纜接頭5與引線24進(jìn)行導(dǎo)電連接，并且借助于由陶瓷制成的燈座基座6相對(duì)于燈座套筒3電絕緣。在燈座套筒3上固定著一個(gè)環(huán)狀燈座法蘭4，它用于使H1-燈在汽車前大燈中中的定向和安裝。燈座由燈座法蘭4、燈座套筒3、燈座基座6和電纜接頭5所組成。燈座套筒3優(yōu)選由優(yōu)質(zhì)鋼或黃銅制成。燈座法蘭4由鋅白銅(Neusilber)制成，而電纜接頭5由優(yōu)質(zhì)鋼制成。在圖2到7中，示出了燈座和燈罩1的細(xì)節(jié)。
圖3示出了燈罩1和擠壓密封件11的細(xì)節(jié)。擠壓密封件11具有兩個(gè)彼此相對(duì)的寬側(cè)面110和兩個(gè)彼此相對(duì)的狹窄端面111。擠壓密封件11基本上呈長(zhǎng)方六面體形狀。與內(nèi)部的引線21、22和引線23、24焊接在一起的鉬制箔片112、113被埋入心柱11中，并具有氣密性。引線23、24的彎成角度的端部231、241與鉬制箔片112及113相重疊，并且與鉬制箔片112或113焊接在一起。在此重疊區(qū)，兩個(gè)接片32緊貼擠壓密封件11的寬側(cè)面110上，從而將擠壓密封件11固定地設(shè)置在兩個(gè)接片32之間。擠壓密封件11的兩個(gè)狹窄端面111中的其中一個(gè)設(shè)有一個(gè)在燈或燈罩1的縱向方向上伸展的由三個(gè)凹槽110構(gòu)成的鋸齒狀輪廓。該輪廓1110與三個(gè)在圖4中所繪出的鎖緊接片33中的至少一個(gè)形成嚙合連接，這里的鎖緊接片33成形在燈座套筒3上并且朝燈座套筒3的內(nèi)室方向伸展。在將擠壓密封件11裝到燈座套筒3中之后，鎖緊接片33就嚙合在鋸齒狀輪廓1110的鋸齒后面，并且防止擠壓密封件11再次從燈座套筒3中拉出。鎖緊接片33是彈性的，從而將擠壓密封件11的狹窄端面111同樣固定地設(shè)置在燈座套筒3中。擠壓密封件11的兩個(gè)寬側(cè)面110中的每一個(gè)都配備了沿?zé)艋驘粽?的縱向方向延伸的、成形的成對(duì)導(dǎo)向腹板114、115，腹板分別與一對(duì)成形在燈座套筒3上的接片34、35共同作用，用于使燈罩1精確地相對(duì)于燈座套筒3進(jìn)行定向。接片34、35分別成形在缺口30的兩個(gè)彼此相對(duì)的、沿著燈的縱向方向延伸的棱邊上，并且固定地緊貼在擠壓密封件11的寬側(cè)面110上。這里的燈座套筒3的缺口30則設(shè)置在擠壓密封件11的區(qū)域中。導(dǎo)向腹板114、115用作接片34、35的自由端的止擋。兩對(duì)成形在擠壓密封件11的寬側(cè)面110上的榫舌116、117分別與一個(gè)成形在金屬燈座套筒3上且延伸進(jìn)缺口30中的導(dǎo)向接片361共同作用，以保證擠壓密封件11在燈座套筒3中進(jìn)行精確定向和導(dǎo)向。
在圖4和5中對(duì)燈座套筒3的細(xì)節(jié)進(jìn)行了描繪。燈座套筒3還具有四個(gè)另外的緊固接片362，它們?cè)谌笨?0的區(qū)域中固定地緊貼在擠壓密封件11的寬側(cè)面上。此外，燈座套筒3具有兩個(gè)成形的屏蔽板37，它們阻止從螺旋形燈絲2發(fā)出的光照到燈座上?；旧蠟殚L(zhǎng)方六面體形狀的燈座套筒3在兩個(gè)彼此相對(duì)的側(cè)面上分別具有兩個(gè)凹處38，它們用于將引線23、24與接觸板31及電纜接頭5焊接在一起。
在圖6和7中，繪出了電纜接頭5和燈座基座6的細(xì)節(jié)。電纜接頭5固定在空心的燈座基座6中。電纜接頭5的兩個(gè)端部從燈座基座6中突出來。在燈座基座6的內(nèi)部有一個(gè)其上緊貼著電纜接頭5的凸肩53的凸緣61。從燈座基座6中突出來的焊接板52設(shè)有一個(gè)平頭51或彎頭，其與凸肩53和凸緣61共同作用，以保證電纜接頭5固定在燈座基座6中。電纜接頭5的焊接板52在將由燈座基座6和電纜接頭5組成的結(jié)構(gòu)單元裝入燈座套筒3中之后與引線24焊接在一起。為將電纜接頭5固定在燈座基座6中，電纜接頭5具有一個(gè)成形在側(cè)邊上的、并且得到該側(cè)邊支承的彈簧接片54，該彈簧接片保證電纜接頭5固定在燈座基座6中。
權(quán)利要求
1.汽車前大燈，其具有一個(gè)燈罩、一個(gè)設(shè)置在燈罩(1)內(nèi)部的照明用具(2)和一個(gè)燈座，其中-所述燈罩(1)具有一個(gè)密封端部(11)，該密封端部(11)帶有兩個(gè)彼此相對(duì)的寬側(cè)面(110)和兩個(gè)彼此相對(duì)的狹窄端面(111)；-所述燈座具有一個(gè)金屬套筒(3)，在該套筒中固定著燈罩(1)的密封端部(11)；其特征在于，所述狹窄端面(111)中的至少一個(gè)狹窄端面和金屬燈座套筒(3)設(shè)有用于嚙合連接的相互配合的機(jī)構(gòu)(1110、33)。
2.按權(quán)利要求1所述的汽車前大燈，其特征在于，所述至少一個(gè)狹窄端面(111)設(shè)有至少一個(gè)凹槽(1110)，并且所述金屬燈座套筒(3)配有一個(gè)嚙合到其中的壁體區(qū)(33)
3.按權(quán)利要求2所述的汽車前大燈，其特征在于，所述壁體區(qū)(33)是至少一個(gè)指向燈座套筒(3)內(nèi)室中的鎖緊接片。
4.按權(quán)利要求2所述的汽車前大燈，其特征在于，所述壁體區(qū)(33)是位于燈座套筒壁內(nèi)的至少一個(gè)指向燈座套筒(3)內(nèi)室的突出部分。
5.按權(quán)利要求1所述的汽車前大燈，其特征在于，所述金屬燈座套筒(3)在燈罩(1)的密封端部(11)的寬側(cè)面(110)范圍內(nèi)具有至少一個(gè)缺口(30)。
6.按權(quán)利要求5所述的汽車前大燈，其特征在于，所述金屬燈座套筒(3)具有至少兩個(gè)接片(34、35)，它們成形在缺口(30)的兩個(gè)彼此相對(duì)的棱邊上，并且緊貼在燈罩(1)的密封端部(11)的一個(gè)寬側(cè)面(110)上。
7.按權(quán)利要求6所述的汽車前大燈，其特征在于，所述燈罩(1)的密封端部(11)的寬側(cè)面(110)設(shè)有至少兩個(gè)沿汽車前大燈的縱向方向伸展的、成形的導(dǎo)向腹板(114、115)，它們分別用作兩個(gè)接片(34、35)中的其中一個(gè)接片的止擋。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種汽車前大燈，它帶有一個(gè)燈罩、一個(gè)設(shè)置在燈罩(1)內(nèi)部的照明用具(2)以及一個(gè)燈座，其中燈座具有一個(gè)金屬的燈座套筒(3)，在該燈座套筒中固定著燈罩(1)的密封端部(11)。按本發(fā)明，燈罩(1)的密封端部(11)的狹窄端面(111)中的至少一個(gè)設(shè)有一個(gè)沿著燈的縱向方向延展的鋸齒狀輪廓(1110)，該輪廓與至少一個(gè)成形在燈座套筒(3)上的鎖緊接片(33)一起形成嚙合連接。
文檔編號(hào)H01K3/00GK1918689SQ200580004315
公開日2007年2月21日 申請(qǐng)日期2005年1月31日 優(yōu)先權(quán)日2004年2月9日
發(fā)明者K·-P·科諾爾 申請(qǐng)人:電燈專利信托有限公司