專利名稱：具有干涉涂層和用于改善色溫均勻性的阻擋裝置的燈和照明單元的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種燈，其包括照明元件和透明燈泡，所述燈泡至少部分配置有干涉涂層。這種干涉涂層用于，例如，改變燈的顏色顯示，或者提高其色溫。其中，這種燈能被安裝在反射體中，因而獲得的照明單元可用于各種照明應(yīng)用，例如，商店、家庭、重點、場所或者劇場照明。因而，本發(fā)明包含這種照明單元，其包括反射體和發(fā)明的燈。
但是本發(fā)明還涉及包括反射體和燈的照明單元，其中反射體配置有干涉涂層。這些照明單元可替換首先提到其中燈帶有干涉涂層的照明單元。相應(yīng)地，這種單元的兩種實施例能被用于類似的目的。而且，具有干涉涂層的燈也可用在具有干涉涂層的反射體中，這些干涉涂層互相補充。例如，燈的干涉涂層僅能傳輸藍光以下的波長，但是反射體的涂層在反射可見光的同時能傳輸紅外光，因而，組合產(chǎn)生黃色“冷”光，冷表示缺少紅外光。
DE 86 00 642 U1公開一種燈，其帶有用于改變燈的顏色的干涉涂層。該涂層由交替的λ層的相對低折射指數(shù)的材料和相對高折射指數(shù)的材料制成，該涂層可通過例如蒸鍍或者浸涂制造。文獻進一步公開若干對獲得黃色燈有用的濾光器設(shè)計。該顏色過濾可通過給干涉涂層補充另外的波長選擇吸收濾光器而進一步改進，所述波長選擇吸收濾光器例如由一層或兩層Fe2O3、Sr2O3、CoO或者CuO制成，其優(yōu)選地通過具有相對低折射指數(shù)的適應(yīng)層與干涉涂層分離。為了避免進一步細述該文獻的公開內(nèi)容，DE 86 00 642 U1的整體內(nèi)容被包含在本申請中用作參考。除了DE 86 00 642 U1中引用的用于另外的波長選擇吸收濾光器的上述材料之外，也可使用其它材料，例如CoAl2O4。
DE 86 00 642 U1在第2頁第23-38行提到在某些實施例中，由燈的照明元件產(chǎn)生的光可以相當(dāng)大的非法向入射照射到燈泡的干涉涂層上。例如，這可發(fā)生在相對長的燈泡上。這種非法向入射具有如下影響應(yīng)該被干涉涂層反射回?zé)魞?nèi)的波長部分被傳輸，因而影響燈的顏色顯示。但是DE 86 00 642 U1集中于機動車前部照明燈，把這種影響看得很小，指出使用另外的波長選擇吸收濾光器可消除該影響。
EP 0 986 093 A1再次陳述由這種在干涉涂層上的非法向入射引起的問題。但是EP 0 986 093 A1也將其稱為機動車前部照明燈的小問題(第1欄第26-30行)，它指出在其它應(yīng)用中的燈，例如用于機動車停車燈或者燈塔，其具有不同的結(jié)構(gòu)，例如梨形燈泡。在這種燈中，非法向入射的影響不可忽略，而是例如可能造成分別在不同的視角燈出現(xiàn)不同的顏色，可能造成燈在被照明的目標(biāo)區(qū)域產(chǎn)生彩色照明模式。
為了解決這些問題，EP 0 986 093 A1提到在EP 0 460 913 A2中公開的方法，其在燈和燈安裝其中的反射體中使用局部改變厚度的干涉涂層，以避免環(huán)形彩色照明模式。EP 0 986 093 A1接著進一步發(fā)展該方法，對怎樣確定干涉涂層的局部厚度給出規(guī)定。再次為了避免進一步細述EP 0 986 093 A1的公開內(nèi)容，例如涉及具體的濾光器實施例和制造方法，該文獻的整體內(nèi)容被包含在本申請中用作參考。
盡管根據(jù)EP 0 986 093 A1改變干涉涂層的局部厚度提供了對由非法向入射引起的問題的解決方案，但是該方法在制造復(fù)雜性和成本方面造成相當(dāng)大的增加。而且，因為制造限制，可能會有燈的燈泡的一部分不帶有干涉涂層，或者僅帶有不充足的干涉涂層，這將導(dǎo)致沒有或者至少不充足的已過濾的光成份。例如，在涂上干涉涂層之后，燈泡的收縮部分可能會被噴砂，這種噴砂除去了收縮部分上的干涉涂層。以同樣的方式，在燈泡強烈彎曲的部分上，干涉可能被很差地確定，例如，在燈泡收縮和中間部分之間的過渡區(qū)域內(nèi)，或者在單端燈的頂端。在后者情況下，當(dāng)然，非法向入射的問題也會同時出現(xiàn)。在照明單元中，其中反射器帶有干涉涂層，直接離開照明單元的光，即由燈的照明元件產(chǎn)生、被導(dǎo)向反射體開口端的光，未被該干涉涂層過濾，因而在照明單元的光束中增加了不希望的波長。
所有這些非法向入射的現(xiàn)象，缺失或者很差地確定的干涉涂層，以及直接光共同點在于未被干涉涂層適當(dāng)過濾的光成份出現(xiàn)在照明光束中。這種成份導(dǎo)致照明光束中不希望的波長和/或損害了照明光束的顏色一致性。
因而本發(fā)明的目的是在非機動車前部照明燈的領(lǐng)域以及在反射體照明單元的領(lǐng)域提供一種簡單而廉價的解決方案，至少在很大程度上減輕以下問題由照明光束中未適當(dāng)過濾的光成份引起的不希望的波長和不充足的顏色一致性。
第一個目的通過一種非機動車前部照明的燈實現(xiàn)，其包括透明燈泡，位于燈泡內(nèi)部的照明元件，位于燈泡的至少一部分上的干涉涂層，以及阻擋裝置，其被設(shè)計用于阻擋由照明元件產(chǎn)生、未被干涉涂層適當(dāng)過濾的至少一部分光線。
為了在現(xiàn)有技術(shù)上建立新穎性，術(shù)語“非機動車前部照明”用于否定理解，即“非機動車前部照明的燈”表示除了構(gòu)造用于車輛前部照明的燈之外的任何燈。
已經(jīng)在介紹部分指出，這種燈可安裝在反射體內(nèi)以形成照明單元。因而，本發(fā)明也涉及照明單元，其包括反射體，以及如權(quán)利要求1所述的非機動車前部照明的燈，其安裝在反射體的內(nèi)部。
在這種照明單元中，阻擋裝置可以不被構(gòu)造成燈的一部分，而是被構(gòu)造成單獨的護罩。因此，本發(fā)明還包括一種非機動車前部照明的照明單元，該單元包括反射體，護罩，安裝在反射體的內(nèi)部的燈，所述燈包括透明燈泡，位于燈泡內(nèi)部的照明元件，以及位于燈泡的至少一部分上的干涉涂層，其中，護罩被設(shè)計用于吸收由照明元件產(chǎn)生、未被干涉涂層(4)適當(dāng)過濾的至少一部分光線。
而且，在在介紹部分還指出，代替燈的涂層，反射體可被涂有干涉濾光層。因而，本發(fā)明的第二目的通過照明單元實現(xiàn)，其包括具有干涉涂層的反射體，安裝在反射體內(nèi)部的燈，以及阻擋裝置，其被設(shè)計用于阻擋由燈產(chǎn)生、被導(dǎo)向反射體開口端的至少一部分光線。
當(dāng)然，對熟悉的技術(shù)人員是明顯的，也如EP 0 986 093 A1中提到的，燈和反射體干涉涂層可以組合在一個照明單元中。
因而，本發(fā)明依賴于洞察到一種用于至少在很大程度上減輕由未適當(dāng)過濾的光成份引起的問題的簡單而成本有效的解決方案，其存在于阻擋這些光成份到達照明區(qū)域。也就是，一部分光被阻擋，否則其不會通過任何干涉濾光器，而是僅通過不充足的濾光器，或者以非法向入射通過該濾光器。
不得不指出，在它們的燈泡上帶有干涉涂層、以及在它們的頂端擁有不透明涂層的燈在機動車前部照明應(yīng)用中是公知的。例如，DE 8600 642 U1附圖中顯示的燈，其中討論了這種類型的燈。該文獻在第4頁第10-16行明確提到燈被設(shè)想安裝在反射體內(nèi)，用于產(chǎn)生低光束(“Abblendbündel”)和高光束(“Hauptbündel”)，其清楚地將該燈分類到用于機動車前部照明。而且，作為特殊的示例，該文獻提到黃色的H4-機動車-燈。
但是這些現(xiàn)有技術(shù)中機動車前部照明燈的存在已經(jīng)清楚地區(qū)別于所述的本發(fā)明機動車前部照明燈的頂端上的不透明涂層，通常被成為燈泡、包套或者黑色帽，起到的唯一目的是調(diào)整前部照明的亮度，以便防止由燈的照明元件的直接光引起的使其它交通參與者炫目。這些帽在引入干涉涂層之前就是已知的，在所述的本發(fā)明之前的技術(shù)沒有認(rèn)識到這種阻擋裝置用于要求保護的目的的有益效果降低干涉涂層燈或照明單元中未適當(dāng)過濾的光成份。
現(xiàn)有技術(shù)實際上忽略了要求保護的有益效果，例如，從DE 86 00642 U1和EP 0 986 093 A1已經(jīng)引用的段落中可以明顯看出，其認(rèn)為由非法向入射引起的問題在機動車前部照明燈中是很小或較小的，以及從如下事實中可以明顯看出，盡管已知機動車前部照明燈的帽，但EP 0 986 093 A1研究了該問題的另一種解決方案，也就是，進一步研究了局部可改變厚度的干涉涂層的思想。
發(fā)明的燈可以是任意一種光源，也就是包含鹵素?zé)艉头烹姛?，以及進一步也包括其它光源，例如利用化學(xué)效果的光源，唯一的先決條件是光源發(fā)射光譜，其能被干涉涂層有用地過濾。相應(yīng)地，發(fā)明的燈的照明元件表示發(fā)射設(shè)想被干涉涂層過濾的光的燈的一部分，例如，白熾燈的燈絲，高壓放電燈的弧，或者轉(zhuǎn)變熒光燈中產(chǎn)生的紫外線的磷光體。
發(fā)明的燈的燈泡上或者反射體上的干涉涂層可以是任意類型，其傳輸光譜的一部分，反射另一部分。這種濾光器的設(shè)計和制造現(xiàn)在達到最新技術(shù)發(fā)展水平，例如，傳輸黃色、橙色或者紅色波長的濾光器實例已在DE 86 00 642 U1或者EP 0 986 093 A1中給出。但是除改變燈的顏色之外，這種干涉涂層也被設(shè)計用于制造更像日光的燈，也就是用于提高其色溫，或者用于分別增加它們的能量效率，通過將紅外光反射回?zé)魞?nèi)至少部分地避免照明區(qū)域的不希望的加熱。后者效果，也就是獲得“冷”光也能通過在燈安裝其中的反射體上涂上涂層獲得，該反射體傳輸紅外光，同時反射可見光。
阻擋裝置通過吸收或者反射照射到其上的光或者通過其混合執(zhí)行其功能。反射提供增加燈或者照明單元效率的優(yōu)勢在白熾燈中，反射光至少部分地加熱燈絲。在照明單元中，其反射體帶有干涉涂層，由阻擋裝置反射的光照射反射體和其干涉涂層，因而在很大程度上有助于照明光束。
例如，阻擋裝置可以如下方式實現(xiàn)護罩，被安裝作為燈的一部分或者作為分離元件；帽，例如，由吸收或者反射金屬制成，并安裝在燈泡上，覆蓋燈泡的一部分，或者作為燈泡的一部分上的不透明涂層，例如，如機動車前部照明燈中已知的同樣的類型；例如由標(biāo)準(zhǔn)硅鐵氧化物黑色顏料制成的黑色帽。原則上，阻擋也能通過在燈泡的適當(dāng)位置使用不透明材料實現(xiàn)，例如，用不透明材料制造燈泡的端部，僅在燈泡的中間部分使用透明材料。
阻擋裝置被設(shè)置在其阻擋至少一部分光的位置，所述光包含未適當(dāng)過濾的光成份。因而，為了阻擋被安裝在反射體內(nèi)的燈的直接光，必須阻止光從光元件被引到反射體開口。以這種方式，除了抑制未適當(dāng)過濾的光成份之外，阻擋裝置同時用于防止來自該直接光的炫目的目的。
例如，非法向入射的問題在長的照明元件中很突出，所述照明元件與圓柱對稱性的燈軸線橫向地安裝，伸長的燈泡和彎曲的燈泡外形也是這樣。常用的實例是用于家庭照明的低壓鹵素?zé)?。這些燈是單端的，也就是，它們的電接觸在一側(cè)離開燈，反之在相對側(cè)燈的壁以凹入的倒圓和最后以突出的頂端終止，必然導(dǎo)致照明元件的光相當(dāng)大的非法向入射，額外地顯示在燈泡頂端強烈彎曲部分上很差地確定的干涉涂層的問題。根據(jù)本發(fā)明用于這種燈的有效的阻擋元件存在于不透明涂層或者覆蓋燈的頂端的帽，也就是，它們相對電接觸的端部。
盡管本發(fā)明的上述方面大部分已經(jīng)獨立討論，對熟悉的技術(shù)人員這是明顯的它們也可組合使用，還可使用進一步的措施組合。例如，照明單元中的干涉涂層可使用在燈和反射體上，傳輸藍光以下波長的燈的涂層和傳輸紅外光的反射體的涂層，因而組合產(chǎn)生黃色“冷”光。而且，另外的波長選擇吸收涂層可幫助干涉涂層，例如，如DE 86 00642 U1中公開的。
發(fā)明的照明單元被設(shè)計用于各種應(yīng)用，依賴于燈和干涉涂層濾光器曲線的類型。一些設(shè)想的應(yīng)用是商店照明、家庭照明、重點照明、局部照明、劇場照明、纖維光學(xué)應(yīng)用，以及通用的投影系統(tǒng)。
本發(fā)明的這些和進一步的方面和優(yōu)勢將通過實施例進一步闡述，尤其是通過附圖的描述。


圖1至3顯示發(fā)明的非機動車前部照明的燈的實施例的剖視圖。
圖4和5顯示發(fā)明的照明單元的實施例的剖視圖。
圖1顯示發(fā)明的非機動車前部照明的燈1的第一實施例，其中與本發(fā)明最相關(guān)的部件都標(biāo)記了參考數(shù)字，給出了以mm為單位的示例性尺寸，部分還給出了其公差。但是燈1也可以制造成不同的尺寸。燈1是單端鹵素白熾燈，例如，其能被插入反射體中，用于商店或者家庭照明。它在12V電壓下工作，功率為50W，但是其也能被設(shè)計為在其它低電壓工作，例如6V和24V，或者也能被設(shè)計用于電源電壓，例如110V和220V。單端意味著兩個電接觸21僅在一側(cè)離開燈1。相對的一側(cè)被稱為燈1的頂端22。燈1還包括可透射光的燈泡2，在其外側(cè)涂有干涉涂層4，圖1中用虛線表示。燈1的照明元件3是形成為線圈的鎢絲。
由其制造工藝造成的，燈泡2的頂端22由若干凹入和凸出部分組成，必然導(dǎo)致照明元件的光相當(dāng)多的非法向入射。為了阻止該光離開燈1，頂端22在干涉涂層4的外側(cè)上涂有不透明涂層5，其起到阻擋裝置的作用，其可通過例如浸涂或者濺射工藝制造。例如，涂層5可由標(biāo)準(zhǔn)硅鐵氧化物黑色顏料組成，其吸收照射到涂層上的光，涂層5也可構(gòu)造成將照射光反射回?zé)?的鏡子。當(dāng)然，因為干涉涂層4在頂端22上沒有起作用，所以那兒的干涉涂層可被完全省略，或者不透明涂層5可設(shè)置在燈泡2和干涉涂層4之間，只要任何一個更適合手頭的制造工藝。
但是在反射涂層5用作阻擋裝置的情況下，將反射涂層5設(shè)置在干涉涂層4下面或者省略干涉涂層4更具有優(yōu)勢。在這種情況下，被反射涂層5反射的部分光在燈絲3處被再次吸收，因而加熱燈絲3，節(jié)約一些對燈1的能量輸入。而且，依賴于燈的幾何形狀，被反射涂層5反射的另外部分光在燈泡2的另外地方以大致法向的入射穿過那兒的干涉涂層，從而離開燈1。但是在該后者情況下，必須當(dāng)心沒有太多反射光在其穿過干涉涂層1的位置以非法向入射離開燈1。
圖2顯示發(fā)明的非機動車前部照明的燈的第二實施例，除了阻擋裝置形成為非透明帽6之外，其余的與圖1一致。例如，帽6可通過壓配合使其與燈泡2緊密接觸的方式與燈泡2機械連接，或者膠粘到燈泡2。為了闡述，圖2顯示由照明元件3產(chǎn)生的兩條光線8以非法向入射照射干涉涂層4。為了舉例說明，光線8中的一條，也就是光線9，以被黑色吸收帽6吸收的方式繪制，然而，光線8的另一條，也就是光線10，以被例如反射鏡覆蓋帽6反射的方式繪制。
圖3顯示發(fā)明的非機動車前部照明的燈的第三實施例，其顯示了兩端白熾燈1，其具有燈泡2、電接觸21、作為照明元件的燈絲3以及在燈泡2中間部分上的干涉涂層4。在一些制造工藝中，燈泡2的外部收縮部分會被噴砂，這種噴砂破壞這些外部部分上可能先有的干涉涂層。為了避免未過濾的光通過這些外部部分離開燈1，它們已經(jīng)被涂有作為阻擋裝置的吸收涂層5。因而，來自燈絲3的以不同的方式離開燈1和給照明光束增加不希望成份的光線8現(xiàn)在將被阻擋裝置5吸收。當(dāng)然，如果燈1被用于反射體內(nèi)部，插入反射體頸部的燈泡2的收縮部分不需要涂有吸收涂層5，因為被導(dǎo)向那部分的光無論如何會在反射體頸部內(nèi)被吸收。
圖4顯示發(fā)明的具有以mm給定示例性尺寸的照明單元15的第一實施例。燈安裝在反射體12內(nèi)部，在其內(nèi)側(cè)帶有干涉涂層4，如點線所示。參考數(shù)字21表示燈的電接觸，2表示其燈泡，3表示其照明元件。護罩7，其通過板13固定到反射體12，用作照明元件3的被導(dǎo)向反射體12開口端的光的阻擋元件。為了解釋，這些光線8的其中之一被顯示，照射到護罩7上，并在那兒被吸收。照明元件3的被導(dǎo)向反射體12內(nèi)側(cè)的光11在那兒被反射進入反射體的主光束，同時被干涉涂層4過濾。
圖5顯示發(fā)明的照明單元15的第二實施例，再次顯示被安裝在反射體12內(nèi)的燈，在其內(nèi)側(cè)帶有干涉涂層4的反射體12。但是與圖4中使用單側(cè)白熾燈相反，圖5顯示兩側(cè)高壓氣體放電燈，其電接觸21通向反射體12的后側(cè)。照明元件3現(xiàn)在由在氣體放電燈的燈泡2內(nèi)部的電極23之間發(fā)光的弧3實現(xiàn)。現(xiàn)在，燈泡2中間部分上的反射涂層5和燈泡2外部收縮部分上的吸收涂層5’阻擋照明元件3的直接光，這兩部分都被導(dǎo)向反射體12的開口側(cè)。因而，不是僅有從弧3到反射體12被導(dǎo)向的光線11形成照明光束，而且光線8，在反射涂層5處反射之后，穿過其干涉涂層4照射反射體12，以光線11’投入照明光束。從弧3到反射體開口側(cè)燈泡2外部收縮部分被導(dǎo)向的光線被吸收涂層5’吸收，否則其將給照明光束增加不希望的波長。
在圖4和5反射體12帶有干涉涂層4的情形下，給燈的燈泡2裝配另外的濾光器是有利的，所述濾光器本質(zhì)上也是干涉濾光器，例如，如果反射體12的干涉濾光器4被設(shè)計用于提高反射光的色溫，例如使其更像日光，燈的燈泡2可設(shè)置紅外反射(IR)干涉濾光器。這種IR濾光器將紅外光反射回?zé)糁校米骷訜岚谉霟舻臒艚z3或者放電燈的放電器的額外能量源，因而節(jié)約一些對燈1的能量輸入。
權(quán)利要求
1.一種非機動車前部照明的燈(1)，包括透明燈泡(2)，位于燈泡(2)內(nèi)部的照明元件(3)，位于燈泡(2)的至少一部分上的干涉涂層(4)，以及阻擋裝置(5，6，7)，其被設(shè)計用于阻擋由照明元件(3)產(chǎn)生、未被干涉涂層(4)適當(dāng)過濾的至少一部分光線(8)。
2.如權(quán)利要求1所述的非機動車前部照明的燈(1)，其特征在于，阻擋裝置(5，6，7)的阻擋功能通過以下方式中的一種執(zhí)行吸收(9)照射到阻擋裝置(5，6，7)上的光線(8)，反射(10)照射到阻擋裝置(5，6，7)上的光線(8)，以及吸收(9)照射到阻擋裝置(5，6，7)上的光線(8)的一部分，反射(10)照射到阻擋裝置(5，6，7)上的光線(8)的剩余部分。
3.如權(quán)利要求1所述的非機動車前部照明的燈(1)，其特征在于，阻擋裝置(5，6，7)是選自以下組中的一個護罩(7)，安裝到燈泡(2)上并覆蓋部分燈泡(2)的帽(6)，以及部分燈泡(2)上的不透明涂層(5)。
4.如權(quán)利要求1所述的非機動車前部照明的燈(1)，其特征在于，燈(1)被設(shè)計用于安裝在反射體(12)中，阻擋裝置(5，6，7)被設(shè)計用于阻擋由照明元件(3)產(chǎn)生、被導(dǎo)向反射體(12)開口端的至少一部分光線(8)。
5.如權(quán)利要求1所述的非機動車前部照明的燈(1)，其特征在于，燈(1)是單端的(21)，以及阻擋裝置(5，6)包括選自以下組中的一個覆蓋燈(1)的頂端(22)的不透明涂層(5)，以及燈(1)的頂端(22)上的帽(6)。
6.如權(quán)利要求1所述的非機動車前部照明的燈(1)，其特征在于，干涉涂層(4)被設(shè)計用于提高由照明元件(3)發(fā)射的光的色溫，和/或改變由照明元件(3)發(fā)射的光的顏色。
7.如權(quán)利要求1所述的非機動車前部照明的燈(1)，其特征在于，燈(1)包括另外的波長選擇吸收涂層，其被設(shè)計用于支持干涉涂層(4)的過濾特性。
8.一種照明單元(15)，包括反射體(12)，以及如權(quán)利要求1所述的非機動車前部照明的燈(1)，其安裝在反射體(12)的內(nèi)部。
9.一種非機動車前部照明的照明單元(15)，包括反射體(12)，護罩(7)，安裝在反射體(12)的內(nèi)部的燈(1)，所述燈(1)包括透明燈泡(2)，位于燈泡(2)內(nèi)部的照明元件(3)，以及位于燈泡(2)的至少一部分上的干涉涂層(4)，其中，護罩(7)被設(shè)計用于阻擋由照明元件(3)產(chǎn)生、未被干涉涂層(4)適當(dāng)過濾的至少一部分光線(8)。
10.一種照明單元(15)，包括具有干涉涂層(4)的反射體(12)，安裝在反射體(12)內(nèi)部的燈(1)，以及阻擋裝置(5，6，7)，其被設(shè)計用于阻擋由燈(1)產(chǎn)生、被導(dǎo)向反射體(12)開口端的至少一部分光線(8)。
11.如權(quán)利要求8至10中任一項所述的照明單元(15)，其被設(shè)計用于在下列應(yīng)用之一中使用商店照明，家庭照明，重點照明，局部照明，劇場照明，纖維光學(xué)應(yīng)用，以及投影系統(tǒng)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種非機動車前部照明的燈(1)，其包括照明元件(3)和透明燈泡(2)，所述燈泡的至少一部分配置有干涉涂層(4)，其用于，例如，改變燈(1)的顏色或者色溫，還涉及一種照明單元(15)，其包括安裝在反射體(12)中的這種燈(1)。但是本發(fā)明也涉及干涉涂層(4)不是涂在燈(1)而是涂在反射體(12)上的照明單元(15)。在這些燈(1)或者照明單元(15)中，未被干涉涂層(4)適當(dāng)過濾的光成分(8)導(dǎo)致照明光束中不希望的波長和/或受到損害的光束顏色一致性。這種光成分(8)可來源于部分燈(1)上缺失或者不充足的濾光器，來源于濾光器(4)上和帶有干涉涂層(4)的反射體(12)中的非法向入射的光線(8)，來源于未撞擊反射體(12)的直接光線(8)。本發(fā)明在燈(1)和照明單元(15)上增加阻擋裝置(5，6，7)，以便大致防止這些光成分(8)進入照明光束。盡管可構(gòu)造的類似阻擋裝置(5，6，7)可從機動車前部照明燈中已知，其用于防止眩目，但是在干涉涂層(4)的情況下它們的好處在現(xiàn)有技術(shù)中被忽略。
文檔編號H01J61/35GK1809912SQ200380108875
公開日2006年7月26日 申請日期2003年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2003年1月15日
發(fā)明者G·亨寧格, G·布蘭肯哈根馮 申請人:皇家飛利浦電子股份有限公司