專利名稱：客車后尾燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種客車，具體地說是涉及一種客車后尾燈。
目前，客車后尾燈是客車上重要的照明、指示用裝備，但現(xiàn)有的客車其后尾燈中各燈間布局不合理，結(jié)構(gòu)松散，安裝及維修不方便，另外與整車結(jié)構(gòu)不相適合。
本實(shí)用新型的目的就在于提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、安裝及維修方便的客車后尾燈。
本實(shí)用新型的目的可通過以下措施來實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型包括燈罩，在燈罩后設(shè)置有燈座，在燈座內(nèi)設(shè)置有上下五個(gè)燈，燈罩前表面為弧形形狀，燈罩上下端一側(cè)角為均為帶弧度的傾角結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是后尾燈中各燈布局更為合理，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝維修更為方便，且更適合整車的結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的附圖圖面說明如下


圖1是本實(shí)用新型的主視圖圖2是本實(shí)用新型
圖1的左視圖圖3是本實(shí)用新型
圖1的俯視圖本實(shí)用新型
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例作以詳細(xì)地描述如圖所示本實(shí)用新型包括它包括燈罩6，在燈罩6后設(shè)置有燈座7，在燈座7內(nèi)上下依次設(shè)置有五個(gè)燈1、2、3、4、5，所述燈罩6前表面為弧形形狀，燈罩6上下端一側(cè)角均為帶弧度的傾角結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的工作原理如下燈1為信號(hào)燈，燈2為后位燈，燈3為制動(dòng)燈，燈4為倒車燈，燈5為后霧燈。燈座和燈罩為整體式結(jié)構(gòu)，安裝、拆卸方便。本實(shí)用新型為客車左側(cè)用后尾燈，右側(cè)用后尾燈應(yīng)與左側(cè)用后尾燈對(duì)稱。
權(quán)利要求1.一種客車后尾燈，其特征在于它包括燈罩(6)，在燈罩(6)后設(shè)置有燈座(7)，在燈座(7)內(nèi)上下依次設(shè)置有五個(gè)燈(1)(2)(3)(4)(5)，所述燈罩(6)前表面為弧形形狀，燈罩(6)上下端一側(cè)角均為帶弧度的傾角結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種客車后尾燈,其特征在于:它包括燈罩,在燈罩后設(shè)置有燈座,在燈座內(nèi)上下依次設(shè)置有五個(gè)燈,燈罩前表面為弧形形狀,燈罩上下端一側(cè)角均為帶弧度的傾角結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是后尾燈中各燈布局更為合理,結(jié)構(gòu)緊湊,安裝維修更為方便,且要適合整車的結(jié)構(gòu)。
文檔編號(hào)F21S8/10GK2481959SQ01221130
公開日2002年3月13日 申請(qǐng)日期2001年4月13日 優(yōu)先權(quán)日2001年4月13日
發(fā)明者馬春新, 季尚成 申請(qǐng)人:鄭州宇通客車股份有限公司