專利名稱：高壓放電燈裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車燈具技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種可以將高壓放電燈與各種廠牌的燈座組合，再將燈座組裝于其所適合廠牌的汽車，另外也可以適應不同廠牌汽車照明燈的規(guī)格而調(diào)整光源焦距的裝置。
一般汽車前方的照明燈(俗稱“大燈”)均具有切換遠光燈或近光燈的功能，便于符合不同的行車路況要求。
傳統(tǒng)照明燈的遠、近燈結(jié)構(gòu)與切換方式，是在一個燈泡內(nèi)設(shè)有兩組鎢絲，其中的第一組鎢絲未做任何遮蔽，另外的第二組鎢絲下方則做了適當?shù)恼诒危划斶x擇將第一組鎢絲通電而發(fā)光時，由于未受到任何遮蔽的原因，其所發(fā)出的燈光會從四面八方投射在燈罩內(nèi)部的反射面，然后再由反射面反射到較遠的地方，此為遠光燈的效果。反之，若選擇第二組鎢絲通電而發(fā)光時，則由于受到部份遮蔽的原因，其所發(fā)出的燈光將會往未遮蔽的方向投射到反射面，再由反射面反射到較近的地方，此為近光燈的效果。
雖然前述傳統(tǒng)的燈泡已具有利用一個燈泡便能控制近光燈或遠光燈的功能，但由于其亮度較低，因而在一些較高級的車種仍采用了亮度更高的“高壓放電燈(HID)”來做為照明燈。所謂的高壓放電燈，其結(jié)構(gòu)包含有一光傳送放電容器以不透氣方式密封，及一填充物在放電燈中，其中填充物包含一金屬化合物及一稀有氣體，其中的金屬化合物在正常操作中蒸發(fā)并分解以形成凝結(jié)金屬氙粒子，此等粒子由白熾放射而產(chǎn)生光。
傳統(tǒng)的高壓放電燈是將燈管結(jié)合在一燈座，使用時再將燈座組裝在汽車前方的照明裝置。但是，因為不同的車型，其所能配合的燈座也只限于特定的規(guī)格，而傳統(tǒng)的高壓放電燈又只是針對所特定規(guī)格的車型需要將燈管固定地結(jié)合在該種規(guī)格的燈座，如此一來，在制造高壓放電燈時，便需要先行制造多種規(guī)格的燈座模具，利用燈座模具來制出燈座后，才能將燈座與燈管進一步結(jié)合。
再者，由于傳統(tǒng)的高壓放電燈座是針對特定廠牌的汽車規(guī)格而設(shè)計，因而這種高壓放電燈座也只能配合在該種廠牌汽車的照明裝置才能獲得應用的光源焦距；如果將這種傳統(tǒng)的燈座組裝在其它廠牌的汽車，則除了無法組合之外，更無法獲得應有的光源焦距。因此，傳統(tǒng)上制造高壓放電燈的生產(chǎn)線較多，制造成本很高，整體而言顯得不經(jīng)濟，而且在組裝的多元性方面也較不足。
本實用新型的目的在于提出一種由基座、燈座、夾具、高壓放電燈的固定元件所組成的高壓放電燈裝置，它可以使不同規(guī)格的燈座分別適合組裝于所對應的廠牌的汽車，同時還具有調(diào)整光源的焦距，從而解決了現(xiàn)有技術(shù)所存在的問題。
本實用新型所采用的技術(shù)方案在于，它包括有一基座，它具有一管體，該管體具有一中心孔與一接近且平行于中心孔的側(cè)孔，在基座的下方結(jié)合有一筒體；一燈座，它具有一中心孔與鄰接于該中心孔的側(cè)孔；一夾具，其中央具有一通孔，該夾具的上方具有數(shù)夾片，且夾具的下方設(shè)有多個可以插入所述基座的中心孔的定位片；一高壓放電燈，由其燈管延伸出的導電金屬設(shè)有絕緣元件，該燈管下端的柱體先穿過所述夾具的通孔，使得那些夾片夾持于高壓放電燈后，再將高壓放電燈下端的柱體穿入基座的中心孔，同時讓夾具的定位片插入該中心孔內(nèi)而定位，且該絕緣元件同時插入基座的側(cè)孔；至少一固定元件，用來將該基座與燈座固定。
本實用新型的特點在于它可以使不同規(guī)格的燈座分別適合組裝于所對應的廠牌汽車。它可將高壓放電燈的燈管與基座結(jié)合，再利用基座可以和任何一種燈座組合的特性，使得制造高壓放電燈的成本可以大幅降低，具有更高的經(jīng)濟價值。再則，其燈座與基座之間的相對位置可以被改變，進而可以調(diào)整光源的焦距。


圖1為本實用新型各主要元件組合關(guān)系的立體分解圖。
圖2為本實用新型主要元件組合完成后的立體圖。
圖3為本實用新型結(jié)構(gòu)的平面剖視圖。
圖4為本實用新型結(jié)構(gòu)從垂直于圖3所示的角度觀察的平面剖視圖。
現(xiàn)在結(jié)合上述各附圖來進一步說明本實用新型的較佳具體實施例。
如
圖1所示，本實用新型所提供的高壓放電燈裝置，它包括有一基座1、一高壓放電燈2、至少一固定元件3、一燈座4與一夾具5。其中的基座1結(jié)構(gòu)是在一基板10的上方具有一垂直延伸的管體12，管體12具有一中心孔120與一相鄰且平行于中心孔120的側(cè)孔121，管體12的外壁設(shè)有多個槽孔13；基板10的下方接近外圓周的適當位置設(shè)有多個扣鉤11?；?的下方另外結(jié)合一用來放置電子元件的筒體14；該筒體14的結(jié)構(gòu)是將其上、下端設(shè)計成貫通的形態(tài)，在接近上端開口的筒體周壁設(shè)有多個扣孔141，而接近下端開口的周壁外表面則設(shè)有多個凹部142，另外在筒體14設(shè)有一電線通孔143。筒體14下端的開口則利用一罩蓋15予以封閉；其中，罩蓋15的環(huán)周壁內(nèi)側(cè)面設(shè)有多個對應于前述凹部142的凸部151，且在罩蓋15的周壁設(shè)有一對應于前述電線通孔143外殼體的缺口152，使得罩蓋15覆蓋于筒體14的下端后，可以利用凸部151嵌入凹部142而將罩蓋15與筒體14組合固定，同時令缺口152套于電線通孔143的外殼體。
前述的高壓放電燈2具有由燈管延伸出的導電金屬21，該導電金屬21延伸出燈管后再彎折一百八十度并設(shè)有絕緣元件22；在高壓放電燈2的下端則延伸有一絕緣的柱體23。
本實用新型的夾具5結(jié)構(gòu)以在薄而具有彈性的金屬或非金屬材料制造而成，它在中央設(shè)置一通孔50，夾具5的上方設(shè)有環(huán)周排列的彎曲狀夾片51，夾具5的下方則環(huán)周排列地設(shè)置多個定位片52。前述高壓放電燈2的柱體23可以由上往下穿過夾具5的通孔50后，再令各個夾片51夾持于高壓放電燈2的外圍。
本實用新型的燈座4可以依據(jù)不同廠牌車型的照明燈裝置的規(guī)格需要而設(shè)計成不同的形式，但其共同的結(jié)構(gòu)是必須具有一個中心孔41，以及鄰接于中心孔41的側(cè)孔42；另外在燈座4的側(cè)壁至少設(shè)置一個貫通至中心孔41的溝槽43。
在本實用新型的燈座4的較佳實施例，是另外在燈座4外表面的相對兩側(cè)分別設(shè)置一凸柱44，此兩凸柱44是用來配合前述的固定元件3。
前述固定元件3的結(jié)構(gòu)，是利用金屬或非金屬的材料制成一種扁平狀的C形扣件，且在這種C形扣件的相對兩側(cè)分別設(shè)置一突出的耳部31，并在耳部31設(shè)有一洞孔32。
本實用新型的高壓放電燈裝置的特征，是在制造時，將高壓放電燈2、夾具5及基座1先行結(jié)合，而燈座4則依各種廠牌車型的需要而獨立制成不同的規(guī)格，但仍具有可以供高壓放電燈2的燈管穿入的中心孔41，可以供絕緣元件22穿入的側(cè)孔42與設(shè)在側(cè)壁的溝槽43。
如
圖1至圖4所示，高壓放電燈2與夾具5及基座1組合時，是將高壓放電燈2下端的柱體23先穿過夾具5的通孔50后，令夾具5的各夾片51夾持于高壓放電燈2的外表面，然后將柱體23穿入基座1的中心孔120，進而使夾具5的定位片52插入基座1的中心孔120內(nèi)而定位，且絕緣元件22也同時插入基座1的側(cè)孔121內(nèi)。
高壓放電燈2、夾具5與基座1組合再販賣到消費者手中，消費者依不同廠牌汽車的需要而組裝于各型的燈座時，是將高壓放電燈2的燈管由下往上穿過燈座4的中心孔41，同時讓絕緣元件22也穿過燈座4的側(cè)孔42，再將固定元件3穿過燈座4的溝槽43并進一步嵌入設(shè)在管體12的槽孔13，以將基座1與燈座4固定在一起，同時將固定元件3兩側(cè)的洞孔32套置于燈座4兩側(cè)所設(shè)的凸柱44而將固定元件3確實地固定，最后再將另外屬于獨立且呈環(huán)狀而具有洞孔61的固定蓋6覆蓋于基座1上方，使得基板10穿過固定蓋6的洞孔61，而固定蓋6周圍的上面與側(cè)面則覆蓋住基板10與筒體14的交接處，以增進美觀。除此之外，由于本實用新型在基座1的管體12表面設(shè)有多個彼此平行的槽孔13，因此，燈座2要配合在不同廠牌的汽車致使需要調(diào)整光源的焦距時，則只要將固定元件3從溝槽43拔出，使得燈座2脫離與基座1的結(jié)合，然后再移動燈座4相對于基座1的位置，待確定調(diào)整好的位置后，再將固定元件3重新插入溝槽43與對應的槽孔13，便能將燈座4與基座1再固定，藉由此種方式達到調(diào)整光源焦距的功能。
筒體14所具有的內(nèi)空間則可以供放置用來連接高壓放電燈2的電子元件，然后再利用罩蓋15覆蓋于筒體14下端的開口，并且利用凸部151與凹部142相互嵌合而固定；本實用新型組合后的外觀形態(tài)如圖2所示。
以上所述的僅為用以解釋本實用新型的較佳實施例，并非企圖具有對本實用新型作任何形式上的限制，于是，凡有在相同的創(chuàng)作精神下所作有關(guān)本實用新型的任何修飾或變更，均仍應包括在本實用新型權(quán)利要求書保護的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種高壓放電燈裝置，其特征在于，包括有一基座，該其座具有一管體，該管體具有一中心孔(120)與一接近且平行于中心孔(120)的側(cè)孔(121)，在基座的下方結(jié)合有一筒體；一燈座，該燈座具有一中心孔(41)與鄰接于該中心孔(41)的側(cè)孔(42)；一夾具，其中央具有一通孔，該夾具的上方具有數(shù)夾片，且夾具的下方設(shè)有多個可以插入所述基座的中心孔(120)的定位片；一高壓放電燈，由其燈管延伸出的導電金屬設(shè)有絕緣元件，該燈管下端的柱體先穿過所述夾具的通孔，使得所述夾片夾持于高壓放電燈后，再將高壓放電燈下端的柱體穿入基座的中心孔(120)，同時讓夾具的定位片插入該中心孔(120)內(nèi)而定位，且該絕緣元件同時插入基座的側(cè)孔(121)；至少一用來將該基座與燈座固定的固定元件，。
2.按權(quán)利要求1所述的高壓放電燈裝置，其特征在于，所述的基座，在其管體外壁面設(shè)有多個槽孔，且該燈座的側(cè)壁至少設(shè)有一個貫通至中心孔內(nèi)的溝槽，將高壓放電燈、夾具、基座與燈座組合后，再將一固定元件穿過該溝槽后伸入該槽孔內(nèi)，使得燈座與基座固定在一起。
3.按權(quán)利要求2所述高壓放電燈裝置，其特征在于，所述的固定元件是一種扁平狀的C形扣件，且在所述的C形扣件的相對兩側(cè)分別設(shè)置一突出的耳部，該耳部設(shè)有一洞孔，所述的燈座管體外壁面的相對兩側(cè)則分別設(shè)有一凸柱。
4.按權(quán)利要求1所述的高壓放電燈裝置，其特征在于，所述的基座具有一基板，該基板的下方周緣設(shè)有多個扣鉤，該筒體的上端具有開口，且接近該開口的周壁設(shè)有多個扣孔。
5.按權(quán)利要求4所述的高壓放電燈裝置，其特征在于，所述的筒體下端為貫通狀，并在筒體的下端設(shè)置一罩蓋以封閉筒體的下端。
6.按權(quán)利要求5所述的高壓放電燈裝置，其特征在于，所述的罩蓋的環(huán)周壁內(nèi)側(cè)面設(shè)有多個凸部，且在該筒體的下端環(huán)周外側(cè)面設(shè)有多個對應該凸部的凹部。
專利摘要本實用新型屬于汽車用燈具,其包括基座、高壓放電燈、夾具、燈座與至少一固定元件,其中的基座具有用來組合高壓放電燈的管體及組裝電子元件的筒體;基座可以讓各種廠牌燈泡所適用的燈座組合,并且利用固定元件將基座與燈座固定在一起,再利用燈座組裝于其所適用廠牌的汽車以提供照明;另外,設(shè)在基座與燈座之間的相對位置也可以被調(diào)整,藉此可以適應不同廠牌的照明燈燈罩規(guī)格而調(diào)整光源的焦距。
文檔編號F21V19/00GK2481963SQ0121898
公開日2002年3月13日 申請日期2001年4月6日 優(yōu)先權(quán)日2001年4月6日
發(fā)明者鐘黃玉華 申請人:鐘黃玉華