本申請涉及噪音數(shù)據(jù)處理，具體涉及一種噪音數(shù)據(jù)處理方法、裝置、電子設(shè)備及車輛。

背景技術(shù)：

1、車輛中的電機(jī)或發(fā)動機(jī)等設(shè)備運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的噪音數(shù)據(jù)可用于分析該設(shè)備是否存在運(yùn)行異常。為了保證這些數(shù)據(jù)的連續(xù)性，時(shí)域窗口是重疊的，如第一個(gè)時(shí)域窗口對應(yīng)的是0到1秒之間的噪音數(shù)據(jù)，而第二個(gè)時(shí)域窗口對應(yīng)的是0.1秒至1.1秒之間的噪音數(shù)據(jù)。這兩個(gè)時(shí)域窗口的重疊數(shù)據(jù)為0.1秒至1秒之間的噪音數(shù)據(jù)。

2、目前，在分析計(jì)算每一個(gè)時(shí)域窗口對應(yīng)的噪音數(shù)據(jù)時(shí)，盡管時(shí)域窗口之間有數(shù)據(jù)重疊，但是，都會對每個(gè)時(shí)域窗口對應(yīng)的噪音數(shù)據(jù)進(jìn)行單獨(dú)完整的計(jì)算，這樣會導(dǎo)致重疊數(shù)據(jù)被重復(fù)分析計(jì)算，進(jìn)而會造成計(jì)算冗余，浪費(fèi)算力。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、有鑒于此，本申請?zhí)峁┝艘环N噪音數(shù)據(jù)處理方法、裝置、電子設(shè)備及車輛，主要目的在于改善目前現(xiàn)有技術(shù)中在分析計(jì)算每一個(gè)時(shí)域窗口對應(yīng)的噪音數(shù)據(jù)時(shí)，盡管時(shí)域窗口之間有數(shù)據(jù)重疊，也都會對每個(gè)時(shí)域窗口對應(yīng)的噪音數(shù)據(jù)進(jìn)行單獨(dú)完整的計(jì)算，導(dǎo)致重疊數(shù)據(jù)被重復(fù)分析計(jì)算，造成計(jì)算冗余，浪費(fèi)算力的技術(shù)問題。

2、第一方面，本申請?zhí)峁┝艘环N噪音數(shù)據(jù)處理方法，包括：

3、獲取待確定的頻譜分量在第一時(shí)域窗口中對應(yīng)的第一噪音數(shù)據(jù)，第一時(shí)域窗口的長度為步長的整數(shù)倍；

4、確定頻譜分量在第一時(shí)域窗口中的第一個(gè)步長內(nèi)所對應(yīng)的第二噪音數(shù)據(jù)，以及確定頻譜分量在第二時(shí)域窗口中的最后一個(gè)步長內(nèi)所對應(yīng)的第三噪音數(shù)據(jù)，第二時(shí)域窗口為第一時(shí)域窗口移動步長后得到的時(shí)域窗口；

5、將第一噪音數(shù)據(jù)減去第二噪音數(shù)據(jù)，再加上第三噪音數(shù)據(jù)，得到頻譜分量在第二時(shí)域窗口中對應(yīng)的第四噪音數(shù)據(jù)。

6、第二方面，本申請?zhí)峁┝艘环N噪音數(shù)據(jù)處理裝置，包括：

7、獲取模塊，被配置為獲取待確定的頻譜分量在第一時(shí)域窗口中對應(yīng)的第一噪音數(shù)據(jù)，第一時(shí)域窗口的長度為步長的整數(shù)倍；

8、確定模塊，被配置為確定頻譜分量在第一時(shí)域窗口中的第一個(gè)步長內(nèi)所對應(yīng)的第二噪音數(shù)據(jù)，以及確定頻譜分量在第二時(shí)域窗口中的最后一個(gè)步長內(nèi)所對應(yīng)的第三噪音數(shù)據(jù)，第二時(shí)域窗口為第一時(shí)域窗口移動步長后得到的時(shí)域窗口；

9、處理模塊，被配置為將第一噪音數(shù)據(jù)減去第二噪音數(shù)據(jù)，再加上第三噪音數(shù)據(jù)，得到頻譜分量在第二時(shí)域窗口中對應(yīng)的第四噪音數(shù)據(jù)。

10、第三方面，本申請?zhí)峁┝艘环N計(jì)算機(jī)可讀存儲介質(zhì)，其上存儲有計(jì)算機(jī)程序，所述計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)第一方面所述的車輛功能的控制方法。

11、第四方面，本申請?zhí)峁┝艘环N電子設(shè)備，包括存儲介質(zhì)、處理器及存儲在存儲介質(zhì)上并可在處理器上運(yùn)行的計(jì)算機(jī)程序，所述處理器執(zhí)行所述計(jì)算機(jī)程序時(shí)實(shí)現(xiàn)第一方面所述的車輛功能的控制方法。

12、第五方面，本申請?zhí)峁┝艘环N車輛，包括如第二方面所述的裝置，或如第四方面所述的電子設(shè)備。

13、借由上述技術(shù)方案，本申請?zhí)峁┑囊环N噪音數(shù)據(jù)處理方法、裝置、電子設(shè)備及車輛，首先獲取待確定的頻譜分量在第一時(shí)域窗口中對應(yīng)的第一噪音數(shù)據(jù)，第一時(shí)域窗口的長度為步長的整數(shù)倍；確定頻譜分量在第一時(shí)域窗口中的第一個(gè)步長內(nèi)所對應(yīng)的第二噪音數(shù)據(jù)，以及確定頻譜分量在第二時(shí)域窗口中的最后一個(gè)步長內(nèi)所對應(yīng)的第三噪音數(shù)據(jù)，第二時(shí)域窗口為第一時(shí)域窗口移動步長后得到的時(shí)域窗口；然后將第一噪音數(shù)據(jù)、第二噪音數(shù)據(jù)和第三噪音數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，得到頻譜分量在第二時(shí)域窗口中對應(yīng)的第四噪音數(shù)據(jù)。與目前針對數(shù)據(jù)重疊的每個(gè)時(shí)域窗口數(shù)據(jù)都單獨(dú)完整的計(jì)算相比，通過應(yīng)用本申請的技術(shù)方案，在分析計(jì)算每一個(gè)時(shí)域窗口對應(yīng)的噪音數(shù)據(jù)時(shí)，通過前一個(gè)時(shí)域窗口的噪音數(shù)據(jù)、以及該時(shí)域窗口第一個(gè)步長內(nèi)的噪音數(shù)據(jù)、并結(jié)合后一個(gè)時(shí)域窗口中最后一個(gè)步長的噪音數(shù)據(jù)，即可準(zhǔn)確推算出該后一個(gè)時(shí)域窗口對應(yīng)的噪音數(shù)據(jù)。這樣對于兩個(gè)時(shí)域窗口之間的重疊數(shù)據(jù)，在該后一個(gè)時(shí)域窗口計(jì)算中無需重復(fù)計(jì)算，進(jìn)而可以減少重疊數(shù)據(jù)的計(jì)算，節(jié)省了算力。

14、上述說明僅是本申請技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本申請的技術(shù)手段，而可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，并且為了讓本申請的上述和其它目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更明顯易懂，以下特舉本申請的具體實(shí)施方式。

技術(shù)特征：

1.一種噪音數(shù)據(jù)處理方法，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述獲取待確定的頻譜分量在第一時(shí)域窗口中對應(yīng)的第一噪音數(shù)據(jù)，包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，將所述第一時(shí)域數(shù)據(jù)進(jìn)行快速傅里葉變換的蝶形運(yùn)算，得到所述第一噪音數(shù)據(jù)，包括：

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述獲取待確定的頻譜分量在第一時(shí)域窗口中對應(yīng)的第一噪音數(shù)據(jù)，包括：

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述將各個(gè)所述第二時(shí)域數(shù)據(jù)分別進(jìn)行快速傅里葉變換的蝶形運(yùn)算，并將各個(gè)計(jì)算結(jié)果串行合成得到所述第一噪音數(shù)據(jù)，包括：

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，所述將各個(gè)所述第二時(shí)域數(shù)據(jù)分別進(jìn)行快速傅里葉變換的蝶形運(yùn)算，得到各個(gè)所述第二時(shí)域數(shù)據(jù)分別對應(yīng)的多項(xiàng)式，并將各個(gè)所述第二時(shí)域數(shù)據(jù)分別對應(yīng)的多項(xiàng)式結(jié)合單位根，合成所述第一噪音數(shù)據(jù)的目標(biāo)多項(xiàng)式，包括：

7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，所述確定所述頻譜分量在第二時(shí)域窗口中的最后一個(gè)步長內(nèi)所對應(yīng)的第三噪音數(shù)據(jù)，包括：

8.一種噪音數(shù)據(jù)處理裝置，其特征在于，包括：

9.一種計(jì)算機(jī)可讀存儲介質(zhì)，其上存儲有計(jì)算機(jī)程序，其特征在于，所述計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的方法。

10.一種電子設(shè)備，包括存儲介質(zhì)、處理器及存儲在存儲介質(zhì)上并可在處理器上運(yùn)行的計(jì)算機(jī)程序，其特征在于，所述處理器執(zhí)行所述計(jì)算機(jī)程序時(shí)實(shí)現(xiàn)權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的方法。

11.一種車輛，其特征在于，包括：如權(quán)利要求8所述的裝置，或如權(quán)利要求10所述的電子設(shè)備。

技術(shù)總結(jié)
本申請涉及一種噪音數(shù)據(jù)處理方法、裝置、電子設(shè)備及車輛，涉及噪音數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域，其中方法包括：獲取待確定的頻譜分量在第一時(shí)域窗口中對應(yīng)的第一噪音數(shù)據(jù)，第一時(shí)域窗口的長度為步長的整數(shù)倍；確定頻譜分量在第一時(shí)域窗口中的第一個(gè)步長內(nèi)所對應(yīng)的第二噪音數(shù)據(jù)，以及確定頻譜分量在第二時(shí)域窗口中的最后一個(gè)步長內(nèi)所對應(yīng)的第三噪音數(shù)據(jù)，第二時(shí)域窗口為第一時(shí)域窗口移動步長后得到的時(shí)域窗口；將所述第一噪音數(shù)據(jù)減去所述第二噪音數(shù)據(jù)，再加上所述第三噪音數(shù)據(jù)，得到所述頻譜分量在第二時(shí)域窗口中對應(yīng)的第四噪音數(shù)據(jù)。通過應(yīng)用本申請的技術(shù)方案，對于時(shí)域窗口之間有數(shù)據(jù)重疊，可以減少重疊數(shù)據(jù)的計(jì)算，節(jié)省算力。

技術(shù)研發(fā)人員：張洪洋,蒙越,劉凱峰,彭江文,欒凱,寧昀鵬
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京羅克維爾斯科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/23