一種電子蜂鳴器的制造方法
【專利摘要】一種電子蜂鳴器，其底座上方固定有控制電路板，中罩殼套裝在底座上；上罩殼固定在中罩殼的上方，且上罩殼中央向下具有一個內腔呈倒錐形的圓柱形凸臺，上罩殼的上端面上具有環(huán)形分布在圓柱形凸臺周圍的通孔；中罩殼內具有隔板，且隔板的中央向上具有一個內腔呈倒錐形的圓錐形凸臺，使隔板與上罩殼之間形成一個回音腔室；下罩殼固定在中罩殼內且位于隔板的下方，使中罩殼與隔板之間形成一個振動腔室，且振動腔室通過圓錐形凸臺的內腔與回音腔室相通，蜂鳴片位于振動腔室內且與控制電路板輸出端連接，引線穿過底座與控制電路板的電源端連接。本實用新型利用獨立的回音腔室對音頻信號進行音響處理，增強了產品的聲響效果。
【專利說明】一種電子蜂鳴器
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于報警器材【技術領域】，具體涉及一種電子蜂鳴器。
【背景技術】
[0002]車載報警系統(tǒng)隨著應用地域、范圍的擴大以及整車性能和技術水平的不斷提高，已有的蜂鳴器難以滿足需要。特別是在惡劣環(huán)境、震動沖擊強的條件下對蜂鳴器的可靠性要求更高。
實用新型內容
[0003]本實用新型解決的技術問題:設計一種電子蜂鳴器，采用COMS數(shù)字集成邏輯控制芯片產生聲音振蕩信號，利用獨立的回音腔室對音頻信號進行音響處理，滿足產品在惡劣環(huán)境下的可靠工作，適應環(huán)境能力強，特別適合高端車型、越野車型、重型汽車以及履帶車配套使用。
[0004]本實用新型的技術解決方案:一種電子蜂鳴器，包括上罩殼、中罩殼、下罩殼和底座；所述底座上方固定有控制電路板，且中罩殼套裝在底座上；所述上罩殼固定在中罩殼的上方，且上罩殼中央向下具有一個內腔呈倒錐形的圓柱形凸臺，上罩殼的上端面上具有環(huán)形分布在圓柱形凸臺周圍的通孔；所述中罩殼內具有隔板，且隔板的中央向上具有一個內腔呈倒錐形的圓錐形凸臺，使隔板與上罩殼之間形成一個回音腔室；所述下罩殼固定在中罩殼內且位于隔板的下方，使中罩殼與隔板之間形成一個振動腔室，且振動腔室通過圓錐形凸臺的內腔與回音腔室相通，蜂鳴片位于振動腔室內且與控制電路板輸出端連接，弓丨線穿過底座與控制電路板的電源端連接。
[0005]所述中罩殼外壁中部制有外螺紋，安裝螺母套裝在外螺紋上。
[0006]所述控制電路板上具有COMS數(shù)字集成邏輯控制芯片、穩(wěn)壓濾波電路、耦合電路、功放電路及提壓電路；所述穩(wěn)壓電路的輸入端與引線連接，穩(wěn)壓電路的輸出端與COMS數(shù)字集成邏輯控制芯片的輸入端連接，COMS數(shù)字集成邏輯控制芯片的輸出端接耦合電路的輸入端，耦合電路的輸出端接功放電路的輸入端，功放電路的輸出端接提壓電路的輸入端，提壓電路的輸出端接蜂鳴片。
[0007]所述控制電路板上具有防極性接反保護電路，穩(wěn)壓電路的輸入端通過防極性接反保護電路與引線連接。
[0008]所述COMS數(shù)字集成邏輯控制芯片上連接有振蕩頻率調整電路，所述COMS數(shù)字集成邏輯控制芯片為⑶4093數(shù)字集成邏輯通用芯片。
[0009]本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有的優(yōu)點和效果:
[0010]1、本實用新型采用COMS數(shù)字集成邏輯控制芯片作為音頻信號振蕩源，使整體電路在完成相同功能條件下元器件數(shù)量最少，提高了可靠性，縮小了體積，提高了整體抗振動、沖擊性能。滿足產品在惡劣環(huán)境下的可靠工作，增強適應環(huán)境能力。
[0011]2、本實用新型在結構上分區(qū)布置，使聲響輸出與控制電路相隔離，利用獨立的回音腔室對音頻信號進行音響處理。音頻振蕩信號控制蜂鳴片產生聲響，聲響振動信號再經過獨立的回音腔室，對音響效果進行回聲處理，增強了產品的聲響效果。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的結構示意圖，
[0013]圖2為本實用新型電路原理方框圖，
[0014]圖3為本實用新型外形結構示意圖。
【具體實施方式】
[0015]結合附圖1、2、3描述本實用新型的一種實施例。
[0016]—種電子蜂鳴器,包括上罩殼1、中罩殼2、下罩殼5和底座8 ;所述底座8上方固定有控制電路板7，且中罩殼2套裝在底座8上；所述上罩殼I固定在中罩殼2的上方，且上罩殼I中央向下具有一個內腔呈倒錐形的圓柱形凸臺10，上罩殼I的上端面上具有環(huán)形分布在圓柱形凸臺10周圍的通孔13 ;所述中罩殼2內具有隔板11，且隔板11的中央向上具有一個內腔呈倒錐形的圓錐形凸臺12，使隔板11與上罩殼I之間形成一個回音腔室6 ;所述下罩殼5固定在中罩殼2內且位于隔板11的下方，使中罩殼2與隔板11之間形成一個振動腔室14，且振動腔室14通過圓錐形凸臺12的內腔與回音腔室6相通，蜂鳴片3位于振動腔室14內且與控制電路板7輸出端連接，引線9穿過底座8與控制電路板7的電源端連接。所述中罩殼2外壁中部制有外螺紋15，安裝螺母4套裝在外螺紋15上。
[0017]所述控制電路板7上具有防極性接反保護電路VI，COMS數(shù)字集成邏輯控制芯片CD4093，穩(wěn)壓濾波電路LN7809、Cl、C2、C3、C4，耦合電路C7、R4，功放電路V2、V3及提壓電路L ;所述穩(wěn)壓電路的輸入端通過防極性接反保護電路與引線9連接，穩(wěn)壓電路的輸出端與COMS數(shù)字集成邏輯控制芯片的輸入端連接，COMS數(shù)字集成邏輯控制芯片的輸出端接耦合電路的輸入端，耦合電路的輸出端接功放電路的輸入端，功放電路的輸出端接提壓電路的輸入端，提壓電路的輸出端接蜂鳴片。所述COMS數(shù)字集成邏輯控制芯片上連接有振蕩頻率調整電路，所述COMS數(shù)字集成邏輯控制芯片為⑶4093數(shù)字集成邏輯通用芯片。
[0018]工作原理:工作電源通過引線9接通后，先由CMOS數(shù)字集成邏輯控制電路⑶4093產生音頻信號振蕩源，音頻信號振蕩源經耦合電路C7、R4耦合后再經過三極管V2、V3功率放大，以及三腳電感L進行電壓提升，推動蜂鳴片3振動發(fā)聲，聲波信號通過圓錐形凸臺12的錐形內腔進入回音腔室6，經圓柱形凸臺10的錐形內腔產生多次聲波反射，形成回音聲波，利用回聲波使原聲加強，使整體效果產生混響自通孔12輸出。
[0019]本實用新型聲響并未直接由蜂鳴片振動輸出，而是采取增加獨立的回音腔室對聲音進行再次處理，產生回聲音響，增強產品的聲響效果。所述COMS數(shù)字集成邏輯控制芯片CD4093上連接有振蕩頻率調整電路R2、R3、C6、R5、R6、C5，用于調整音頻信號振蕩源的振蕩頻率，以滿足不同車型的使用要求。
[0020]上述實施例，只是本實用新型的較佳實施例，并非用來限制本實用新型實施范圍，故凡以本實用新型權利要求所述內容所做的等同變化，均應包括在本實用新型權利要求范圍之內。
【權利要求】
1.一種電子蜂鳴器,其特征是:所述蜂鳴器包括上罩殼(I)、中罩殼(2)、下罩殼(5)和底座(8);所述底座(8)上方固定有控制電路板(7)，且中罩殼(2)套裝在底座(8)上；所述上罩殼(I)固定在中罩殼(2)的上方，且上罩殼(I)中央向下具有一個內腔呈倒錐形的圓柱形凸臺(10)，上罩殼(I)的上端面上具有環(huán)形分布在圓柱形凸臺(10)周圍的通孔(13);所述中罩殼(2)內具有隔板(11)，且隔板(11)的中央向上具有一個內腔呈倒錐形的圓錐形凸臺(12)，使隔板(11)與上罩殼(I)之間形成一個回音腔室(6);所述下罩殼(5)固定在中罩殼(2)內且位于隔板(11)的下方，使中罩殼(2)與隔板(11)之間形成一個振動腔室(14),且振動腔室(14)通過圓錐形凸臺(12)的內腔與回音腔室(6)相通，蜂鳴片(3)位于振動腔室(14)內且與控制電路板(7)輸出端連接，引線(9)穿過底座(8)與控制電路板(7)的電源端連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種電子蜂鳴器，其特征是:所述中罩殼(2)外壁中部制有外螺紋(15 )，安裝螺母(4 )套裝在外螺紋(15 )上。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種電子蜂鳴器，其特征是:所述控制電路板(7)上具有COMS數(shù)字集成邏輯控制芯片、穩(wěn)壓濾波電路、耦合電路、功放電路及提壓電路；所述穩(wěn)壓電路的輸入端與引線(9)連接，穩(wěn)壓電路的輸出端與COMS數(shù)字集成邏輯控制芯片的輸入端連接，COMS數(shù)字集成邏輯控制芯片的輸出端接耦合電路的輸入端，耦合電路的輸出端接功放電路的輸入端，功放電路的輸出端接提壓電路的輸入端，提壓電路的輸出端接蜂鳴片。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種電子蜂鳴器，其特征是:所述控制電路板(7)上具有防極性接反保護電路，穩(wěn)壓電路的輸入端通過防極性接反保護電路與引線(9)連接。
5.根據(jù)權利要求3或4所述的一種電子蜂鳴器，其特征是:所述COMS數(shù)字集成邏輯控制芯片上連接有振蕩頻率調整電路，所述COMS數(shù)字集成邏輯控制芯片為CD4093數(shù)字集成邏輯通用芯片。
【文檔編號】G10K9/122GK203659421SQ201320824934
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2013年12月13日 優(yōu)先權日:2013年12月13日
【發(fā)明者】王永懷, 王建國, 陳漢寧 申請人:寶雞眾力通用電器有限公司