專利名稱：一種飛機用氧告警信號裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及飛機在一定高度發(fā)出用氧告警信號的一種飛機用 氧告警信號裝置。
技術(shù)背景目前，飛機上的用氧信號繼電器盒的工作原理是由電阻、電容和電感(繼電器線圈)組成LC振蕩電路輸出控制信號，其原理見圖l?，F(xiàn)有氧信號繼電器盒的電路中應用的元器件多，且選用了容量為 1000yF-50V的鋁電解質(zhì)電容，在新的航空產(chǎn)品器件選用目錄中鋁電解 質(zhì)電容是不被允許選用的，1000 y F-50V的固態(tài)鉭電容國內(nèi)尚無法生產(chǎn)， 而且阻、容器件本身參數(shù)值容易產(chǎn)生漂移，從而導致輸出頻率的變化， 產(chǎn)品性能的一致性不易保證，所以該電路有一定的缺陷，同時技術(shù)相對 落后。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種所用元器件少、可靠性高、穩(wěn)定性好 的一種飛機用氧告警信號裝置。本實用新型的技術(shù)方案裝置由振蕩延 時繼電器、狀態(tài)鎖定繼電器、輸出驅(qū)動繼電器組成，直流電源線分別與 繼電器J2的J2-2點和J2-6點、繼電器J3的J3-1和J3-5點、斷開按 鈕Kl的一端相連，繼電器Jl的A3點與Jl的XI點與繼電器J2的J2-l 點相連，繼電器Jl的Al點與A2點和繼電器J3的J3-A點相連，斷開 按鈕Kl的另一端與繼電器J2的J2-5和J2-A點相連，繼電器Jl的X2 點分別與繼電器J2的J2-B點、檢查按鈕K2的一端連接，檢查按鈕K2 的另一端與繼電器J3的J3-B點連接，繼電器J2的J2-3點與繼電器J3 的J3-3點，繼電器J3的J3-3點與指示燈相連，繼電器J3的J3-6點 與警鈴相連。本實用新型的優(yōu)點效果，本實用新型采用高可靠性的振蕩型固態(tài)延 時繼電器代替原來分立器件電路，提高了系統(tǒng)的集成度和可靠性，達到 良好的減重效果。全新的電路設(shè)計簡潔有效，使得整個系統(tǒng)的性能和品 質(zhì)得到提升。


圖1是本實用新型現(xiàn)有技術(shù)示意圖； 圖2是本實用新型結(jié)構(gòu)框圖； 圖3是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
裝置由振蕩延時繼電器、狀態(tài)鎖定繼電器、輸出驅(qū)動繼電器組成，直流電源線分別與繼電器J2的J2-2點和J2-6點、繼電器J3的J3-l 和J3:5點、斷開按鈕Kl的一端相連，繼電器Jl的A3點與Jl的XI點 與繼電器J2的J2-1點相連，繼電器Jl的Al點與A2點和繼電器J3的 J3-A點相連，斷開按鈕Kl的另一端與繼電器J2的J2-5和J2-A點相連， 繼電器Jl的X2點分別與繼電器J2的J2-B點、檢查按鈕K2的一端連 接,檢査按鈕K2的另一端與繼電器J3的J3-B點連接，繼電器J2的J2-3 點與繼電器J3的J3-3點，繼電器J3的J3-3點與指示燈相連，繼電器 J3的J3-6點與警鈴相連。本實用新型包括振蕩延時繼電器、狀態(tài)鎖定繼電器、輸出驅(qū)動繼電 器和結(jié)構(gòu)殼體組成。采用振蕩型固態(tài)延時繼電器Jl作為信號源，這種 振蕩型延時繼電器2JS41-1的輸出頻率為60次/分鐘，狀態(tài)鎖定繼電器 J2用于實現(xiàn)飛機用氧音頻信號斷開的狀態(tài)鎖定功能；輸出驅(qū)動繼電器 J3受蕩延時繼電器控制實現(xiàn)聲光告警設(shè)備的切換驅(qū)動功能；由于選用小 型化器件全新設(shè)計了控制盒的外形結(jié)構(gòu)。該裝置減少了元器件的數(shù)量和 產(chǎn)品的重量，產(chǎn)品的可靠性得到顯著提升。
以下結(jié)合附圖與具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細描述利用振蕩延時繼電器Jl作為脈沖信號發(fā)生源，狀態(tài)鎖定繼電器J2用來實 現(xiàn)斷開警鈴和鎖存告警指示狀態(tài)的功能。因為系統(tǒng)要求通過警鈴解除按 鈕實現(xiàn)解除音頻告警信號，但燈光告警仍需保留，除非飛機高度滿足用 氧要求，則自動解除所有告警信號。輸出驅(qū)動繼電器J3主要承擔警鈴 和告警燈的驅(qū)動功能。
權(quán)利要求1.一種飛機用氧告警信號裝置，其特征是，裝置由振蕩延時繼電器、狀態(tài)鎖定繼電器、輸出驅(qū)動繼電器組成，直流電源線分別與繼電器[J2]的[J2-2]點和[J2-6]點、繼電器[J3]的[J3-1]和[J3-5]點、斷開按鈕[K1]的一端相連，繼電器[J1]的[A3]點與[J1]的[X1]點與繼電器[J2]的[J2-1]點相連，繼電器[J1]的[A1]點與[A2]點和繼電器[J3]的[J3-A]點相連，斷開按鈕[K1]的另一端與繼電器[J2]的[J2-5]和[J2-A]點相連，繼電器[J1]的[X2]點分別與繼電器[J2]的[J2-B]點、檢查按鈕[K2]的一端連接，檢查按鈕[K2]的另一端與繼電器[J3]的[J3-B]點連接，繼電器[J2]的[J2-3]點與繼電器[J3]的[J3-3]點，繼電器[J3]的[J3-3]點與指示燈相連，繼電器[J3]的[J3-6]點與警鈴相連。
專利摘要本實用新型涉及飛機在一定高度發(fā)出用氧告警信號的一種飛機用氧告警信號裝置。裝置由振蕩延時繼電器、狀態(tài)鎖定繼電器、輸出驅(qū)動繼電器組成。本實用新型采用高可靠性的振蕩型固態(tài)延時繼電器代替原來分立器件電路，提高了系統(tǒng)的集成度和可靠性，達到良好的減重效果。全新的電路設(shè)計簡潔有效，使得整個系統(tǒng)的性能和品質(zhì)得到提升。
文檔編號G10K9/12GK201146029SQ20072031030
公開日2008年11月5日 申請日期2007年12月11日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月11日
發(fā)明者磊 馮, 陳崢軍, 霞 高, 魏秦華 申請人:陜西飛機工業(yè)(集團)有限公司