專利名稱：疲勞預(yù)警眼鏡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及安全防護(hù)用品，特別涉及一種疲勞預(yù)警眼鏡。
背景技術(shù)：
在當(dāng)今，由于已進(jìn)入汽車時代，出行極為方便，但是，交通事故就像夢魘一樣揮之不去，其中，大部分是由于司機疲勞駕駛造成的。為了減少以至于避免疲勞駕駛，社會上采用各種措施，包括各種宣傳標(biāo)語和警示牌，以及汽車自身的各種防范措施，提醒司機朋友們安全駕駛，但是效果仍然有限。由于長途跋涉，疲勞不可避免，或是司機的僥幸心理，事故往往發(fā)生在一剎那之間。能在這一剎那之前，給司機以提醒，這種措施還不多，效果也不能令人滿意。對司機的一些諸如點煙、低頭調(diào)節(jié)收音機和按電話鍵等不應(yīng)有的活動，更是缺少警示的方法。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是克服上述缺陷，提供一種有利于提高司機保持標(biāo)準(zhǔn)坐姿駕駛的安全意識，以改善安全駕駛效果的疲勞預(yù)警眼鏡。為達(dá)到上述目的，本實用新型提供的疲勞預(yù)警眼鏡，包括鏡框、鏡片和左鏡腿、右鏡腿，所述左鏡腿、右鏡腿分別為中空的片體，所述左鏡腿內(nèi)側(cè)設(shè)有左內(nèi)蓋，所述右鏡腿內(nèi)側(cè)設(shè)有右內(nèi)蓋，所述片體的外側(cè)面上分別安裝有電源開關(guān)，所述片體的內(nèi)腔中分別安裝有電池、報警器和一擺動開關(guān)，所述電池、電源開關(guān)、報警器和擺動開關(guān)連接為串聯(lián)電路，所述擺動開關(guān)在左鏡腿或右鏡腿保持水平方向時將電路斷開，所述擺動開關(guān)在左鏡腿或右鏡腿偏離豎直方向30° -45°時將電路接通。本實用新型疲勞預(yù)警眼鏡，其中所述擺動開關(guān)包括擺軸、擺頭、前支架、后支架和觸頭，所述擺軸兩端分別安裝在位于所述片體和內(nèi)蓋上的兩個軸孔中，所述擺頭呈倒三角形，所述擺頭縱向軸線上部設(shè)有與所述擺軸活動配合的擺頭孔并通過所述擺頭孔懸掛在所述擺軸上，所述前支架和后支架位于所述擺頭的前部并分別與所述片體固定連成一體，所述前支架設(shè)有水平的圓孔，所述后支架設(shè)有水平的螺孔，所述觸頭為一與所述螺孔相配合的螺桿，所述觸頭的一端與所述擺頭的下部尖端相對并水平安裝在所述圓孔中，所述前支架、后支架之間的觸頭上套裝有調(diào)整螺母，所述片體的外側(cè)面上分別設(shè)有調(diào)整螺母孔，所述調(diào)整螺母的外緣自所述調(diào)整螺母孔中探出，所述擺軸、擺頭和觸頭由導(dǎo)電材料制成，所述擺軸和觸頭分別弓I出開關(guān)的連接導(dǎo)線。本實用新型疲勞預(yù)警眼鏡，其中所述擺動開關(guān)在左鏡腿偏離豎直方向30°時將電路接通，所述擺動開關(guān)在右鏡腿偏離豎直方向30° -45°時將電路接通。本實用新型疲勞預(yù)警眼鏡，其中所述左鏡腿的報警器為帶有音頻芯片的蜂鳴器， 所述蜂鳴器安裝在所述左內(nèi)蓋的中部，所述右鏡腿的報警器為LED燈，所述LED燈安裝在所述右內(nèi)蓋的前端。本實用新型疲勞預(yù)警眼鏡，其中所述電池采用1. 5V鈕扣電池兩枚。[0009]本實用新型疲勞預(yù)警眼鏡的優(yōu)點和積極效果在于由于在左鏡腿、右鏡腿中空的片體中設(shè)置了電池、擺動開關(guān)和包括LED燈和蜂鳴器的報警器，在事故可能發(fā)生的一剎那之前，給司機以提醒和警示，成為一種令人滿意的措施，有利于提高司機保持標(biāo)準(zhǔn)坐姿駕駛的安全意識，改善了安全駕駛的效果。疲勞預(yù)警眼鏡對司機的一些諸如點煙、低頭調(diào)節(jié)收音機和按電話鍵等不應(yīng)有的活動，也有防范的作用。下面將結(jié)合實施例參照附圖進(jìn)行詳細(xì)說明。

圖1是本實用新型疲勞預(yù)警眼鏡的立體結(jié)構(gòu)圖；圖2是左鏡腿的局部剖視圖；圖3是右鏡腿的局部剖視圖；圖4是左鏡蓋的后視圖；圖5是右鏡蓋的后視圖。圖6是左鏡腿的電路圖；圖7是右鏡腿的電路圖。
具體實施方式
參照圖1至圖5，本實用新型疲勞預(yù)警眼鏡包括包括鏡框1、鏡片2和左鏡腿3、右鏡腿4，左鏡腿3、右鏡腿4分別為中空的片體，其內(nèi)側(cè)分別設(shè)有左內(nèi)蓋5和右內(nèi)蓋19，片體的外側(cè)面上分別安裝有電源開關(guān)Si，片體的內(nèi)腔中安裝有電池E、報警器和一擺動開關(guān)S2， 電池E、電源開關(guān)Si、報警器和擺動開關(guān)S2連接為串聯(lián)電路。電池E采用1.5V鈕扣電池兩枚。參照圖2和圖3，在本實用新型疲勞預(yù)警眼鏡的實施例中，擺動開關(guān)S2包括擺軸 10、擺頭11、前支架13、后支架14和觸頭12，擺軸10、擺頭11和觸頭12由導(dǎo)電材料制成，擺軸10和觸頭12分別引出開關(guān)的連接導(dǎo)線。擺軸10兩端分別安裝在位于片體和內(nèi)蓋5上的兩個軸孔中，擺頭11呈倒三角形，擺頭11縱向軸線的上部設(shè)有與擺軸10活動配合的擺頭孔并通過擺頭孔懸掛在擺軸10上。前支架13、后支架14分別與片體固定連接在一體，前支架13設(shè)有水平的圓孔，后支架14設(shè)有水平的螺孔，觸頭12為一與螺孔相配合的螺桿，觸頭12的一端與擺頭11的下部尖端相對并水平安裝在圓孔和螺孔中，前支架13、后支架14 之間的觸頭12上套裝有調(diào)整螺母15，片體的外側(cè)面上分別設(shè)有調(diào)整螺母孔18，調(diào)整螺母15 的外緣自調(diào)整螺母孔18中探出。在本實用新型疲勞預(yù)警眼鏡的實施例中，參照圖6，左鏡腿3的報警器為帶有音頻芯片IC的蜂鳴器17，蜂鳴器17安裝在左內(nèi)蓋5的中部。參照圖7，右鏡腿4的報警器為 LED燈16，LED燈16安裝在右內(nèi)蓋19的前端。在本實用新型疲勞預(yù)警眼鏡其他的實施例中，也可以采用其他種類的擺動開關(guān)， 只要擺動開關(guān)S2在左鏡腿3或右鏡腿4保持水平方向時將電路斷開，在左鏡腿3或右鏡腿 4偏離豎直方向30° -45°時將電路接通即可。下面說明本實用新型疲勞預(yù)警眼鏡的使用。在司機戴上疲勞預(yù)警眼鏡時，左鏡腿3、右鏡腿4分別為水平狀態(tài)，通過調(diào)整螺母15使擺頭11偏離豎直方向30° -45° (左鏡腿3為30°，右鏡腿4為45° )時，觸頭12 的一端與擺頭11的下部尖端接觸。如打開左鏡腿3的電源開關(guān)Si，當(dāng)司機以標(biāo)準(zhǔn)坐姿駕駛時，擺動開關(guān)S2斷開，電路不工作，當(dāng)司機低頭超過30°時，擺動開關(guān)S2接通電路，LED燈16亮，提示司機注意。如打開右鏡腿4的電源開關(guān)Si，當(dāng)司機以標(biāo)準(zhǔn)坐姿駕駛時，擺動開關(guān)S2斷開，電路不工作，當(dāng)司機低頭超過45°時，擺動開關(guān)S2接通電路，蜂鳴器17響，以音頻芯片IC的音響或語言緊急提示司機危險。只要打開左鏡腿、右鏡腿3、4的電源開關(guān)Si，司機改正坐姿駕駛，當(dāng)頭部恢復(fù)到 90°至四°時，擺動開關(guān)S2斷開，電路關(guān)斷，LED燈16和蜂鳴器17處于關(guān)閉狀態(tài)，警示信號解除。上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進(jìn)行描述，并非對本實用新型的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實用新型設(shè)計方案前提下，本領(lǐng)域中普通工程技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案做出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實用新型的保護(hù)范圍，本實用新型請求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。
權(quán)利要求1.一種疲勞預(yù)警眼鏡，包括鏡框(1)、鏡片(2)和左鏡腿(3)、右鏡腿0)，其特征在于 所述左鏡腿(3)、右鏡腿(4)分別為中空的片體，所述左鏡腿(3)內(nèi)側(cè)設(shè)有左內(nèi)蓋(5)，所述右鏡腿⑷內(nèi)側(cè)設(shè)有右內(nèi)蓋(19)，所述片體的外側(cè)面上分別安裝有電源開關(guān)(Si)，所述片體的內(nèi)腔中分別安裝有電池(E)、報警器和一擺動開關(guān)(S2)，所述電池(E)、電源開關(guān)(Si)、 報警器和擺動開關(guān)(S》連接為串聯(lián)電路，所述擺動開關(guān)(S》在左鏡腿C3)或右鏡腿保持水平方向時將電路斷開，所述擺動開關(guān)(S2)在左鏡腿(3)或右鏡腿(4)偏離豎直方向 30° -45°時將電路接通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的疲勞預(yù)警眼鏡，其特征在于其中所述擺動開關(guān)(S2)包括擺軸(10)、擺頭(11)、前支架(13)、后支架(14)和觸頭(12)，所述擺軸(1)兩端分別安裝在位于所述片體和左內(nèi)蓋( 或右內(nèi)蓋(19)上的兩個軸孔中，所述擺頭(1 呈倒三角形，所述擺頭(1 縱向軸線上部設(shè)有與所述擺軸(10)活動配合的擺頭孔并通過所述擺頭孔懸掛在所述擺軸(10)上，所述前支架(1 和后支架(14)位于所述擺頭(11)的前部并分別與所述片體固定連成一體，所述前支架(1 設(shè)有水平的圓孔，所述后支架(14)設(shè)有水平的螺孔， 所述觸頭(1 為一與所述螺孔相配合的螺桿，所述觸頭(1 的一端與所述擺頭(11)的下部尖端相對并水平安裝在所述圓孔中，所述前支架(1 、后支架(14)之間的觸頭(1 上套裝有調(diào)整螺母(15)，所述片體的外側(cè)面上分別設(shè)有調(diào)整螺母孔(18)，所述調(diào)整螺母(15)的外緣自所述調(diào)整螺母孔(18)中探出，所述擺軸(10)、擺頭(11)和觸頭(1 由導(dǎo)電材料制成，所述擺軸(10)和觸頭(12)分別引出開關(guān)的連接導(dǎo)線。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的疲勞預(yù)警眼鏡，其特征在于其中所述擺動開關(guān)(S2)在左鏡腿C3)偏離豎直方向30°時將電路接通，所述擺動開關(guān)(S》在右鏡腿(4)偏離豎直方向30° -45°時將電路接通。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的疲勞預(yù)警眼鏡，其特征在于其中所述左鏡腿(3)的報警器為帶有音頻芯片(IC)的蜂鳴器(17)，所述蜂鳴器(17)安裝在所述左內(nèi)蓋(5)的中部，所述右鏡腿⑷的報警器為LED燈(16)，所述LED燈(16)安裝在所述右內(nèi)蓋(19)的前端。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的疲勞預(yù)警眼鏡，其特征在于其中所述電池(E)采用1.5V鈕扣電池兩枚。
專利摘要本實用新型疲勞預(yù)警眼鏡，包括鏡框、鏡片和左鏡腿、右鏡腿，左鏡腿、右鏡腿分別為中空的片體，左鏡腿內(nèi)側(cè)設(shè)有左內(nèi)蓋，右鏡腿內(nèi)側(cè)設(shè)有右內(nèi)蓋，片體的外側(cè)面上分別安裝有電源開關(guān)，片體的內(nèi)腔中分別安裝有電池、報警器和一擺動開關(guān)，電池、電源開關(guān)、報警器和擺動開關(guān)連接為串聯(lián)電路，擺動開關(guān)在左鏡腿或右鏡腿保持水平方向時將電路斷開，在左鏡腿或右鏡腿偏離豎直方向30°-45°時將電路接通。本實用新型疲勞預(yù)警眼鏡的優(yōu)點和積極效果在于在事故可能發(fā)生的一剎那之前，給司機以提醒和警示，是一種令人滿意的措施，有利于提高司機保持標(biāo)準(zhǔn)坐姿駕駛的安全意識，改善了安全駕駛的效果。
文檔編號G02C5/14GK202267794SQ20112035730
公開日2012年6月6日 申請日期2011年9月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月22日
發(fā)明者張衛(wèi)民 申請人:張衛(wèi)民