專(zhuān)利名稱(chēng)：遮擋逆光裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種遮擋逆光裝置，特別是一種可自動(dòng)判斷逆光的遮擋逆光裝置。
背景技術(shù)：
晴天時(shí)，在上午或下午的一段時(shí)間，面對(duì)太陽(yáng)方向，常會(huì)有陽(yáng)光耀眼的問(wèn)題，對(duì)汽機(jī)車(chē)駕駛?cè)擞绕洳槐?。若太?yáng)逆光角度接近交通號(hào)志高度，駕駛?cè)嗽谟^看紅綠燈時(shí)，便與直視太陽(yáng)無(wú)異，幾乎看不清燈色的變換，造成行車(chē)安全上的問(wèn)題。另外，夜間對(duì)向來(lái)車(chē)大燈逆光亦使視線不清。使用太陽(yáng)眼鏡雖可降低逆光，但會(huì)使景物變色，進(jìn)入隧道則使視線更暗因而會(huì)造成安全問(wèn)題。因此，在本技術(shù)領(lǐng)域中，有需要一種遮擋逆光裝置，以改善上述缺點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此，本發(fā)明實(shí)施例提供一種遮擋逆光裝置，其設(shè)置于被一光源照射的一物體中，上述遮擋逆光裝置包括一光電組件，覆蓋于上述物體的一表面；一光感測(cè)組件，設(shè)置上述物體的一第一固定點(diǎn)上；以及一控制器，電性耦接至上述光電組件和上述光感測(cè)組件，其中上述控制器根據(jù)上述光感測(cè)組件直接接收上述光源發(fā)射一光線的一感光位置以計(jì)算出上述光電組件的一對(duì)應(yīng)感光位置，以降低上述對(duì)應(yīng)感光位置的透明度而產(chǎn)生一遮光區(qū)域，以遮擋上述光源發(fā)射穿過(guò)上述遮光區(qū)域至上述物體的一第二固定點(diǎn)的光線。


圖1為本發(fā)明實(shí)施例的遮擋逆光裝置的示意圖。圖2A 2B為顯示本發(fā)明的一實(shí)施例的逆光判斷方式的示意圖。圖3A ;3B為本發(fā)明的另一實(shí)施例的逆光判斷方式的示意圖。圖4為本發(fā)明實(shí)施例的光感測(cè)組件及光電組件的示意圖，其顯示光感測(cè)組件的感光位置及光電組件的對(duì)應(yīng)感光位置兩者間的對(duì)應(yīng)關(guān)系。圖5為本發(fā)明實(shí)施例的微調(diào)定位開(kāi)關(guān)作用示意圖。圖6為本發(fā)明實(shí)施例的遮擋逆光裝置的動(dòng)作方式流程圖。附圖符號(hào)說(shuō)明500 遮擋逆光裝置；1 光電組件；2 光源；3 光感測(cè)組件；4 擋風(fēng)玻璃；5 控制器；6、6，、6” 遮光區(qū)域；7 微調(diào)定位開(kāi)關(guān)；
8 擋光管；9 濾光片；10 第二固定點(diǎn)；11 電荷耦合組件陣列；12 透鏡；13 感光位置；20 第一固定點(diǎn)；22、24、26、34、36 光線；40 第一像素區(qū)；42 第二像素區(qū)。
具體實(shí)施例方式以下以各實(shí)施例詳細(xì)說(shuō)明并結(jié)合

的范例，做為本發(fā)明的參考依據(jù)。在附圖或說(shuō)明書(shū)描述中，相似或相同的部分皆使用相同的圖號(hào)。且在附圖中，實(shí)施例的形狀或是厚度可擴(kuò)大，并以簡(jiǎn)化或是方便標(biāo)示。再者，附圖中各組件的部分將以分別描述說(shuō)明，值得注意的是，圖中未繪示或描述的組件，為本領(lǐng)域技術(shù)人員所知的形式，另外，特定的實(shí)施例僅為揭示本發(fā)明使用的特定方式，其并非用以限定本發(fā)明。圖1為本發(fā)明實(shí)施例的遮擋逆光裝置500的示意圖。本發(fā)明實(shí)施例的遮擋逆光裝置500可設(shè)置于一汽車(chē)擋風(fēng)玻璃上方或安全帽擋風(fēng)鏡上方，利用改變其局部透明度以阻擋直射至駕駛?cè)搜劬Φ睦缣?yáng)逆光或夜間對(duì)向來(lái)車(chē)大燈逆光等逆光光線。如圖1所示， 其顯示發(fā)明實(shí)施例的設(shè)置于汽車(chē)上的的遮擋逆光裝置500。遮擋逆光裝置500包括一光電組件1，覆蓋于物體的一表面，例如汽車(chē)的擋風(fēng)玻璃4的表面。在本發(fā)明實(shí)施例中，光電組件1包括可改變本身局部透明度的薄膜式光電組件，例如液晶顯示器(liquidcrystal display, LCD)、鋯鈦酸鉛鑭(PLZT)介電薄膜、電致變色(electro-chromic)組件或其它電磁組件，光電組件1不使用時(shí)為透明狀態(tài)。另外，上述光電組件1可包括可撓式(flexible) 光電組件，例如可撓式液晶顯示器，因而可順應(yīng)性覆蓋物體的表面。在本發(fā)明實(shí)施例中，光電組件1可部分覆蓋或完全覆蓋于擋風(fēng)玻璃4。如圖1所示，在光電組件1部分覆蓋擋風(fēng)玻璃4的本發(fā)明一實(shí)施例中，例如可撓式液晶顯示器的光電組件1只覆蓋擋風(fēng)玻璃4上方部分，即使光電組件1故障損壞亦不影響駕駛?cè)艘暰€。一光感測(cè)組件3，設(shè)置于汽車(chē)的一第一固定點(diǎn)20上。在本發(fā)明實(shí)施例中，第一固定點(diǎn)20例如位于光電組件1覆蓋的擋風(fēng)玻璃 4區(qū)域內(nèi)。在本發(fā)明實(shí)施例中，光感測(cè)組件3可為一攝影機(jī)，且光感測(cè)組件3朝向汽車(chē)的正前方，其與駕駛?cè)艘暰€方向平行。在本發(fā)明實(shí)施例中，遮擋逆光裝置500利用位于光電組件 1后方空間的例如駕駛座頭部靠枕的一第二固定點(diǎn)10決定汽車(chē)內(nèi)駕駛?cè)搜劬ν椎奈恢茫?因而不須額外組件檢測(cè)駕駛?cè)搜劬ν孜恢?，可使制造成本大為降低。如圖1所示，第一固定點(diǎn)20位于光源2與第二固定點(diǎn)10之間。遮擋逆光裝置500還包括一控制器5，設(shè)置于汽車(chē)內(nèi)，控制器5電性耦接至光電組件1和光感測(cè)組件3。當(dāng)逆光發(fā)生時(shí)，意即例如太陽(yáng)的光源2或?qū)ο騺?lái)車(chē)大燈(圖未示出)發(fā)射直射至駕駛?cè)搜劬ν?第二固定點(diǎn)10)的光線 22時(shí)，此時(shí)光感測(cè)組件3也會(huì)接收到與光線22同向的光線，控制器5根據(jù)位于第一固定點(diǎn) 20上的光感測(cè)組件3直接接收與光線22同向的光線產(chǎn)生的一感光位置和上述第二固定點(diǎn)10的位置信息，以計(jì)算出光電組件1的一對(duì)應(yīng)感光位置，控制光電組件1以降低對(duì)應(yīng)感光位置的透明度而產(chǎn)生一遮光區(qū)域6，以遮擋光源2發(fā)射穿過(guò)遮光區(qū)域6直射至坐于汽車(chē)內(nèi)駕駛?cè)搜劬ν椎墓饩€22，而光電組件1除了遮光區(qū)域6的其它區(qū)域仍維持透明，使駕駛?cè)艘曇安皇苷趽?。不管例如汽?chē)的物體與光源2之間是否產(chǎn)生相對(duì)移動(dòng)(汽車(chē)在行駛或靜止?fàn)顟B(tài))，控制器5皆可依據(jù)的設(shè)置于汽車(chē)第一固定點(diǎn)20上光感測(cè)組件3的感光位置和第二固定點(diǎn)10 (駕駛座頭部靠枕)的位置信息計(jì)算出遮光區(qū)域6的精確位置，因而不須另外設(shè)置衛(wèi)星導(dǎo)航或傳感器等復(fù)雜昂貴的組件來(lái)判斷光源和駕駛?cè)搜劬ν孜恢?，裝置成本可大為降低。圖2A 2B為顯示本發(fā)明的一實(shí)施例的光感測(cè)組件3以及逆光判斷方式示意圖。 在本發(fā)明實(shí)施例中，光感測(cè)組件3可為一攝影機(jī)，其包括一電荷耦合組件(CXD)陣列11，用以檢測(cè)感光位置并轉(zhuǎn)換成電子訊號(hào)傳送至控制器5。電荷耦合組件(CCD)陣列11前方可設(shè)置一透鏡12以導(dǎo)引光線進(jìn)入光感測(cè)組件3中以便于電荷耦合組件(CCD)陣列11檢測(cè)。 本發(fā)明實(shí)施例的光感測(cè)組件3可還包括一擋光管8，設(shè)置于電荷耦合組件(CCD)陣列11前方，以使光源2發(fā)射的光線先通過(guò)擋光管8再射至電荷耦合組件(CCD)陣列11。由于駕駛?cè)搜劬ν椎乃揭暯羌s為200° (左右分別為100° )，而垂直視角約為120° (上下分別為60° )，因此對(duì)駕駛?cè)搜劬ν自斐赡婀獾墓饩€入射角度具有一定的范圍，過(guò)大入射角的光線并不會(huì)對(duì)駕駛?cè)嗽斐赡婀?，因而可于電荷耦合組件(CCD)陣列11前設(shè)置擋光管8， 以阻擋入射角過(guò)大的光線直射進(jìn)入電荷耦合組件(CXD)陣列11而使光電組件產(chǎn)生不必要的遮光區(qū)域來(lái)干擾駕駛?cè)艘暰€。如圖2A 2B所示，擋光管8可具有一長(zhǎng)度L，長(zhǎng)度L的大小可依駕駛?cè)搜劬ν组_(kāi)始感覺(jué)逆光的角度而定。在本發(fā)明實(shí)施例中，其中擋光管8可阻擋前方垂直方向入射角大于60°且小于等于90°的入射至該電荷耦合組件(CXD)陣列11 的光線，因?yàn)轳{駛?cè)搜劬ν椎乃揭暯羌s為200°，因而可不限制擋光管8阻擋水平方向入射的光線。如圖2A所示，當(dāng)光源2發(fā)出直射至光感測(cè)組件3且未被擋光管8阻擋的光線 24時(shí)(意即駕駛?cè)搜劬ν组_(kāi)始感覺(jué)逆光)，光線M會(huì)進(jìn)入光感測(cè)組件3而被電荷耦合組件(CCD)陣列11檢測(cè)其感光位置。如圖2B所示，當(dāng)光源2發(fā)出過(guò)大入射角的光線沈被擋光管8擋住未直射至光感測(cè)組件3時(shí)(意即駕駛?cè)搜劬ν孜锤杏X(jué)逆光)，電荷耦合組件 (CCD)陣列11未檢測(cè)其感光位置，無(wú)電子訊號(hào)傳至控制器5，控制器5使光電組件1不動(dòng)作， 因而光電組件1呈現(xiàn)全透明狀態(tài)。在另一實(shí)施例中，控制器還可依據(jù)光線M進(jìn)入光感測(cè)組件3的強(qiáng)度進(jìn)行篩選，當(dāng)光線M進(jìn)入光感測(cè)組件3的強(qiáng)度高于一默認(rèn)值，則視為逆光的產(chǎn)生，控制器5則使光電組件1動(dòng)作而讓相對(duì)應(yīng)的位置變色以遮蔽逆光。圖3A ;3B為本發(fā)明的另一實(shí)施例的光感測(cè)組件3以及逆光判斷方式示意圖。在本發(fā)明的另一實(shí)施例中，光感測(cè)組件3還包括一濾光片9，設(shè)置于電荷耦合組件(CCD)陣列 11前方，以使光源2發(fā)射的光線先通過(guò)濾光片9再射至電荷耦合組件(CCD)陣列11，如圖 3A ;3B所示，濾光片9可設(shè)置于電荷耦合組件(CXD)陣列11和擋光管8之間。在本發(fā)明實(shí)施例中，濾光片9的遮光率可設(shè)定只讓一定光強(qiáng)度以上的光線通過(guò)，而將其它光源與影像全部遮擋。如圖3A所示，當(dāng)光源2發(fā)出的光線34的光強(qiáng)度足以通過(guò)濾光片9，且能使光感測(cè)組件3的電荷耦合組件(CCD)陣列11產(chǎn)生電子訊號(hào)時(shí)，電荷耦合組件(CCD)陣列11 將感光位置的信息利用二值法轉(zhuǎn)換為電子訊號(hào)傳送至控制器5，控制器5可以二值法進(jìn)行影像辨識(shí)并計(jì)算出光電組件1的一對(duì)應(yīng)感光位置，以控制光電組件1降低對(duì)應(yīng)感光位置的透明度產(chǎn)生遮光區(qū)域6。如圖2B所示，當(dāng)光源2發(fā)出的光線36減弱或消失，例如是微弱的燈光、陰天或是太陽(yáng)被遮蔽時(shí)，光線36無(wú)法通過(guò)濾光片9，光感測(cè)組件3的電荷耦合組件 (CXD)陣列11無(wú)電子訊號(hào)產(chǎn)生，控制器5使光電組件1不動(dòng)作，因而光電組件1呈現(xiàn)全透明狀態(tài)。圖4為本發(fā)明實(shí)施例的光感測(cè)組件3及光電組件1的放大圖，其顯示光感測(cè)組件 3的感光位置13及光電組件1的遮光區(qū)域6兩者間的對(duì)應(yīng)關(guān)系。在本發(fā)明實(shí)施例中，光感測(cè)組件3的電荷耦合組件(CXD)陣列11和光電組件1分別具有多個(gè)第一像素區(qū)40和第二像素區(qū)42，且第一像素區(qū)40和第二像素區(qū)42彼此之間具有對(duì)應(yīng)關(guān)系。因此，控制器5可以利用轉(zhuǎn)換矩陣運(yùn)算方式，根據(jù)感光位置13所占據(jù)的第一像素區(qū)40的位置(例如可用矩陣表示)決定對(duì)應(yīng)感光位置于第二像素區(qū)42的位置，以產(chǎn)生遮光區(qū)域6。在本發(fā)明另一實(shí)施例中，遮擋逆光裝置500可還包括如圖5所示的一微調(diào)定位開(kāi)關(guān)7，其可電性耦接至控制器5，其中上述微調(diào)定位開(kāi)關(guān)7用以手動(dòng)(manual)調(diào)變光電組件 1的遮光區(qū)域6的位置與尺寸，用以提供控制器5修正并紀(jì)錄駕駛座頭部靠枕位置與駕駛?cè)搜劬ν组g的位置差異。舉例來(lái)說(shuō)，駕駛?cè)丝衫梦⒄{(diào)定位開(kāi)關(guān)7進(jìn)行手動(dòng)修正與設(shè)定遮光區(qū)域6的位置與大小，例如將遮光區(qū)域6的位置移至遮光區(qū)域6’或遮光區(qū)域6”，或是調(diào)整遮光區(qū)域6占據(jù)的第二像素區(qū)42的數(shù)目，以使遮擋逆光裝置500的遮擋逆光效果更準(zhǔn)確。另外，控制器5可存儲(chǔ)多組不同的遮光區(qū)域修正設(shè)定值，以便合適不同的駕駛?cè)恕D6為本發(fā)明實(shí)施例的遮擋逆光裝置500的動(dòng)作方式流程圖。首先，進(jìn)行步驟601， 打開(kāi)遮擋逆光裝置500使系統(tǒng)開(kāi)始。接著，進(jìn)行步驟603，檢測(cè)光感測(cè)組件3是否有電子訊號(hào)輸出，如果檢測(cè)光感測(cè)組件3有電子訊號(hào)輸出，則接著進(jìn)行步驟605，控制器5根據(jù)光感測(cè)組件的感光位置以計(jì)算出光電組件的對(duì)應(yīng)感光位置。然后，光電組件通電以改變對(duì)應(yīng)感光位置的透明度而產(chǎn)生遮光區(qū)域。在步驟603中，如果光感測(cè)組件3沒(méi)有電子訊號(hào)輸出，則接著進(jìn)行進(jìn)行步驟609，光電組件不通電，因而光電組件呈現(xiàn)全透明狀態(tài)。本發(fā)明實(shí)施例的遮擋逆光裝置500具有以下優(yōu)點(diǎn)逆光出現(xiàn)時(shí)，通過(guò)控制器自動(dòng)隨逆光源方位控制光電組件改變局部透明度以產(chǎn)生遮光區(qū)域遮擋逆光，遮光區(qū)域以外的其它區(qū)域保持透明狀態(tài)，使駕駛?cè)艘曇安皇苷趽?。控制器可依?jù)汽車(chē)上的光感測(cè)組件的感光位置和駕駛座頭部靠枕位置信息計(jì)算出遮光區(qū)域的位置，遮擋逆光裝置的微調(diào)修正裝置， 用以設(shè)定駕駛座頭部靠枕位置與駕駛?cè)搜劬ν组g位置的差異。因而不須另外設(shè)置衛(wèi)星導(dǎo)航等復(fù)雜昂貴的組件來(lái)判斷光源和駕駛?cè)搜劬ν孜恢茫b置成本可大為降低。遮擋逆光裝置的光感測(cè)組件可加裝擋光管，當(dāng)逆光源會(huì)影響駕駛視線時(shí)才使系統(tǒng)動(dòng)作。遮擋逆光裝置的光感測(cè)組件可加裝濾光片，只讓強(qiáng)光源通過(guò)而濾除其它影像，可自動(dòng)判斷逆光源是否存在，構(gòu)造較為簡(jiǎn)單。若考慮安全性，可選擇性的使光電組件只貼擋風(fēng)玻璃上方位置，即使光電組件有故障亦不影響駕駛?cè)艘暰€。雖然本發(fā)明已以實(shí)施例揭示如上，然其并非用以限定本發(fā)明，本領(lǐng)域的技術(shù)人員， 在不脫離本發(fā)明的精神和范圍內(nèi)，可作若干的更動(dòng)與潤(rùn)飾，因此本發(fā)明的保護(hù)范圍以本發(fā)明的權(quán)利要求為準(zhǔn)。
權(quán)利要求
1.一種遮擋逆光裝置，其設(shè)置于被一光源照射的一物體中，包括一光電組件，覆蓋于該物體的一表面；一光感測(cè)組件，設(shè)置該物體的一第一固定點(diǎn)上；以及一控制器，電性耦接至該光電組件和該光感測(cè)組件，其中該控制器根據(jù)該光感測(cè)組件直接接收該光源發(fā)射一光線的一感光位置以計(jì)算出該光電組件的一對(duì)應(yīng)感光位置，以降低該對(duì)應(yīng)感光位置的透明度而產(chǎn)生一遮光區(qū)域，以遮擋該光源發(fā)射穿過(guò)該遮光區(qū)域至該物體的一第二固定點(diǎn)的光線。
2.如權(quán)利要求1所述的遮擋逆光裝置，其中該光感測(cè)組件還包括一電荷耦合組件陣列，用以檢測(cè)該感光位置并傳送至該控制器。
3.如權(quán)利要求2所述的遮擋逆光裝置，其中該光感測(cè)組件還包括一擋光管，設(shè)置于該電荷耦合組件陣列前方，以使該光源發(fā)射的光線先通過(guò)該擋光管再射至該電荷耦合組件陣列。
4.如權(quán)利要求3所述的遮擋逆光裝置，其中該擋光管阻擋垂直方向入射角大于60°且小于等于90°之間入射至該電荷耦合組件陣列的光線。
5.如權(quán)利要求1所述的遮擋逆光裝置，其中該光感測(cè)組件還包括一透鏡，以導(dǎo)引該光線進(jìn)入該光感測(cè)組件中。
6.如權(quán)利要求1所述的遮擋逆光裝置，其中該光感測(cè)組件還包括一濾光片，設(shè)置于該電荷耦合組件陣列前方，以使該光源發(fā)射的光線先通過(guò)該濾光片再射至該電荷耦合組件陣列。
7.如權(quán)利要求1所述的遮擋逆光裝置，其中該光感測(cè)組件和該光電組件分別具有多個(gè)第一像素區(qū)和第二像素區(qū)，且該些第一像素區(qū)和第二像素區(qū)彼此之間具有對(duì)應(yīng)關(guān)系，該控制器利用轉(zhuǎn)換矩陣運(yùn)算方式，根據(jù)該感光位置所占據(jù)的該些第一像素區(qū)的位置決定該對(duì)應(yīng)感光位置于該些第二像素區(qū)的位置，以產(chǎn)生該遮光區(qū)域。
8.如權(quán)利要求1所述的遮擋逆光裝置，還包括一微調(diào)定位開(kāi)關(guān)，電性耦接至該控制器， 其中該微調(diào)定位開(kāi)關(guān)用以手動(dòng)調(diào)變?cè)撜诠鈪^(qū)域的位置與尺寸。
9.如權(quán)利要求1所述的遮擋逆光裝置，其中該第一固定點(diǎn)位于該光源與該第二固定點(diǎn)之間。
10.如權(quán)利要求1所述的遮擋逆光裝置，其中該物體為一汽車(chē)，該光電組件覆蓋于該汽車(chē)的一擋風(fēng)玻璃的一表面，該第二固定點(diǎn)位于該汽車(chē)的一駕駛座頭部靠枕上。
全文摘要
本發(fā)明提供一種遮擋逆光裝置，其設(shè)置于被一光源照射的一物體中，上述遮擋逆光裝置包括一光電組件，覆蓋于上述物體的一表面；一光感測(cè)組件，設(shè)置上述物體的一第一固定點(diǎn)上；以及一控制器，電性耦接至上述光電組件和上述光感測(cè)組件，其中上述控制器根據(jù)上述光感測(cè)組件直接接收上述光源發(fā)射光線的一感光位置以計(jì)算出上述光電組件的一對(duì)應(yīng)感光位置，以降低上述光電組件對(duì)應(yīng)感光位置的透明度而產(chǎn)生一遮光區(qū)域，以遮擋上述光源發(fā)射穿過(guò)上述遮光區(qū)域至上述物體的一第二固定點(diǎn)的光線。
文檔編號(hào)G02F1/01GK102241235SQ201010178008
公開(kāi)日2011年11月16日 申請(qǐng)日期2010年5月11日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月11日
發(fā)明者吳奕瑩, 吳泰昌 申請(qǐng)人:財(cái)團(tuán)法人工業(yè)技術(shù)研究院