專利名稱：一種自動對中的壓配結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及光纖組件組裝領(lǐng)域，具體地講，是指一種應(yīng)用在光 收發(fā)一體模塊接口組件裝配上的自動對中壓配結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
圖1為現(xiàn)有的金屬件1與插芯2的組合示意圖，金屬件1來料檢測 同軸度在O. 02固以內(nèi)，與插芯2組合后，半成品仍然用0. 5°/。的不合格， 持續(xù)的時間長達(dá)3-4年，時好時壞，波動非常大。
圖2為現(xiàn)有的金屬件1與金屬件3的組合示意圖，在金屬件1、金屬 件3進(jìn)行組合，制成成品，同軸度在0. 02MM范圍內(nèi)的合格品只有82%。 日常生產(chǎn)中組立成成品的好的時候不良率為3°/。，差的時候不良率高達(dá) 18%，至使生產(chǎn)無法順暢運(yùn)作，品質(zhì)波動非常大。即使來料狀況很好，組 合后依然出現(xiàn)大量的同軸度不良的組件產(chǎn)品。
外圓直徑變化，造成兩組合件的工裝公差及累放大，從而影響了同 軸度。

實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種自動對中壓配結(jié)構(gòu)，其能解決直徑 變化問題，使得直徑發(fā)生變化，而不使軸心發(fā)生偏移。 為了達(dá)到上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案為 一種自動對中的壓配結(jié)構(gòu)，其包括有兩握緊才幾構(gòu)、兩支撐機(jī)構(gòu)及兩 驅(qū)動裝置，所述的驅(qū)動裝置分別設(shè)置于所述的支撐機(jī)構(gòu)的一側(cè)，所述的 握緊機(jī)構(gòu)設(shè)在支撐機(jī)構(gòu)上，兩握緊機(jī)構(gòu)、兩支撐機(jī)構(gòu)及兩驅(qū)動裝置設(shè)在
3同一支撐體上。
上述的驅(qū)動裝置，使兩握緊機(jī)構(gòu)對中進(jìn)行壓配，即其為任何使兩握 緊機(jī)構(gòu)產(chǎn)生相向運(yùn)動的部件，優(yōu)選地，其為汽缸。
上述的握緊機(jī)構(gòu)包括夾緊件及驅(qū)動件，所述的驅(qū)動件能使夾緊件將 組合件夾緊。該驅(qū)動件為任何可驅(qū)動夾緊件，使該夾緊件夾緊的部件， 優(yōu)選地，驅(qū)動件為汽缸。
上述的夾緊件包括夾頭及拉緊件，所述的拉緊件位于驅(qū)動件和夾頭 中間。'
上述的驅(qū)動件與所述的拉緊件通過一推桿相連。
上述的支撐機(jī)構(gòu)包括兩支撐板、固定板及支撐柱，所述的兩支撐板 間、支撐板與固定板間都設(shè)有支撐柱。
上述的兩支撐機(jī)構(gòu)的兩固定板間設(shè)有導(dǎo)柱。
上述的導(dǎo)柱的一端設(shè)有導(dǎo)套，所述的導(dǎo)套設(shè)置在固定板中。
上述的支撐體包括支架及支撐件，所述的支架的截面成形為u形。
所述的支撐件固設(shè)于支架的 一側(cè)。
采用上述方法后，使用時，兩握緊機(jī)構(gòu)分別將組合件大力的夾持住， 組立件直徑發(fā)生變化，而不使軸心發(fā)生偏移。在軸心不發(fā)生偏移的條件 下，兩組件，在汽缸的推動下，相互接近，進(jìn)行組立。需要分開時，將 第一握緊機(jī)構(gòu)張開，將組合成品一端松開，在汽缸的作用下，相互遠(yuǎn)離。 再將第二握緊機(jī)構(gòu)張開，將組合成品另一端松開，取出組立成品。本新 型，采用軸向握緊的原理，使得直徑發(fā)生變化，而不使軸心發(fā)生偏移。 在軸心始終不發(fā)生偏移的條件下，進(jìn)行組合，保證兩金屬件組裝后同軸
度在0.02MM內(nèi)。使金屬件與插芯組立不良率低至0. 03%。使金屬件和金 屬件組立后合格率為96%。


圖1為現(xiàn)有金屬件與插芯的組合示意圖； 圖2為現(xiàn)有金屬件與金屬件的組合示意圖；圖3為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4為本實用新型的立體圖。
具體實施方式
為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié) 合附圖及實施例，對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，雖然 通過實施例描繪了本實用新型，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員知道，本實用新型 有許多變形和變化而不脫離本實用新型的精神，而此處所描i的具體實 施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型的范圍。
參閱圖3、 4所示，本實用新型公開了一種自動對中的壓配結(jié)構(gòu)，其 包括有兩握緊機(jī)構(gòu)1、 2、兩支撐機(jī)構(gòu)3、 4、兩驅(qū)動裝置5、 6及支撐體7， 其中
握緊機(jī)構(gòu)1包括夾緊件11、固定件12、推桿13及驅(qū)動件14,夾緊 件11包括夾頭111及拉緊件112,驅(qū)動件14為汽缸。固定件12與汽缸 14相連，推桿13—端與固定件12相連，另一端與拉緊件112相連。
握緊機(jī)構(gòu)2包括夾緊件21及驅(qū)動件22,夾緊件21包括夾頭211及 拉緊件212,驅(qū)動件22為汽缸，汽缸22與拉緊件212相連。
支撐機(jī)構(gòu)3包括兩支撐板31、 32、固定板33及支撐柱34,該支撐 柱34為一組，分別設(shè)置在兩支撐板31、 32間，支撐板32與固定板33 間。
支撐機(jī)構(gòu)4包括兩支撐板41、 42、固定板43及支撐柱44，該支撐 柱44為一組，分別設(shè)置在兩支撐板41、 42間，支撐板42與固定板43 間。 '
固定板33與固定板43間設(shè)有導(dǎo)柱8，導(dǎo)柱8上設(shè)有導(dǎo)套9，導(dǎo)套9 設(shè)于固定板43中。
兩驅(qū)動才幾構(gòu)5、 6為汽缸。
支撐體7包括支架71及支撐件72，支架71的截面成形為U形。支 撐件72固設(shè)于支架71的一側(cè)。使用時，握緊機(jī)構(gòu)1、 2在汽缸14、 22的作用下分別將組合件大力 的夾持住，組立件直徑發(fā)生變化，而不使軸心發(fā)生偏移。在軸心不發(fā)生 偏移的條件下，兩組件，在汽缸5、 6的推動下，相互接近，進(jìn)行組立。 需要分開時，將握緊機(jī)構(gòu)2張開，將組合成品一端松開，在汽缸5、 6的 作用下，相互遠(yuǎn)離。再將扭緊機(jī)構(gòu)1張開，將組合成品另一端松開，取 出組立成品。
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用 新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和 改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種自動對中的壓配結(jié)構(gòu)，其特征在于其包括有兩握緊機(jī)構(gòu)、兩支撐機(jī)構(gòu)及兩驅(qū)動裝置，所述的驅(qū)動裝置分別設(shè)置于所述的支撐機(jī)構(gòu)的一側(cè)，所述的握緊機(jī)構(gòu)設(shè)在支撐機(jī)構(gòu)上，兩握緊機(jī)構(gòu)、兩支撐機(jī)構(gòu)及兩驅(qū)動裝置設(shè)在同一支撐體上。
2、 如4又利要求1所述的壓配結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的握緊機(jī)構(gòu) 包括夾緊件及驅(qū)動件，所述的驅(qū)動件能使夾緊件將組合件夾緊。
3、 如權(quán)利要求2所述的壓配結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的夾緊件包 括夾頭及拉緊件，所述的拉緊件位于驅(qū)動件和夾頭中間。
4、 如權(quán)利要求3所述的壓配結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的驅(qū)動件與 所述的拉緊件通過一推桿相連。
5、 如權(quán)利要求1、 2、 3或4所述的壓配結(jié)構(gòu)，其特征在于所述 的支撐機(jī)構(gòu)包括兩支撐板、固定板及支撐柱，所述的兩支撐板間、支撐 板與固定板間都設(shè)有支撐柱。
6、 如權(quán)利要求5所述的壓配結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的兩支撐機(jī) 構(gòu)的兩固定板間i殳有導(dǎo)柱。
7、 如權(quán)利要求6所述的壓配結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的導(dǎo)柱的一 端上設(shè)有導(dǎo)套，所述的導(dǎo)套設(shè)置在固定板中。
8、 如權(quán)利要求1所述的壓配結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的支撐體包 括支架及支撐件，所述的支撐件固設(shè)在支架上。
9、 如權(quán)利要求8所述的壓配結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的支架的截 面成形為U形。
10、 如權(quán)利要求9所述的壓配結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的支撐件固 設(shè)于支架的一側(cè)。
專利摘要本實用新型公開一種自動對中的壓配結(jié)構(gòu)，其包括有兩握緊機(jī)構(gòu)、兩支撐機(jī)構(gòu)及兩驅(qū)動裝置，驅(qū)動裝置分別設(shè)置于支撐機(jī)構(gòu)的一側(cè)，握緊機(jī)構(gòu)設(shè)在支撐機(jī)構(gòu)上，兩握緊機(jī)構(gòu)、兩支撐機(jī)構(gòu)及兩驅(qū)動裝置設(shè)在同一支撐體上。使用時，兩握緊機(jī)構(gòu)分別將組合件大力的夾持住，在驅(qū)動裝置的推動下，兩組件相互接近，進(jìn)行組立。需要分開時，將第一握緊機(jī)構(gòu)張開，將組合成品一端松開，在汽缸的作用下，相互遠(yuǎn)離。再將第二握緊機(jī)構(gòu)張開，將組合成品另一端松開，取出組立成品。本新型，采用軸向握緊的原理，使得直徑發(fā)生變化，而不使軸心發(fā)生偏移。在軸心始終不發(fā)生偏移的條件下，進(jìn)行組合，保證兩金屬件組裝后同軸度在0.02MM內(nèi)。
文檔編號G02B6/38GK201417327SQ200920132749
公開日2010年3月3日 申請日期2009年6月12日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月12日
發(fā)明者湛克宇, 陳建華, 黃海兵 申請人:深圳市光網(wǎng)科技有限公司